真实用车费用感受
- 不限牌不限行开着畅行无忧的秦PLUS聊聊用车费用真实感受【申精】?一直都在关注着比亚迪的车,感觉近几年的比亚迪车无论是性价比还是质量都要比前些年的比亚迪要好很的。因为在刚毕业的时候老爸为?我能上下班方便就给买了一辆比亚迪F0的代步车。感觉简直就上下班路上的代步小能手呀,提速很快,没有一点顿挫感,让我对比亚迪很信任啊。就是比亚迪小F0太小了,现在自己也结婚了,人口也多了。就打算换一辆稍微大一点的车,乘坐空间人口多的车。关注着比亚迪看到今年三月份上市的秦PLUSDM-i听说很不错的轿车,正打算想要一款轿车,最好是新能源的车。这周有空去当地店里看看实车去。从外观来看,秦PLUSDM-i还采用了比亚迪最新的DragonFace3.0”设计语言,前脸的直线也非常丰富,层次非常高。矩阵灯和宋PLUS类似,都是“龙颜”系列的经典设计。这台车正是一台油电混用的混动的车,正是我所一直想要的轿车车型。这台油电混动汽车,真如网络所言,燃油轿车的颠覆者。不仅零百加速7.3秒,运行安静,可油可电,满油满电的状态下可行驶1245公里,最重要的是它在亏电的状态下只有3.8升的革命油耗。真的很不错的哦。打开大灯就感觉很犀利,很明亮的,夜晚下照射的更加明亮的。大灯看着炯炯有神,夜晚更加的明亮的。这个字体秦字很帅气,很酷酷的感觉豪华的内饰,设计风格简洁又不失去豪华感。档把很高档的感觉。车内大量采用软材质包裹,档次感极高,平底三幅式方向盘,精致的电子档杆等等,使车内氛围更加年轻,时尚有动感,符合年轻人用车。小储物盒很人性化的设计。当做化妆镜很不错的。座椅包裹性很好的,坐上去很舒服的。晚上开出去很不错的,亮闪你的眼睛哦大屏360度旋转是没有问题的,怎么方便怎么来,横屏竖屏都可以的。秦PLUS超级混动的内饰很是精致的,整体氛围完全不输豪华品牌。内饰布局使用了横向环抱式设计,看上去层次丰富,再配合这条仿佛“水天一线”的中控台装饰条,让人感到开阔舒适。细节方面,双色缝线运动方向盘、高级成赛车级仪表盘的12.8英寸智能悬浮旋转大屏错落排列,皮质包覆的地方摸上去手感刚刚好。很不错的内饰。前排内饰空间也很宽敞的。座椅的包裹性很好,外形和赛车很是相似,乘坐起来很舒服的。后排空间很宽敞的,我坐在后排,腿部距离前面还有一拳要多的距离呢。包裹性很强的皮质座椅。平躺也舒服。尾部采用了贯穿式尾灯设计,而这种尾灯在国内算很有设计感的,周边处理熏黑,内部也是融入?“龙爪”设计理念,点亮后十分美观。新款车型尾部很饱满夯实,整体设计动感年轻,尾部有英文字母标识和PLUS标识。整车的侧线修长,恰到好处的溜背造型动感而年轻。你们可能会认为这是一辆“小号”的汉DM,但它的空间一点都不弱。后排空间依然十分充裕,座椅犹如沙发柔软适中,腿部支撑也很到位。无论是用油还是用电,秦PLUSDM-i超级技术搭载EHS电混系统始终在一个档位?,不给整车行驶过程中一点的顿挫感的机会。驾乘表现非常的顺滑。除了动力,秦PLUSDM-i行驶时底盘滤震也细腻的不行的。化解路面高频细碎震动游刃有余。加上在如此安静的NVH下,落座空间宽敞的后排很适合旅游途中休息。真的是一款很棒的混动的家用代步轿车。不限牌不限行的秦PLUS车让我很是喜欢,值得信赖的品牌。 查看详情>>
- 星瑞我的真实用车费用感受吉利新闻的外观很时尚,它的内饰做工啊,也是非常的精细,能够展现出年轻人独有的朝气跟活力,内饰的豪华程度呢,给人眼前一亮的感觉是非常好的,也是非常符合现代年轻人的审美,主要是价格也是合理,毕竟2.0t的动力化在同级别当中,还是优势很大的,再说一说它的配置配置方面呢?我是感觉是对我来说是足够用了,像一些前后的一个驻车雷达360的全景影像,全速的自适应巡航,自动泊车入位等功能,反正我是感觉还是可以,挺不错的,前排配有电动调节座椅加热的功能,再说一点,他的语音识别功能是非常的准的,不管你是说想关天窗,还说想找任何的音乐,他瞬间都可以帮你找到这个功能是非常好的,它的动力呢?我是很倾向于他的一些握握的一些动力,冰冻他握的发动机,它的转速啊,还得一些油门的敏感度,都是非常快的,准确的油耗呢,我是感觉还可以啊,2.0T的油耗八个左右左右,其实还是可以接受的,那更更不要说了,他今晚出的速度,我是在我试驾过同级别当中的对比情况下的话,他的速度对我来说非常好,要不然我也不会说对比了,很多车型,我最后选择了吉利,心里就还是当时我是买车的话,还是专门去了趟岛内在鳌山路机场店后面那家店,服务态度呀,还有他的试驾给你的体验呀,等等,那些细节做的非常好,嗯,还有一点他家的咖啡,现磨的喝起来真的不错,等下次去保养的话,可以多喝两杯,因为他们的咖啡都是手工现磨的,非常的不错,有趣的话可以说尝试的喝一杯,尝一尝 查看详情>>
- 昂科威plus用车费用一个月后真实驾驶感受28.99万提了辆别克昂科威Plus,用车一个月后,真实驾驶感受。我是廊坊车主,提的是2021款Avenir艾维亚七座版,裸车价格为28.99万元,目前已经行驶了235公里。为什么选择这款车:因为我是别克的车主,2015年有一辆昂科威,家庭成员的增加也让我有了换车的冲动。至于第二款车,我还是选择别克,可能是看中了它的技术配置和性价比。对于你来说,同级车的配置肯定有一些差异,包括内饰做工和智能科技的应用。我看上这款昂科威PLUS也是自己对比之后才发现这车的性价比不错,价格上虽然没有太大的优惠,不过考虑到是新车刚上市没多久,这点还是可以理解的。自己去试驾过本田的冠道,丰田的汉兰达这些车,都感觉不是很喜欢吧,动力没有这款昂科威PLUS,而且丰田的汉兰达还要等一个多月才可以提车,直接PASS。也有考虑过买BBA的,Q3的内饰科技感不错,但是空间就小了点,家里人体型比较大,还是觉得买中级SUV会更一些吧。思来想去最后还是觉得买这款昂科威PLUS更加的实惠吧,也更适合我们家。这款昂科威PLUS的车内空间还是不错的,自己也是觉得这车的空间宽敞,足够的大才决定买的。一家人不用在担心空间不够的问题,前排就不用多说了,哪怕是最后一排也有不错的乘坐空间,不会觉得太压抑,坐一两个人还是没太大问题的,短途行驶的话还是能接受的。这款昂科威PLUS版的座椅是挺舒服的,饱满厚实,有包裹有支撑,后排的座椅靠背也没有太挺直的感觉,自己车内空间就大,加上这质感不错的座椅确实挺舒服的。其次就是这款车的悬架底盘的调校还是偏舒适为主的,在过滤路面信息或者一些抖动这方面都做的不错,车内的隔音效果也,行驶的时候路噪风噪都比较小。内饰的用料还是不错的,软皮包裹的地方比较多,基本上能用手摸到的地方都有,手感也是挺细腻的。中控的屏幕清晰度不错,反应也是挺快的,也比较倾向于驾驶位这边,这样的设计是我挺喜欢的。动力是我喜欢的,这款2.0T的发动机最大马力有237P,平时在市区代步绰绰有余了,高速上超车变道也干脆,9AT的变速箱换档逻辑不错,低速慢行的时候也不会觉得有顿挫感,每次加速深踩油门也能很快的降档把转数拉上去给到充沛的动力。在操控这点上这款昂科威PLUS给我的感觉还是挺上手的,没什么难度,这车搭载的一些辅助驾驶配置也多,360度全景影像足够的清晰,就连我那不怎么开车的老婆都能轻松在外面停车场把车停,一点都不会觉得难。方向盘转向也轻,没什么虚位,底盘悬架这些就不用说了,美系车操控调校还是比较运动的,刹车的制动效果也,稳稳当当的。油耗方面,可能是因为这款昂科威PLUS是带48V轻混的吧,在燃油经济性这点上保持着不错的水平,跑了200多公里,平均百公里的油耗也才9.4L,对于这么短里程数的一款车来说,这点油耗还是挺实惠的,磨合期内也没有忽高忽低的感觉,也符合我自己的预期。性价比还是非常不错的,不管是乘坐的空间还是乘坐的舒适性都相当的不错,磨合期内的油耗也不高,后期应该还能降,算是一款非常经济实惠的车子。 查看详情>>
- 真实车主村口拍靓仔——附用车费用感受!我是7月底开始关注思皓QX的,我第一次见到它很激动,它的外观颜值及内饰配置是我心中期待的。然后订车提车也都很顺利,转眼也过去了一个月,车是每天的陪伴着我,让我也有了很深入的了解,相互之间的磨合也越来越融洽,今天不想去出去打牌,简单的写写我的驾驶感受吧,没有华丽的语言,就是最真实的用车情况分享!最帅的姿势,这是多年前看到的,那时候特别想拍一拍,可惜没有车,现在有车了,自己也算实现了多年的梦想了,终于也翱翔了一回。在外观上思皓QX给人一种种刚柔并济的美感画面,相比于路上其他SUV车型来说,更富有活力,也更符合年轻人追求时尚的个性化心理。上路后的吸睛程度高,特别是前后贯穿式灯型,点亮时吸引力很高,如果从侧面来看思皓QX的双腰线条也是十分的动感,细看下还有种向前俯冲的姿势,真的让我百看不厌呢!这样的颜值,是村里最帅的仔。大大的后备箱,不仅能装粮食,还能驼媳妇。内饰富有科技感。操控又展示出了稳健的特点,1.5T的涡轮增压发动机动力充沛,变速箱平顺,正常起步后到1500转就可以换挡,深踩油门的时候还有强烈的推背感,整车调校平稳,方向盘的指向也很精准,满载情况下在家门口的各种路普通道路上,无论是超车还是加速,都能够满足我的驾驶需求。中控大屏幕大小刚好,灵敏度很高,轻轻滑动一下就能找到需要的界面。全景天窗,适合赏美景。灵活的一件升降功能,开关车窗顺顺利利的,非常方便。思皓的一体式大沙发,软硬适中,坐上去舒服配置也是非常丰富的,上路有ESP、ABS、电子助力转向、电子手刹、自动驻车、一键启动、电动天窗,上坡辅助、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、无钥匙进入、自动空调、自动大灯、电动天窗、车辆网等等驾驶辅助配置协助我开车,日常驾驶时底气足,心里感觉安全又方便。宽宽大大的外后视镜,我变道的时候看一眼,车后的情况啥都清楚了,修长的车身,充满力量感。电动后雨刮也不错,雨天顶用的。我的车叫思皓QX精致的前脸,有种腼腆的感觉。空间比同级别的车型显大,虽然说是紧凑型SUV,但是内部空间是不容小视的,从车身4605mm的长度,1890mm的宽度,1700mm的高度,还有2720mm的轴距看是没有太多的感觉的,但是我的大块头一坐到车里,就能体现出前后排的超大空间了,特别是媳妇,她的小体格,在副驾驶伸直了腿还踢不到车的内壁上呢。同时670L的后备箱,放倒后排座椅后还能延伸至1080L,等到秋收时能帮家里拉稻子了。行驶时的舒适度我满意,思皓QX底盘够扎实,跑起来的给我的感觉很稳,够安全。像我的家不在繁华的城市里,回家的途中总会遇到一些颠簸路面,开过去的似乎还没有松散的感觉,过坑时后排的人腚不会弹离座椅。在生我养我的土地上,种些时令蔬菜,吃喝不愁,省下的票子,让我养车也不愁。 查看详情>>
- 408车主分享真实用车费用感受作为一位标致408车主,入手这台车的最大一个原因就是看中了它的大空间,使用过后感觉确实名不虚传。个人感觉空间的合理设计是标致408很明显的优势之一,无论是前排座椅的调节角度,还是后排的腿部空间都很舒服,后排即便同时坐下三位中等身材的成人也不显得拥挤。我这车的轴距达到了2730毫米,车内空间的拓展也做得非常不错。座椅虽然是仿皮,但是坐上去感觉却并没有想象中的那么不堪,相反软硬适中,我坐在后排感觉到很舒服。还有最重要的一点,就是我快一米八的身高,现在坐在这车的后排我的腿一点也不觉得“憋屈”了!除此之外,我感觉它还是一款配置丰富的车。前后都有驻车雷达,提高了驾驶时的安全系数。还有三种驾驶模式可选:运动、经济及雪地模式,满足了应对各种道路的需求。同时还有发动机启停技术、智能调节温度空调、上坡辅助系统等,用起来省心又方便!总之,对空间和配置有一定追求的车友,可以考虑试试我这款标致408。既有独特的造型,还能激发驾驶的欲望。 查看详情>>
- 【用车费用】看思皓QX的静态美,感受平平淡淡的真实生活!掰着手指算来算去,自己常哼的歌曲也就那么几首,最爱的还是许巍《完美生活》。谁都渴望生活能够完美,为此,多少人在拼搏着。思皓QX是我拼下来的第一辆车,它的存在丰富了我的生活,慢慢的改变了我和家人的生活习惯,有它在,我去哪里都能看到美丽的风景。今天本是休息,但为了迎战“烟花”,主动留守在厂里,闲着也是闲着,静静的欣赏一下我的爱车还能打发时间。说到欣赏,我最喜欢看侧45度的思皓,这样的角度,把矩阵大灯凸显的霸气,边上的黑色L型饰条也让车头看起来显得有些犀利。正面看你,时尚的贯穿式日行灯跟黑色的中网,八千里秀出了温尔儒雅的感觉。流畅的双腰线增加了车身的硬朗气质,18寸双色轮毂也显运动感,在温婉中透出的刚毅感像极了为人待物温和,遇事不卑不亢的名族气节。车尾还设计了一个很部错的溜背,整个车身更有运动感了,尾灯的辨识度也非常高,跟前脸一样是贯穿式造型,加上熏黑效果跟北斗七星造型附和着,看一次就知道思皓是一辆有自己设计风格的车。车尾很饱满。三角窗下的的饰条延伸到车尾,提升了车身的档次。内饰也是足够吸引我的,方向盘与座椅的造型很细致,整个车内的用料很的出色,软材质包裹很多的,增加了手感,也提升档次。方向盘设计的很轻,转动的时候很轻松。中控台布局大气。钢琴烤漆控制面板也上档次,触键灵敏。旋钮换挡,操作便捷还省空间电子手刹与自动驻车功能键车门上也是软包,四车门还是一键升降功能。宽厚支撑性不错的中央扶手箱,内部的容积也是很大的。思皓1.5T的动力,在市内开超车没有压力,发动机仓隔音处理的也很好。作为第一辆车,它实现了我的汽车梦想,解决了我出行代步问题,让我又更多的时间去体会平平淡淡,真真实实的生活。思皓1.5T的动力,在市内开超车没有压力,发动机仓隔音处理的也很好。作为第一辆车,它实现了我的汽车梦想,解决了我出行代步问题,让我又更多的时间去体会平平淡淡,真真实实的生活。 查看详情>>
- 风光500真实用车费用感受!不得不说,有车的日子生活都得到了很多改善,老婆再也不用吵着每天挤公交了,再也不用爸妈挤公交接孩了…..,这一切都归功于我的爱车风光500,我是一个普普通的上班族,说实话其实我一开始对国产车是不太信任的,我发小就是开的一台国产,可能是时间太久了原因,无论空间还是操控性或乘坐感,都感觉不是很舒服,而且也经常听很多朋友吐槽国产车的不是,所以我我买风光500的时候,也是了解了很久之后才下定决心买的,如今已经开了半年了,爱车也用实力证明了我的选择没错,今天就很各位一起来聊聊我的用车感受。买车虽然已经接半年了,但是除了首保意外没有去过一次4S店,目前跑了8000公里各个功能都很正常。整体的感觉的跟新买的时候没啥区别,可能也跟我平时爱护有关系,平均一周洗两次,内饰每周都擦一下,平时也是很爱惜。整体感觉很不错。这就是我的爱车,风光500!侧颜看去依旧很美。尾部简单大气,我个人还是很喜欢这种造型成功隐藏,B柱和D柱,双色车身设计,像是一个批了一头黑发的美女一样。大眼睛,小酒窝。有木有很像小酒窝?对于同级别里面的车来讲,风光500讲算外观做工已经很不错了,这是也我当初选择它的主要原因之一,梯型的进气格栅像是一张瓜子脸一样秀气,两颗大灯下面个有一个凹形的设计,像是两颗小酒窝一样可爱,下面更是有一条红色线,更像是涂了口红的人女生一样,整个前脸造型很独特,侧身肌肉线条从叶子板一直到尾部,给人一种爆发力十足的感觉。尾部东风的英文LoGo印在尾门正中,简单大气,两颗大灯像是两颗狼牙一样镶嵌在两边,辨识度高,切异常美观,感觉这种价位的车子能有这种造型已经很不错了。车门一开,来车上坐一坐!整个中控简单大气,丝毫没有杂乱的感觉,个人还是很喜欢这种炮筒式的空调出风口的,个人感觉要比那种传统的要看的多。悬浮式的中控屏幕。软包储物空间多且灵活圆形的空调控制按钮。爱车的内饰做工也是很不错,中控采用的悬浮式的中控屏幕,最喜欢的还是空调的出风口设计,炮筒式的设计比那种传统式的更加美观,中控部分采用的软包设计,双线缝合质感满满的,多功能方向盘各种功能应有尽有,最主要的是还有一个语音控制的功能,一般的操作都可以进行语音控制,这个功能家里的小朋友也很喜欢,每次女儿上车的时候都喜欢按两下玩玩。前排空间够大吧!座椅触感很不错,软硬舒适!第二排空间够大,而且几乎是全凭的。发动机。要说最满意的地方第一就是车子的空间了,风光500整车的实用空间非常大,我爸一米8的身高最后排完全没压力,而且第二排可以放平,放平后又可以拉人又可以拉货,太人性化了。第二就是对车子的油耗很满意,我的爱车油耗在7个左右,对于SUV而言能有这样的油耗确实很不错了。车子虽然很不错但是也有两点吐槽的地方,第一就是车子开到70码以后,有明显的胎噪,如果不是很的路况,50公里就能感受到。不过这个也正常,开的时间久了要开音乐才会舒服些。第二就是打开空调的情况下爬坡动力不足,虽然对于同级别的车里面来讲风光500的动力算是强的,但是爬坡来着空调的情况下很明显感到动力不足。也可能是我老家的坡太陡的原因。另外风光500还有着7年15万公里的质保,远超国家的3年6万公里的质保标准,省心又省力,而且车子质保跟车不跟人,即使开个几年再换车车子没过质保期也很划算。 查看详情>>
- 用车费用真实感受咨询一下真实车主,这车开了一段时钟有没有什么小毛病,段时钟想入手一台。 查看详情>>
- 25.99万提了辆别克昂科威S,用车费用三个月,车主的真实驾驶感受我是成都车主,提的是2020款652T两驱限量S运动版,裸车价格为25.99万元,目前已经行驶了5856公里。接下来就给大家讲讲我的一下看法和一些车辆的使用感受吧,有优点也有缺点,但是总体来说我对这款车还是挺满意的。为什么选择这辆车:我打算买车,因为我做一些生意攒了一点钱,喜欢大空间的,外观想要看的,颜值这个方面昂科威S立刻吸引了我,流线型的车身配上年轻运动的外观,看起来是很年轻很霸气的,试驾体验后动力也很,操作简单上手,毕竟我和老婆轮流换,所以她觉得很,决定买这辆车。外观:外观是很喜欢的,从这辆车的整体设计来看,有独特的特点,从一般到细节,作为一个车主,我真的在某些方面感受到了别克的用心。内饰:内饰改变了别克的商业风格,看起来更年轻、更具运动感,而且对所用材料也是很满意的,软材料和皮革是很多的,新车的情况下没有太大异味。空间:偶尔出去玩在去公路旅行的时候,后备箱里可以装很多必需品,所以这辆车在空间上很满足,毕竟是SUV型车,后排乘坐三个人也不会挤。动力:动力是没有错的,开车的时候加速非常平稳,一踩油门就有很强的后推感。控制:操作上也是很容易上手的,试驾的时候体验过,安装了前后雷达,可以帮忙我们及时判断前后视图有没有盲点,提醒我们这个功能非常用。舒适度:因为空间很大,没有特别压抑的感觉,而且座椅的弹性,内填充物硬度适中,透气性,长期乘坐非常舒适。性价比:虽然价格是有点高了,但是这款车的外观价值和配置还是挺符合我的用车需求的,而且4S店也送过几次小保养礼物,整体性价比还是不错的,我可以开着自己喜欢的车,出门感觉很多。最满意:这款车提了半年了,最让我满意的是它的价值,作为一个喜欢运动的人,这辆车完全符合我的口味,看起来非常年轻漂亮,而且动力。最不满意:这款车的后腿中间有凸起的小零件设计,小孩子乘坐就可以了,大人乘坐久了感觉有点累。 查看详情>>
- 用车费用20天真实感受买T03主要是看中了他的颜值,尤其是粉色,因为是给老婆买上下班代步用。首先谈一下优点吧,我买的是顶配版,所以感觉7万多得车能有这么多功能真的是挺牛的,同价位反正没有比他配置高的,并且开起来比黑猫什么的稳很多,内饰简洁大方同级别做的也算数一数二了,还有一点就是空间,我183,头部腿部空间都非常,由于老婆还没学会开车,所以我开了20多天,整体感觉还算不错。缺点:第一就是续航很虚,38度电标400,说实话,没买之前就猜到虚了,实际续航能有260-280上下吧,第二门板和中控台用得塑料真心有点次,第三就是偶尔会有异响,但是不是很严重,像是天窗发出来的。第四,低速踩刹车偶尔也会抖动。就说这么多吧,整体还是很满意的,上几张照片 查看详情>>
- 13.68万提了观致7,用车费用七个月后,车主的真实驾驶感受13.68万提了观致7,用车七个月后,车主的真实驾驶感受。我提的是2020款1.6T巡航豪华型,裸车价格为13.68万元,目前已经行驶了3900公里。在车展上偶然看到的,外观动感,流线流畅,非常漂亮,在当时还没正式上市的时候就开始关注了,后来才知道是属于直营店模式,售后很方便,我听说过观致的安全,买车还是买安心。买车的时候,外观是我第一次选择的原因,后滑腰线、正面和大灯的呼应更具吸引力。中控台12.3液晶屏连接14.6寸的大屏幕,是非常具有科技感的。车内的储物格挺多的,小东西可以整齐存放,新年的时候我回了一次老家,事情太多了,已经足够了。新车没有任何异响,轮胎的噪音很小,座椅的包装更,但不是真皮的,如果是真皮的就更了。动力也是很的,推背感足够强,记得在没有压力的情况下爬一个超级摇晃的斜坡。整体油耗还是符合预期的,差不多8.4个,这也和每个人的驾驶习惯和路况有关。过年回家大部分都是媳妇开的,她感觉方向盘很轻,刹车是很灵敏的。总结:第一我特别喜欢观致7的价值,很喜欢它的外观,大灯精致大气,现在应该很少有人不在乎颜值了,第二倒车影像和360全景让我和家人在用车的时候特别放心,我研究过这个品牌的历史,它是安全的,这就是我推荐的理由。首保做的时间很长,因为拆卸时间太长,车子到现在感觉真的很,但是总有人问是什么牌子的,所以看,但是总觉得有点尴尬,因为不太知名,厂家能不能做点广告,谁知道这么的车不打广告。真的感觉这个价位能买到这样的车,性价比是很高的,反正是强烈推荐的。 查看详情>>
- w6用车费用真实感受w6动力还是不错的,起步超车提速都很给力。座椅舒适,后排座椅放倒后,尾箱整体看起来空间超大,唯一不足就是座椅不能完全放平。车子购买时配送一套7kw家用充电桩,通过蓝牙连接手机app,可以实现预约充电、即插即充等多种充电方式,也可以查询充电记录,比起ex5老款充电桩功能强大了很多。车辆操控性还是很满意的,支持多种辅助驾驶和预警功能,比如前车起步提醒、车道偏离提醒等功能都很实用。平时上下班通勤高架桥占三分之二路程,平均速度在60-80,市区道路平均车速在40-50码左右,上班来回一趟距离大约在45公里左右,在满电显示523续航里程的情况下,按上述描述路况,选择CEO节能模式,全程开空调的情况下,实际续航大约在400公里左右,也就是80%实际续航能力,比心里预计的要少了一点。总体来说除了续航没有达到心里预期外,整车还是很满意的。 查看详情>>
- 用车费用接近两年,真实车主来告诉你用车费用感受今年的时间真的感觉过的是特别的快,也许是自己比较忙碌,感觉不知不觉就快到九月了,再过三个月自己提车就整整两年了。可能有很多车主和我一样,现在有特别多的想法想说出来,今天我也是忙里偷闲,来说说我最近总结的用车感受,不喜勿喷哈。我的车是2020款的,当初可能也是运气,最开始看到的是19款,原本也是打算购买19款,但是当时签订购车合同之前无意中看到展厅里面的哈弗F7和我之前看到的有一点不一样,问了店里的工作人员后才知道是2020款的,因为第一次买车,所以也没有关注新款的上市时间。毕竟人们都是买新不买旧嘛。和店里工作人员沟通后决定买2020款的,因为自己本身就是一个技术控,所以就买了1.5T顶配。说真的当时买这个车多人都不让我买,说是国产汽车问题特别多。油耗也是高。但是就我本身而言,感觉最近几年中国的汽车行业发展也不错。而且自己也是试驾过得,感觉不错,所以也就买了。从买车到现在,在质量方面这个其实也还,毕竟是在H6的基础上进行打造的,H6这几年不断的更新换代,所以F7从买上到现在没有在质量上出现过大问题,有一点小问题可能就是异响,但是自己也都处理了,大部分还是螺丝松动了,没啥问题。所以网上的车友如果有这样的问题可以先自己查查。整车的质感还是不错的,车内大部分都是软性材料包裹,座椅的舒适性也不错,短途行驶没啥问题,如果长途行驶可以加一个腰托会很多。再有就是车内的科技感还是不错的,虽然没有现在某些汽车的三联屏那样高大上,但是也符合当代年轻人的审美,毕竟科技功能越多小毛病越少,我觉得现在这样就不错都说国产汽车费油,我个人觉得这个只能是相对来说,不是绝对,个人感觉目前油耗还是可以接受的。毕竟车身重量和尺寸在哪里摆着。现在买车几十万的汽车都在买。油耗其实真的是不特别重要。如果自己喜欢,我觉得油耗多少都是可以接受的 查看详情>>
- 路虎发现5真实车主用车费用感受路虎发现5真实车主用车感受,想找真实车主讨论,假如你是车主评论区告诉我。 查看详情>>
- 5.2万公里秦Pro DM车主 真实用车费用感受一个字,后悔!就不该买这个车,缺点容我慢慢道来。一,底盘出奇的低,下陷地面(仅仅是下陷不是坑)特别容易刮底盘,其他的车50码直接过去,我40码过去轰隆一声,那声音感觉是减震压到底了然后底盘撞上地面了,就从来没开过底盘这么低的车。二,大家买新能源汽车目的往大了说就是节能环保,往小了说就是省钱对吧?DM其实就是鸡肋,食之无味,弃之可惜。纯电模式官方宣称续航80公里,实际上开个五六十公里就没电了。然后就是混动模式,混动模式油耗特别高,表显五点几,实际上达到了八九个油,200块钱油只跑了400来公里(满电,非馈电情况下)。三,装配工艺差,车子两万公里就发现中控有共振异响,柏油路面尤为明显,后来去检修技师告知是线束撞击声,搞了一次后有转但也没有完全消失,时有时无的特别烦躁。四,极其不保值,我买的是秦ProDM智联锐耀型,裸车价17.69那一款,现在出了秦plus,无论是油耗还是价格都优于ProDM,问了4S店二手置换的,只能卖8万。 查看详情>>
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