元PLUS用车舒服享受直接
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
- 几何M6和元PLUS,哪个用着更舒服?随着电动车的普及度越来越高,很多车企都在电动车市场积极布局。前段时间,几何汽车凭借与华为HarmonyOS 深度合作打造的智能座舱吸引了相当多网友的眼球,无论是在汽车圈,还是数码圈可谓狠狠刷了一波存在感。今天我们就一起来看看身为纯电SUV的几何M6能创造什么样的传奇故事。 查看详情>>
- 一种舒服与享受——DS7用车记https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/11/05/b6cfec8f7d2f403e9e002e266146c1bc_800_0_max_jpeg.jpeg 查看详情>>
- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
- 启辰VX6,家庭新选择,元PLUS的直接对手?近年来,新能源汽车行业以惊人的速度发展,成为汽车行业的领头羊。中国的新能源汽车市场竞争激烈,品牌之间争夺市场份额。汽车从单纯的出行工具转变为与日常生活和工作密切相关的高科技产品,这正是科技进步带来的好处。 查看详情>>
- 【全民用车记】XC90宽敞又舒服,它带给我的驾乘享受就是这么直接对于爱车XC90,不管是家人还是身边的朋友,看到它的第一眼都是说这个车真的大。确实,XC90作为一台中大型的SUV,它的尺寸绝对是有点丰满的。正是因为它的空间充裕,也让我们一家在出行的过程中能享受有点舒适的驾乘体验。XC90的车长接近五米,宽度接近两米,高度也是达到了1.77米。这样的尺寸,让XC90的内部空间显得非常的充足。前排的两个座椅,随便怎么调,都能调到有点舒适的前后距离。XC9在前排空间的优势就是宽度。主副驾的座椅都有点宽敞,坐在上面有种被XC90拥抱的感觉。第二排的座椅也是可以调节的,和前排之间的距离那是相当的宽裕。坐在后排的人,正常个子的话,还可以有点轻松的翘个二郎腿。把靠背放平一些,坐在后排,真的是有点随性的一个姿势,身体能完全的放松。XC90的空间宽敞,带来的驾乘体验自然也就好不少。空间大的优势第一就是车内的空气要好一些。空间不那么狭小,空气的流通自然更好。也会让坐在车内的人不会感觉到太压抑。其次就是刚才提到过的。空间大,坐起来更容易找到自己最舒服的坐姿,长时间出行,也不会感觉那么累。虽然,XC90的第三排空间有点狭小。但是,平时基本都是不用的。买车到现在,几个月的时间,我是一次都没用过。这种只是以备不时之需的配置,就完全是后背座椅,就没必要去纠结大小了。最后,我还是想说,购买XC90,我觉得还真的是个不错选择。有人觉得车太大,可能不是有点好操控。但是XC90完全是让人感受到驾控随心的感觉的,在加上它的大空间,这样的一台车,不仅开着好开,坐着也舒服。 查看详情>>
- 元PLUS享受新的生活✨最满意的一点是这个车的外形设计感觉非常的漂亮,前面的总体的设计风格觉得还是非常科幻的,不同于汽油车的那种大嘴的设计,这个车的前脸是那种全封闭的样式,外观看起来非常的独特,这也是最喜欢的一个地方😀。另外一点是这个车的驾驶感受还是非常不错的,主控车开起来操控感非常好,而且这个车的性能表现非常出色,动力特别的充沛,这也是这个车一个很大的优势,还有一点是这款车的续航里程和价格相对来说也更有优势,而且新能源牌照开出去感觉也是非常帅气的🙈。。 这款车对于像180多的身材个人觉得还是有点拥挤的,前排不用说,后排在调整好最舒服的驾驶位之后在乘坐到后排,可能腿部的活动空间就没有那么的好了,不过呢这车的储物空间不得不说是运用的非常合理,后备箱的空间很大,可以装下很多的行李🏵。。 其实没有想过,作为一辆电车来说,它的动力能有这么迅猛的驾驶的感受,虽然和油车子有点不同,但是它在提速的过程当中就非常的快,非常的有力量感🐨。起步的时候竟然有一些推背感,这样的车子让觉得开起来很顺畅很舒服,在后期加速的过程当中也是有一个持续稳定的加速能力,不会有吃力的感觉,加起速来还是很轻松很舒服的😺。。 元PLUS的外观设计是非常时尚且年轻的,非常的适合小年轻去驾驶🐱。前脸的设计也是比较喜欢的设计非常的独特😉。。 车子的内饰大多数的地方都是用软材质包裹的,摸起来手感非常的舒适,而且中控的显示屏也非常的高级功能很丰富,尤其是语音功能在使用起来非常的方便🤜。。 这款车的智能化很高级,尤其是它的APP远程控制功能太厉害了,使用起来太舒服了🍃。。 #元PLUS# 查看详情>>
- 在冬天用车更舒服的小功能冬天已经到了,随着寒潮的来袭,雨雪天气越来越频繁,每次进入车里面就会非常的冰冷。那么冬天怎么样驾车才会更舒适呢,让我来给大家分享一下冬季用车小知识吧。 查看详情>>
- 驾驶舒适性拉满,银河E8开了就直接享受作为一位长期关注电动汽车发展的汽车爱好者,我对于试驾银河E8这款新能源汽车怀着极高的期待。从宣传材料到媒体报道,银河E8的各种高端配置如:智能辅助系统,车内音响、风噪控制、座椅舒适度、视野清晰度等等无一不展示其细节怪的身份,让它看起来像是未来出行的代言。踏入驾驶位的那一刻起,我就迫不及待地想要亲身体验这款车到底能带来什么样的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 驾乘一汽丰田bZ4X,享受智能用车生活从2021年开始,各大欧洲品牌纷纷公布了向电动化转型的“路线图”,在新能源汽车领域发展的大势之下,中国品牌车企紧抓转型机遇,推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化,推进国际化发展,不断提升品牌影响力。一汽丰田在大形势下,迈着沉稳的步伐,出产bZ4X纯电SUV,给消费者带来智能用车体验。 查看详情>>
- 元plus家里插座可以直接插上充电吗?元plus家里插座可以直接插上充电吗? 查看详情>>
- 买它!可以直接享受“买了就直接享受!”这是吉利董事长李书福在深度试驾完吉利银河E8之后,给出的评价。 这款源自吉利全球技术体系、基于吉利SEA架构打造的纯电旗舰轿车,并且是同级纯电轿车市场中唯一一款车长超过5米的产品,在传承与创新中采用了“涟漪美学”设计理念,加上全球首个量产的一体式发光前脸、律动发光徽标和飞檐虎视前灯组,简直科技感爆棚,吸引自家老板来打call。 查看详情>>
- 买了就直接享受“吉利银河E8开起来很舒适,买了就直接享受。”近日,吉利控股集团董事长李书福对吉利银河系列新款车型的盛赞,引发市场热议。据悉,吉利银河E8是基于SEA架构打造的一款纯电旗舰轿车,车长、车宽分别达到5010/1920mm,轴距达到了2925mm,是同级纯电轿车市场中唯一一款车长超过5米的产品。此外,银河E8还应用了全球首个量产的一体式发光前脸、全球最宽的45英寸8K无界智慧霸屏,并全球首搭新一代5Nm高通骁龙8295芯片。说实话,我也心动了。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS开起来舒服吗?新能源汽车领域的半壁江山已经被比亚迪夺取,国内很多自主品牌的车企一年的销量都抵不上比亚迪一个月的销量,可见它在国内的销量有多庞大。今天论坛上有网友问比亚迪元PLUS开起来怎么样?舒适性好吗? 一辆车的舒适性如何只需要看它的前后悬挂配置就可以大致得知,比亚迪元PLUS前悬挂使用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂使用的是多连杆式独立悬挂,前后都是独立悬挂,舒适度肯定不差,这款车不但电驱提供204匹的马力而且还是比亚迪e平台,驾驶起来无论是动力还是操控表现都是十分不错。 查看详情>>
- 【全民用车记】享受XC90带给我们一家的舒服出行在我看来,车子作为我们的代步工具,除了出行的基本功能之外,安全是最重要的。而在安全的前提下,那么车辆带给我们的舒适性,就是要去讲究讲究的事情了。我的爱车,沃尔沃XC90,在安全上,我想大家都没得话说,绝对是竖起大拇指的。而它作为一款豪华的SUV,在乘坐的舒适性上也是让我和家人都很满意的。提到舒适性,我最先想说的就是空调。最的天气很热,开车出行,开空调是必须的。XC90的空调是自动恒温空调。设置好温度,它就自动工作了,操作简便,又省心。而且XC90的空调是分四区的空调,不仅前排两个位置能单独调节温度,后排的乘客也是可以自己选择自己喜欢的温度的。我们一家用车,有老有小,大家对温度的需求都是不一样的。有了XC90的分区空调,大家都能享受自己最舒适的温度。有的人说XC90的隔音不好。但是在我看来,其实挺不错的。是不是我以前开习惯了小货箱车的缘故呢!至少在我看来,不管是在城里跑,还是上了高速,XC90的车内都是很安静的。再打开它的宝华韦健音响听听歌,那简直就是很棒的享受。这样你都还能说车内噪音大,我也说你的听觉真的很不错。还有就会XC90的悬架。以前为以为轴距大的车可能坐起来会很颠,舒适性会差一些。但实际来看,XC90的悬架调得还是很舒服的。对路面颠簸的过滤还是非常到位。老爹和老妈坐在车里,都说这车的坐垫舒服,坐着很平稳。也只有我家小孩,还是一副天不怕地不怕的不管不顾状态,上车就不怎么安静,让人头痛。自从有了XC90,我们一家的出行都非常的便捷。它不仅带给我们很高的安全保障,也让我们的出行更加的舒适。 查看详情>>
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