奕炫MAX试驾
- 时尚且运动,试驾风神最新轿跑——奕炫MAX看车了,奕炫MAX的上市也可谓是一波三折,不过在终于是上市了。奕炫MAX这款车自己一直很期待,刚上市自己就去到4S店试驾了,试驾感受与自己想象有一些差别,外观整体很满意,内饰比自己想象要,动力很符合自己的预期,而整体的驾驶感受与想象略有差别。首先,外观很时尚动感,前脸采用了风神很家族化的设计语言,整个进气格栅面积很大,配合上车头的红色线条、红色MAX标志以及切割式的大灯组,前脸很犀利动感;车尾很时尚的贯穿式尾灯以及溜背设计让奕炫MAX看着更年轻,整个车身的棱角与线条很有力量感,颜值非常不错。其次,奕炫MAX的内饰比想象更一点,坐进车内第一感受就是很有科技感,全尺寸的液晶仪表盘尺寸很大,功能齐全,画面很炫酷;而奕炫MAX的做工还是挺让我意外的,整体的用料和工艺比同级别的合资车出不少;同时空间也比预想要,前后排的座椅都挺宽大,坐姿很端正,车窗高度合适,且配有全景天窗,整个车内的视野非常,乘坐的舒适性有保障,配置方面也没得挑。最后,驾驶感受个人感觉挺,车子的动力没什么问题,起步很轻盈,加速也非常快,双离合变速箱的换挡逻辑以及平顺性也没什么问题,底盘和悬架的支撑性挺,方向盘的转向灵活精准,动态的表现非常不错。试驾完奕炫MAX,车子的空间、配置、动力等都挺,作为一款紧凑型轿车挺有豪华感,不过新车的优惠力度一般,尽管奕炫MAX的性价比已经非常不错,但能砍一点价是一点,准备再讲讲价,回去商量一下准备加入风神大家族。 查看详情>>
- 试驾奕炫MAX,运动而不失豪华时间过得挺快,首次关注到奕炫MAX还是上半年,当时看见奕炫MAX运动的外观就挺喜欢这辆车的,而如今刚有了购车的计划,便去风神4S店去试驾了奕炫MAX,整体综合表现还是挺不错的,内饰挺有豪华感,而开起来也很运动,车子的价格还是可以,我觉得性价比还是不错的,考虑入手一台。车子的外观我还是挺喜欢的,我很喜欢奕炫MAX低矮较宽的车身比例,这看上去显得既大气又运动,整车的线条很有力量感,棱角分明,前脸和尾部的整体轮毂有些相似,而溜背的设计挺有动感,且让整个车身看起来很修长,另外就是没想到大灯居然是矩阵式,帅气十足。内饰表现,奕炫MAX的内饰设计风格很年轻化,中控台很有层次感,而且基本都是软包,同时还有很多镀铬装饰以及烤漆工艺,豪华感挺强;另外内饰配置挺,真皮多功能方向盘还带换挡拨片,很有运动感,全液晶仪表盘很酷,中控液晶屏支持联网和语音控制,总之就是舒适性和娱乐性配置都挺高。空间表现,家用车空间还是挺重要的一个点,后排空间除了中间位置坐着很不自然,两边的位置舒适性还是挺高的,坐姿很平,座椅靠背支撑也挺,腿部和头部的空间也挺足,后备箱的空间很规则,深度和宽度都可以,后排座椅也支持放倒,能够很大程度上提升后备箱空间,日常用车挺方便。动力表现,起步快,中段加速给力,油门响应非常积极,动力是随踩随到,而且有标准、经济、运动三种模式可选择,每一种模式下,奕炫MAX的动力表现都挺不错,车子挺运动,另外隔音和舒适性也挺。 查看详情>>
- 试驾奕炫MAX后,感觉这车确切挺优秀的,现在价格上有优惠吗?跟老婆商量想买辆车,第一是因为要面子,第二是出行确实不方便,没想到老婆一下子就答应了,所以我们就开始看车和选车,大大小小的4S店去了好几家,还看了几款合资车,感觉配置有点儿低,所以还是选择国产车吧!经过对比,感觉奕炫MAX这款车挺不错的,首先是造型有点时尚大气,价格也有点便宜,内饰也有点符合年轻人的审美,空间也可以,配置还有点高,试驾后动力对于家庭日常使用完全没问题,操作什么的都有点流畅,这款车确实挺优秀的。就是想问下,奕炫MAX现在价格上有什么优惠吗? 查看详情>>
- 为了心中的你,趁周末时间去试驾体验奕炫MAX。毕业工作快一年了,自己一直开着老爸换车留下的小别克,由于车龄很老,无论是配置还是舒适性都非常差,整个夏季空调就坏了两三次,用起来非常不省心且还很难受,于是和家人商量,准备换一辆车。为了性价比,决定购买自主品牌,选来选去,最让自己心动的就是东风风神奕炫MAX。周末的时候参加了风神4S店专门举办的试驾活动,在一个封闭的场地,人不少,足以看出来活动的火爆程度,这种天气就适合出来试车,更何况还有我中意的奕炫MAX。先给帅气的外观来几张照片存档,这个中网的立体感很强,非常有运动感。灯光配置非常高,所有光源都是LED的。别看阳光这么足,实际并没有感觉太火辣,奕炫MAX整辆车身在阳光的照耀下感觉闪闪发光。都说后45度的角度好看,溜背设计很时尚运动,真的是狠狠的抓住了年轻人的审美。略微上翘的尾部,弧线很美。贯穿式的尾灯,时尚且漂亮。奕炫MAX我很喜欢这款白色,感觉白色的有种亲和力。17寸的轮毂尺寸,在这辆车上显得刚刚好。无钥匙进入,上车不用掏钥匙,实用且方便。玻璃的隐私性还挺好,从外面看几乎看不到里面。这角度看上去很运动时尚。突然发现,风神的车标像两只小海豚一样,之前都没怎么注意过,今天有时间细细观察了一番。全液晶仪表盘尺寸很大,而且显示也很清晰。液晶触屏中控屏,带语音识别,能联网,使用起来的灵敏度非常高,反应也挺快。电子档杆这个大小刚刚好,手感也不错。看看这全景影像,清晰度很高啊,对于新手来说相当友好的一个功能。都说黑色容易吸热,特别夏天的时候,一进车内怕座椅很烫,但是奕炫MAX用的这个布艺材质的座椅倒是不用担心,坐进去反而感觉暖洋洋的,非常舒服。侧面看过去,电子档杆很小巧,但很漂亮。后排三个座位都带有头枕,且高度可调,实用性很高。整个后排的空间非常不错,中间位置凸起也较小,座椅的支持性不错,后排乘坐舒适性挺有保障。后排独立出风口,风挺大,而USB接口的充电效率也蛮高的。坐在后排看前排,整个奕炫MAX的内饰设计风格很简约大气,中控台层次感突出,而且整个中控偏向驾驶者,在驾驶中一只手就能操作整个中控,挺方便的。这场活动我感觉还是很成功的,让我对奕炫MAX有了更深一步的了解,豪华又不失动感,最主要的还是价格给力,不说了,准备带着父母去订车了。 查看详情>>
- 帅气运动,试驾奕炫MAX有感奕炫MAX虽延迟上市了,但能试驾也是蛮不错的,奕炫MAX的实车挺大的,感觉和中型车没啥区别,整个外观也很年轻化,前脸很帅气运动,侧面的运动轮毂挺亮眼,而且腰线很硬朗,加上C柱的溜背设计,整个侧面和车尾挺时尚帅气的,外观方面的配置也不错,17寸的轮毂,无钥匙进入,矩阵式大灯,整个外观运动中带着一点豪气。车内的运动感受也很突出,座椅的设计很运动范,而且整体包裹性非常不错,用料也可以,而且还带按摩和通风,驾驶的时候挺舒适的,中控台的设计很简约,中控大屏的反应和灵敏度都不错,可以联网,娱乐性非常不错,另外就是配置方面也不错,液晶仪表盘,真皮多功能方向盘且带拨片,全景天窗等等,而内饰的做工也很细腻,基本都是软包,有很多镀铬装饰,最后就是空间感不错,后排乘坐空间很出色,在同级别车中算是佼佼者。试驾体验,先试乘了一下,整车的隔音降噪还是可以,视野很,车子稳定性不错,空调很给力,当自己开上奕炫MAX,一脚油门下去,还是有不小的推背感,刹车还是很灵敏的,特别是前半段,方向盘的力度适中,开起来很轻松,车身的底盘和悬架很不错,路感非常清晰,滤震效果,过减速带车内也不会太颠,加速感受很不错,奕炫MAX的提速真不错,而动力储备也很足,速度超过80km/h后,加速依然很给力,没有动力疲软的迹象。当然,作为一家紧凑型家用轿车,其性价比是一个很关键的因素,尽管奕炫MAX未上市,但从预售价还是能看出来,整体性价比挺不错。 查看详情>>
- 相遇不一样的你,尝试驾驶奕炫MAX感受分享奕炫MAX作为东风风神最新车型,自己其实也关注有一段时间了,七月份去风神4S店看奕炫,结果看见了奕炫MAX,虽然当时没有实车,不过其配置和动力参数非常让我心动,而十万左右的预售价也有点中肯,当时得知奕炫MAX要八月份才上市,自己就等了差不多一个月,如今终于见到了奕炫MAX实车,车子非常漂亮。这个角度看过去,车身有点修长,腰线有点直,有点时尚年轻。奕炫MAX侧面太吸引我了,大爱溜背的设计,车身看着有点有动感,两条腰线看上去非常漂亮。轮毂的样式有点有运动感,亮黑色的颜色非常漂亮,17寸的尺寸不大不小,既有颜值又考虑了实用舒适感。奕炫MAX的前脸保留了风神特有的元素,同时也做了有点多创新,中网的面积非常大,黑色有点显运动。自适应远近光LED矩阵式大灯,有点有科技感,非常帅气。两条装饰有点不错,让车子更显大气。车标在机盖上,另外整个外观有有点多运动元素的细节,红色的线条增加了几分战斗气息。锁车自动折叠后视镜,另外倒车还带自动下翻,倒车的时候非常实用。无钥匙进入功能。车门有点大,开口角度也有点广,上下车有点方便。方向盘我挺喜欢,真皮握感不错,大小刚刚,功能也非常多,操作有点便捷,而且还带有换挡拨片,换挡效果有点不错。全液晶仪表盘,清晰度非常高,能显示的信息也非常多,也有多种显示风格,有点时尚。倒车影像,使用挺方便。双离合变速箱,电子档把有点精致,而驾驶模式有运动、经济、标准可选,其实每个模式下,奕炫MAX的动力表现都非常不错,190匹马力非常够用。中控台看着挺大气,操作也有点便捷,中控屏的反应非常快。座椅有点厚实,用料非常不错,工艺非常赞,坐着舒适性有点高。后排座椅也有点宽大,中间位置也有头枕,高度可调,平时后排没人放下去也不会影响开车视线。正后方看过去,尾部方方正正,有点硬朗。尾灯采用了贯穿式设计,挺时尚。这个角度看,奕炫的车尾非常迷人,溜背的弧线有点美妙,腰线有点直,看着有点动感时尚。全景天窗可开启的面积有点大,非常不错的配置。奕炫MAX标识的字样。动态静态感受完奕炫MAX,奕炫MAX的各方面表现都挺不错的,190匹的动力输出非常让我印象深刻,开起来和有点多2.0T车型差不多,加速有点迅猛,另外就是奕炫MAX的空间有点让我满意,特别是后排空间,当然最关键的是性价比高,准备入手一台,各位有没有什么的砍价方式? 查看详情>>
- 试驾奕炫MAX后感觉它性能有点强大,还有必要加装导航系统吗?奕炫MAX这款车可以说是我软磨硬泡才同意预定的,原本刚毕业家里是不同意的,多亏了我的三寸不烂之舌,花了很长时间才说动我妈。奕炫MAX这车型看起来有种跑车的感觉,非常的帅气。选择奕炫MAX是因为两个大学同学毕业后都预定的这一款,我试驾过几次,操控动力感觉都很棒。虽然实车见过,论坛也逛得也不少,不过交定金之前还是听销售姐姐讲解了半天,最后还试驾了一圈。买车主要是为了上下班代步,空间上完全够用,整体操控还不错。就是想问下奕炫MAX这车需要加装导航吗? 查看详情>>
- 奕炫MAX试驾,操控满分,极度舒服!和大多数喜欢奕炫MAX的车友一样,最开始被这辆车吸引是因为高颜值。这么看的车,的确是很有吸引力的。不过也诚如大家所言,一辆车不,光有颜值是不行的,重要的还是性能。包括操控、动力、舒适度等等。其实依照我的预算和要求,真的不敢有太高要求的。原本是想着十万级代步车,真的都是将就而已。什么强动力、高配置,都是空中云,想太多。虽然说关注了奕炫MAX这么久,看了那么多新闻,媒体都对这款车赞誉有加,但我真没抱太大希望。只不过是抱着“一样的价格,怎么说都要买一辆自己看得顺眼的车才行”的态度。但是今天的试驾,真的让我圆满了。选车我最担心的有两点,一个是动力,一个是操控。不多说,就说动力方面的,紧凑车都是130-150马力左右,再强的看合资车十几万,像伊兰特也就177马力。但是奕炫MAX有150马力,真的太给国产车长脸了。再说操控,奕炫MAX是CTCC赛道冠军团队调校的底盘,稳定性极。操控很轻松,方向盘指向精准,转向灵活。不过有一点必须得说,奕炫MAX这个准L3级别智能辅助驾驶系统,真是绝了。别说国产车,就连同级合资车,也没有谁追的上了。空间比较宽敞,2770mm轴距就是大,座椅柔软度也不错,悬架震动过滤不错,真的是极度舒适。要说这车有什么不足,呐,也就后排中间地板凸起了。但空间这么大,这完全没有影响啊。 查看详情>>
- 试驾完奕炫MAX感觉它性能非常的不错,一般要多久做一次维护?一直想买辆车,由于自己工作时间不长,加上家又是农村的,父母帮不不了多大忙,只能靠自己了。看了有点多车,经过试驾感觉新发布奕炫MAX挺不错的,时尚的外表,尤其是前脸,有点难看出这是10万左六的车。内饰是双拼色的,而且使用了大面积的软性材料包裹,也有点显档次。配置也有点齐全,最为新颖的是中控屏上方的隐藏式空调控制区。空间也有点大,坐在里面感觉挺宽敞的。动力也有点强劲,方向盘也有点轻,操控什么的都有点流畅。就是想问下奕炫MAX多久做第一次保养? 查看详情>>
- 奕炫MAX试驾,我喜欢它的舒服度!对于一个家里已经有一个小孩,二胎也即将出生的家庭来说,换一辆更大的车真的很有必要。不过选车我除了考虑自己很注重的操控、动力以外,还得考虑舒适度。毕竟家有孕妇、小孩,良的舒适性也很重要。对奕炫MAX关注已久,现在终于要上市了,店里也有车了,所以就赶紧来看看。我先说一下奕炫MAX试驾,关于动力和操控的感想吧。奕炫MAX搭载的是马赫动力首款发动机1.5T,原本我觉得虽然数据说有190马力,但估计实际也就170左六吧。但确实,只要你想,只要你舍得给油,190马力随叫随到。而且操控上,一辆A+接B级车,操控完全比预期的要轻松灵活很多,一点也不笨重。对于驾驶者来说,这两点我是很满意了。要说到舒适度,我觉得也很不错。前排空间也很宽绰,尤其是副驾,腿部空间真的特别大。座椅包裹性不错,宽大柔软。如果说媳妇坐副驾,也可以调节自己满意的角度,完全不会难受。2770mm的轴距,注定这辆车乘坐空间足够大。布局也很合理,后排就算是坐三个大男人,也不会觉得拥挤。皮质座椅贴合人体坐姿,并不会太挺。腿部和头部空间都有富余,就算是葛优瘫也完全没有问题。原本是挺担心胎噪的,不过奕炫MAX用马牌轮胎,胎噪确实很小。就舒适度方面来说,我觉得要比其他同级车还要了。总体而言,我还是很满意的。 查看详情>>
- 有颜值与内涵,奕炫MAX尝试驾驶体验十分满意!前段时间刚把自己的老车出手了,准备添置一辆新的。不过自己也不着急用车,每天上下班搭公车。算是重新体验了一下普通民众生活,的确是有点“热情”啊。大热天挤公交,的确是别有一番滋味。早知道,应该等买车的时候再置换了。简直就是悔不当初!不过新车我相中的是奕炫MAX,这车推迟上市,现在敲定是这个月底上市,也就只能等着了。店里来了现车,那就先体验一下实车的感觉吧。我个人非常喜欢奕炫MAX的外观造型设计,不是什么豪华感,而是运动感!奕炫MAX定位是一辆赛道级宽体家轿,这外形设计有点符合这个理念。看似是冷硬犀利,但又时尚前卫。在一大圈“撞脸”的家轿市场,奕炫MAX这真的是一枝独秀般的个性了。一辆家轿做出了赛车的风采,的确是有点亮眼。不过高端的外观也不能替代实力,还是得看这辆车的“内涵”!4S店外面的场地还挺大,就开这车跑了几圈。操控有点上手,感觉跟开小型车似的特别灵活。内饰的设计也是非常有品位、高档,不管是从视感还是从操作来说,我都有点满意。动力方面,马赫动力这1.5T的爆发力的确让人惊艳的,190马力,前所未有。那些追求动力和刺激的朋友,可以来体验一下奕炫MAX的速度与激情了。的确会让你有开赛车的快感!预售价有点给力,9.79-11.59万,我们这种平民老百姓也负担的起。 查看详情>>
- 奕炫MAX试驾有点满意,我要现在就订车吗?我是上个月开始关注的奕炫MAX,那会原本想看奕炫的。路上偶然看见奕炫,觉得还不错。正巧自己也有买车的想法,所以回来就开始看奕炫的各种信息数据。只不过没有想到被奕炫MAX给转移了目光。说实话,一辆更酷更帅,而且貌似更厉害的车出现,真的很吸引人。只不过很犹豫,是不是要等着奕炫MAX上市再买车。那会基本上都是看暗夜版的信息的,这种“国产轿跑”,估计放谁眼前都会不自觉被吸引。等了一个多月,奕炫MAX上市消息姗姗来迟。虽然推迟了上市,但至少等到了。而且店里有了现车,我觉得还是试驾体验一下比较。奕炫MAX实车比起照片,感觉更加夺目耀眼。主要是这个宽体轿跑的设计风格,真的很有新型家轿的气派了。17寸轮毂,我觉得依照奕炫MAX这逼中型车的车身尺寸,可以再配大一点的车轮,会更酷。整车的外观看起来,的确是非常大气,有运动感。不过关键在于动力和配置。依照我之前的了解来说,1.5T发动机最多也就170左右马力。奕炫MAX说有190马力,我感觉有点虚。但真正开了才知道,这个东风风神全新动力技术品牌马赫动力发动机,1.5T爆发190马力,是真真切切的。那种澎湃爆发力,推背感足足的。而且车辆行驶非常稳定,操控很轻松。说实话,这一波试驾体验,我很满意的。不过现在却有点犹豫了,你们说,我还等暗夜版么?或是直接订普通型就? 查看详情>>
- 东风风神奕炫MAX,简单谈一波试驾感受如今国内汽车市场轿车虽说有被SUV所分据,不过轿车仍是各大车企比拼的热点,不管是合资还是自主品牌都在抢夺这块蛋糕。日前,这个市场中又多了一款这样的车型,那就是东风风神奕炫MAX,共推出3款车型,价格区间为9.79-11.59万,近期刚刚好去4S店试驾了一下,简单来谈一下这款车给我的感受吧。外观设计有亮点,让人眼前一亮。我一开始听到车名以为是奕炫的升级版其实不然,而是基于DSMA架构打造的一款全新车型,使用了全新设计语言,尤其前脸无边款大嘴造型前格栅让它看起来有点有辨识度。车侧和车尾还是保留了一些家族化设计,比如和奕炫相近的折线造型,车尾也使用了贯穿式尾灯。内饰科技感有点强,配置够丰富。档把的质感有点好,内饰整体设计中规中矩,采用常见非对称设计,配有液晶仪表盘和一块内嵌式中控屏幕,空调控制区域被藏在了中控屏上方,首次使用还需要适应一下,换挡区域也是大家常见的设计。顶配车型还配有360度全景影像、L2级智能驾驶辅助、品牌音箱等。空间方面比星瑞要大,空间有保障。奕炫MAX尺寸上长宽高分别为4797/1870/1475mm,轴距2770mm,这个尺寸相比吉利星瑞在"三围"上还要稍大一些,大尺寸带来的好处就是内部空间表现不错,尤其后排腿部和头部空间不错,并且地台凸起也不严重。动力也是有点不错,试驾的时候就感觉出来动力非常的强劲,1.5T的发动机完全够用。现在购车人群日益在朝着年轻化发展,车企在打造新车时候更是照顾到了这一点,在奕炫MAX身上我们就能够看到这一点,尤其全新设计的前脸设计,内饰科技感也有点强,动力上也能够给到我们惊喜。综合来说,参考定价,它卖的并不算有点贵,算是性价比有点高的一款车。 查看详情>>
- 时尚造型,动态稳定,试驾奕炫MAX奕炫MAX万里长测活动,驾驶着奕炫MAX跨过山川河流,活动中走走停停,整体来说还是很轻松愉快的,在感受奕炫MAX的同时,更是领略了美好的风景。奕炫MAX作为东风风神最新的车型,其外观设计更激进更有运动范,而内饰依然保持了较高的做工水准,动力匹配很强大,动态表现也相当稳定出色。奕炫MAX的外观很很漂亮,低矮的车身,宽大的车体,非常具有运动范;奕炫MAX的前脸我非常喜欢,看上去很激进,有战斗气息,同时我认为尾部的溜背造型也是外观的一大亮点,看上去不仅有一种时尚感,而且让整个车身姿态变得非常的优雅;另外,奕炫MAX的内饰整体表现也很抢眼,中控布局很简洁明了,层次分明,用料很讲究,做工很精细,看上去满满的科技感和豪华感。动力表现是重点,奕炫MAX搭载了东风风神最新研发的1.5T发动机,最大输出功率可达140kw,峰值扭矩为300牛米,搭配七速湿式双离合变速箱,动力总成堪称完美。而实际驾驶过程中也确实不错,整车的动力不存在任何问题,跑高速、爬坡动力都很足,车子加速也很迅猛,除了动力强,奕炫MAX的驾驶感受非常好,油门响应积极,方向盘转向精准,车子的底盘和悬架支撑性好,整个车身在动态中表现非常稳定。其实,奕炫MAX还有很多地方也很让人记忆深刻,比如说座椅的按摩通风功能,11个扬声器,全景天窗等,除此之外,奕炫MAX的空间表现值得点赞,后排坐两成年人很轻松。东风风神作为一个很老的自主品牌,其质量一直都不错,而奕炫MAX预售价是9.79-11.59万,性价比非常不错,风神的定价一直都很实在,还是挺期待奕炫MAX上市。 查看详情>>
- 奕炫MAX试驾有感,舒服与运动兼具,两全其美!作为一个开车多年的老司机,我不敢说自己开车有多厉害,接触多少车。但有一点我想说,家用车最主要的还是舒适性。只不过和女生一样,心中都会有一个梦。每个女生都有一个公主梦,每个男生都有一个赛车梦。曾几何时,年少的时候我也是希望能够体验一把赛车的狂野和乐趣。只不过生活的毒打,哦不,磨炼,让曾经的少年成长了。如今已经成家,考虑更多的还是家里人。现在开的车就是主要奔着舒适和实用去的,但是心中难免还会对赛车有念想。现在有了奕炫MAX,感觉自己的梦圆了。舒适和运动兼具,两全其美。奕炫MAX帅气的外观,不仅回头率高,而且一看就是高级脸!溜背造型设计,辨识度极高的尾部,浑身上下都透露着一股年轻朝气的气息。关键在于奕炫MAX有着作为家轿的基本属性,就是舒适。宽敞的空间,良好的静谧性,柔软的座椅,不管是坐前排还是后排,都觉得有点舒服。这一点完全照顾到了我们这种上有老下有小的家庭的需求。至于操控和动力方面,着实让我感受到了曾经那个热血情况的年轻时候,对赛车的热情。油门响应有点快,提速迅速,可以说是给油就走。舒适与运动兼具,完全是圆了我们这些男人的梦想。如果说自己还有什么不满意,我只能说,找不到槽点了。因为奕炫MAX的价格还有点亲民,完全没有买高端车的压力! 查看详情>>
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