用车费用三个月用车费用
- 【七夕表白季】浅谈星瑞三个月用车费用感觉时光如梭,过得可真快,不知不觉已是八月底了,有点快就中秋国庆,过了中秋国庆就是元旦,元旦一过就是过年了,想想都觉得可怕,成年人最怕的就是过节过年了,要送礼不说,还得费时间,费精力,真的有点不喜欢过节过年,就是大把大把花钱的时候,钱没赚几个,花钱如流水,想想都怕买车到现在也有三个多月的时间了,公里数不高,还不到2000公里,因本人就代步上下班用的,家离公司也近,高速也只跑过一次去周边的城市,先说说跑高速吧,这车跟高速是真的稳,有点明显能感受到车身的稳定性跟车子的重量,本人也开过有点多十来万的合资车,真的太高,不单稳,也有劲,开起来有点舒服,隔音效果真的是,像30万以上车子的隔音,高速超车说来就来,开起来不要太爽再说说外观吧,外观尺寸跟轴距都达了B级车的标准,但是它却定位是A级,价格也不高,跟本田的思域价格不相上下吧,外观给人一种惊艳的感觉,加上蓝色主打色,有点亮眼,当时就是看中外观选的它。还有就是内饰,不是一成不变的黑白了,是一种混搭的,蓝白,给人感觉有点干净,有点有年轻气息,特别喜欢这样的内饰颜色,说说动力,2.0T的发动机,试问那个车这样的价格能上2.0T的发动机,190多的马力,百公里加速7秒多点,只要舍得给油,推背感有点强,超车有点轻松,有点爽开起来,虽说是双离合的变速箱,但没有开过它的人可能不懂,真的跟AT一样,没有一点顿挫感,换档快,也有点平顺,我都不敢相信一个双离合有这样的表现,多的不说,各位车友可以自已去试试,都是个人开车的一点小感受,不喜勿喷越看越喜欢有点酷吧后尾箱空间有点大方向盘手感有点抬头显示中控大屏出来逛,奶茶少不了 查看详情>>
- 三个月的用车费用体验,综合非常满意,星瑞值得选购。在今年五一的时候,购买了属于自己的第一台车辆,车辆的定位轿车,来自于吉利品牌,是星瑞车型,配置是豪华版,豪华版是属于次低配车型,并不是最低配版本,个人认为这款车型是最具有性价比的,直到现在使用了有三个月左右的时间,带来了非常不错的使用感受。黑颜色的车身,给车辆带来了很大气的外观效果,为什么会选择黑颜色,觉得黑颜色会给车辆带来更加的视觉效果,车辆的中网部分依旧采用了吉利的家族设计方案,中网采用了回字形中网,对比于其他车型尺寸变小,但里面增加了直瀑式的设计,看起来更加的新颖,不得不说,吉利品牌将车标颜色改为黑颜色,整体是提升了车辆的档次感。内饰方面,给人一种非常简洁的风格,中控台也采用了分层的设计理念,悬浮式的中控屏幕,尺寸非常的适合,整体的区域非常简洁明了,并没有多余以及其他复杂的设计。给人一种非常舒服的感觉,后期乘坐驾驶的时候,在操作上面也很方便。全黑色的内饰看起来档次性很高,也是非常打理。动力是匹配的2.0升涡轮增压发动机,最大扭距300牛米,作为日常代步使用,完全没有问题,油耗方面很惊喜,市区行驶在8~10升左右,高速公路行驶的时候会更加的低,给车辆带来了更的动力性。对于这款星瑞豪华版本车型来说,给我的日常生活是带了非常大的方便,无论是上下班代步,还是日常的使用。对于车辆的整体性能品质是很满意的,从这台车辆的内饰和外观设计上来看,吉利品牌对于这款车辆是下了大功夫的,几乎是找不到有瑕疵的地方,在很多的细节方面也掌控的非常不错,是很令人满意的。都说“颜值即正义”,星瑞这造型真的很看。因为高颜值,才吸引到了我的关注。前格栅凸显了不错的视觉体验,在低调中彰显格调。车灯形状看起来很犀利。17寸轮毂很运动醒目。车漆很漂亮,这点毋庸质疑。后视镜可以电动折叠。D型式方向盘设计的手感很。显示屏可显示油耗,胎压等方向盘左右都有着不同的功能按键。全车八个音响扬声器。电子拨杆,容易上手操作。头枕高度可以调节。车窗按键。2.0T的动力在路上很给力。电动调节座椅。一种独特的魅力。车身修长动感。大溜背尾部营造出运动感。每一个角度都能展现它的风格。车辆尾部设计的十分饱满。星瑞整体上来说,性价比很不错。 查看详情>>
- 家用代步,帝豪S三个月4083公里用车费用感受已经4083公里了帝豪S的颜值非常看,刚开始也是觉得这款车的外观真看,然后一步步了解它的内在,看车的时候,对比了两个店,之后速战速决,直接拿下了,帝豪S的车身不管是从前面看还是后面看,都显得运动感很强,侧面也非常有线条感,一条一气呵成的腰线,特别的霸气,很稀罕帝豪S的外观,还有她的的前脸设计也比较霸气,车身看着特别的的有运动感,很有力量感,特别的年轻和运动,尾部设计的偏向大气一些,运动效果杠杠的,谁见谁爱,个性十足的尾灯,也不失稳重的感觉。前大灯还是那么的神气,在视觉上能感受到非常强烈的满足感,一块黑色的中控台面板,点缀了点红色,衬托出了整个内饰的稳重气息,很喜欢,与运动十足的外观内外呼应,完美,档次感瞬间提升了很多,内饰在做工方面,用两个词语形容吧,精致,实在,特地看了一下角落的地方,拼接的非常到位,做的很,也不会说有什么倒刺之类的粗糙感,摸上去非常光滑,有质感,内饰整体的设计比较偏向于年轻化,效果很棒,中控台除了黑色,正面还有一些红色的装饰,也显得比较年轻化,而且上面按键很少,布局非常合理,伸手就能摸到,行车途中比较操作,况且也没几个按键。说了帝豪S的静态感受,再来说说开在路上的感觉吧,其实我非常喜欢开车的,不管上上班下班,还是出去玩,都喜欢开着帝豪S,开着非常轻松,不累人,哪怕上下班有时候堵车也没事,直接使用自动驻车功能,停车就自动拉手刹,踩一下油门就走,省去了多操作,不像开同事的手动挡燃油车,还要半离合,还要拉手刹,纯帝豪S让开车更轻松,更简单,动力的话,轻轻一踩就有很强的动力,刹车也比较灵敏的,反正开着特别的有自信,一个人开,就开快点,急刹多一点也没事,有家人坐在车上,系安全带我也会把车速控制在最安全的状态,跟车远一点,刹车轻缓一点,而且帝豪S的舒适性很,加速顿挫都没有,跑高架噪音非常小,这些都是得到家人的认可的。选择到如此一款高性价比的小车,我想我是有一双慧眼的,期待我的帝豪S,能在以后的时间里,为我们家庭的出行提供更多的帮忙。看上去很大气、很显档次,有种傲视群雄的美。很有感觉的照片。侧面线条流畅露个脸小眯眯眼很有神尾部我还是觉得挺漂亮的,沉稳敦流畅。又一张完美角度正前方。吼吼,霸气。相比起来,帝豪S还是很适合我的。正尾部很喜欢这个前脸,有种说不出的满足感。语音识别灵敏度挺高的,基本不用说第二遍。自己加了座套 查看详情>>
- 小灰灰三个月用车费用体验等车时间有点长,上市就定的车,4月底才提到。用车三个月来评价,外观不多说,每个人对外观的看法不一致,我和媳妇都有点喜欢这个外观,内饰配色也漂亮,用料一般,不过跟价格有关系,总不能要求十来万的车配30万的内饰吧,我能接受,订车的时候最反感的就是一个仪表了,怎么看怎么别扭,问4儿子能不能自己改也说不能改,改了出问题不质保,但是现在3个月了感觉看习惯了也就没啥感觉了配置方面,我选的顶配,基本想要的都有了,媳妇技术不行,360全息影像有点有必要,清晰度有点高,还有底盘透视灰常实用,再也不怕媳妇开车掉沟里了,就是没有座椅记忆和通风加热,这个挺遗憾,夏天开车屁屁受罪空间表现中规中矩吧,够用,我身高173感觉还行,再高一些的话估计头部会觉得有些局促,底盘装了电池,地板比燃油车高了些,操控的话这个车表现一般,毕竟车重了些高速变道稳定性不够,过弯也有点飘,跟轮胎关系有点大,我换的18寸轮毂235马牌轮胎,操控就好有点多了,现在开起来挺稳的。看起来颜值也高了太多了,油耗是真的低,常规高速油耗基本在3.2左右,市区就不谈油耗了,基本纯电,一周一充,6分钱一公里美滋滋,媳妇公司还有免费充电桩,0成本用车更爽,动力充沛,加速平稳,毕竟没有变速箱,不存在换挡顿挫感,媳妇开车也像老司机了舒适的话还行吧,毕竟扭力梁后悬架,不过调教的功底确实有点强,给人厚重沉稳的感觉,开着放心。话不多说,上图😁😁原车轮胎更换后油耗 查看详情>>
- 【多彩六月】三个月的用车费用,星瑞成为我中意的选择时间总是过得非常快的,在过年的时候还在思绪购买什么车的事。终于在三月份看了自己的车,也提到了自己能够喜欢的吉利星瑞,转眼之间用车过去三个多月了,现在已经来到了六月。每一个月都是一个美的开端,但每一个月又是匆匆忙忙的,甚至一年下来都一点感觉不到慢。时间的脚步是非常匆忙的,它也不会为任何人而停留,在这个快节奏的生活里,唯有快才能跟上社会的步伐。现在大多数人都会依赖自己有车出行,因为这样的出行体验是比较方便,也是大家非常满意的,为生活为工作,都有必要选择的吉利星瑞。用车过去三个月,吉利星瑞成为我最中意的选择,在这个初步的表现来看,它是一个比较实用又品质的车。星瑞的外观看上去非常的气派,而且前脸设计的辨识度非常高,一看就能够让人喜欢的。在尾部的造型设计上也比较流畅,满意度是比较多的一辆车。再加上它是一个黑色的车身,这样给我的感觉显得很大气。虽是一个黑色的内饰,但同样能够看到车里的高级感,座椅的造型与包裹都不错,一看就是很有精致感受的。它的车身比较大,而且轴距还比较长,有时候进了小区之后,会稍有不方便,因为自己小区的路比较窄,再加上有些车乱停,进了小区还是需要格外小心。这样的设计优点还是比较多的,比如在外面行车时感觉到车身的稳定性是非常高的,而且在转弯的时候也不会有感觉到明显的车身倾斜。所以在开起来的过程中,它带来的感受很不错。车内的空间也是它的一大优势,2.8米的轴距让坐的车内的乘客都有着很充足的空间感,也根本感觉不到有拥挤的感受。无论是驾驶车辆还是乘坐车辆,他还是有着清晰的舒适感,轮胎的噪音也比较大。选择吉利星瑞还会喜欢上它的动力,这是一种比较崭新的用车体验,让这车显得不那么笨重,轻轻一脚油门就能感觉到动力的充沛。选择一辆车是不容易的,如果在用车过程中,他们感觉到很满意,这一点也是比较难得的,珍惜拥有。墨玉黑色,还是比较看的,夏天也比较吸热有着很独特的设计感,不错的车喜欢多多的车,带来的感觉很精致感很多的,车身的线条强劲轮毂的造型看,转动起来很看的精致感是多的,车身的饰条修饰的看尾部处理的看,还有一根银色的修饰条稳重感受非常多,在跑起来之后动力很强劲车尾处理的看,一个大溜背的造型如果尾灯是熏黑处理会更看的黑色的车身就是不耐脏,灰尘比较明显车身还得勤洗,不然有的脏会渍上去坐在这个舒适的空间里,座椅感觉很档次感比较多的一辆车,坐在车内就有着很的感受方向盘的力度比较轻,转动的过程很轻松后门的开口,可以看出密封性做的很舒适乘坐的座椅,大小合适,乘坐感受后排的空间感受很,一点都不觉得拥挤黑色的皮质,平时很打理,还比较的耐脏隐藏的出风口设计,这样让车内更加美观电子挡杆换挡方便,按动时手感清晰方向盘支持前后上下调节,很方便的精致的大灯看着很有神色前方有驻车雷达后视镜的大小合适,这样就是非常观察的一个很气派的车身,很宽的感觉前脸的感受稳重,中网看上去很独特,也是一种全新的造型17寸的轮毂,这个轮胎比较的舒适 查看详情>>
- 【多彩六月】三个月的用车费用,星瑞成为我中意的选择时间总是过得非常快的,在过年的时候还在思绪购买什么车的事。终于在三月份看好了自己的车,也提到了自己能够喜欢的吉利星瑞,转眼之间用车过去三个多月了,现在已经来到了六月。每一个月都是一个美好的开端,但每一个月又是匆匆忙忙的,甚至一年下来都一点感觉不到慢。时间的脚步是非常匆忙的,它也不会为任何人而停留,在这个快节奏的生活里,唯有快才能跟上社会的步伐。现在大多数人都会依赖自己有车出行,因为这样的出行体验是比较方便,也是大家非常满意的,为生活为工作,都有必要选择的吉利星瑞。用车过去三个月,吉利星瑞成为我最中意的选择,在这个初步的表现来看,它是一个比较实用又品质的车。星瑞的外观看上去非常的气派,而且前脸设计的辨识度非常高,一看就能够让人喜欢的。在尾部的造型设计上也比较流畅,满意度是比较多的一辆车。再加上它是一个黑色的车身,这样给我的感觉显得很大气。虽是一个黑色的内饰,但同样能够看到车里的高级感,座椅的造型与包裹都不错,一看就是很有精致感受的。它的车身比较大,而且轴距还比较长,有时候进了小区之后,会稍有不方便,因为自己小区的路比较窄,再加上有些车乱停,进了小区还是需要格外小心。这样的设计优点还是比较多的,比如在外面行车时感觉到车身的稳定性是非常高的,而且在转弯的时候也不会有感觉到明显的车身倾斜。所以在开起来的过程中,它带来的感受很不错。车内的空间也是它的一大优势,2.8米的轴距让坐的车内的乘客都有着很充足的空间感,也根本感觉不到有拥挤的感受。无论是驾驶车辆还是乘坐车辆,他还是有着清晰的舒适感,轮胎的噪音也比较大。选择吉利星瑞还会喜欢上它的动力,这是一种比较崭新的用车体验,让这车显得不那么笨重,轻轻一脚油门就能感觉到动力的充沛。选择一辆车是不容易的,如果在用车过程中,他们感觉到很满意,这一点也是比较难得的,珍惜拥有。墨玉黑色,还是比较好看的,夏天也比较吸热有着很独特的设计感,不错的车喜欢多多的车,带来的感觉很好精致感很多的,车身的线条强劲轮毂的造型好看,转动起来很好看的精致感是多的,车身的饰条修饰的好看尾部处理的好看,还有一根银色的修饰条稳重感受非常多,在跑起来之后动力很强劲车尾处理的好看,一个大溜背的造型如果尾灯是熏黑处理会更好看的黑色的车身就是不耐脏,灰尘比较明显车身还得勤洗,不然有的脏会渍上去坐在这个舒适的空间里,座椅感觉很好档次感比较多的一辆车,坐在车内就有着很好的感受方向盘的力度比较轻,转动的过程很轻松后门的开口,可以看出密封性做的很好舒适乘坐的座椅,大小合适,乘坐感受好后排的空间感受很好,一点都不觉得拥挤黑色的皮质,平时很好打理,还比较的耐脏隐藏的出风口设计,这样让车内更加美观电子挡杆换挡方便,按动时手感清晰方向盘支持前后上下调节,很方便的精致的大灯看着很有神色前方有驻车雷达后视镜的大小合适,这样就是非常好观察的一个很气派的车身,很宽的感觉前脸的感受稳重,中网看上去很独特,也是一种全新的造型17寸的轮毂,这个轮胎比较的舒适 查看详情>>
- 有颜有料,奕炫GS三个月用车费用体验!当时要买车也是挺犹豫的,首先是对奕炫GS不太了解。朋友又一直推荐其他车型,从合资车到国产车,都了解了个遍。但我始终觉得那些车不是很打动我,真要说出个所以然来,我只能说不合我眼缘吧。看多了,觉得没有什么亮点了。朋友看我这样子就给我推荐了奕炫GS,他说风神的车品质一向不错,让我了解一下。风神有军工背景,所以车的质量不用担心。从风神以前那些车型的评价就可以看得出来,很靠谱。主要是对奕炫GS不熟悉,朋友说其实这也算是款新车,去年上市,今年才第二代改款而已。但车主们的反馈都挺好,让我参考参考。实话实话,第一次看到奕炫GS,我觉得这种外观造型设计风格还是蛮亮眼的,我很欣赏。有活力也有气场,很适合年轻人。但一辆车光凭外观好看并没有什么用,主要是内在。靠颜值吃饭的,终归不会长久。时间一长,小毛病就暴露出来,那种更头疼。但是试驾过后发现,这款车是有颜有料的,它的操控很不错。据说奕炫GS是有法系赛车基因的,而且风神发动机有宝马技术,所以在三大件方面可以放心。车辆行驶稳定性很高,提速较快,起步也不弱。切换挡很顺畅,并没有卡顿情况。这可比预期的好太多了,而且这三个月的用车,的确很顺利,没有发现什么毛病。乘坐空间还可以,小家庭用车,后排基本上是老婆和孩子在坐,也是足够了。 查看详情>>
- 三个月用车费用,让我对爱车奕炫GS有了深入了解大家都说,没有十全十美的车。但有一点可以肯定的是,一定有自己心目中的理想车型。在我心里,那自然是自己的爱车是理想车型了。三个月的时间,对于奕炫GS也有了更深入的了解。公道的说,奕炫GS作为一辆十万级紧凑SUV,不管从技术上还是做工、配置上,都是远远比其他同级车的。就内饰方面,超过10英寸的中控横屏,全液晶仪表盘,增添了科技感。但软性材质的应用,就已经比满是塑料感的同级车优秀太多了。动力也很充沛,完全没有小马拉大车的困扰。起步反应快,基本上随叫随到。如果说有什么不足,音响音效不是太理想吧。后排的空间也很宽裕了,一家人完全坐的开。就算是外观方面,奕炫GS也是颜值车,辨识度很高。技术方面,因为传承了法系赛车基因,在底盘调校方面也是很有优势的。高速行驶稳定性高,转弯的时候,侧倾并不是太厉害。其实当初我说要买车,朋友也有建议我选合资车的。不过我觉得还是应该支持一下国产车,尤其是像奕炫GS这样的国产车,技术、实力都不比合资车逊色。从我这三个月的用车感受来看,选择奕炫GS并没有让自己失望。在这里我还是想说一下,有很多车友还是会先入为主的认为合资车很,其实不然。因为国产车的发展已经超出你的想象,支持国货,真香定律! 查看详情>>
- 3.4.5三个月的用车费用报告3691KM 查看详情>>
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- 入手三个月,两驱耀享版用车费用作业奉上!锐际硬照撑场面!分享用车作业之前,我想先聊聊入手锐际的几大理由:1、外观惊艳,合我口味。我入手的两驱耀享版,大嘴进气格栅造型独特,有点有辨识度,车身侧面腰线动感,有点有力量感,走在街上就是最靓的那个仔。2、空间表现不错。谈论到空间,我有颇多感受想说。这车的轴距快2米8了,实车内部空间表现有点不错,身高180cm的我坐在主驾驶位时,头部距离车顶还有一拳的距离,腿部差不多还有半拳,乘坐有点舒适。后排乘坐空间宽裕,即便是坐三个人,一点也不会拥挤。3、动力强劲,全系都配备了排量2.0L的涡轮增压发动机,最大马力248匹,最大扭矩值393牛米。说实话,这车的动力在同价位的车型中算是有点强的了,被我拿来日常代步完全是大材小用,平日里遇到上坡路段,脚下油门一带,就能轻松上去。操控灵敏。福特优秀的操控调校早有耳闻,驾驶过锐际之后自己也切身感受到了。方向盘手感,转向精准,基本能做到指哪打哪,再加上车子配备了铝合金下控制臂,转弯时的侧倾非常小,而且滤震有点不错,就算行驶在坑洼路面,颠簸感也没多少。说实话,要不是手里预算不够,我还真想上四驱版本,享受更劲爆的驾驶体验!4、性价比高!除了铝合金下控制臂和2.0T+8AT动力总成之外,这款车还全系配备了倒车影像、定速巡航、五种驾驶模式、全景天窗、自动空调等等,这些配置完全吊打同价位的有点多车了。银色镀铬条和熏黑格栅,对比鲜明,特别帅气。LED大灯,我最常用的就是大灯延时关闭功能,特别方便雾灯也是LED的。前排支持无钥匙进入,还挺方便的。圆润的车尾,单边双出的尾排有点有运动感。车内黑色/雅棕的双色配色有点有活力,不像纯黑或者纯白那种单调色,看久了就会觉得闷。来,看看车内的空间,特别大,家人坐后排都说有点舒服~后排出风口。全景天窗是我的最爱,打开后车内特别敞亮。驾驶门左侧的功能区域,车窗控制键都在这,小孩也不容易触碰到。主/副驾驶位都有照明灯,晚上找东西的时候有点实用。内饰设计走的是简约高档风格,特别是中控台那块12.3英寸中控屏,又增添了些许的科技感。提到中控屏,有必要聊下它的车机系统,内置的SYNC+系统智能程度高,支持语音智能识别,不管打开空调还是导航,简单语音说一声,不用动手就能完成!锐际车内的新风系统用处有点大,时刻净化着车内的空气,可以说在车内就能呼吸到新鲜空气。皮质方向盘,有打孔的设计,专治我的“汗”手。在我看来,锐际的各方面表现都有点出色,没有辜负我的期望值,也希望它能继续保持这样的状态。最后说说我的油耗,目前百公里综合油耗9.2L,跑高速的时候能达到7个油左六,个人觉得还是挺低的了,不知道我这油耗和各位车友相比,算高还是算低? 查看详情>>
- 全新i5回来三个月的用车费用分享新车提回来已经有三个多月了,前段时间很忙,也一直没有上论坛写贴与车友们分享用车感受。难得我昨天休息,到不了车展的现场,直播还是不呢错过的,有看到了荣威i5GT在成都车展上上市,借着这次机会一些分享我三个月来的使用感受和分享全新荣威i5GT一些观点吧!说实话,看到i5GT上市我还是很惊喜的,但惊喜的同事又有一点点的后悔,后悔自己早三个月提车了。不得不说在10万价格内,涡轮+7速湿式双离合的车几乎是没有,我是开过AT,CVT,DCT这三种变速箱车型的,相很我更喜欢DCT多一点,这三种变速各有优缺点。看自己取舍吧!1.5自吸动力家用足够了,开空调动力弱减也不会很厉害,CVT变速箱的平顺性让感觉我自己回归到家庭里,把路上那种躁动的心给磨灭了。想想也是,我以不是那个曾经的鬼火少年了。年轻的车友我还是推荐你们上涡轮吧!这个角度看上去有没有被吸引住?传说中的侧颜杀。LED大灯加上自动远一体大灯的智能控制,省去我夜晚开车频繁切换远灯光或者忘记切过来而让对面讨厌。车辆的腰线与LED大灯到后尾灯贯穿起来拉长车身的长度,加上白色,更显得修长。16寸的双色轮毂,说实话我更喜欢GT的17寸熏黑轮毂+米胖子的胎,大大提高的抓地力和行驶舒适度。·外观上变换很大的就是GT的前格栅了前脸大尺寸的进气格栅设计,内部进行了熏黑式的处理,并且配备了贯穿式的饰条进行装饰,看上去十分的运动。全新i5搭载的是1.5+模拟8速CV最大功率88千瓦,峰值扭矩150牛·米,动力家用绰绰有余,全新i5GT搭载的是1.5T+7速湿式双离合,档把也换成了电子挡把,B格满满最大功率127千瓦,峰值扭矩275牛·米配置方面,全系标配17英寸黑色轮圈,并支持电子转向助力、语音控制系统、外后视镜电动调节、无钥匙进入、一键启动电动天窗以及LED大灯等配置。而对于高配的1.5TGT光速版车型而言,还将搭载全速域ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS只能速度辅助系统、车道偏离警告/纠正、前方碰撞预警以及维纳斯智能系统等,而他的价格在10万内,在加上5年10万公里的核心零件质保。也看出上汽满满的诚意。我只能说这价格无敌,i5GT大卖。 查看详情>>
- 谈谈G10用车费用三个月的感受劳动节之前买的G10。家里原本是有车的,但都是五座的车。原本打算五一出去玩,家里算下来六个人,五座就很尴尬,所以老婆也一直跟我商量买台MPV。看过挺多车,空间都达不到我的需求。最后偶然间发现G10,空间的确惊艳到我了,而且还有柴油版的,考虑再三还是拿下了。外观看上去还是挺霸气的蓝色显得沉稳些加装了木地板,后备箱空间是真的大中控台还是有点土气,打算过段时间改装个大屏米色内饰配上木地板气质一下就上来了装了个窗帘,不过当时颜色没选好哈哈最满意的地方当然是空间,因为我原本就经常出去玩,唯一的爱好就是钓钓鱼哈哈,所以G10这个超3米的轴距真的是爱了。其次就是个人偏爱柴油版,动力足还节油,当然就是噪音有点大。不得不说科技配置是真的不高。倒车影像这屏幕也太小了,还是得改装下才行,另外车实在太大了,要是停车不方便的还是慎重考虑。总的来说G10这台车挺挑人,喜欢的可能就非常喜欢,比如我。空间的确吊打其他MPV,个人建议第三排可以选侧挂的,装载能力是真的强,我跟我老婆还有两个孩子野营,像烧烤架婴儿车这些东西都没有收起来,直接放上去。后期打算多改装下,毕竟可塑性还是很强的。 查看详情>>
- 用车费用三个月发现的问题提车马上三个月了,行驶7200公里,总结一下我这辆车发现的问题,看看大家有没有一样的1.行车记录仪不循环,需要自己删内存卡,但购车时告知我是循环的;2.有时等红灯时后面会发出哒哒哒的声音,关窗听音乐不太在乎,4s告知是排气的声音,不影响使用;3.雅马哈音响听音乐经常会声音卡住一样的,静音一下再放就好了,还没去4s问过,有知道咋回事的麻烦告知一下;4.主副驾座椅都有异响,动一动就咯吱咯吱,听着有点烦!5.倒车影像到现在卡过三次,一定要重启车机才行,我都不知道怎么重启车机,每次都是要先下车,锁了再开,有知道的给我解个惑吗?6.油门迟滞这个就不去说他了,低速顿挫么你要去找到他的节奏看怎么踩松油门,基本没啥大问题;其他问题一下子想不起来了,欢迎补充 查看详情>>
- 智能丰富生活,初恋三个月的用车费用报告三个月前终于拥有了一辆属于自己人生的第一辆车,当时以落地价12.5万把初恋大四版收入囊中。这个价格可选择的车型也有不少。我也看过合资和国产的几个主流车型,在对比之后,最终被初恋的颜值和性价比折服。用车三个月来,初恋的表现正如我所期望的一样,没有让我失望。三个月的用车体验,让我对初恋有了更多的了解,它的表现正如当初我所期待的一样,给我们的生活带来了方便和精彩。哈弗,国产汽车中的代表品牌,质量口碑这几年都有很大的提升,改变了我们对国产汽车的看法,这正是这样,我才把人生第一辆车选择了初恋。坦白的说,选择初恋,有一半是因为颜值的原因,不能说我肤浅,谁不想自己的爱车外观好看呢不过,颜值不仅仅是初恋的代表,性价比高也是初恋的特点哦。宽阔的后视镜,集成了360度摄像头和变道辅助提醒功能哦,大大提高了我这位新手司机的行车安全。整体外观设计非常协调,就是我憧憬的那个样子,所以我被初恋折服了。铝合金行李架,原车就配有,不需要加装。我身边许多朋友买了SIV后,第一件事就是加装行李架高位刹车灯,很显眼,时刻提醒后车的注意选择SUV,也主要是考虑它的通过性要比轿车好。初恋除了有360度倒车视频还配有前后雷达,大大提高了行车的安全。车顶上的车载天线据说叫鲨鱼鳍,还有分流的作用,车友们这是不是真的呢?倒L型的LED尾灯,据说它还有个更响亮的名字叫做:转角遇到爱提车回来第一时间就安装了某行的ETC,前挡玻璃上还有两个摄像头,分别是行车记录仪和车辆居中等智能配置用的。很喜欢黑绿内饰,这样看起来就不会显得压抑,又喜欢白色的外观,看起来很纯洁可爱。整车都没有设计过多的按键,中控屏幕前的这一排触摸按键显得非常高大上,做工和用料也是非常的贴心和用心。仪表台摸到的地方都是软的,很有高级感。贴心的小挂钩设计,以后买菜或者其他什么,都能挂在这里,不担心它会倒下来。大灯高低调节按键在仪表台的左下方,触手可及。再下方还有个储物各设计,有点人性化。副驾驶位置的空间也算宽敞,朋友坐在副驾驶上,总是称赞腿部空间足够,乘坐很舒服全景大天窗。后排位置都设计有拉手和阅读灯哦3个月的用车,总得来说是满意的,空间宽阔、空调够力9智能化配置提高出行安全,不管是风里还是雨里,都能安全护送我到位。 查看详情>>
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