长安UNI-V豪华用车体验
- 关于长安uni-v用车体验我是去年10月份开始关注这款车 当时特别想买又因为疫情和婚礼导致时间和资金问题没有买成 我是急性子有了想买车这个想法那段时间心里就像猫抓一样 后面就天天在平台上看 各种车型 迈锐宝 星瑞 思域 影豹 无意间刷***看到了长安univ 一眼看到外观就彻底沦陷 当时以为是概念车 不会量产那种 然后二月六号开启预售 价钱才13.49万 感觉价钱特别便宜 直接开始关注长安这个品牌 身边也有很多人说国产车垃圾贬值快 但是我认定的东西哪怕是个坑 我跳进去我也开心 谁都劝不动 翻年到了成都第一件是就是去了4S店 最后了解半天发现尊贵版性价比最高就在引力下订了尊贵版加索尼音响 然后回家等车 等了几天没反应我就在论坛里面看 才发现上了大逼当 音响包因为疫情生产不了 然后我就打长安官方电话咨询 然后就是官方和4s两家开始相互提皮球 等了两个月的时候 我铁了心要换车了 准备退款换车 结果过了两天4S打电话说到了一辆运动版现车问我要不要 直接没犹豫就要了 然后就去店里退款 以为要退款又要等好久 没想到这次长安效率又特别快隔天下午就到了 4S店承诺他们想办法给我补贴1000油卡 3000改装包他们去想办法 脚垫原厂的两层的上面带长安汽车的logo质量不错 膜也是雷朋的 隔热效果也挺好的 车自然是没得说也不妄我等待这么久 各种看各种喜欢 回头率更不用说了 我已经很多次看到有人围着我车打转看了 目前1000多公里了 因为是运动版 我也不在乎那点油钱(我很少用车)一直都是运动模式 (手动关掉声浪的)目前油耗在7.2 他们说后期还会降点 最后在这里给各位说一下 喜欢就不要在意别人的看法 毕竟钱是自己挣的 自己去试驾自己去体验而不是在网络看别人的评价 买车本身也有一定的运气成分 同款的车我见过十年没有问题的 我也见过奔驰宝马几百公里烧机油 漏机油的 反应买这车 我没有后悔也不会后悔 主要是开起来舒服 后排空间确实小 应该是矮 不过我开车后排的人舒不舒服跟我也没太大关系 我舒服就行 前排和副驾是非常的宽敞的 我老婆158座里面脚可以打直 我177我开车本来就习惯把座椅调高 也不会顶到头 最后就是那些说方向盘当仪表 都特么是见都没见过这车的 纯属放屁 查看详情>>
- 长安UNI-V购车和用车体验长安系列作为国产车,在前进的道路上一直都在大众的眼里悄悄的,前不久刚发布的nui-v系列轿跑突然的出现确实惊艳了一大群人的眼光,同时有喜欢的也可能也有不喜欢的,就个人建议来说,国产能在同领域做到这一地步完全属于是一个大进步了,在用车和购车途中发生的一些问题我也不会隐瞒给大家一一全部说出来,有好的也有坏的。就对于购车来说,每一个地方报价差距是肯定有的,因为这个差距造成的影响在各方面都会出现,这个属于正常,第一次购车时是属于盲定,价格和实车没有看见就果断的下了订单,这个无疑也是一个会出现风险的事情,所以在盲定前也和销售方达成一个共同意见才会选择下订,在本人不喜欢或者不满意车辆各方面的问题的情况下,销售会推荐换购其他nui旗下的车辆,在没有一辆喜欢的前提下退还所有的下订和预交的费用,这个无疑是长安销售和厂家在盲订期间给客户做的非常好的一点。再来说不好的,不好的一点就是价格不是特别透明,因为现在购车的大多数都不清楚到底费用花在那一方面去了,只能知道销售在报,但是具体的流向还是不清楚,这个缴完所有款项后还是会有详细数据的,这个不用太过担心。购车时的活动这个就归属于厂商的问题了,虽然福利问题不是很大,但是毕竟每个购车的客户都想有一份参与感和知情的权利,就本次购车的油卡福利活动方面做的非常差,有些车友甚至活动都不知道,这个应该是厂商做的最失败的一点了。优质的服务才能带来优质的客户和推广我始终相信的是这一点。再来说关于车辆用车的方面,因为我选择的是运动版的nui-v,在认证蓝牙钥匙的时候和参与活动的时候绑定手机号出现问题,在经过相关软件的申诉后最后还是得到解决,虽然很麻烦但是还是能解决就是最好的,在日常用车的时候,v的安全做的我觉得是最好的,平时我都不会把钥匙带在身上,通过手机可以完美的使用一些功能,这个确实很不错,尤其是在夏季天气炎热的时候,v的预约空调这个作用就显得非常棒。下面来说说驾驶的感受,在日常驾驶中,运动的声浪带给年轻人非常喜欢的感觉,在国道和高速上运动启停是一个非常省油的操作,风琴踏板的舒适感能更好的掌控速度,橙色加灰普的色调完全显示出了内饰的运动感十足。加速的时候轻踩踏板反应速度非常迅捷,加速会出现稍微的顿挫能避免一些意外的情况发生,顿挫感相比体验其他车辆来说算是非常的不明显了。 查看详情>>
- 长安UNI的“KTV”布局已成,体验长安UNI-V这几年,本田思域在运动家轿合资车细分市场“独领风骚”,虽然已进入电动车时代,而且SUV也是自主车企的主战场。不过,屈指可数的几款国产运动家轿,确实很能引起注意,从早期的名爵6、领克03,到近期的传祺影豹。不要忽视年轻人的需求,10-15万元的运动家轿才是他们的菜。这不,长安UNI-V来了。至此,长安UNI系列已凑齐“KTV”。 查看详情>>
- 静态体验长安UNI-V:叫板奥迪A3,产品力够吗?在见到长安UNI-V实车之前,我在心里早就对它有了诸多假设,也为这款新车设想了几个对手。它们基本上就是那些15万元以内热门的紧凑级运动轿车,例如本田思域、领克03等。我猜很多人最开始的想法都和我一样,而这样的对比,大家应该已经看了很多了。不过,当我看到长安UNI-V实车的时候,我突然有了一个大胆的想法,如果拿长安UNI-V和紧凑级轿车的“天花板”—奥迪A3放在一起对比,长安UNI-V的表现究竟如何?中国品牌大多都用自己的产品力和性价比来抵消品牌力所带来的弱势,而奥迪A3则刚好又占着品牌溢价的红利,而从目前的静态体验来看,长安UNI-V似乎有着“叫板”奥迪A3的能力。这里,我们主要选择动力和外形更为接近的1.4T三厢版奥迪A3来同长安UNI-V进行对比。 查看详情>>
- 年轻人的第一台运动轿跑,长安第二代UNI-V静态体验长安UNI-V自上市后便备受消费者欢迎,路面上的快速增长的能见度便是最好的证明。今天,第二代UNI-V已经来到了我们面前。接下来,就由我带领大家看看,第二代UNI-V进化了哪些方面。 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 提升新能源体验 长安UNI-V、UNI-K智电iDD上市2月24日,长安UNI-V智电 iDD和UNI-K智电 iDD正式迎来上市! 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 长安UNI-V正式上市,售价10.89-13.19万元3月21日,长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式,举办了主题为“V大航程”的长安UNI-V全球上市发布会。超感体验创造者长安UNI-V正式迎来上市,全系推出4款配置车型,官方售价10.89-13.19万元。 查看详情>>
- 电动尾翼+弹射起步,长安UNI-V颜值性能全拉满?1月6日,以“驭·未来之境”为主题的长安UNI-V试驾体验之旅在重庆正式开启,这是继之前静态体验之后,堂姐第二次与长安UNI-V的亲密接触。在重庆这个“魔幻都市”与“自然奇观”之间,堂姐驾驶长安UNI-V穿梭于其中,仿佛置身于未来世界,在探索未来科技的同时也感受到了UNI-V的无限魅力。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K2023年2月11日晚,长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售,两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统,蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元;长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>
- 豪华+驾趣 长安UNI-V全球首发亮相11月21日,在UNI星球日之际,UNI-V全球首发亮相。UNI-V是UNI高端序列的首款轿车,搭载电动升降尾翼。 查看详情>>
- 自主运动新标杆——长安UNI-V试驾体验不知道从什么时候自主品牌开始生产一些所谓的“运动轿车”,争先恐后地要干思域,结果大家都知道那些车的表现离一台真正的运动轿车该有的水平差太多了,当然思域严格意义来说也不算一台运动车。去年广汽传祺影豹凭借媒体圈的宣传和自己那看起来非常运动的外观获得了很高的关注度,可是根据评测标准看来那也不是一台运动车。我就在想,难道自主品牌真的没有自主研发一台真正的运动轿车的能力吗? 查看详情>>
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