长安UNI-V体验总结乘坐
- 长安UNI的“KTV”布局已成,体验长安UNI-V这几年,本田思域在运动家轿合资车细分市场“独领风骚”,虽然已进入电动车时代,而且SUV也是自主车企的主战场。不过,屈指可数的几款国产运动家轿,确实很能引起注意,从早期的名爵6、领克03,到近期的传祺影豹。不要忽视年轻人的需求,10-15万元的运动家轿才是他们的菜。这不,长安UNI-V来了。至此,长安UNI系列已凑齐“KTV”。 查看详情>>
- 静态体验长安UNI-V:叫板奥迪A3,产品力够吗?在见到长安UNI-V实车之前,我在心里早就对它有了诸多假设,也为这款新车设想了几个对手。它们基本上就是那些15万元以内热门的紧凑级运动轿车,例如本田思域、领克03等。我猜很多人最开始的想法都和我一样,而这样的对比,大家应该已经看了很多了。不过,当我看到长安UNI-V实车的时候,我突然有了一个大胆的想法,如果拿长安UNI-V和紧凑级轿车的“天花板”—奥迪A3放在一起对比,长安UNI-V的表现究竟如何?中国品牌大多都用自己的产品力和性价比来抵消品牌力所带来的弱势,而奥迪A3则刚好又占着品牌溢价的红利,而从目前的静态体验来看,长安UNI-V似乎有着“叫板”奥迪A3的能力。这里,我们主要选择动力和外形更为接近的1.4T三厢版奥迪A3来同长安UNI-V进行对比。 查看详情>>
- 长安UNI-V🍓体验🍓乘坐舒适度的体现✅脸部分中部为交叉型设计,内部内黑色三角形,面板被切割呈倒梯形设计,带来密集的几何图形设计,两侧LED大灯沿机盖边侧轮廓向外延伸,下方挡板形成凹陷式中空设计,内部由线条交横交错,车头整体的棱角勾勒明显,造型上有独特的设计语言,烘托出几何设计元素。💫💫 🌿🌿车身腰线部分由后车门把手处连接车窗尾部,与下方横向折线形成弧度夹角,明暗对比效果清晰,层次感突显,前车门下方向上提拉的折线与横向裙线形成折角,内部凹陷明显,光影效果体现不错,车子长宽高为4705mm/1838mm/1430mm,轴距为2750mm,配有18英寸的中空轮毂,带有不错的运动气息体现。🌈🌈 💖💖尾部由贯穿式的为尾灯带进行上下分割,上层外轮廓向下延伸,弧度走向平滑,下层外轮廓略微向外鼓出,并向下延伸,中凹的设计使下方的层次感更丰富,底部双边边双出的圆形排气管,营造车身的运动风格。🪴🪴 ✅内整体科技感体现不错,中控台区域呈分层式搭配设计,左上方为10.3英寸的全液晶仪表盘,中间一层区域为10.3英寸的中控屏幕,下方横穿式的空调出口设计,搭配钢琴键设计的车内设备按键,造型设计独特。❤️❤️ 💖💖车内搭载IMS智能座舱和AI主动服务功能,摄像头可识别驾驶员面部表情提供响应的服务,还能够识别疲劳程度进行空调温度调节,将驾驶员进行唤醒,搭配电动扰流板,可进行升降和调节,还配有负离子发生器、HEPA过滤装置、空气净化器和PM2.5过滤装置达到净化车内空气的效果。 🚙🚙该车的底盘悬挂结构采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的形式,这种悬挂结构结构相对复杂,制造成本较高,使车辆减少转弯倾斜角度,提升舒适性。💫💫 💕💕动力方面搭载2.0T的发动机,功率达到171kW(233Ps),扭矩达到390N·m,WLTC百公里油耗为6.9L,变速箱采用8挡手自一体。#长安UNI-V##买车# 查看详情>>
- 长安UNI-V购车总结[简单自我介绍 ] 大家好我是来自江西省的一位UNI-V车主, 年龄 24 ,职业:音乐制作人 [订车介绍 ] 2022年3月5日 线上下单 尊贵版 2022年4月5日 提车 [车型价格介绍 ] 全款无优惠,裸车价116900元,购置税10000左右置换补贴4000元,全保保险5167元,自选上牌500元,落地128000元 [车型配置 ] 长安UNI-V一共配有四款配置 ,分别为:(卓越 尊贵 运动 智慧 ),在这四款车型当中 ,我选择了尊贵版,原子灰 ,内饰黑橙搭配,根据个人的需求来吧 ,这款配置车型几乎具备了我日常驾驶的所有功能 ,尊贵版以上都配有电动尾翼 ,全景天幕 ,电动后备箱 ,换挡拨片 ,等等。 [选车经历] 在买这辆车之前 我是一位国产东风风神车主 ,去年年底的时候有考虑换一台新车 ,但是当时工作比较忙 就没有去选车 ,家里人推荐买合资车 要省油 质量好的 ,但是年轻人嘛 肯定是根据自己的想法去买,最后我选择了长安UNI-V,虽然同价位 同级别有很多选择 ,但是我只能说同价位的没有他好看 ,同级别没有它配置高 ,当然 萝卜青菜各有所爱 ,在我心目中就是 yyds [竞品对比] 备选车型 :吉利星瑞,思域,影豹,名爵6,UNI-V,当下 国产主流 品牌车型,各有优点 ,主要还是根据自己的需求来 [动力情况 ] UNI-V 这款车型,配有五种驾驶模式 ,188匹 300牛米 ,账面数据的确高出很多同等级别 车型,但是实车提速感受真的不赖 ,尤其是运动+赛道模式,百公里7.3秒 ,变速箱反应特别灵敏 ,加减档来的非常干脆 [空间介绍] 我身高一米七八 , 虽然说这是一款紧凑型轿车 ,但是前排后排空间家用足够用 ,坐五个人没有任何问题 ,硕大的后备箱储物空间 那是没得说 ,掀背尾门上下放东西 非常方便 。 [其他介绍 ] 关于这个胎噪的问题 ,有些车友说 在高速行驶时 胎噪会比较明显 ,但是我觉得这不是吐槽点吧,主要还是看个人接受能力 ,毕竟原厂轮胎就是性能轮胎 ,驾驶感受我给99分 [购车体验] 长安UNI-V华鲲4S店,服务这块那是没得说 ,端茶倒水 ,鞍前马后 ,从购车到购车后 ,整体感觉都非常满意 开心。 查看详情>>
- 年轻人的第一台运动轿跑,长安第二代UNI-V静态体验长安UNI-V自上市后便备受消费者欢迎,路面上的快速增长的能见度便是最好的证明。今天,第二代UNI-V已经来到了我们面前。接下来,就由我带领大家看看,第二代UNI-V进化了哪些方面。 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 提升新能源体验 长安UNI-V、UNI-K智电iDD上市2月24日,长安UNI-V智电 iDD和UNI-K智电 iDD正式迎来上市! 查看详情>>
- 长安UNI-V年度油耗总结[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]作为一名车主或者是一位汽车爱好者,我相信油耗都是一个非常值得关注的问题。而我是一名长安univ的车主,一年四季都在使用这辆车。经过这一年来的用车体验,我也对它的油耗有了些许了解。下面我将通过详细的图标来分析,长安univ在夏季与冬季的油耗区别。 首先来了解一下我的座驾——22款长安UNI-V尊贵型。一台紧凑型轿车,1.5T排量,车重1400kg,官方提供的综合油耗为6.2L/100km。 上图是我购车以来油耗统计总表,累计行驶约21500公里,平均综合油耗8L/100km,平均油费6毛5左右一公里,这与官方公布的还是有很大区别。 再看看下面这张油耗变化趋势图,其中包含了我这一整年来的油耗统计。可以看出最低的时候是5.96,最高的时候是14.45,然后其余的参差不齐,不过平均在7个到10个之间。从中也看不出夏季与冬季的差别。不过根据我的记忆,油耗高的那些记录,基本就是我上下班跑的最多的时间段,因为市区道路通行,怠速时间长,所以油耗相对较高。而油耗低一些的记录,是我跑高速路段比较多的记录,有时候上高一趟就是几百公里,一箱油基本全交代在高速上了,这时候油耗就比较低,一般在六七个左右。 下面这两张图就能很清晰地看出我的平均油耗总体呈下降趋势,随着车子的不断磨合,总体的平均油耗也在逐渐降低。不过还是看不出冬季和夏季有什么区别。 在我看来,油耗最大的区别还是跟路况有关。在市区道路行驶时,由于红绿灯、交通拥堵等因素,油耗会相对较高。但是,在高速公路行驶时,由于车速稳定、行驶顺畅等优势,油耗会相对较低。同时,如果频繁使用空调等设备来降温,也会增加一定的油耗。一般来说夏季因为温度较高,空调使用率会高一些,这也会增加夏季的用车油耗。 而在冬季,在寒冷的天气中,也同样需要使用暖风等设备来预热车内温度,这会使得油耗增加。此外,在北方地区,下雪时路况不好,需要频繁起步、刹车等操作,也会导致油耗增加。而且冬季胎压一般会比较低,这也会增加冬季的用车油耗。 总结以上,我个人在冬夏季用车的油耗区别不大,用车油耗的差异主要还是因为路况的不同,不同驾驶模式或者驾驶习惯导致的。 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 长安UNI-V正式上市,售价10.89-13.19万元3月21日,长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式,举办了主题为“V大航程”的长安UNI-V全球上市发布会。超感体验创造者长安UNI-V正式迎来上市,全系推出4款配置车型,官方售价10.89-13.19万元。 查看详情>>
- 电动尾翼+弹射起步,长安UNI-V颜值性能全拉满?1月6日,以“驭·未来之境”为主题的长安UNI-V试驾体验之旅在重庆正式开启,这是继之前静态体验之后,堂姐第二次与长安UNI-V的亲密接触。在重庆这个“魔幻都市”与“自然奇观”之间,堂姐驾驶长安UNI-V穿梭于其中,仿佛置身于未来世界,在探索未来科技的同时也感受到了UNI-V的无限魅力。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K2023年2月11日晚,长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售,两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统,蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元;长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>
- 更舒适:长安CS35 PLUS、吉利缤越乘坐体验对比乘坐体验是衡量汽车品质和实用性的重要角度,对于主打运动风的SUV来说也不例外。热卖小型SUV吉利缤越在乘坐体验方面表现可圈可点,已经得到了市场认可。然而作为吉利缤越的同级别主要竞争对手,长安CS35PLUS的乘坐体验更出色、更舒适。下面就让我们具体了解一下: 查看详情>>
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