长安UNI-V试驾看到轿车还是
- 长安UNI-V智点iDD赛道试驾报告!在无边界进气格栅、电动升降尾翼及大溜背等亮点设计的加持下,长安UNI-V从燃油版车型登场以来,就凭借充满科幻风格和运动感的设计获得足够热度。今年2月长安推出了插电混动版UNI-V智电iDD,此前辣车TV已对新车做了静态探店和试驾体验,本次则是将这台车开上位与重庆垫江的西部试车场,探究一下它是否表里如一。 查看详情>>
- 年轻人的第一辆运动轿车!选长安UNI-V,还是高尔夫?“男人至死是少年”,在很多男孩的心中,高尔夫GTI或许一直是大家的Dream Car,只是出于个中原因,很多人可能都未曾拥有过高尔夫GTI,毕竟20多万买台“大玩具”还是需要一些勇气。而随着自主品牌的崛起,如今大家不用花太多钱也能买到运动型轿车,比如长安UNI-V,该车近三个月销量都稳定过万,也很受消费者关注。今天的对比环节,我们将长安UNI-V、高尔夫GTI这两台运动轿车的代表放到一起,共同探讨一个话题,即年轻人入手人生第一辆运动轿车,是直接上长安UNI-V,还是咬咬牙上高尔夫GTI。 查看详情>>
- 试驾长安UNI-V,1.5万车价优惠顺利拿下!昨天阳光明媚微风拂面,我终于去试驾了前几天看的长安UNI-V。对于这款车,我确实是蛮喜欢的,它的外观设计、动力性能以及高科技配置都很符合我的要求。毕竟我也是20多岁的年纪,这种轿跑风格设计的车真的很难拒绝。 查看详情>>
- 长安UNI-V欢迎到店试驾。。。。。。。长安UNI-V欢迎到店试驾。。。。。。。。 查看详情>>
- 长安UNI-V试驾体验长安UNI-V试驾体验。经常进入紧凑型轿车销量前十名的UNI-V燃油版已经在市场上拥有了一席之地,那么在插混系统加持后,UNI-V 智电iDD又会给我们带来哪些惊喜呢? UNI-V 智电iDD在整体外观设计上是和1.5T燃油车型完全一致的,所有的车身细节都照搬了1.5T版本车型,除了右后多了一个充电口。外观设计绝对算得上是UNI-V 智电iDD的亮点之一,流畅的掀背线条,加上锋利的车身线条,勾勒出了极具运动气息的造型。 其实相较于这套设计,我觉得2.0T版本车型的设计要更有运动范儿,尤其是尾部的双边四出排气,看上去就十分霸气,动力同样强劲的插混车型却没有选择这样的设计,而是用了1.5T版本上相对收敛的双边双出排气设计。不过尾部的电动尾翼出现在这个级别的车型上还是很让人惊喜的。 轮胎方面,车辆采用了规格尺寸为235/45 R18的马牌MC6轮胎,作为一台定位运动的车型,UNI-V 智电iDD在轮胎部分也是非常下本,这样的轮胎规格放在一台十几万的车上同样也是比较罕见的。 [_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>
- 运动轿车新选择 长安UNI-V!运动轿车新选择,众所期待的长安UNI-V现已开启预售。作为长安UNI系列的第三款量产车,UNI-V定位为一款面向年轻市场的运动型轿车。 查看详情>>
- 详解UNI-V,这款长安轿车值得买吗?作为长安UNI系列下的首选轿车产品,长安UNI-V自2月21日正式公布预售价开始,就已经成为各大汽车媒体关注的焦点。很多网友会好奇,为何汽车媒体都盯上了这款长安轿车?原因很简单,因为长安UNI-V可谓是自带流量。那么,这款长安轿车值得买吗?如果你有这样的疑虑,不妨随小编一起去看一看。 查看详情>>
- 长安UNI-V试驾记这是一款非常值得推荐的车型。首先,觉得这款车的外观设计非常时尚,非常符合年轻人的审美。车内的内饰也非常舒适,给人一种非常舒适的感觉💍。 在试驾过程中,感受到了长安UNI-V非常出色的动力表现。引擎的输出非常平顺,加速非常迅猛,让人非常愉悦。在高速公路上行驶时,车辆的稳定性也非常好,没有出现任何晃动或者颠簸感。 此外,长安UNI-V还配置了一系列的智能驾驶辅助系统,如自动泊车、盲点监测等功能,为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验💢。在试驾过程中,深刻感受到了这些系统的实用性和便利性。 总的来说,长安UNI-V是一款非常优秀的车型,无论是在外观、内饰、动力表现还是安全配置方面都非常出色😼。如果你正在考虑购买一款SUV车型,不妨考虑一下长安UNI-V😝。#长安UNI-V# 查看详情>>
- 强化轿车业务,长安UNI-V亮相11月21日,长安汽车正式发布了旗下UNI系列首款轿车—UNI-V。可以看到此次长安UNI系列开始布局轿车市场,新车个性化定位。长安汽车官方也发布了UNI-V特别版车型,发布会现场长安汽车也开启了“内测V计划”。 查看详情>>
- 试驾长安UNI-V智电iDD,有电就不用油,很快但没声浪2月8日,和我一块试驾长安UNI-V 智电iDD的汽车编辑说,他去年试驾过燃油版UNI-V,“噼里啪啦”的排气声非常好听,油门稍稍一踩,发动机转速“蹭”的一下就上去了,尤为刺激,这次试驾UNI-V 智电iDD,怎么没动静了? 查看详情>>
- 长安UNI-V试驾表现首先是颜值上, UNI-V前脸采用了无边界格栅,在细节上进一步优化,并与两侧狭长的前大灯融合在了一起,十分犀利。 加之前保险杠两侧的导流板区域设计,更进一步增强了前脸的视觉冲击力。 车身“短悬长轴”的设计也是加分项,前悬905mm,轴长比0.59,用更短的前悬和更大的轴长比,营造出豪华运动轿车的舒展运动感。 尤其值得一提的是可电动升降的电动尾翼,配合双侧共四出的排气管造型,回头率简直爆表。 坐进UNI-V的车内,首先感受到的是包裹感非常好的一体式运动座椅,能够调整到一个非常舒适的坐姿。 平直设计的方向盘也有点F1赛车的感觉,我上手驾驶时还适应了一番,跟一般车型有很大的不同。 作为一款外型独特,又处处展露个性的运动家轿,UNI-V试图用实力来告诉年轻人,颜值与才华是能够完美兼顾的。 在功夫汽车一天的体验中,UNI-V给笔者带来的最直观感受就是——爽快。 这种“爽快感”不仅体现在配置“好用”维度,更体现在动力的“好开”。 譬如,UNI-V配备了高阶智能辅助驾驶技术,比如在同级别车型十分罕见的“黑科技”——高速打转向灯自动变道。 当激活高阶智能驾驶辅助系统后,按下方向盘左侧的AUTO按键,车辆会结合传感器实时监测道路环境,配合在线地图,实现如“老司机”般的自动变道。 而像其他相对常规的主动刹车、并线辅助、ACC自适应也自然是一应俱全,这些都将让驾驶成为一件轻松事。 再如“好开”的动力。 本次试驾的UNI-V搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机+7速双离合器变速箱的动力总成,最大功率138kW,最大扭矩300Nm。 在动力总成硬件基础上,动力系统还引入了X-Pedal技术,涵盖6种不同使用场景、标定17种不同驾驶工况。 而蓝鲸7速DCT变速器传动效率可达94.3%,并且还是首次采用集成瞬态扭矩控制技术以及预降档技术,这两个技术可以让传动系统响应更快,换挡也更快,从而进一步提升驾驶快感。 测试当天,刚刚下过雨,地面有些湿滑,但依然阻止不了笔者的驾驶激情。 得益于它在1500rpm下即可输出300Nm的峰值扭矩,让UNI-V在文昌国道上的行走显得畅快有余。 而想要更激情的驾驶体验,那就按下UNI-V中控台上“SUPER RACE”按键,一键进入赛道模式,电动尾翼立刻升起,这个是不是“样子货”,而是能提供实实在在的下压力导流。 这样一台新车,不仅能满足目标新生代群体追求“独特性”需求这一点,更把很多同价位家轿甩在了身后,奠定了差异性优势。 查看详情>>
- 造型犀利的长安UNI-V,长安UNI系列的首款轿车最近随着UNI-V迎来了正式的发布,而这也就意味着长安旗下的UNI-“KTV”系列车型终于被凑齐了,但是此次UNI-V定位于紧凑型家轿,与前面两款SUV不同,此次的UNI-V还是长安UNI系列的首款轿车,足以看出其重要程度之高。 查看详情>>
- 试驾长安UNI-V智电 iDD:混动轿车#智电假日续航挑战# 自从长安发布了UNI-V iDD这款插电式混合动力轿车,我就对它充满了期待。终于,在最近的一个晴朗午后,我得以亲自试驾这款车,感受它所带来的驾驶魅力。 见到实车的第一眼,我就被UNI-V iDD的外观设计所吸引。它继承了UNI-V系列的运动感和科技感,独特的前脸格栅设计和流畅的车身线条让人眼前一亮。这种独特而优雅的设计语言不仅提升了整车的颜值,还为它赋予了极高的辨识度。 进入车内,我被UNI-V iDD的内饰设计所打动。中控台采用了多种材质组合,不仅看起来很有质感,触感也十分舒适。座椅宽大且支撑性好,让我对长途驾驶充满了信心。此外,车内还配备了一系列智能化配置,如大尺寸触控屏、智能语音控制系统等,为驾驶者带来了便捷的操作体验。 试驾过程中,我对UNI-V iDD的动力性能印象深刻。它搭载的蓝鲸iDD混合动力系统为车辆提供了充沛的动力输出,无论是起步加速还是高速行驶,都能给我提供稳定而强劲的动力支持。这种从容不迫的驾驶感受让我对它充满了信心。 在操控性方面,UNI-V iDD同样表现出色。它的方向盘手感舒适,转向精准,底盘悬挂系统对于路面的颠簸处理得十分到位,让我在驾驶过程中能够保持良好的稳定性。无论是在市区道路还是在高速公路上行驶,它都能给我带来稳定的驾驶体验。 值得一提的是,UNI-V iDD的续航里程表现非常出色。它搭载了1.5T发动机和插混系统,电动机和电池组的配合使得续航里程达到了1100km,纯电续航也能达到113km。在试驾过程中,我深刻体会到了它的续航能力。在纯电动模式下,它的续航里程足以满足日常通勤需求,只要具备基本的充电条件,完全可以当作纯电车来使用。而在混动模式下,它的续航里程更是达到了1100km,无论是城市通勤还是长途驾驶,都能给我带来稳定的驾驶体验。此外,UNI-V iDD的NEDC综合续航达到了1100km,应对周末郊游或双城通勤等场景游刃有余。同时,它的NEDC匮电油耗仅为4.2L/100km,长途驾驶同样具有良好的使用经济性,可谓怎么用都省钱。 此外,UNI-V iDD在行驶过程中还表现出良好的静谧性。无论是发动机噪音、风噪还是路噪,都得到了有效的控制,为驾驶员和乘客提供了舒适的驾乘环境。 试驾结束后,我对长安UNI-V iDD的表现感到非常满意。它不仅在外观设计、内饰、动力性能、操控性、续航和静谧性等方面表现出色,还展现出了作为一款优秀混动轿车所应具备的综合实力。如果你对这款车感兴趣,不妨到当地的4S店预约试驾一下,相信它会给你带来同样惊喜的驾驶体验。 查看详情>>
- 强化轿车业务,长安UNI-V亮相【懂车之道 新车】11月21日,长安汽车正式发布了旗下UNI系列首款轿车—UNI-V。可以看到此次长安UNI系列开始布局轿车市场,新车个性化定位。长安汽车官方也发布了UNI-V特别版车型,发布会现场长安汽车也开启了“内测V计划”。 查看详情>>
- 长安UNI系列首款轿车 长安UNI-V官图发布昨日,长安官方发布了旗下UNI系列首款轿车UNI-V的官图,长安UNI-V是UNI系列的第三款产品,前两款车型都是SUV车型。而本次发布的这款轿车主打个性化,整体外观风格延续UNI系列运动风外观,大胆且激进。值得一提的是,新车有望将于今年11月开展的广州车展正式亮相,并于明年年初正式上市。接下来,就由长春车圈百事通的小编带着大家来了解一下长安UNI-V吧。 查看详情>>
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