卡罗拉锐放试驾空间动力设计
- 空间设计用心的卡罗拉锐放😘✨✨✨ 基于用户对大空间和实用性的关注,卡罗拉锐放拥有超越同级的大尺寸车身设计,轴距达到2640mm,打造出宽适的乘坐空间和极强的储物能力。🙈🙈🙈 🙉🙉🙉充裕的头部空间,前后窗开阔的驾驶视野,即使长时间驾乘也能尽享舒适。一个特别细心的设计就是:卡罗拉锐放特别挑高的门框专属设计,提升上下车的便利性,可以让父母长辈怀抱熟睡的宝宝时亦可轻松进入后排。🌟🌟🌟 💫💫💫同时在外出时,438L大容量行李箱空间能装下全家行囊。经过优化的离地高度,搭配脚踢式电动尾门,让女性用户提放物品更轻松。💥💥💥[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 设计前卫 动力出色 试驾阿维塔11随着通信、科技、感知技术的飞速发展,智能科技走进汽车已经是常态化,汽车自动化、智能化逐渐被人们所关注,不少传统车企和新势力纷纷入局。背靠长安、华为和宁德时代三家行业大佬,阿维塔11自出生就自带话题,如今该车已经上市,作为一款智能纯电轿跑SUV,该车的智能驾驶体验如何呢? 查看详情>>
- 试驾卡罗拉锐放👨❤️💋👨👨试驾卡罗拉锐放,一些小优点。 1️⃣我认为卡罗拉锐放可以称之为丰田的精品小车,丰田TNGA架构下的车相较于以往的丰田车在底盘质感上都有了一定程👩👩👧度的提升,弥补了之前的短板,但如果说在这个架构下,提升质感最明显的还要属它的小车,比如C-HR和今天的卡罗拉锐放。 2️⃣外观挺虎实,大嘴式格栅有进行熏黑处理,配上这个造型凌厉的LED灯组看上💆去有SUV那种气势感,图片可能看着要差一些,但实车看上去还可以。 3️⃣其实这台车挺适合年轻人的,如果预算有限,家里父母出💏购车预算,又比较认可丰田品牌的话,可以考虑一下这个车,我觉得开上去,看上去这个车都是可以让家人都满意,且认可的车。 4️⃣车内的视野很好,A柱有三角窗,机盖隆起,可以清晰看到车头,开扬感营造得不错。 5️⃣车身尺寸我觉得刚刚好,尤其是生💑活在一线城市,很多商场的停车位相对较小,这个不大不小的车开着很轻松。[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 聊聊卡罗拉锐放试驾感受之前在网上关注了丰田的卡罗拉锐放一段时间了,今天刚好有空就到店里试了下车,这车的外观和内饰就不必多说了,都是丰田惯有的设计风格,基本上没啥亮点,但这次试驾却给我留下了不错的印象,首先这款车的动力总成是2.0L+CVT,加速非常线性,速度相应也很灵敏,而且丝毫感觉不到变速箱的顿挫感,另外转向也非常精准,底盘软硬程度也非常适中,不过是滤震和支撑性都非常不错,感觉在这个价位能有这样的操控驾乘性还是非常不错的,所以这款车还是非常值得购买的。 查看详情>>
- 美中不足——卡罗拉锐放试驾体验😇美中不足——卡罗拉锐放试驾体验🐵 随着汽车市场竞争越来越激烈,每个品牌都会在各个细分市场中投入一两款车型🏵。在小型suv领域,丰田只有chr奕泽两款姊妹车在售,由于这两款车的造型问题,它们注定是小众产品,于是丰田为了迎合这个市场就有了锋兰达和卡罗拉锐放这两款更加符合国内用车需求的产品😸。有一说一,我虽然对大多数的丰田评价都很低,但是chr的机械素质确实有惊艳到我🐒。本文的主角卡罗拉锐放(后边简称锐放)也搭载着同样的2.0cvt的动力总成,12.98万起的售价在我看来也算是丰田里面为数不多指导价比较良心的车,有着惊艳的动力总成和良心的指导价,那我肯定是对锐放这两兄弟是有很高的兴趣,4s店销售和我说有试驾车就马上冲过去白嫖了😝。今天试驾的是顶配指导价16.98万的版本,低配版本我也静态体验了,和顶配的表现略有不同,后文详细说说,动态体验高低配应该是差不多的⛄。 锐放的外观应该是属于那种没有任何亮点和槽点的吧,反正这种外观的车在路上我是绝对不会多看两眼的🐵。内饰一如既往的没有让我们失望,除了难看的地方都是好看的,真让我想不到都2202年了还有车企能做出那么丑的内饰,尤其是顶配那个蓝色的仪表盘真的太丑了,丑爆了🐒。前排座椅方面,低配布座椅和高配皮座椅坐起来的感觉略有不同🚓。低配座椅坐垫角度不可调,会觉得腿部支撑差点意思,但是其他方面比如说靠背角度腰部支撑都非常舒服,座椅的材质也非常柔软舒服,是一张很不错的座椅,考虑到这个价位可以给8分💐。[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 试驾卡罗拉锐放,体验分享🔰🔰卡罗拉锐放内饰不必多说,还是丰田一贯的简约作风,但是简约却💢不简单,该有的功能还是有的。特别是安全配置是一大亮点,全系标配TSS2.0智行安全系统,标配L2级自动驾驶!自动光感应大灯,自动远近光,LTA车道保📛持系统,全速域DRCC动态雷达自适应巡航!标配七个气囊。 车内的隔音效果以及静谧性来说,自吸发动机在油门深踩的时候转速较高,噪音相对来说有点大。 其实柔和一点🆑踩油门对燃油经济性来说还是更好的。W-CVT变速箱跟传统CVT还是有区别的,这个W-CVT变速箱是模拟10档的,1档是齿轮传动,2-10档是钢带传动,齿⭕️轮传动承载的扭矩更大,无打滑现象,2-10档是钢带传动保证了平顺性和燃油经济性。驾乘的头部空间大,后排坐三个人没压力。[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 试驾:凯翼昆仑,空间宽敞,动力超预期!【懂车之道 试驾】市面上可供选择的车型多了,大家购买起来更纠结了。今天,给大家带来一款定价亲民、实力很强的国产SUV——凯翼昆仑,新车定位中型SUV ,售价10—15万区间。这一次借着新车试驾会,和大家一起体验下,看看表现如何? 查看详情>>
- 空间宽敞动力强 试驾广汽本田新款冠道作为一款中大型SUV,广汽本田新款冠道在汽车市场上拥有极高的地位。自上市以来,凭借其卓越的产品力,赢得了消费者的广泛认可,并取得了不俗的销售成绩。作为一款豪华旗舰SUV,新款冠道不仅具有超强的动力和出色的驾驶感受,还拥有宽敞舒适的内部空间,成为同级别车型中的佼佼者。 查看详情>>
- 卡罗拉锐放试驾报告,省油实用可靠,值得一试!一汽丰田-卡罗拉锐放最近半年销量近7万辆,成为一汽丰田的销量担当。那么这款紧凑型SUV到底表现怎么样呢? 查看详情>>
- 试驾全新捷达VS710万级合资大空间SUV动力也有惊喜?试驾全新捷达VS7:10万级合资大空间SUV,动力也有惊喜? 查看详情>>
- 动力澎湃空间静谧,试驾Z世代SUV狮铂拓界作为起亚在全球最为畅销的车型之一,起亚Sportage可是说是城市SUV的鼻祖。自1993年诞生起,在近30年时间里历经5代誉满全球,享有“全球人气车”的赞誉。10多年后,起亚Sportage在全球畅销的基础上,第二代Sportage终于被引入国产,并取名“狮跑”,销量一路长虹、成为流行一时的经典SUV车型。之后,三代“智跑”、四代“KX5”陆续上市,在中国市场建立了非常良好的口碑。如今,第五代Sportage承载30年的追求和希望,作为起亚旗舰SUV车型载梦而来,将厚重的历史沉淀和Z世代的新期待完美呈现给消费者,现在它有一个高级的命字叫 “狮铂拓界”。 查看详情>>
- 试驾新蒙1.5T版,动力够用空间大新蒙1.5T版刚上市没多久,这边销售小哥就跟我说实车到了让我来试试,整体来说,1.5T版的动力家用绝对满足,变速箱依然是8档的,和2.0T的比起来还是那个味,给油反应快,超车爬坡没有压力,满足了家用,偶尔来点激情撒撒欢也是没问题,我认为比我上次试的十一代雅阁要反应快,CVT的变速箱我不是很喜欢,家用还行,稍微暴力点可就有点吃力了。 查看详情>>
- 一汽丰田卡罗拉锐放试驾体验卡罗拉锐放除了拥有卡罗拉的基因之外,还拥有一汽丰田SUV家族的设计和性能。在外观上采用了家族化的设计语言,整体的车头稳重大气,硬朗SUV的气质一览无余。 ❤️ 卡罗拉锐放车身尺寸方面,长4460mm、宽1825mm、高1620mm,轴距2640mm。 ❤️ 卡罗拉锐放内饰整体布局与卡罗拉十分相似,中控台采用9英寸悬浮式中控屏,内嵌丰田智行互联以及AI语音交互等功能。另外,卡罗拉锐放还将全系标配TSS智行安全系统以及7个安全气囊等,满足家用同时也能提升安全感。 ❤️ 卡罗拉锐放动力搭载2.0L发动机,其最大功率为171马力,匹配的是CVT无级变速箱。底盘部分,采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭转梁式非独立悬架组合。 😍😍[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 试驾卡罗拉锐放 百公里油耗5.9L 😉试驾卡罗拉锐放,配2.0L动力,百公里油耗5.9L,家用值得考虑吗💜?🚙 作为日系汽车品牌的丰田,旗下的车型凭借省心耐用的品质获得了一众消费者的认可😸。其中在SUV领域,定位中级SUV的丰田汉兰达以及紧凑型SUV定位的丰田荣放,在各自级别中均有着举足轻重的地位,而今天要说的这款紧凑型SUV-卡罗拉锐放,同样也是以佼佼者的形象和我们见面,下面小编就从外观、内饰、空间以及硬件等方面做一个相对详细的解析,希望能够给潜在消费者带来实质性的帮助☺。目前在售的2022款车型,全系分为5个版本,官方指导价保持在12.98-16.98万元之间🎋。本次试驾的车型是2022款 2.0L 先锋版,售价12.98万元💞。外观方面,整体采用丰田全新家族式设计语言,有着较高辨识度的同时,也让其做到了时尚和硬派两者相融合🤜。 饱满厚实的车身轮廓,搭配大尺寸进气格栅,中网外侧加入黑色装饰板加以点缀,内部3D网状式设计应用其中,营造出不错的大气时尚氛围🧡。虽然2022款 2.0L 先锋版作为丰田卡罗拉锐放的低配车型,但从前脸设计分析,并没有给我们低端廉价的感觉,可以满足消费者对面子和档次的要求,这点还是比较值得称赞的🎋。灯光配置方面,装配了自适应远近光、自动大灯这些功能,成为了自身竞争力的体现🤓。不过受于售价所限,远近光大灯均采用卤素光源,如果以城市驾驶为主,夜间没有太多用车需求的情况下,卤素远近光大灯还能满足需求,但如果经常跑高速或者夜间用车比较多的话,卤素光源的远近光大灯就有些不够用了,夜间照明效果一般,一定程度上影响了行车安全😘。[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 驾驶空间的设计,卡罗拉锐放👋👋💦💦💦 因为车身高度解决了之前卡罗拉轿车进入时仪表台左侧突出容易撞膝盖的问题,并且整个前IP台抬高以后,下半身空间得到了明显的提升。💢💢💢 💫💫💫前排头部空间来看,座椅调整到合适位置后头部空间还有一拳两指左右,算是比较充裕。不过由于机舱盖比较高,视野表现一般。🌟🌟🌟 ✨✨✨仪表盘有两种,顶配为7寸全液晶显示,其他配置都是带4.2英寸的传统指针仪表盘。方向盘也是丰田传统的三幅式,也是搪塑的,因为全系标配了TSS功能,所以方向盘上都有齐全的多功能键。紧凑型SUV的定位,中央操纵台会相对狭窄一些,所以采用中置的换挡杆布置,使得两个杯架位置靠后。😀😀😀[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
卡罗拉锐放试驾热门推荐
- 卡罗拉锐放订车试驾
- 卡罗拉锐放试驾回收不合理
- 卡罗拉锐放试驾测试哪些性能
- 卡罗拉锐放试驾空间动力设计
- 卡罗拉锐放可以试驾知道如何感受
- 卡罗拉锐放试驾体验噪音震动是不是
- 卡罗拉锐放试驾怎么预约
- 卡罗拉锐放试驾感觉都是
- 卡罗拉锐放试驾非常合适家用超高
- 卡罗拉锐放有没有试驾
- 卡罗拉锐放第一次试驾体验音响系统
- 卡罗拉锐放自动波试驾
- 卡罗拉锐放感觉试驾感受动力
- 卡罗拉锐放试驾越野
- 卡罗拉锐放第一次试驾感受
- 卡罗拉锐放选择重要试驾日常方便
- 卡罗拉锐放车源试驾
- 卡罗拉锐放真实试驾体验
- 卡罗拉锐放耐看试驾体验惊人
- 卡罗拉锐放其它地方试驾
- 卡罗拉锐放顶配试驾感受
- 卡罗拉锐放新能源绿色试驾活动开始
- 卡罗拉锐放试驾正式开启
- 卡罗拉锐放试驾感受没有
- 卡罗拉锐放试驾智能汽车
- 卡罗拉锐放试驾操控感满意
- 卡罗拉锐放试驾心得
- 卡罗拉锐放网上不一样试驾
- 卡罗拉锐放试驾感觉动力
- 卡罗拉锐放试驾多久
- 卡罗拉锐放试驾感觉刹车哪个很好
- 卡罗拉锐放多次试驾满意
- 卡罗拉锐放试驾加长
- 卡罗拉锐放试驾混动真相
- 卡罗拉锐放试驾味道
- 卡罗拉锐放水平试驾
- 卡罗拉锐放试驾感受如何
- 卡罗拉锐放1.6试驾感受
- 卡罗拉锐放试驾购买
- 卡罗拉锐放试驾很多知识
- 卡罗拉锐放有多少预约试驾
- 卡罗拉锐放没有一个试驾
- 卡罗拉锐放低配试驾
- 卡罗拉锐放试驾感触
- 卡罗拉锐放自动试驾感受
- 卡罗拉锐放试驾一样车主一下
- 卡罗拉锐放试驾两次
- 卡罗拉锐放智能可以试驾
- 卡罗拉锐放媒体试驾车型空间性能
- 卡罗拉锐放新款试驾感受