坦克300试驾
- 昨天去试驾坦克300,发现一个问题有点让我接受不了,xdm你们有没有同感?[ { "type" : "1", "content" : "昨天去试驾坦克300,车子各方面都不错,但是有一个问题,我真接受不了,😩😩低速共振,低速踩油门就嗡嗡震的耳朵脑子疼,浑身难受,头一回感觉开车也晕车。如果大家想买一定要试车,就因为这个问题我没买,真接受不了,不知道xdm有没有同感?😢😢", "order" : 1 }, { "height" : 672, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/28\/11473af7fcb64c3e8ce7a57423ed9069_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 2, "width" : 1022, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/28\/11473af7fcb64c3e8ce7a57423ed9069.jpg" }, { "height" : 533, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/28\/9fd2416cdfaa44bebcb2c8e5dc9f2baf_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 3, "width" : 844, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/28\/9fd2416cdfaa44bebcb2c8e5dc9f2baf.jpg" } ] 查看详情>>
- 试驾发现个问题前两天城市版订车了,十七万号,提车估计得猴年马月了试驾时候发现个问题,就是低速时候有低频的嗡嗡声,转速起来到2000以上就没了,开运动模式基本能解决,希望能改良,其他都满意。 查看详情>>
- 不知道你们尝试驾驶有没有走破损水泥路试驾了,走破损水泥路面立马露馅,内装哗啦啦异响,就像一辆破车,开新马三都不这样 查看详情>>
- 上海哪家店很好实在些,城市版哪里有试驾?如上,知道的兄弟帮助告知一下,上海路上看到的不多。上海哪家店比较好实在些,城市版哪里有试驾?除了APP上的订单,店里还送哪些内容,听说有10次保养?最近看了城市版还行,L2有点用,TOD四驱利用率高,提高平时行车安全性,现在车上的硬四驱几乎用不上,有点浪费。城市版在高速和轻度甚至偏中度路况也够了,最多以后换轮胎,用惯了AT开着城市胎总是不放心... 查看详情>>
- 试驾后已下定,坐等多久能拿车?已经有辆轿车城市代步了,准备再买辆硬派越野车,以后有机会去西藏新疆等地自驾游。所以没考虑坦克300城市版,直接定了越野版顶配,不得不说非承载式车身+3把锁,20来w售价有点吸引人,牧马人价格贵一倍多。前几天去店里试驾了下,坐姿有点高视野有点,但是也就走走公路没体验到四驱性能,操控肯定不能跟轿车比,毕竟用途不同没太在意这个。有两个问题想问老哥们,原厂绞盘需不需要选?还有就是排13w三千多号,得大概多少个月才能提车呀? 查看详情>>
- 果然网上言论跟现实是不一样的,试驾3005月中旬就定了,69800号,过了2天,4S小姐姐就打电话来确认,顺便说了可以来店里试驾。周3没事,去试驾,因为非休息日,前面只有一个人,等了一会就试驾了一台顶配。网上多数人说的什么刹车偏软,加速不行,一直都觉得估计是那么回事结果试驾后发现,300刹车前段力度比我这老CRV大了一倍,基本上踩下一半就有有点大制动力了,什么刹车有点软,完全没有的事。0-80加速有点快,铺装路面有点舒服,转弯半径有点小,减速带震动也不大,触摸屏有点灵敏没有手动空调风量这个差评 查看详情>>
- 试驾坦克300心得。今天去4S店试驾了一下神车,个人感觉有两个方面需要改良:1,驾驶员座椅长度偏短,不适合170CM身高以上人长时间驾驶,会胳腿希望长城能设计的更舒适。2,安全带不带上下调位,个子矮的人可能会勒脖子。其他方面感觉绝对性价比超高,就等待市场的长时间反馈验证了。 查看详情>>
- 试驾坦克300心得。今天去4S店试驾了一下神车,个人感觉有两个方面需要改良:1,驾驶员座椅长度偏短,不适合170CM身高以上人长时间驾驶,会胳腿希望长城能设计的更舒适。2,安全带不带上下调位,个子矮的人可能会勒脖子。其他方面感觉绝对性价比超高,就等待市场的长时间反馈验证了。 查看详情>>
- 试驾了坦克,可是跟想象的不太一样,请车主解惑一下坦克上市就中毒,很喜欢,定位也很符合,抽空就去了4S店,先谈的价格问题,问了下有厂家免息政策,2年9W。但是还要收取4000服务费,1250GPS费用,还有1000的利息,还有一个500的抵押费,这样算下来所谓的免息性质就变了。还有一方面就是共振问题。试驾是销售小姐姐带我去的,上车就打开了音乐,然后各种体验感觉还好,也试了一段路况不太好的路段,感觉挺不错的,然后就是我自己开车体验,因为试驾路段红绿灯很多,不敢开太快,当转速在1300-1600之间共振就出现了,而且很明显,不算事异响就是那种嗡嗡的声音,过了这个转速区间会好点,再让销售小姐姐开也会出现,不过比我开会好很多。最后问下已经提车的车友,分期都是这样吗还是可以谈,然后共振问题是我的水平不行还是确实有这种情况呢? 查看详情>>
- 试驾了坦克,可是跟想象的不太一样,请车主解惑一下坦克上市就中毒,很喜欢,定位也很符合,抽空就去了4S店,先谈的价格问题,问了下有厂家免息政策,2年9W。但是还要收取4000服务费,1250GPS费用,还有1000的利息,还有一个500的抵押费,这样算下来所谓的免息性质就变了。还有一方面就是共振问题。试驾是销售小姐姐带我去的,上车就打开了音乐,然后各种体验感觉还好,也试了一段路况不太好的路段,感觉挺不错的,然后就是我自己开车体验,因为试驾路段红绿灯很多,不敢开太快,当转速在1300-1600之间共振就出现了,而且很明显,不算事异响就是那种嗡嗡的声音,过了这个转速区间会好点,再让销售小姐姐开也会出现,不过比我开会好很多。最后问下已经提车的车友,分期都是这样吗还是可以谈,然后共振问题是我的水平不行还是确实有这种情况呢? 查看详情>>
- 磨刀霍霍向坦克,试驾一下有需要如今可以看到长城车企作为国产的老大哥,在越野车型上推出了坦克300这款车型,对于一台智能越野SUV,坦克300有着20多万元的售价,这样的售价说实话也是照顾了年轻人的感受。相信有点多年轻人跟我一样,看到坦克300第一眼时就被她吸引住了,它不仅仅表达了粗犷狂野的设计风格,感觉在细节设计上也融入了时尚的元素,看起来有着不错的视觉效果,将复古圆融的大灯组融合进了平直方正的车中,这一点可谓是值得点赞。在内饰上可以看到坦克300配备了沉浸式科技座舱,在12.3英寸的科技屏下,配备了智享互联系统,豪华的座椅以及舒适的配置,使得车主丝毫没有越野时的紧张感。面对更多的智能化配置在越野时也是多了一份保证。作为一台越野车型,在底盘上必须是下功夫的,看到坦克300采用了专业的非承载式越野底盘,为整车的稳定性提供了保证,了解到这里自己也是磨刀霍霍。已经和当地预约了,过几天就要去试驾 查看详情>>
- 磨刀霍霍向坦克,试驾一下有需要如今可以看到长城车企作为国产的老大哥,在越野车型上推出了坦克300这款车型,对于一台智能越野SUV,坦克300有着20多万元的售价,这样的售价说实话也是照顾了年轻人的感受。相信有点多年轻人跟我一样,看到坦克300第一眼时就被她吸引住了,它不仅仅表达了粗犷狂野的设计风格,感觉在细节设计上也融入了时尚的元素,看起来有着不错的视觉效果,将复古圆融的大灯组融合进了平直方正的车中,这一点可谓是值得点赞。在内饰上可以看到坦克300配备了沉浸式科技座舱,在12.3英寸的科技屏下,配备了智享互联系统,豪华的座椅以及舒适的配置,使得车主丝毫没有越野时的紧张感。面对更多的智能化配置在越野时也是多了一份保证。作为一台越野车型,在底盘上必须是下功夫的,看到坦克300采用了专业的非承载式越野底盘,为整车的稳定性提供了保证,了解到这里自己也是磨刀霍霍。已经和当地预约了,过几天就要去试驾 查看详情>>
- 磨刀霍霍向坦克,试驾一下有需要如今可以看到长城车企作为国产的老大哥,在越野车型上推出了坦克300这款车型,对于一台智能越野SUV,坦克300有着20多万元的售价,这样的售价说实话也是照顾了年轻人的感受。相信有点多年轻人跟我一样,看到坦克300第一眼时就被她吸引住了,它不仅仅表达了粗犷狂野的设计风格,感觉在细节设计上也融入了时尚的元素,看起来有着不错的视觉效果,将复古圆融的大灯组融合进了平直方正的车中,这一点可谓是值得点赞。在内饰上可以看到坦克300配备了沉浸式科技座舱,在12.3英寸的科技屏下,配备了智享互联系统,豪华的座椅以及舒适的配置,使得车主丝毫没有越野时的紧张感。面对更多的智能化配置在越野时也是多了一份保证。作为一台越野车型,在底盘上必须是下功夫的,看到坦克300采用了专业的非承载式越野底盘,为整车的稳定性提供了保证,了解到这里自己也是磨刀霍霍。已经和当地预约好了,过几天就要去试驾 查看详情>>
- 试驾坦克300顶配版,动力、空间都超出我的预期今天早上心血来潮,决定去我家附那个魏派4S店试驾一下坦克300,之前我好几次开车都路过那个店,但是一直没进去,恰巧今天不上班,就想着去试驾一下,正好我今年也有换车的念头。我之前没开过太多自主品牌的车,但是长城旗下的车我还是开过几辆的,比如H6、H9还有长城皮卡。听说坦克300的发动机和哈弗H9是同款,所以我非常期待这台发动机装在坦克300上的表现。因为今天大部分人都还要上班,所以试驾的人并不多,在店里签了个单子,我就跟着试驾小哥上车了。这是我第一次坐坦克300,之前我在网上看过不少关于这车的测评,空间虽说不是它的强项,但是和一般城市SUV比起来,坦克300的头部空间明显要更充足。后排的腿部空间其实也还可以,我185的身高还能有一拳多的距离。因为我之前开过哈弗H9,而且坦克300的发动机和H9一样,所以我在试驾前就对这车有了一定的预判,但是一上手,坦克300开起来的感觉还是超过了我的预期。油门的响应极其灵敏,转向手感和刹车脚感也都不错,车子在50KM/H以上的速度再油门到底,动力还是非常强,推背感十足。我试驾的坦克300是顶配版,所以车内的配置也非常全,试驾的时候,店员还一直跟我介绍这车的各种功能,老实讲,我除了全景影像外,其它的都忘了,但短短的体验下来,坦克300的表现还是有点令我满意的,而且现在买车也只需要像网购一样在手机APP下单就行了,非常方便。 查看详情>>
- 坦克300试驾不满意的几点昨天终于预约到了300的试驾,去了之后给我一个经理先介绍了一下车的基本详情,看了以后登记试驾,试驾的时候我发现座椅通风就光屁股底下凉,后背是热的,就跟后背开座椅加热了感觉一样。试驾还是有点满意的,公路路况驾驶感受跟suv一样没什么不适,比牧马人好多了,然后越野也感受了下,非常不错,我的越野环境也就上个马路牙子,估计用不到低速四驱三把锁。最后停车后我试了下车机,还是可以的,反正我有点满意,尤其是他的那个液晶屏显示,小地图有点方便,但是座椅按摩我一直没感觉到,这也是不满意的一点。后来我去的时候之前经理不在,临时换了个经理给我,我就问他座椅通风怎么只有屁股凉快,他是这么说的,座椅通风都是屁股有风,都有风的有点少,我想问下什么车还只有屁股通风,我怎么没坐过呢? 查看详情>>
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