舒服用车用车
- M8我评价就是一款舒服型的豪华家用车M8我评价就是一款舒适型的豪华家用车,各方面都是很好的.我买的是去年10月的库存车,异味基本没有了,车内音响效果很好,配着这静音效果,我去不输哈晏卡顿啊,哈哈哈有点夸张了,导航,语音控制,以及carplay,360*全景影像,四周雷达,感叹现在的电子科技配置真是不错啊,触屏反应挺快的,还有分区空调,整车的配置相当不错,用起来也很顺手,给广汽打call。M8省油,自己开的时候更省油,很不错,不算费油,这么个车也是这个水平的。座椅舒适,跟身体的贴合好,空间又够, 查看详情>>
- 传祺M8作为家用车很舒服,太高端了[{"type":1,"content":"传祺M8被我作为一款家用车来说还是非常的不错的,挺满意的一款车。选M8理由还是看中M8的外观,非常的吸引我眼球,是现在年轻人非常喜欢的一种简约的风格,没有太多花里胡哨的修饰,就是一种简简单单的美感,看起来赏心悦目。在高速上超车都非常的快,起步的时候比较平顺,去爬坡也是非常的强劲,油门轻踩就轻松上去了,动力的表现还是很不错的。还有就是大尺寸的轮毂,使得车看起来更大气,也更加的高端。这段时间以来还没有发现什么问题。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- 大爱唐DM空间,家用车费用当然越大越舒服多年前,我和有点多车主一样,觉得二三十万的车,无论如何得选辆合资车才放心,也幸我那时候没钱换车,因为有点快,我的认知就被颠覆了。让我有所改观的就是面前的这辆比亚迪唐DM,时间过得真快,它已陪伴我和家人快两年了,从之前的轿车换到这辆中型SUV,每一次和家人外出游玩,我都由衷的感谢它给我们带来的宽松舒适。唐DM是个大块头的家伙,车身接五米,高度和宽度也都非常可观,同级车型里面唐绝对称的上佼佼者。悬浮车顶,时尚动感。夕阳下的唐DM就像是个忠厚实在的老朋友让我感受安心。简单的说下这车的情况,插电混动车型,2.0T的涡轮增压发动机,纯电续航81公里,如果你给它充电够勤快,在市区代步可以直接把它当成纯电动车开,这也是我当初一心想提混动车型的根本原因,有动力还有低油耗,不出远门的话,我加一箱油可以用一二十天,甚至一个月都有可能。唐DM在各种科技化的配置方面非常的大方,自适应悬浮屏、主动刹车安全、全速自适应巡航、智能系统、感应后备厢、远程启动等等都是非常受欢迎的配置,和同价位的车相比,也只有唐DM能够做到面面俱到,让人满意。坐进车内,它的方向盘可以前后、上下多个角度调节,所以假如你有将军肚,完全不用担心会顶到肚子,我老婆当初孕六七个月的时候,也依然可以开着它运用自如。唐DM的后排空间更不用说,中间地台没有凸起,翘二郎腿也非常轻松自如,后排座椅可以前后调节并且调节椅背的角度,整个身体可以呈半躺的姿势,平常和家人外观自驾时,后排的家人也一样可以得到休息弘仁。 查看详情>>
- 大爱唐DM空间,家用车费用当然越大越舒服多年前,我和有点多车主一样,觉得二三十万的车,无论如何得选辆合资车才放心,也幸我那时候没钱换车,因为有点快,我的认知就被颠覆了。让我有所改观的就是面前的这辆比亚迪唐DM,时间过得真快,它已陪伴我和家人快两年了,从之前的轿车换到这辆中型SUV,每一次和家人外出游玩,我都由衷的感谢它给我们带来的宽松舒适。唐DM是个大块头的家伙,车身接五米,高度和宽度也都非常可观,同级车型里面唐绝对称的上佼佼者。悬浮车顶,时尚动感。夕阳下的唐DM就像是个忠厚实在的老朋友让我感受安心。简单的说下这车的情况,插电混动车型,2.0T的涡轮增压发动机,纯电续航81公里,如果你给它充电够勤快,在市区代步可以直接把它当成纯电动车开,这也是我当初一心想提混动车型的根本原因,有动力还有低油耗,不出远门的话,我加一箱油可以用一二十天,甚至一个月都有可能。唐DM在各种科技化的配置方面非常的大方,自适应悬浮屏、主动刹车安全、全速自适应巡航、智能系统、感应后备厢、远程启动等等都是非常受欢迎的配置,和同价位的车相比,也只有唐DM能够做到面面俱到,让人满意。坐进车内,它的方向盘可以前后、上下多个角度调节,所以假如你有将军肚,完全不用担心会顶到肚子,我老婆当初孕六七个月的时候,也依然可以开着它运用自如。唐DM的后排空间更不用说,中间地台没有凸起,翘二郎腿也非常轻松自如,后排座椅可以前后调节并且调节椅背的角度,整个身体可以呈半躺的姿势,平常和家人外观自驾时,后排的家人也一样可以得到休息弘仁。 查看详情>>
- 简约舒服的用车体验,期待沃尔沃给我带来更多惊喜我觉得这台车子确实拥有着比较全面的安全性配置,这真的是让平时用车的过程中更加安心,而且车内的配置也是非常高的,虽然说尺寸不是很大,但空间对于我们三个人来讲也绝对不小了,所以舒适性也是相当不错的。我买的这个是2.0T的所以说动力也是相当强的,再加上不是很大的车身尺寸,所以这台车子也拥有着比较灵活的操控表现,对于我这个新手来讲真的是没有什么太大的驾驶压力,颜值也是非常高的,给人一种非常精致也非常有品位的感觉,非常欣赏沃尔沃这种简约设计风格,确实是我的菜呀。虽然沃尔沃XC40的车身尺寸不是很大,但整台车在气势上却一点都没有输,不管从哪个角度看上去都是运动气息满满的样子,而且它的外观造型也是特别有个性的,尤其是前边的雷神之锤大灯会给人留下特别深刻的印象。感觉这台车子内部的味道的确是有点大的,因为用料确实是挺一般了,虽然说看上去还可以比较豪华,但这个味道真的是比较浓的,还有问题就是这个中控车机的反应速度也相对较慢一些,总之车子买回来到现在的时间也不是很长,这个车机所带给我的印象确实是很一般的;除了上述之外,我觉得这台车子的养车成本也确实是比较高的,主要就是保养和维修的费用确实不低,再加上比较低的二手车保值率,所以我认为这台车子的性价比也不是很高的。我这个人性格原本就比较温和一点,平时也不喜欢开快车,总之从我个人的这个角度来讲,对动力只有最基础的要求就是够用即可,不过XC40匹配的这台2.0T的涡轮增压发动机的动力输出可不只够用,它的动力输出是非常强劲的,起步加速都超棒。虽然发动机的排量不很小,但平时在开车的过程中多注意一下自己的驾驶习惯,油耗还是可以得到控制的,就拿我这车来说,目前的平均油耗是8.3,我们平时还多数都是在城区开车的,所以这辆车其实也挺节省的了,在同级别的这些车子里面,我觉得这台车子的油耗表现也已经是非常出色了。虽说XC40的车内配置的确是挺丰富的,虽然说新车的价格也不高,因为本身的定价就比较低一些,更何况还有着比较大的优惠,只是它的保值率不是很,而且维修和保养的费用都挺贵的,所以说就结合后期的这一些养车问题来讲,我认为沃尔沃XC40确实是没有一个非常高的性价比的。 查看详情>>
- 一路同行,传祺GS4给我舒服的用车体验这台传祺GS4是家里的第一辆车,也是我精心挑选之后的结果,各方面对它都还是很满意的。乘坐空间对我和家人来说,很是很宽敞了,全家出游的时候,一家五口人坐在车内都不觉得拥挤,特别是后排的腿部空间,父母坐在后排长时间旅行也还算舒服,出门时,每个人的行李箱和背包放在后备箱里也差不多正可以满足,储物空间也很合适,用起来很方便。 查看详情>>
- 舒服性值得肯定,XC60给我了不错的用车体验花几万买车可能只是为了代步,但花了四十多万买一辆豪华品牌的中型SUV,我想很多人都和我一样,在意的地方就很多了,我们在意动力,在意颜值,在意内饰,当然,我也是很在意舒适性,花了几十万买车更多的还是要享受才行,我的爱车XC60的舒适性就让我挺满意的,很符合我的要求。说说XC60的乘坐舒适性,首先就是座椅,XC60的座椅看起来就很宽大,坐上去也能感受到座椅的包裹性很,填充物的软硬也是很适中的,前排的座椅还有腿部支撑和腰部支撑,只要调整位置之后,坐起来真的是很舒服,XC60的隔音也是做的蛮的,平时只要关上了车窗,不管外面多吵闹,车内都十分的安静,开着XC60上了高速,传进车内的噪音都不算太大,总的来说,XC60的确算得上是一辆很安静的车。除了乘坐舒适性,必须还得说说XC60的驾驶舒适性,XC60采用的是2.0+8AT+48V轻混的总动总成,这样的搭配带来的就是很舒适的驾驶体验,XC60不管在什么情况下,开起来都是很舒适,很平顺的,再加上XC60舒适的底盘调教,让XC60的舒适性又增加不少。还有XC60的领航系统真心很强大,使用的时候感觉就像自动驾驶了,开启领航功能后,我需要做的就是握紧方向盘,其他的就交给XC60就可以了,这个功能特别是在跑长途的时候实用性很高,几个小时的行驶下来,一点也不会觉得身体很累,就这是高配置带来的处。作为一辆家用车,我觉得舒适性的确是蛮重要的,毕竟车上坐的都是自己的家人朋友,舒适的体验总会让人更加愉快的。 查看详情>>
- 大四座真舒服、贴心家用车,五菱凯捷。第一次见到五菱凯捷的时候、它给我的感觉是一个是一个艺术品、深邃。但走进它的时候,每一处细节都体现出精湛工艺的美感。作为全球首款银标车型,五菱凯捷最吸引人的,还是它车头上银色的品牌标识,切割的纹理给人钻石切割的美感。在车头上,新车采用了分体式头灯,大灯由四颗LED灯珠矩阵式排列,营造出时尚、潮流的美感。内饰让人很惊喜的是,两块大尺寸液晶显示屏,仪表盘显示的信息较为丰富、同时也营造出不错的科技感。在中控屏上,采用的是菱形造型进行装饰,内部设计极为简洁、实用。细节上,在中控屏上还采用了磨砂的设计,不会留下手印。被官方称之为女王座驾的第二排座椅,整体的舒适度极高。作为大四座家用车,相比普通的SUV车型,后排采用的是两个独立的座椅,但该车还有第三排座椅,实用性更强。此外,在第三排座椅放倒后,第二排座椅还能实现前后超长距离的移动,同时横向还有160mm的空间移动。另外,五菱凯捷的静谧性也是十分不错的,整车采用32块高级隔音材质,在玻璃以及轮胎上进行特殊处理后,满足了出行时车内驾乘人员的感受。在动力系统上,此次试驾的车型为1.5T+CVT版本,发动机最大输出功率为108kW,峰值扭矩为250Nm。五菱凯捷的CVT变速箱,可模式八速,整体的平顺性还是很高的。五菱凯捷的预售价区间为8.98-11.98万元,整体来说这款车的定位还是很准,,真正的抓住了用户群体。 查看详情>>
- 【用车感受】空间大,分区空调设计就是舒服我对国产车有几个喜欢的品牌,一是吉利、二是奇瑞、三是荣威,也没有什么特别的原因,就是自己在网上的了解、结合身边朋友的口碑,感觉这几个品牌在国产中要让我更信赖一些,当时去看了博越PRO、瑞虎7还有RX5PLUS,这几款车的设计都很漂亮,不过综合性价比还有车内空间来说,RX5PLUS更有优势,毕竟这个价位里面,拥有配置还是荣威的多一点。比如RX5PLUS里面最实用的两个配置,第一个就是空调的分区控制,如果都是年轻人坐在车上就无所谓,但是平时周末都会带上两老出去玩一下,他们的温度感应肯定和我年轻人不一样,毕竟年纪大了,怕冷一点,他们坐到后排,我们出行的时候,就可以设置前排温度和后排温度的差异,让老人家也体验到了,出行的舒适,还有一个配置就是全速自适应巡航功能,这个功能和普通的定速巡航是一个升级版,当我们在高速公路的设定时速是120码,同车道上前车,如果是110码,那我的车就会在安全距离里面自动设置到110的速度,等前车通畅,就自动会恢复120码的速度,非常的智能,不像普通的定速巡航,老是需要去调节速度,加上这个顶配有主动刹车和车道偏离预警系统,实实在在的增加了出行的安全度。很动感的龙鳞格栅,视觉效果上是更加运动的,我很喜欢这样的设计,整个轮廓造型也非常大方有力量旁边R可以说是起到画龙点睛的作用发动机盖上面都是有棱有角的,倍显城市运动SUV的风格他的动力感受对我来说刚刚,我当时试驾对比过,和奇瑞的1.6T比,加速性能略逊一筹,但是在平顺度还有换挡的响应上,RX5PLUS很有优势,日常驾驶,RX5PLUS的这套1.5T动力加速都很轻快,没有出现动力不足的情况,大灯细节这个后转向灯打开的时候会显示流水型,晚上是真的很显眼内饰相比外观没有那么抢眼,看着很平淡,都是使用了2块大尺寸的液晶屏,可以增加科技感,特别是中控大屏,整车的智能配置全部集结在里面,可以智能导航,提醒限行堵车,天气情况等等和出行息息相关的信息这个水杯盒有个盖子,平时不放水杯的时候,放些小东西在里面,收纳很方便,又不影响美观我买SUV,除了驾驶坐姿高、开起来视野之外,还有一个原因就是觉得SUV相比于同价位的轿车空间都要更大一些座椅靠背能够单独调节,调节的范围也很大,这一点十分人性化,可以让我调整到一个最舒适的坐姿,底盘用的是四轮独立悬架,调教也很棒,尤其是在城里面遇到一些小坑洼时,车内特别舒适,不会感受到明显大的震动,方向盘的力度很轻盈,毕竟现在都是电子助力的调教,不过,RX5PLUS在高速上会变得比低速时要更沉一些,有一定的稳重感,底盘的跟随和响应性非常不错,过弯时的侧倾不大,车尾动作也很快,不会有拖着个尾巴的感觉我身高175,无论是前排还是后排,都有一个特别宽敞的空间,乘坐很舒适,RX5PLUS的后排地板凸起也不高,车内的挪动还有3个人满载的情况下都非常简单轻松。后备箱尺寸也很大,设计上进行了划分,掀开地板之后,下面还有分块的储物区域,很实用。 查看详情>>
- 安全、舒服的家用车昂克赛拉,我喜欢我的个人用车理念是:安全性高,时尚运动感,省油;动力不一定要强,但要足够用,喜欢的车不一定很炫,但一定要操控自如。在选车的时候看过几款车,但是最终还觉得马自达3昂克赛拉合适我,我最看重的是安全性,全车身是高强刚材,7个安全气囊,360影像,已经深深的打动了我,再者车身设计线条流畅,颜值经典耐看,时尚运动,我们年经人超喜欢,发动机动力够用,还是AT变速箱,通常是豪华车才用AT变速箱的,综合以上所以选择了马自达3昂克赛拉。家族式的前脸,进气格珊,简约大气,加上马自达的飞翼LOGO,识标度高。魂动红的颜色,给颜值加分,在车群中一眼就看到魂动红的马自达,富有光泽,车身颜色随着光线产生不同的效果。光炫夺目,可以反光看到天上的白云,动感十足。车身线条流畅,既有运动感,又有时尚。修长的车头和车尾像个小轿跑,满满的运动感,显车身大。前后都是LED灯,像双有灵气大眼睛,有精气神,LED灯光很亮,开夜车很安全。配上同级最大的18寸轮毂,让爱车有十足的运动感。方向盘很轻,打方向容易,这体现在车的操控性好,油门给油就走,开起来平顺。内饰方面简约大气,无异味,很环保。这个确实很实用,老婆刚怀孕,一直以为是新车有异味不愿意坐,要打的,经过我几番劝说,还是体验马自达3,现在也愿意坐我的新车了,给我的爱车点个赞,。后排空间够用,平时我带老婆和岳父岳母来这个网红公园玩,他们说后排足够用,不拥挤。后排坐椅中央的位置不高,坐在后排中央还算舒适。全景天窗既可以看车外的美景,又可以更换清新空气。全系标配双排气,提升车辆运动感。车尾很饱满,和车身搭配显得车头修长,在外面看昂克赛拉车身显大。全部打开车门,像个雄鹰展翅,时尚运动。大空间的尾箱足够满足日常家用和旅游,每次岳父岳母家都是大包小包的带去的。给个爱心逛一天的网红公园带喜悦回家了,下次再分享个人用车心得。 查看详情>>
- 【全民用车记】享受XC90带给我们一家的舒服出行在我看来,车子作为我们的代步工具,除了出行的基本功能之外,安全是最重要的。而在安全的前提下,那么车辆带给我们的舒适性,就是要去讲究讲究的事情了。我的爱车,沃尔沃XC90,在安全上,我想大家都没得话说,绝对是竖起大拇指的。而它作为一款豪华的SUV,在乘坐的舒适性上也是让我和家人都很满意的。提到舒适性,我最先想说的就是空调。最的天气很热,开车出行,开空调是必须的。XC90的空调是自动恒温空调。设置好温度,它就自动工作了,操作简便,又省心。而且XC90的空调是分四区的空调,不仅前排两个位置能单独调节温度,后排的乘客也是可以自己选择自己喜欢的温度的。我们一家用车,有老有小,大家对温度的需求都是不一样的。有了XC90的分区空调,大家都能享受自己最舒适的温度。有的人说XC90的隔音不好。但是在我看来,其实挺不错的。是不是我以前开习惯了小货箱车的缘故呢!至少在我看来,不管是在城里跑,还是上了高速,XC90的车内都是很安静的。再打开它的宝华韦健音响听听歌,那简直就是很棒的享受。这样你都还能说车内噪音大,我也说你的听觉真的很不错。还有就会XC90的悬架。以前为以为轴距大的车可能坐起来会很颠,舒适性会差一些。但实际来看,XC90的悬架调得还是很舒服的。对路面颠簸的过滤还是非常到位。老爹和老妈坐在车里,都说这车的坐垫舒服,坐着很平稳。也只有我家小孩,还是一副天不怕地不怕的不管不顾状态,上车就不怎么安静,让人头痛。自从有了XC90,我们一家的出行都非常的便捷。它不仅带给我们很高的安全保障,也让我们的出行更加的舒适。 查看详情>>
- 【全民用车记】空间表现不错,舒服性也挺好,XC90是我菜为什么会选择一辆中大型SUV,肯定空间和舒适性是很在意的,在选车的时候,我就把空间和舒适性这一块作为重点考虑,毕竟到了我这个年级,对于运动并不是很在意了,而舒适性我是蛮在意的,在试驾的时候,前排,第二排,第三排,我都去坐过,亲身感受了XC90每一排的舒适性,当然试驾的时间是短暂的,可能也试不了所以然,但几个月的用车中,足以让我对XC90各方面有更进一步了解了,XC90的舒适性也是让我挺满意的。XC90的空间的确很宽敞,毕竟是一辆中大型SUV,空间当然是不用担心的,就算是第三排空间也是蛮不错的,坐成年人也是没问题的,当然相比前排和第二排,第三排的乘坐舒适性肯定会差一些,不过我觉得比起普通的7座SUV,XC90的第三排舒适性还是很优秀了,XC90的座椅都是真皮的,填充物的软硬很适中,包裹性也很好,坐上去感觉和家里的沙发一样舒服,而且前排座椅还有通风和加热功能,不管是夏天还是冬天,都能给我一个舒适的乘坐体验,XC90的第二排还有独立空调,第三排也有单独的空调出风口,舒适性增加了不少。不吹不黑,XC90的隔音真的做的很好,不愧为豪华品牌,只要关上车窗,外观不管再怎么吵闹,车内都是十分的安静,就算是高速上120的速度行驶,车内也是很安静的。底盘扎实,有韧性,再加上空气悬架,XC90能过滤掉绝大部分震动,就算路面很颠簸,传递到车内的震动也很小,丝毫不影响车内人员的乘坐体验,这一点我是挺满意的。开了XC90之后,我终于是明白了一个道理,抛开品牌溢价,车真的是一分钱一分货,贵的车总有贵的道理,XC90舒适性让我觉得买它真的很值。 查看详情>>
- 空间与舒服 豪越给我和我的家人带来了良好的用车体验每一款家用车都有着它自己的特点,和针对自己的人群。有的车主打动力,配置,个性时尚的外观,这就是适合年轻人的车。而豪越这款车,更加注重的是空间,舒适方面的表现,当然其他方面表现的也不错,但是空间舒适方面更加的突出一些,会更加的适合中年人群。对于中年人出来说,一家人舒舒服服的出行最重要了,而豪越就有这样的表现。各位朋友,豪越闪亮登场。豪越的空间和舒适性的表现更加突出一些。从尾部看上去非常的自然,饱满。使用快八个月的时间了,依旧的崭新如故。尾部家族式贯穿亮条设计。选择这款车,就是因为它能够带来更的舒适的乘坐体。后备箱的空间表现的也是非常的充足,可以放置更多的随车物品。精致的车门把手。半封闭式的轮毂造型,有一种极速旋转的感觉。行驶起来的表现一点也不差。很多人说它的动力够不够,作为家用,我感觉足够用了。分层式的造型。每次打完腊,都感觉车身非常的亮。首先豪越有一个良的车身尺寸,4835x1900x1780mm,2815mm的轴距,让车内的空间得到了一个很的表现。我选择的是五座车型,毕竟也用不着7座的,头部,腿部,横向空间都感觉到非常的充足,乘坐不会觉得别扭。后备箱的空间非常的宽大,可以长期放置一些随车的物品,我的渔具也不用频繁的倒腾了。车内还有许多小型的储物空间,一些随身的物品能够轻松存放,车门板储物槽,档位台储物槽,手套箱,扶手箱让我随身携带的水杯,手机,钥匙等物品,随手可放使用起来非常的方便。除了空间较大以外,座椅的柔软度适中,填充物扎实,前排的座椅对于腰部有一个很的包裹,座椅与背部有着很的贴合度,后排独立式的三个座椅,表现得要比连排的座椅更加的舒服一些,我感觉这是一个很的设计。夏天空调的制冷效果很,能够短时间内使车内的温度下降,以达到一个适合体感的温度。考虑到后排乘客乘车舒适性,后排安置了空调出风口,后排的乘客也能感受到舒适的用车,不过后排不支持独立的空调控制,这一点希望厂家改进。在日常市区行驶的时候,几乎听不到发动机的噪音,胎噪和风噪不明显。在高速行驶的时候,随着速度的增加,风噪也会逐步增加,这一点我试过,几乎每一辆车都会有。黑色的内饰,有许多皮质包裹的地方,能够感觉到用料还是很实在。副驾驶中控台把手式的造型。多功能的方向盘转动起来,非常的轻快,非常的自如。精致的档位台,按键布局合理。大尺寸的液晶触控屏。空调出风口银色质感的包裹。镀铬银色的车门拉手。车窗的按键支持全车一键升降。可以放置水杯的地方也是很多,看我放了多少水杯。时光沙漏式的空调出风口。后排独立型的座椅,乘坐起来更加的舒适一些。看我的后备箱利用的满满的。整体来说,豪越这款车给我带来的用车感受还是不错的,能够让家人有一个良的舒适的乘坐环境,能够拥有这一点我就心满意足了。 查看详情>>
- 【全民用车记】XT洗完车感觉看起来舒服多了跑了一趟长途,回来的时候居然下起了雨,下了好久都没停,在路上跟着好多大货车后面,想超车路又窄,大车轮胎甩上来的脏水弄得满车都是脏兮兮,简直无法直视,说多了都是泪。回到家已经是天黑,而且发动机还有点热,所以等到了第二天才能洗车。感觉自己洗车还是有点有成就感的,虽然类,但是有成就感,看着脏兮兮的车子被洗得干干净净,心里有点舒服。没有什么专业洗车工具,就随便从家里拿来个毛巾和水管洗洗。话说开了200公里的国道,行车电脑显示油耗才5.9L/100KM,感觉蛮省油的这车。雨天开车,飞溅浑身都是泥土真是不忍直视了简简单单的洗车工具先喷上泡沫洗洗找了个刷子,清洗轮毂有点方便内饰随便也洗洗这边洗得差不多了车上好多小黑点,好难洗大功告成了,看起来漂亮多了来一张大鹏展翅吧我感觉这个角度最好看自己洗车不但省钱,还有成就感,有点划算嘛 查看详情>>
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