奕炫MAX用车
- 能下赛道的十万元级家用车!带你看风神奕炫MAX转眼间,90后也到了而立之年,已经到了上有老,下有小的年纪,但是正如一首歌唱的那样:我还是从前那个少年,没有一丝丝改变。我相信绝大多数的大男孩即使是到了而立之年,心中仍有一个汽车梦,只是对于车的定义不再只有速度与激情,还要兼顾上"奶爸"的气质。而东风风神,或许正是一款这样的车。毕竟奕炫MAX的车型都是以多重"奶爸"身份来命名的。今天我们看的就是指导价为10.39万元的1.5T超炫潮爸版。奕炫MAX的颜值是非常高的,外观设计具有极高的辨识度,车头的造型比较偏平。格栅上方添加了一条红色装饰线条,以此强化奕炫MAX外观的运动氛围。前脸采用了大嘴式的"音爆数字"进气格栅,内部使用了镀铬饰件和熏黑的亮片来进行装饰,融合了两侧犀利的矩阵式LED大灯,视觉冲击力是非常强的。两侧大灯组内由三颗独立灯体组成,并提供了矩阵式的灯光特色,照明效果和灯光灵活性不言而喻。前保险杠两侧“风翼”导气口精准导流,可驾驭风阻,结合奕炫MAX数字化设计的极致轿跑比例,实现0.27同级超低风阻系数。下包围采用了运动的导流槽并加入了镀铬饰条进行贯穿,整体营造出了浓郁的运动氛围。奕炫MAX采用全新的马赫动力系统,提供了1.5T+7DCT和油电混合动力两套系统,翼子板后方有非常显著的铭牌。车身采用了凌厉的线条,双腰线看起来也十分修长动感。17英寸轮圈采用了多条辐黑色轮柱,与黑色车身形成为一体。车尾部分,整体来看其十分简洁,最大亮点在于采用了贯穿式尾灯的设计,以及搭配了镀铬装饰条,在视觉上起到了横向拉伸的作用。灯腔内部由161颗LED灯珠组成,夜晚点亮后会拥有不错的视觉效果。车尾还加入了横向镀铬饰条进行点缀,拉宽尾部的同时也让尾部富有层次感。排气位置仅为装饰,真正的双边共两出的排气被隐藏在车底下方。进到车内,奕炫MAX的整个车厢氛围,很好的融入了科技感和运动感。特别是科技感方面,奕炫MAX可谓是下足了功夫。7英寸液晶仪表,最左侧是时速表和水温表,中间是行车电脑显示屏,最六侧是发动机转速表和油量表。屏幕色彩不艳丽,但视觉效果清晰,方便驾驶员观看行车信息。三辐式平底方向盘看上去比较精致,左侧按键包括驾驶辅助系统控制按键,六侧则为多媒体系统控制按键。与大多数车型不同的是空调区域被放置在中控屏幕的上方,并采用隐藏式电子智能扫风出风口,造型比较纤细。空调控制面板采用触控式操作,可滑动调节风量和温度,快捷安全。奕炫MAX全系标配10.25英寸的3D曲面中控大屏,并且偏向驾驶员一侧倾斜9.8?。屏幕色彩柔和不晃眼,用手触控菜单时,反应快,没有卡顿的现象,用着很顺手。关于科技感,还有一点是电子换挡,作为一款10万级家轿,能够采用更显科技感的电子换挡,有点“越级”的意思。中央扶手箱容积也很可观,里边还有出风口,冬暖夏凉,放一些冷热饮简直爽歪歪。车内储物空间整体表现不错,比较值得一提的是,中控地台下方有个较大的区域,可以放下女士随身的小背包,这要得益于使用了电子挡杆。用料方面,车内采用的是大量的软质材料材质进行包裹,中控台处使用了麂皮绒的材质进行覆盖,提升了整体的档次。新车还提供了全景天窗,其面积基本能涵盖前后排乘客的头部空间。要说车厢的运动化元素,我认为主要还是体现在座椅方面。其采用的是运动化座椅设计,在配色以及表面纹路上很显质感,而从实际体验来看,座椅的包裹性也是不错。奕炫MAX的定位是赛道级宽体家轿,它的车身尺寸在同级里是具有不错的优势的,横向空间表现是相当出色的,用来家用非常合适。奕炫MAX整体的设计非常符合年轻消费者的胃口,激进的外观设计和不俗的动力表现,都让它的运动属性大大地提升了,但它并不是只专注运动,家轿该有的舒适、空间它也有,像混动版的燃油经济性就非常可观,这样的车子价格也并不高,更适合"奶爸"去选择。 查看详情>>
- 个人对家用车更追求舒适感,奕炫MAX有点符合要求!都说众口难调,因为大家对车辆的要求不一样。有人注重动力,就有人关注操控;有人享受高科技配置带来的便利,就有人注重舒适度。就比如说我,对舒适度的要求就很高。既然是家用车,那就是要让家里人坐着舒服的,所以舒适度很重要。而奕炫MAX在这方面,显然也是很实在的。座椅是双色搭配,透气设计。填充物刚刚好,软硬恰到好处,坐上面很舒服。座椅的电动调节,确实是很方便。不过一辆车的舒适度,不仅是要座椅的设计贴合人体坐姿,在减震、隔音方面也很重要。风神在舒适方面还是很有造诣的,而且奕炫MAX是赛道级宽体家轿,CTCC赛道冠军团队调校的底盘,悬架的调校也很好韧性,轮胎用的是马牌。不仅减震效果好,就是大家一直都在烦的胎噪路噪,也都表现很好。当然,奕炫MAX这辆车的颜值也是一直都很受关注。毕竟十来万的紧凑车里,能够出一辆有颜值有实力的宽体家轿,实力直逼中型车的,真的是太难得了。有不少朋友都订车了,盲订的就有不少。奕炫MAX的配置也是很高,不说L3级别智能驾驶辅助系统有多厉害,单就无钥匙进入、大灯延时关闭等等这些实在的小功能,对要买车的人来说,都非常受用。何况奕炫MAX还有190马力的动力,的确是非常亮眼的数据了。就一辆家用车来说,奕炫MAX的表现真的很好了。 查看详情>>
- 提车一个星期,简单的聊聊奕炫MAX的用车心得车子提回来一个星期的时间了,对于奕炫MAX的表现我还是很满意的,开新车的感觉也是相当的不错,车子给我最直观的感受就是动力不错,反正提速还可以,可能是因为没有开过什么动力强的车子,对于我来说感觉还是很不错的。其实一直以来我都很喜欢深墨蓝这个颜色,但是深色吸热,我们当地的夏天温度也很的高,最主要的是平时车子不管是停小区还是路边都是在太阳下暴晒,所以感觉白色的可能要稍微一点,最后还是选择了白色的奕炫MAX,不过颜色其实都还,白色的奕炫MAX我也很的喜欢。这几天车子开的不是很多,也就是在周边转转,车子的功能也很的实用,虽然说很多高科技的配置都没有怎么用,有肯定比没有强,后面可以慢慢摸索。很喜欢LED的大灯,晚上看的很清楚,另外360度的全景影像也很的清晰,平时倒车也比价的方便。车子的底盘还是很稳的,隔音也还不错,其他的功能等有时间的研究一下。中午休息的时候开着我的新车到附近的商业街转转,虽然太阳很大,但是有树荫也还不错白色的奕炫MAX看着确实很大气,矩阵式的LED大灯看着很犀利当初第一次见到奕炫MAX还是暗夜版的,感觉特别的帅气,还有剪刀门,不过现在想想那个造型有点太夸张了刚有个树荫,停在这里也不错,车子不会被晒的很烫奕炫MAX看着还是很长的,车子的空间也还不错超大的黑色中网看着也很霸气有时候觉得车尾的设计比车头看着更大气,可能是因为尾部的贯穿式尾灯更喜欢一些吧开新车的感觉就是不一样,奕炫MAX的动力确实不错,提速很快车子的配置确实很高,很多实用的功能都有,虽然用不上,但是后面可以慢慢的摸索车门软性材质包裹的地方很多,基本上大部分地方都是软性材质包裹的高配的车型内饰是深色的,中配的是红色的内饰,我有时候觉得红色的更看一点10项电动调节座椅也很实用,很喜欢这个按摩功能这个电子档把看着也很的喜欢,换挡比机械档把的方便多了很喜欢这个全液晶的仪表盘,可以调节两种不同的模式,这就是其中一种另外这款模式我也很喜欢,反正显示都很直观,看的很清楚,科技感十足商业街的的风景不错,这些房子怎么看都很喜欢这里风景不错,开着我的奕炫MAX到这里转转也不错,只要有时间总是想开着车子到处去游玩,马上要到国庆节了,到时候可以开着我的奕炫MAX出去玩玩。 查看详情>>
- 马力不输合资车的奕炫MAX,家用车首选相信大多数车主对国产车的动力是最为诟病的地方,这也是我买车的时候最大的顾虑,总怕买了动力跟不上,开起来干着急,但是自从接触东风风神系列的车型,完全打破了我对国产车的偏见,奕炫MAX也满足了我对国产车的最大期待。风神奕炫MAX有这4.8米*1.8米的车身,直接保障了前后排的空间,三个男人坐在后排也不会拥挤,无论是头顶空间和腿部空间都有富余,后备箱的部分也很规整,平时放点东西也方便。这次车展实车体验的时候,一些内部配置也是很让人记忆犹新的,比如自带的仪表盘液晶屏和中控10寸触控大屏,非常有科技范,尤其中控大屏的操作的流畅度包括它的功能都是很OK的,大屏上方的空调使用是可触摸可活动的操作方式也很方便;再有主驾驶位的按摩和通风功能对司机来说也是不错的加分项;后方还有个单独的空调出风口和充电口这也是很贴心的设计了。性能方面一直是选车最关注的点,风神奕炫MAX这次搭载的是1.5T风神最新款发动机,配合7速双离合变速箱,最大马力可以达到190匹,这样的动力组合也提升了奕炫系列的不足之处。车展上他们说这次的底盘是由冠军车队调教的,整体车身的稳定性要高于其他同类别的车型,不管是转向的灵敏度,还是坑洼路段的滤震效果都是可以给到同级别车型的95分以上的。这也是对我这种给了我这种天天往山区跑的人最大的信心。因为刚刚调岗,以后往山区跑的机会也多了,我这还不同于常规的上下班,所以要求的就稍微搞了点,但是奕炫MAX给我的惊喜还是挺大的,就是还没到车,害我要蹭公司的班车出去跑,太不方便了!快点到车吧,等不及了要!! 查看详情>>
- 家庭用车费用就得选百搭的白色,不要花里胡哨这几年开车的多了,马路上什么颜色的车都有了,有一些颜色真的让人难以启齿,既然要换车我肯定首选白色,百搭又不会突兀,家庭用车实用最重要。我家小比亚迪开了五年了,这不我老爹也把驾照考出来了,就看上我的小车了,说要拿我的车练手,所以我就只能再买一辆咯,刚也是时候提升提升档次了!这几年开车最大的感受就是车子的空间一定要充足,不然开车太憋屈了,也可能是这几年肚子起来了,开着比亚迪的是,总觉得拥挤。之所以关注到奕炫MAX也是因为身边有点多开东风系列的车子的,尤其这次奕炫MAX的前后排空间真的有点不错,特别是前排座椅还自带通风和按摩功能,电动调节座椅也让坐在上面成了一种享受,驾驶的舒适度不是其他车子能比的,后排的腿部空间有点充足,就是两侧的头部空间稍微有点不足,但是我开车,这点对我影响也不大。要说动力方面哈,我一直不是有点看国产车,总觉得那发动机真不咋地,这方面要比日系德系的车子差的不是一星半点,但是看车的时候他们给我极力的保证这款风神奕炫MAX的发动机是他们自主品牌的最新款,一点也不亚于其他同类别的合资车,这不上手一试,别说,还真不赖,我都不知道咱国产车能做到这么的动力了,从起步到加速非常的顺畅,不会觉得肉和卡顿,底盘低所以整体的稳重性能还有点不错,急弯的时候也不会飘,在车内有明显的感觉。这款车车身像有4.8米,要比我以前的小两箱大气太多了,尤其外观颜值还这么棒,直接可以炸街了哈哈,要选就选百搭白色这款,真心觉得还是白色这款靠谱! 查看详情>>
- 选奕炫MAX当家用车,真的有点够格!作为一个普普通通的上班族,要扛起一个家庭的重任,有时候真的压力很大。当然,有家人陪伴,是一件幸事,乐在其中。我们小夫妻俩也被父母亲催着“赶时髦”,要了二胎。这孩子马上就要出生了,家里还没有一辆车确实不方便。所以两个人就合计了一下,准备买车。这就相中了东风风神奕炫MAX,今天就体验了一下实车。虽然说是作为家用代步车,但还是希望能够有排面,实力不错。咱预算虽然不高,但对奕炫MAX的期待值一直很高。我之前虽然也有考虑其他车型,不过大多数不怎么样。有的车虽然操控还可以,但颜值动力都很一般。想要动力好的,在十万级家轿里还真是找不出像样的。奕炫MAX可以说是特别的存在了,超高的颜值,年轻时尚,就看外观很有赛车的感觉。试驾之后,真的是爱上了这辆车。有的车是即使外观好看,但那动力操控真的可以直接劝退了。但奕炫MAX的动力真的是满满的的惊喜,190马力家用完全足够,就算想要在赛道上飞驰,那也完全没有问题。灵活易上手的操控手感,也的确相当迷人了。换挡平顺,动力充沛,完全满足了我对爱车的想象。在配置方面,准L3级别的智能辅助驾驶,就是满配了。座椅调节、柔软舒适,空间也很宽敞,这作为家用车,真的太够格了。而且价格很美丽,这么多人喜欢奕炫MAX不是没有理由的! 查看详情>>
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