型格入门体验
- 试驾体验·型格广本型格,自从在2021年年底的广州车展亮相后,本田粉丝们喜上眉梢,一传十十传百,得到了不少消费者的关注。这并不奇怪,型格是一个已经沉睡了十多年的名字,在经历了四代进化之后,它的历史在2006年画上了句号。而谁也没想到的是,本田会在这个时候让型格的名字重新出现在我们面前。在经过了一个礼拜的试驾之后,我想来聊聊,自己和型格交流后的感受。 查看详情>>
- 广汽本田 型格HATCHBACK,试驾体验2022年12月底,广汽本田发布了一款混动潮玩儿车型ZR-V致在e:HEV,当时我也有幸试驾体验过,动力十足,操控性强,而且道路反应灵敏,内饰与型格HATCHBACK有点相似,就是档位控制不同,但是中控的液晶屏都采用的是一种风格,此次发布的型格HATCHVBACK更具有时尚潮流的元素,车身配色还是比较亮眼的,混搭又混动,看来广汽本田是要将混动和潮玩儿概念进行到底了。 查看详情>>
- 入门就配1.5T动力,前后独立悬挂,体验型格MT版本在选择运动型家轿的时候,本田思域绝对是绕不开的车型。固然有不少新车上市会拿思域进行对比,但反观市场的销量表现,思域确实有着横向竞品所不及的实力。我们今天所要介绍的车型是思域的姐妹车型,就是来自广汽本田的型格。老实说,如今采用双车战略的品牌并不少,但能成功吸引消费者注意力的车型并不多。 查看详情>>
- 型格eHEV买哪款更好?入门版具有性价比型格e:HEV正式上市销售了,这款车就是混动思域的姊妹车型,售价上与思域也基本重叠。此前,思域e:HEV的表现就算是可圈可点,配置比较丰富,不过售价稍微高一些。型格e:HEV这款车是不是像思域e:HEV那样配置丰富、吸引消费者呢?咱们今天就一起来看看它的配置水平,表现如何。 查看详情>>
- 入门不到13万 广汽本田型格上市长期以来,东风本田思域一直是运动紧凑型轿车中强有力的竞争者,而随着其换代之后,变得过于“雅阁”也引来了一些年轻消费者的微词。而最近,广汽本田的型格出镜率颇高,虽然是思域的“换壳”兄弟,但在运动以及高级感上更胜一筹,近日,在大家的期待中,广汽本田终于宣布型格上市,此次共推出6款车型,售价区间为12.99-16.69万元。 查看详情>>
- 会比三厢更灵活吗?体验型格HATCHBACK关于本田型格,你的印象是什么?是炽热黄的靓丽颜色?是手动挡的驾控乐趣?还是油电混动的极致平衡?在上市推出不到两年时间里,型格已经圈粉无数,唤醒了许多年轻人的驾控梦。 查看详情>>
- 首推自动入门版本田型格HATCHBACK购车手册随着年轻一代群体的消费能力加大,运动两厢车的细分市场也迎来了突破性的发展。近期型格HATCHBACK的上市,独特的掀背设计和没有缩水的乘坐空间,以及跳脱的车身配色和设计,确实比较对味一些新潮的年轻消费者。 查看详情>>
- 1.5T+CVT 年轻人的第一台车 体验本田型格作为运动型轿车的代表,本田思域一直被大家所钟爱。而随着本田思域的姊妹车型,本田型格的上市,其动感年轻的外观造型,再加上充沛的动力表现,也是吸引了不少年轻消费群体的目光。 查看详情>>
- 入门车型就够用 型格e:HEV购车手册型格e:HEV上市了,新车的最大卖点除了优秀的外观以外就是搭载了第四代 i-MMD混动系统,其采用的全新2.0L直喷发动机最大功率达到了105kW。良好的外观+优秀的动力吸引了很多消费者的目光,这款车一共有高、中、低三款车型,到底怎么选? 查看详情>>
- 入门手动、高配混动,广本型格HATCHBACK正式上市2月28日,广汽本田型格HATCHBACK正式上市,售价区间为13.99-18.29万元。新车推出4款1.5T燃油版(240TURBO),以及两款2.0L e:HEV混动版,其中燃油版最低配还提供手动挡。同时官方为混动版首任车主提供3年6次免费基础保养(含首保)。 查看详情>>
- 新飞度,入门日式轻体验如果说MINI总带着一股子的苏格兰格子的校服风,那飞度就是水手服的入门搭配,作为镰仓沿海列车经过路口后,海风吹气的裙摆的背景。 查看详情>>
- 新飞度,入门日式轻体验如果说MINI总带着一股子的苏格兰格子的校服风,那飞度就是水手服的入门搭配,作为镰仓沿海列车经过路口后,海风吹气的裙摆的背景。 查看详情>>
- 全系唯一手动档,入门版型格值得买吗?作为另一个版本的“思域”,型格的出现给了很多喜欢运动车型的消费者一个新的选择,由于这一代思域回归“买菜车”的定位,所以想体验本田的驾驶感,型格似乎是一个合适的选项。而且与思域不同的是,型格在其车系中引入了一款手动档车型,也就是全系的入门版车型,售价12.99万元,这真的是给那一小部分人群准备的吗?我今天就来聊一聊。 查看详情>>
- 硬地瓜回归 广汽本田INTEGRA型格深度体验INTEGRA型格是本田中国双车战略下广汽本田版的11代思域,可能有些消费者并不了解它的名字,但是在本田粉和JDM粉眼中,这个名字有着极为深刻的意义。从它的命名来看并不是灵光一现,而是将尘封的记忆打开,让我们好像回到了那个日系车鼎盛的时代。型格之名与Integra在上世纪广东地区形格的叫法,读音上保持一致,而前四代Integra也与同时期的思域有着密不可分的关系,无论是从情怀角度,还是理性角度,广汽本田INTEGRA型格的命名的确是顺理成章。那么这款重新按下播放键的INTEGRA型格,还是你心中JDM的白月光吗?接下来在文章中一起寻找答案吧。 查看详情>>
- 型格HATCHBACK上市:掀背+手动,入门不到14万“一车两卖”的模式,是如今合资车企中非常常见的打法。比如早期的大众,国内就有帕萨特、迈腾之分,而后的丰田,也有凯美瑞、亚洲龙两兄弟。这样的做法,其实对于车企和消费者来说,无疑是一种双赢。车企既能够通过两种车型增加销量,消费者也能根据自己的喜好、需求选择不同的车型,对谁都合适。 查看详情>>
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