元PLUS顿挫心得
- 元PLUS开车一月心得分享👄元plus比亚迪e平台3.0的首款车,具备王朝家族的最新特征,车身设计元素偏年轻运动风格️。 外观方面元PLUS的颜值还是非常高的,龙颜前脸设计,沿用比亚迪家族前脸设计风格,辨识度特别高🤫。细长的LED大灯时尚感十足,虽然纯电动车没有进气格栅,但饱满的前脸不仅气势感强而且运动感更强烈一些😽。 内饰方面时尚且个性十足,有别于现在比亚迪的家族内饰,肌肉感的线条、车门上的红色吉他琴弦装饰、炫酷的握力球车门拉手和哑铃片出风口等都非常有创意😛。进到车里就像走进健身房,各种细节设计新颖独特,而且用料很有质感🚐。 150KW的永磁同步单电机,430公里和510公里的两种纯电续航版本,两种磷酸铁锂电池🌻?50.1度电和60.5度电使用的当然是比亚迪安全性极佳的刀片电池🌱。 驾驶感受方面动力充沛,加速超车毫不费力,SPORT档还有明显的推背感,电车车内噪音很低,长途出行舒适度很足😚。 空间表现也很不错,车子整体空间够大,前后排乘坐都挺宽敞,尤其后排的空间充足,上下车也非常方便🎃。 开车的时候主要考虑还是续航和安全性,在这两个方面比亚迪品牌还是很成熟的价格10w出头还是有点点超预算,不过后期用车成本很低、保值率也不错,也就忽略不计了🌿。#车友看车##元PLUS# 查看详情>>
- 元plus入手20天用车心得先说一下我购车的心路历程。我之前是辆油车,2015款捷达。本来才开五六年一直纠结要不要换电动车,结果今年一月新能源车补贴退坡纷纷涨价,深入一了解明年还得涨。好吧,反正要换,越早越省钱了。普通工薪家庭,和媳妇商量觉得15万的代步车差不多了,这个价位新能源SUV就那么几款,埃安Y媳妇说像面包车,PS掉了。还有哪吒U,合创Z这些,我觉得新牌子靠不住,而且我这个小城市没有4S店,也PS掉了。销量最好的还是得看比亚迪,刚好元plus快上市了,而且预售价没有公布,就相当于没有涨价。考虑到很少跑长途高速,主要是我平时上下班用,来回也就36公里,最终选择了430高配版。2月19下订,价格为13.88W,现在涨到14.48W了。1000元上牌费,4700元保险,最终14.45W全款拿下了。 查看详情>>
- 比亚迪元plus选买对比心得💯[_LinkTopic:选买对比,68991,37] 〰️纠结车型 🚙2022年看着不断涨价的油,想买一个新能源纯电车,因为油价实在是太贵了,经济收入又不好,我的预算在15万元左右,纠结元plus、埃安y🧐 🟣差异对比 1️⃣比亚迪元plus外观设计的帅气,特别适合年轻群体,底盘滤振不错,低速感受不到任何噪音❤️。内饰大量的用了软质材质,座椅舒适性不错,座椅高,空间很宽敞,🧐但是舒适性功能少,只有主驾驶位有电动调节。 2️⃣埃安Y外观有点像电影里的异形,前脸造型夸张,方方正正,车辆的内饰部分比较简洁,大屏幕,空间是非常的巨大,是最大的优点。👍🏻 🔴最终决定 👉🏻元plus510的配置丰富,L2级辅助驾驶,360度影像,行车记录仪,热泵空调等等,都是非常实用的功能,对新手来说非常友好。❤️ 👉🏻考虑到比亚迪元plus是3.0平台的第二款车,各方面表现都很优秀,操控,舒适性,空间,性价比很高,果断下订了元plus。👍🏻我的订车、提车非常的迅速,只用了2天,非常幸运。 👉🏻元plus510的续航,在南方城市里还是非常可以的,气温对电池的影响还是很大的,通过一段时间的使用,越来越喜欢,身边的朋友每个坐过的人对元plus也是好评不断。💯 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 【蔚来EC6】用车心得目前EC6已经提车1月有余,大部分时间是在市区,期间跑过一次高速。用车心得的话从用车体验和车辆续航两方面来说。 查看详情>>
- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
- 顿挫是不是变速箱坏了?怎样才算是顿挫?顿挫能预防么?车友在留言栏里写道:虎哥啥时候能写一个车子顿挫的文章。我当时欣然应允。所以说了就得做。今天就静下心,好好说道说道车子顿挫这件事。那首先呢,什么是顿挫?到底怎样的感觉才算是顿挫?顿挫是不是代表变速箱坏了? 查看详情>>
- 元PLUS表里如一的优秀比亚迪元PLUS自上市以来关注度爆棚,月销快速过万,8月热销18006辆,连续3个月突破1.5万。更有手工制作达人拆解元PLUS,一探元PLUS的硬件表现。 查看详情>>
- AION V Plus功能使用心得(一)AION V Plus功能使用心得(一)APP智能车控 查看详情>>
- 元plus,异军突起再度夺冠根据6月乘联会公布的数据,在SUV销量排行榜上,元plus以16704辆,环比增长45.3%,成了A级SUV的销量冠军。比亚迪各车型遍地开花,元plus更是异军突起,成了A级SUV的冠军。从2月上市后,每个月销量都破万,我们一起看下这款车究竟有何魅力。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS:重塑价值体系【有车以后 话题】比亚迪元PLUS是紧凑级SUV中的新爆款。自2022年2月正式上市以来,仅仅用了三个月,月销量就稳定突破一万台。而在10月份,元PLUS的销量首次突破两万台。换句话说,这款现象级的产品只用了三个季度就成为了15万元价位纯电车型的新标杆。 查看详情>>
- 元plus改装日记,女司机献上心得!今天我们将分享的是后备箱改装经验: 众所周知,元plus的后备箱比较小,但是挡板下隐藏的空间不敢忽视。只要轻轻移动挡板,一大片新空间即刻浮现。 微心的后备箱垫更是一绝,它看起来如同诱人的冰淇淋,瞬间为车身增添了颜值。小巧实用的同时,米白色的底色便于清洁,无需担忧脏污问题,擦拭即可。 简单的安装步骤方便快捷,即使是女司机,也可以十分钟完成。带给人们方便,同时也增添了车辆的吸引力。推荐到爆炸,打五颗星好评! 查看详情>>
- 50万销量的元PLUS嘎嘎香去年2月,元PLUS上市,一年半的时间已经达到了50万的销量,50万对元PLUS来说,也是一个小小里程碑,是市场对元PLUS最大的肯定。 查看详情>>
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