坦克300用车
- #20万左右家用车你选谁#要是说20万左右家用车我怎么选?必须坦克300城[{"content":"[_LinkTopic:20万左右家用车你选谁,43665,37]\n要是说20万左右家用车我怎么选?\n\n必须坦克300城市版本安排!\n下面我给解析一下:\n20万是价格限制,说实话这个价格已经有很多选择了。车型选择为轿车,SUV,商务。\n家用车必须考虑到全面性,还有经济性。\n我个人更看好SUV车型,能保证日程代步之后还能假期出游。为什么选择坦克300,因为这个车性价比超高。不仅仅能假期出游,还能满足我们的越野爱好和硬汉情怀。\n一车多能,何乐不为!","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/4f2643dc843e48969f65f58ff68dd429_800_0_max_jpg.jpg","height":1824,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/27/4f2643dc843e48969f65f58ff68dd429.jpg","type":2,"width":1368},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/183fec32f2f34b87854f4551b3bddf3b_800_0_max_jpg.jpg","height":1368,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/27/183fec32f2f34b87854f4551b3bddf3b.jpg","type":2,"width":1824},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/122370db97b947bbadf074bed3113998_800_0_max_jpg.jpg","height":1824,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/27/122370db97b947bbadf074bed3113998.jpg","type":2,"width":1368},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/f0cb55c8f3004c8b8c7e323a540c62ca_800_0_max_jpg.jpg","height":1080,"note":"","order":5,"path":"/2021/10/27/f0cb55c8f3004c8b8c7e323a540c62ca.jpg","type":2,"width":1440},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/3d73af85fc5e4488a3a67a1140ea0f16_800_0_max_jpg.jpg","height":1080,"note":"","order":6,"path":"/2021/10/27/3d73af85fc5e4488a3a67a1140ea0f16.jpg","type":2,"width":1440},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/db8b7ee077a34f19b069d7ab48c08be6_800_0_max_jpg.jpg","height":1080,"note":"","order":7,"path":"/2021/10/27/db8b7ee077a34f19b069d7ab48c08be6.jpg","type":2,"width":1440},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/1717cad7fff64d298aa429af8375d33a_800_0_max_jpg.jpg","height":1080,"note":"","order":8,"path":"/2021/10/27/1717cad7fff64d298aa429af8375d33a.jpg","type":2,"width":1440},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/46e6cf14a4454f268a067949f884eaa2_800_0_max_jpg.jpg","height":1080,"note":"","order":9,"path":"/2021/10/27/46e6cf14a4454f268a067949f884eaa2.jpg","type":2,"width":1440},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/712532a7903941418eef03dce5ac7e8c_800_0_max_jpg.jpg","height":1080,"note":"","order":10,"path":"/2021/10/27/712532a7903941418eef03dce5ac7e8c.jpg","type":2,"width":1440}] 查看详情>>
- 用车有很长一段时间了,也算是早期老标的车主了,说说感受,全下来总共24万多一点点[{"id":"5a2148befd037e22","type":1,"content":"用车有很长一段时间了,也算是早期老标的车主了,说说感受,全下来总共24万多一点点,当时等了两个半月,据说现在都是小半年起步,这个价位的国产车,还需要等半年多,对于自主品牌这么火爆也是很欣慰了,毕竟同价位里这车也值!整体感受很好,黑色配黑轮很精神,作为一个硬派越野车内饰也不是太糙,越野性能不拉垮,基本符合我对一个硬派越野的要求,买了这车以后也拓展了我的生活,这半年去过了好多地方。作为老车主想对现在还在等车的朋友们说,作为一个落地不算加装还不到25万车的来说,等待也是值得的,也希望自主品牌可以加把劲,推出更多好车!","order":1},{"id":"ba478203a44b0692","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/39ab581921e244b681302159261c165e_800_0_max_png.png","order":2,"note":"","width":676,"height":654},{"id":"bacfa957abb2e98a","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/a0fb487fd27c4f89b77cc9abede60a93_800_0_max_png.png","order":3,"note":"","width":658,"height":674},{"id":"61dc87bd03eecf76","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/26/5d58cfb2be2740fb8c6f542a99971bf4_800_0_max_png.png","order":4,"note":"","width":1036,"height":682}] 查看详情>>
- 这颜色挺好看,但是日常用车会不会太夸张了点?[{"content":"运良越野与长城汽车联手打造的“坦克游侠”颜色鲜艳,绿的好看,也绿的让人有点害怕。。。。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/a3fd2da44b524500839c9642d599e0e6_800_0_max_jpg.jpg","height":672,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/13/a3fd2da44b524500839c9642d599e0e6.jpg","type":2,"width":1080},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/039cdbf4c2f44680ba1f5d0c39f5075b_800_0_max_jpg.jpg","height":1012,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/13/039cdbf4c2f44680ba1f5d0c39f5075b.jpg","type":2,"width":1620}] 查看详情>>
- 300提车回来已经快15天了,跑了2400多公里。说一下用车感受[{"id":"26e35993c07c6e05","type":1,"content":"一位96后的小伙子,玩过奥迪A4L、尚酷、雅阁、锐志、皇冠。同时也是汽车后市场的一名从业者。对车辆还是勉勉强强略懂一些皮毛。\n第一次看到坦克300还是在某音上面,觉得长城这款车蛮不错,然后去看了一眼试驾了一下,感觉长城还是蛮良心的,213800这个价位里面新车能给到3吧锁长城真的很有诚意。于是很愉快的就在端午节后几天下了订单,盼星星盼月亮终于盼来了~~\n300提车回来已经快15天了,跑了2400多公里。说一下用车感受。😁\n在岳阳9月底提的车,刚好赶上国庆节,带上未婚妻去买的满是火锅的城市,山城重庆玩一玩。80升的油箱加满500多块钱。跑高速80-120挺舒服的,油耗也还好9.3个左右,到重庆那段路的时候山洞太多,车辆的话底盘比较高,不敢开快,重心原因开太快车辆侧倾怕翻车~~~车内纳帕的皮子的座椅坐起来真的挺舒适。2.0T的机头拖动2.1吨的车辆还好,只要你舍得给油还有没啥毛病,虽然是ZF(采埃孚)8速的波箱,反应速度还是有点笨笨的,跟宝马还是差别太大,3分材料,7分调教。如果有宝马的调教,这车就太巴适了。","order":1},{"id":"5cf6b6445aa8806f","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/25/84cfd8701eb14aedbf67105de6fd8213_800_0_max_png.png","order":2,"note":"","width":926,"height":616},{"id":"6f758c441e53325d","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/25/76c76ead9ee642ec8562bcd2ca962c42_800_0_max_png.png","order":3,"note":"","width":562,"height":706},{"id":"21d83cd5cee7e636","type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/25/8f798fdf14b74087ad2f51984d8fe9de_800_0_max_png.png","order":4,"note":"","width":1070,"height":644}] 查看详情>>
- 坦克300用车小感受坦克300已经陪伴我9个月了,在这段时间里,每天用车都会有新的感悟,新的发现。就像人和人之间相处一样,时间久了,对方是什么脾气?爱好又是什么,缺点是那些,所有的自然而燃都会显现出来,比如那句谚语一样,路遥知马力,日久见人心。这句话放在坦克300上面来说,也完完全全是适用。坦克300有几个很多的优点,有几个重点来说一下,一个是360影像真的很清楚,用起来很方便,很实用,车身上的小泥点子都看得清清楚楚,不管是前摄像头还是后摄像头,自己的车上另外配有流媒体后视镜,这个后视镜买的时候还2000多块钱,和原车的摄像头对比起来,买的这个完全不是一个档次;第二个就是方向盘、油门、刹车调教的还是很完美的,你居然感受不到这种硬汉车的起步刹车时候的毛手毛脚,行驶操作过程太温柔了,顿挫基本感觉不到,很顺滑。第三个就是不管前排还是后排,座椅包裹都紧实,很符合人体工程学,长时间驾驶或者后排乘坐都很舒服的,主驾驶座位调动是智能的,普通的向前向后,而?组合调节!第四个就是悬挂,这么说吧,20-30迈之内你过减速路带,毫无感觉,如履平地,可以想象这个车越野时候能力的强悍!第五个?小黑科技,车底透视,可以看到车子底部的情况,不过?根据车前雷达提前扫描再回传的!当然,还是有点儿小缺点哈,一个上下车的时候,车身明显感受到了震动?摇晃,感觉车子被踹了一样,可能跟车悬挂也有关系,还有就?车子提速稍稍肉一点儿,没有那种推背感,很柔,毕竟车子这么重,提速要油门踩猛一点,才能达到自己想要的那种感觉。 查看详情>>
- 坦克用车实记提车到现在跑了差不多1.5WKM去了一趟大草原及各景区自驾车确实是不错十一打算跟组织再出趟远门用车感受就是缺少实体按键其他都有点不错国产里面确实是个榜样提车撕膜先加护板贴车衣做除甲醛提车回来基本没开318坦克送去升级自驾猛禽西藏天路十八弯网红隧道多耐减震和底盘锻造远程发来照片夕阳加装了车台气泵等等内饰初步的样子改了颜色颜色有点浅重新贴膜沙漠风暴黄马上完工并升级了12000绞盘前杠原厂大灯升级黄金眼继续升级加副油箱坦克组织活动烟花 查看详情>>
- 坦克的用车费用环境就是这么硬钢吗?因为工作的原因,提车到现在,一万一千多公里,其中有差不多有四千公里就在这河槽沙漠的瞎转悠。为此给坦克加装了一些加强件,为了能更好的替我省去坏车的麻烦ò?ó。目前除尾门有点异响,准备装个铝合金的限位器,还没发现其他的问题,之前更新了个越野热管理系统,这次试了一下还是有用的,提前开启了风扇。找到个需要交叉轴的小坡,那就稍微玩一下看看坦克的地盘怎么样,有没有传说中的那么神的从前面看大概一米的坎,离地间隙根本用不完,地盘根本没拖底。四个轮没有一个离地的,全在地面上抓着,这是升高一寸的效果前轮因为是双叉臂结构,为了兼顾舒适性,行程是不会有后轮那么大。后轮是整体桥,专门负责通过这种路况而设计的吧这里基本已经是最大的后轮行程了,本人的腿出境,做个参考另外一侧的轮胎基本也压缩到头了,但是没有跟轮眉挨在一起,看来升高一寸起到了作用了大概还有一指多一点的缝隙,此时后桥行程的限位块已经完全压缩到头了,在压缩的话,只能是六轮离地了吧从这个角度看的话感觉是已经靠在一起了,这也是我一直担心的问题,刮轮眉,现在看来,担心是多余的这个角度看地盘离地面还有大概十公分的距离,完全不会担心刮到地盘,坦克的攀爬能力不是吹出来的,此时我还用的两驱模式。但是我上车以后用两驱往前走,已经开始打滑了,尝试用四驱,脱困成功,连差速锁都没用到 查看详情>>
- 和坦克相处150天整,说说坦克300给我的一些用车费用感受!时光荏苒,岁月如梭,在感叹时间飞度的时候,我总喜欢回首去看看自己走过的路,这一路有过艰辛,有过困难,也有过一路的欢声笑语,今天闲暇之际看看身边的坦克300,忽然之间认识到已经和坦克相处整整150天了,所以决定分享一些这150天坦克300给我的感受,希望能够帮忙到更多在观望的车友。都说漫长的等待是为了最华丽的绽放,坦克300等待过程中也确实是艰辛的,这期间有过焦虑有过期待,但是3个月的等待终于有回报,至今提车的喜悦之情还是历历在目!选择坦克300可谓是下了些功夫,车展对比,到店试驾,可以这么说,坦克300我能了解详尽的放法都用了,最后不管是从自己的预算还是整体的配置性价比,拍板敲定,选择了坦克300。当然要问我原因,其实还是因为价格的原因,坦克300非承载式车身还有差速锁也才20万左六的价格,另外不管是车机系统还是内饰设计都是科技化,新潮化的,这也是我对它满意的地方。外观其实不用多说,选择了它的人对外观还算接受,我个人比较喜欢这个设计,方方正正得有些牧马人和大G的姿态,而且复古大灯也是很漂亮,中间的日间行车灯带也装饰的恰到好处。后面的小书包也很得体,充斥着越野的气息!比较欣赏越野车上的前拱造型,一方面敦实有力,另一方面就是防剐蹭,这对于日常用车还是越野都是不错的。最值得说说就是坦克300的内饰,机甲造型的档把,不单单富有力量感,更重要的是视觉冲击感很强,有一种驾驶它的欲望,整个中控还是简约风格,3个大的炮筒出风口也是延续了硬派的设计风格,简单粗暴又做工精细!另外就是连体的双连大屏幕了,人机交互很方便,还能语音控制,很不错的功能!对了这个我还是很欣赏的,后备箱里有220V的电源,我为了充电方便就直接拉了一个插板,充电速度更快一些,偶尔还能用水壶热水,也是很方便的。门的内饰也是一大亮点,都是气质包裹的,摸起来很不错,还有螺丝钉的装饰,看起来更硬派了!档把细节,两边是各种的功能按键。看起来还是很有科技感的!这150天的相处,让我对坦克300越来越了解,也对它的配置越来越熟悉,从陌生到现在的越来越熟悉,坦克300带给我许许多多的小欣喜,不单单是驾驶感受,更是因为让我在前进的旅途充满快乐,正如一句话说的好,坦克无惧前行,无路闯出路!这可能就是坦克带给我最大的感受吧!也是坦克对我生活的影响吧! 查看详情>>
- 炎炎夏日,大家肯定要注意用车安全。现在是7月天,是夏季中最热的时候,7月的太阳,像个大火球,火辣辣地照射着大地,似乎要散发全部的热量。它晒软了柏油马路,晒红了行人的脸膛,晒卷了路边的树叶,晒得庄稼低下了脑袋,晒得花儿躲进叶子里。当然也把车友的爱车晒得滚烫滚烫,坦克300也不例外。全国各地很多城市夏季室外温度会高达40℃,如果汽车长时间暴露在室外,车内温度可达70℃以上,温度相当高。所以车内只放置的东西一定要注意安全。车内放置易燃易爆物品,大部分坦克300的车友都是户外活动的活跃分子,像夏日露营、越野穿越时,车里常常会存放便携燃气罐;爱抽烟的坦克手,车里常常存放打火机;爱美的坦克手,车里常常存放啧雾型香水、指甲油、发胶等含有酒精或使用充气压力罐储存等物品。以上物品统统是夏季引发汽车自燃事故的重大元凶。在阳光暴晒下,很容易引发爆炸导致车内起火。所以夏日尽量杜绝在车内放置易燃易爆物品,如果必须存放,则要严格依照产品使用方法操作存放。 查看详情>>
- 坦克300最真实的用车感受我是坦克300的车主31241号,自打5月22日提车至今已经一个多月了,行驶了接1000公里,因为工作在市内原因,再加上工作性质,没有什么机会出去远游和越野,所以我的感受仅限于城市公路。在坦克300外观和内饰设计上,我的感受是满分,因为我也不是什么专业车评人或者汽车行业专业人士,我只从一个消费者的视角去看这台车,我的印象分是满分。坦克300带有刹车辅助功能,这个功能主要用在等红灯,或者长时间压车,当你踩刹车把车速降到0后,车辆自动启动刹车辅助,帮你踩刹车,解放我们的六脚,这样在城市压车路段和长时间等红灯也不用挂p档或者d档状态下长时间踩刹车了,开起来不再那么累了。功能配置相当丰富,最实用的是智能语音交互系统,语音识别还挺灵敏,但需要注意的是,在你车内播放歌曲音量比较大的时候,语音功能会受到影响,你必须要把音量先调低,或者你的肺活量够大,大声喊:“坦克坦克!”座椅感受,包括后排的乘坐感受也是相当舒服宽敞的,虽然我是中配挑战者,不是真皮座椅,但感觉也相当舒服。倒车影像轨迹准确清晰,让你操纵这么高大的越野车,也能照样轻松入位。说说驾乘感受吧,驾驶起来的感觉跟我之前开的suv没什么两样,也许有的人会担心坦克300窄窄的前挡风有点影响视线,但你开上就知道了,没有影响的,而且虽然坦克300的车体比较高大,但自带360环景影像,当你车体的边角离障碍物接时,它会自动弹出实时影像,让你看到你与障碍物的距离,很实用。驾驶中的方向操控很轻便,因为是电子助力,所以女士开起来打方向也很轻松的,当打方向时,前期会有一点点迟滞,就是打一点点方向,车辆没有方向变化反应,应该是坦克300针对越野路况车辆震动误操作的设计调教,不过对公路行驶没影响,打多大的方向,给到转弯角度也很对位。坦克300目前我开了快1000公里,全程市内压车路况,根本跑不起来,再加上我一直开手动档车,脚头比较冲,这下开自动档的车脚头控制得不咋,油耗相对比较高,这里就不报多少了,没啥参考可比性,总之如果小伙伴总在市区内经常用车,路况不,那你可要做心理准备哈,2吨多的大越野车,如果再配上越野轮胎,悬挂改装,再加上脚头比较冲,油耗不会很省的,给大家提个醒。坦克300驾驶中,没有想象中的风噪,胎噪,异响什么的,车辆密封性做得相当,只是在怠速情况下通过车门和中央扶手箱,你靠在上面会感觉有些共振,不过是可以接受的共振,没有影响总体驾乘感受,你也不能开车时腿总靠在门上,胳膊总放在扶手箱上去感受那个共振吧,所以,当你不去刻意感受那个共振你是察觉不到的。其他的车辆感受比如在动力上,只要你舍得踩油门,坦克300的动力绝对不会让你失望的,刹车方面,会有少许的点头现象,对于这么高大沉重的越野车,这都是正常的,没有影响驾乘感受。车辆灯光照明都中规中矩,空调制冷效果不错。坦克300提车一个多月了,用车感受中有几个希望官方能改进改进,比如空调开关,开空调有物理按键,关呢?就不能也集成在开关里?还有空调调节风量,这些只能通过语音和屏幕触摸调节,有的时候有些功能语音控制不一定比物理按键方便。还有后备箱的照明灯,希望改到侧上方,侧下方的照明如果出去游玩装一些东西很容易就遮挡住了。还有一个就是尾门开关,有点太重了,我的媳妇和孩子打开和关闭真的挺费劲的,能不能设计一个助力的方式,让女士和小孩也能关得动,再有一个就是车钥匙锁车自动关闭所有车窗,车钥匙控制一键落窗,可以在夏季车内高温的情况下,在车外就可以控制车窗落窗进行放气,我想这个功能很实用的。总之,这一个多月的感受,我对坦克300的表现还是挺满意的,期间网上传的那些种种问题,我认为都是在特定条件,特殊操作的情况下造成的,我反正是一个问题都没有碰上,也许我开得比较少,还没有越野吧,总之,看问题要看主观因素,更要看客观因素,不能以偏概全,希望我的用车感受能够对大家有帮忙,对厂家有促进改进的作用,让消费者都能开上更加完美的坦克300。 查看详情>>
- 终究提车了---坦克300提车一个月分享用车感受年纪越大越觉得时间过得快,提车一个多月了,却没感觉有多长时间,这段时间开车坦克出门,感觉还挺爽的,不仅是它的外观帅气容易引起别人的注意,关键是开起来很舒服,以前只知道越野车的动力充沛,却不知道越野车的舒适度也可以这么高,我对坦克的新鲜劲儿还没过,怎么看怎么喜欢。其实我也没想到我会选择像坦克这样的越野车,之前开的是辆小轿车,性能表现还可以,主要是空间确实不大,动力也勉强够用,两个人城市使用还可以,自驾游有些吃力,加上添了孩子,父母又过来住了一段时间,就愈发觉得车子不顶用了,想来这辆车也开了三四年了,就决定换辆性能的车,最能满足我们自驾游的需求。原本是想选城市SUV,但我在网上看到了坦克300,外观是硬朗又帅气,看评测的文章感觉还不错,就是价格比我的预算高了一点,和家人商量后觉得价格高一点没关系,只要性能给力就行,订车前就去店里试驾了一下。图片上看还不觉得,但实车真的挺高的,刚提到车的时候路过停车场两米高的限高,每次都很紧张,不敢开快,生怕刮到车顶。坦克的底盘也挺高的,最小离地间隙都有224mm,坐在车里的视野非常,有种“一览众山小”小的感觉,底盘高的优势在于通行能力强,不的地方在于上下车比较困难,不过坦克安装了踏板和把手,上下车都方便了很多,因为坦克的踏板是防滑的,下雨也能保证实用性,有人可能会担心踏板会弄脏裤腿,但坦克的底盘高,下车要踩上踏板才会轻松,不是像一般的SUV那样伸脚可以碰到地,这个问题不用担心。侧开门的设计很有越野车的感觉,还有小支柱。后备箱的空间还算可以。坦克的外观看起来很粗犷、很霸气,但实际开起来会觉得它很安静,在城市道路上行驶能够听到的声音很小,不过速度超过了90km的时候就能听到风噪了,考虑到它方方正正的造型,我觉得是可以理解的。动力方面没话说,推背感还是很强的,油门调教的也不是很重,轻轻一踩动力就涌上来了,后劲很足,发动机与变速箱配合的非常,城市驾驶升档速度快而且很平顺,方向盘比较轻,指向也挺准确的,两侧还有换挡拨片,我觉得很用,单就驾驶感受上来看,比我上辆车了太多了。内饰的用料上我很满意,车内的软材质包裹的面积还是很大的,车门和座椅的花纹相呼应,我觉得很有高级感,座椅的材质和填充我也很满意,坐起来真的很舒服。双屏连接的显示屏给车内增添了不少的科技气息,分辨率高,全景影像显示的很清楚,除了调整车里的功能配置,还有丰富的娱乐功能。充电倒是很方便。坦克的空间我很满意,前排的空间很充足,后排的空间也不差,一米八的身高坐在后排轻轻松松,膝盖到前排靠背的距离大概还有接两拳的距离。相比较于乘坐空间的富余,坦克的后备箱就没有那么宽敞了,不过日常出行的需求也能满足,把后排座椅放倒,后备箱的长度也有一米七左右,还算可以了。我不喜欢的地方就是后备箱是和车内空间相连的,感觉不够隐私,要是有什么遮挡就了。这样的一款坦克300足够满足我的需求了,可能比不上四五十万的车,但以这个价位来看坦克相当不错,拥有自己的优势。 查看详情>>
- 坦克手第一天用车感受艰辛万苦,今天终于把车开到家了,漫长的等待是值得的。行驶在路上都会引起行人注意。因为什么。霸气的外观加上车身的高度。回头率爆表。内饰的氛围感科技感,驾驶车辆的视野真的。开到家,受到家里人的一致认同,看。比我买第一辆车都兴奋开心。车的外观及内饰真的满足了我这个90后的所有需求,我爸也是个老古董,买车的时候一个劲说不看,最后提到手的时候也有点开心,说这车,配置高。行车记录仪省去后期还要自己去安装了。其他的功能说实话太多太多了。慢慢琢磨吧。过程才最美。到加油站把油加满。500多点。喂的饱饱。来把钥匙验证吧。今天开始我就是坦克手了。航空档把。哈哈,真的帅气,造型完美。加满油回家喽。期待的它今天终于把你领回家了。值得感觉这车真的是360无死角。哪里都看。因为啥呢。心里是真心的爱它。霸气的侧面。哈哈,开了一半不忘下来拍个照,让老爸体验一下车的感受。出厂油耗还可以13.5,不知道后续如何,油耗高低我认为跟每个人的驾驶习惯有关系。话又说回来,既然喜欢它,油耗只要不是高的太离谱了都可以接受。因为我爱它。打心眼的喜欢😘安全到家。我要把你变得更加完美。全素车。啥都没选装。后期慢慢搞。减震轮毂,越野胎拍个经典车标。4.5万以后像都是新标了这晚霞的光照在坦克身上格外的帅气,要赶紧用车衣把你保护。正脸,大灯最为经典,第一次玩越野车,慢慢研究吧。车套还没摘,晚上等对象回来一起拆吧。最后来个行驶里程吧。34公里,没有提车的小伙伴耐心等待吧,事多磨,一切都是值得的。后续改装我也会发到这里跟大家探讨研究。大家多多支持 查看详情>>
- 坦克9500km用车感受目前为止坦克回来已经有4个月了,行驶了9500公里跟大家分享下这段时间的用车感受。我所在的城市是冰城哈尔滨,职业呢比较特殊,可能南方的小伙伴们都没有听说过——供热行业。除了平时朝九晚五的工作外家里还有些小生意,平时也要招待客人。从我的职业应该能看出我的车大多是在铺装路面行驶,冬季有时带着南方来这边的客人去山里看看冰看看雪。首先咱们来说说坦克的内饰与空间。坦克的内饰不敢说奢华,但是说豪华应该没有人会反对吧,至少在50万以下越野车系里他的内饰豪华度绝对称王,不管是用料还是细节上面都做的很好。前排基本能触及到的地方都是皮质包裹,除了空调面板那里。车门、仪表台都有缝线进行点缀。坦克的档杆、空调口和中间的石英表都是他的靓点。档案为飞机推进器造型,深得大家的喜爱;空调口的质感非常好,甚至一些豪华品牌的质感都没有坦克好,完全没有那种塑料感,而且空调口的氛围灯设计的非常好,中间一小圈的灯可以辐射到整个空调口,均匀不失协调感,好似整个空调口等有氛围灯似的,夜晚特别漂亮;中间的石英表给整车增添了一份豪华感,夜晚灯光亮起,不光酷炫还增添了氛围感;顶配征服者座椅为NAPPA皮,坐起来相当舒服,而且走线精准,没有瑕疵,更加耐磨,完全不需要套坐垫。空间上面,坦克定位于紧凑级车型。但是他的内部空间却超出了紧凑级的定位,不下于市面上任何一款B级SUV。美中不足的是后备箱个人认为稍微有一些偏小,我现在后备箱常备的有各种救援拖车装备,现在天气较好,我又喜欢户外露营活动,后备箱里面都是一些户外装备,在这些基础上我要再装一些食物衣物什么的就比较费劲了,一般都是放在后座上。有舍有得,后备箱空间并不影响我对坦克的评价,只要后排够宽敞,车开起来舒服便行。在储物空间上面坦克做的就非常好了,大大小小的储物盒有很多,不管是放卡片、驾驶证、手机、杂物等都有自己的位置,而且前后排空间充足,丝毫不影响乘坐驾驶人的空间。下面来说说坦克的车机使用,如果你之前的车不是安卓系统,只是听听歌的话,那你对坦克的车机可能不太会习惯。坦克基本所有的控制系统和娱乐系统都在车机上面,像我习惯了空间用物理按键,换了坦克后就特别不习惯,好在坦克的语音功能还是很好用的,你对他说什么都可以识别清楚,比华为的小艺要智能。车机娱乐系统我主要就是听QQ音乐,这个还是很好用的,这个大家都懂,比U盘要实用的多;导航坦克用的是高德导航,基本和手机一样,可以语音说出地点,识别率非常高,可以打字输入,最方便的是你还可以手机传输给车机,在手机看路线后直接发送导航点给车机,这个太好用了。说了这么多的好,那车机就真的一点问题没有吗?肯定会有,人无完人,车也无完车,坦克的车机系统启动较慢,比方说你车辆前一天熄火前没有关闭空调,那车在第二天启动后肯定是默认直接开启空调的,如果你想第二天起车马上关闭空调的话能可要等等了,得等车机彻底启动后才能关闭空调,有点类似咱们的电脑,等彻底启动了才可以做任何事;还有就是坦克的U盘是别的比较慢,如果你的U盘里歌曲较多,那么起车后他只会循环播放那一首歌,开了一会后你按下一曲他才会继续往下播放。坦克的驾驶感受上我现在用的是原车尺寸的AT胎,胎噪很低;坦克的市区使用很舒服,调校偏软的悬挂不会感觉太颠簸,高大的车身视野宽阔,堵车的时候可以更好的分辨前方的情况。提车到现在我去过沙漠,穿过林海雪原,各种路况至今没有难倒坦克的地方,具体的路况我会在之后的帖子里详细说明。开头说了,我的城市是哈尔滨,哈尔滨冬季时间很长,冰雪路面是我们这里常会碰到,即使现在清雪已经很好了,但也挡不住雪大冰多的事实。在冰雪路面上咱们的坦克两驱模式足够,遇见深雪的情况需要挂到高四和雪地模式,也可以从容应对;再有就是纯冰路面,在纯冰路面上,没有雪地胎的情况下都要挂到四驱模式上。最近网上很多说坦克有漏水现象,我也在雨天特意看过,我的坦克并没有。但是坦克出厂有个缺点是我不能接受的,那就是门锁的位置有嘎吱嘎吱的响声,特别烦人。好在现在已经顺利的解决,而且非常简单方便,只需拿黑胶布或者魔术贴绒的那面贴在车门门锁处就可以完美解决的这个问题,下面我会上图给大家提供参考。坦克外观鉴赏阳光下的坦克车贴好看吗原车尺寸轮胎及0值轮毂高高的地盘带灯沙石挡及机盖沙石挡坦克开了也有小半年时间了,虽然也有缺点但是丝毫不影响他的能力。无论越野、穿越、城市代步,坦克都可以给你最好的体验,针对坦克的油耗我相信大家都能明白,越野车肯定要比城市SUV费用的,坦克目前的油耗市区在11到12个油,高速因其的方盒子车身尤其费用,所以我开坦克出去的话能走国道一般不走高速,而且走国道可以欣赏到更美的景色,国道的油耗较低,在10个油左右。如果出去越野的话就不要考虑油耗的问题了,20个以上的油是正常的,因为你要给更多的马力才能助你脱困或者上更高的山。这就是我这4个月以来的用车感受,希望能给大家提供一些帮忙。 查看详情>>
- 用车和锁的问题绝大部分时间在城市用车,偶尔走哈乱路,有需要加装锁吗 查看详情>>
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