元PLUS事故责任判定心得
- L3/L4距离上路“临门一脚”,自动驾驶事故责任判定落地近日,我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,《通知》中正式对 L3/L4 自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,值得关注的是通知中还明确规定了自动驾驶事故责任判定的相关规定。同时,准入通知发布后也开启了对首批企业的遴选工作,这或许意味着L3/L4距离真正量产上路仅差临门一脚了。 查看详情>>
- 奥迪过路口撞飞比亚迪,车身受损严重!事故责任按绿灯时间判定?【奥迪过路口撞飞比亚迪,车身受损严重!事故责任按绿灯时间判定?】3月8日晚,郑先生开奥迪沿明珠路北往南行驶,来到路口准备左转弯进入梅华路。作为等候的第一辆车,绿灯一亮,郑先生就踩下油门准备通过。刚驶入路口,就见旅游路方向有辆白色小车朝他驶来,在路中间缓缓停下。就在这时,白色小车车后突然毫无征兆地窜出一辆黑色比亚迪小车。 查看详情>>
- 律师笔记✨交通事故责任判定标准百分比关于交通事故的责任百分比: 【机动车与机动车】 全责100%无责0%,主责70%次责30%,同等责任50%。 【机动车与(行人及非机动车)】: 全责100%无责0%,主责80%次责20%,同等责任60%与40%,次责40%主责60% 查看详情>>
- 国内首部L3级法规发布全球六国如何判定自动驾驶事故责任?8月1日,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(简称《条例》)即将实施,《条例》中的智能网联汽车包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶3种类型,也因此被视为国内首部L3级的法规。 查看详情>>
- 交警常说的“让速不让道”有没有道理一个事故责任判定告诉你汽车对于我们的日常生活带来了极大的便利,但随着国内汽车保有量的增加,同时也为道路的安全造成了很多的隐患,当我们去购买汽车的时候,不仅仅是看到汽车的名明面价格,其实在购买完之后,他在后续的养车要比想象中的更难一些,这是很多人提到的,买车容易养车难,我们需要留足够的资金来对于我们的生活提升质量,但支付一大笔资金来让汽车进行保养,这也变相性减少了我们日常的开销,其次呢,在开车当中最主要的是后续的维修问题,如果发生了碰撞,那么这是主要的花销来源,所以在开车的时候一定要注意安全行驶。 查看详情>>
- 明年起所有出厂新车强制安装黑匣子 小鹏新车已标配行车安全一直都是大家非常关注的问题,但是随着时代的发展,越来越多智能汽车的出现,这让行车安全的鉴定出现了新的问题:无法快速、准确判定事故责任方在厂商还是车主。每次事故发生以后,都是公说公有理婆说婆有理,在短时间内很难判定出问题的责任方,这对车企以及车主的利益都有一定的损害。 查看详情>>
- #交通安全日#事故中对交警责任判定有异议怎么办?今天是第九个全国交通安全日,我们每天行驶在路上,难免会遇到交通事故,当碰到难以判定的事故责任,或者对于交警的责任判定有异议时,当场和交警理论有没有用? 查看详情>>
- 事故全责的几种情况!主要责任和次要责任怎么赔偿?交通事故的责任判定直接影响赔偿分配,全责情况通常涉及明显的交通违规行为,而主要责任与次要责任则需按比例分担赔偿。在这一复杂且敏感的过程中,了解车辆的真实事故记录变得尤为重要,而“吉车教官”作为支付宝上的查询工具,为用户提供了一条快速准确获取车辆事故记录的途径,成为保障购车安全、明晰事故责任的得力助手。 查看详情>>
- 元plus入手20天用车心得先说一下我购车的心路历程。我之前是辆油车,2015款捷达。本来才开五六年一直纠结要不要换电动车,结果今年一月新能源车补贴退坡纷纷涨价,深入一了解明年还得涨。好吧,反正要换,越早越省钱了。普通工薪家庭,和媳妇商量觉得15万的代步车差不多了,这个价位新能源SUV就那么几款,埃安Y媳妇说像面包车,PS掉了。还有哪吒U,合创Z这些,我觉得新牌子靠不住,而且我这个小城市没有4S店,也PS掉了。销量最好的还是得看比亚迪,刚好元plus快上市了,而且预售价没有公布,就相当于没有涨价。考虑到很少跑长途高速,主要是我平时上下班用,来回也就36公里,最终选择了430高配版。2月19下订,价格为13.88W,现在涨到14.48W了。1000元上牌费,4700元保险,最终14.45W全款拿下了。 查看详情>>
- 元PLUS开车一月心得分享👄元plus比亚迪e平台3.0的首款车,具备王朝家族的最新特征,车身设计元素偏年轻运动风格️。 外观方面元PLUS的颜值还是非常高的,龙颜前脸设计,沿用比亚迪家族前脸设计风格,辨识度特别高🤫。细长的LED大灯时尚感十足,虽然纯电动车没有进气格栅,但饱满的前脸不仅气势感强而且运动感更强烈一些😽。 内饰方面时尚且个性十足,有别于现在比亚迪的家族内饰,肌肉感的线条、车门上的红色吉他琴弦装饰、炫酷的握力球车门拉手和哑铃片出风口等都非常有创意😛。进到车里就像走进健身房,各种细节设计新颖独特,而且用料很有质感🚐。 150KW的永磁同步单电机,430公里和510公里的两种纯电续航版本,两种磷酸铁锂电池🌻?50.1度电和60.5度电使用的当然是比亚迪安全性极佳的刀片电池🌱。 驾驶感受方面动力充沛,加速超车毫不费力,SPORT档还有明显的推背感,电车车内噪音很低,长途出行舒适度很足😚。 空间表现也很不错,车子整体空间够大,前后排乘坐都挺宽敞,尤其后排的空间充足,上下车也非常方便🎃。 开车的时候主要考虑还是续航和安全性,在这两个方面比亚迪品牌还是很成熟的价格10w出头还是有点点超预算,不过后期用车成本很低、保值率也不错,也就忽略不计了🌿。#车友看车##元PLUS# 查看详情>>
- 行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为判定交通事故责任提供证据。行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为判定交通事故责任提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。行车记录仪也可以用做停车监控。行车记录仪中的视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后无法提供帮助。安装行车记录仪,也是为了防止现在社会中发生的碰瓷行为。车后部的行车记录仪摄像头大家一般会安装么? 查看详情>>
- 安全仍是底线,行驶记录仪那些被忽视的隐患目前,行驶记录仪基本上成了汽车的标配,人们在买车的时候给车辆配置一个行驶记录仪成为了共识。行驶记录仪在保护行车安全、还原行车过程、事故责任判定方面起到了重要作用。但当我们在享受行驶记录仪带来便利的同时,也往往忽略了行驶记录仪背后的那些鲜为人知的安全隐患,这些隐患其实一直都存在,或许它此刻正悄无声息的偷窥着您个人隐私和公共隐私。 查看详情>>
- 海南元plus顶配用车心得因为平时比较喜欢野外钓鱼和接送小孩上下学,海南油价又特别高10.12元每升,玩不起,想换个电动车比较省钱,开始想买个5万块电动车,后来了解比亚迪,发现比亚迪电池是最好的,特别是有一个穿刺电池的视频,感觉牛逼。 最早看了解的是宋plusdmi,后面还有一个Ev,价格有点贵,和老婆试驾感觉不合适;外观也不太符合,之后出了海豚,海豚空间太小,宋Pro性价比也不高,最后看到元Plus,内饰、外观、配置和大小,价格,正是我想要的。我爱人也满意,马上在商城下了单,订车到提车等了3个月终于到了。 全款提车,裸车15.98万,保险4600。目前还未上牌,赠送脚垫,膜,抱枕,保养。目前还不到首保时间,平时用自己加了防撞条,香水,摆件等等,具体看图吧~目前已行驶1050公里,ECO模式,标准回馈,平均能耗12.3度/百公里,动态续航满电显示510公里,目前还没上牌所以申请不了充电桩,基本都在外面快充3控制空调、天窗、车窗等,内饰设计新潮,氛围灯和音乐座舱炫酷,手机遥控驾驶在遇到狭窄的停车位时可以在朋友面前装X一下空间外观内饰,特别是顶配独有的15.6寸大屏,厂家每月送5G流量,极其爽。 目前很ok! 查看详情>>
- 比亚迪元plus选买对比心得💯[_LinkTopic:选买对比,68991,37] 〰️纠结车型 🚙2022年看着不断涨价的油,想买一个新能源纯电车,因为油价实在是太贵了,经济收入又不好,我的预算在15万元左右,纠结元plus、埃安y🧐 🟣差异对比 1️⃣比亚迪元plus外观设计的帅气,特别适合年轻群体,底盘滤振不错,低速感受不到任何噪音❤️。内饰大量的用了软质材质,座椅舒适性不错,座椅高,空间很宽敞,🧐但是舒适性功能少,只有主驾驶位有电动调节。 2️⃣埃安Y外观有点像电影里的异形,前脸造型夸张,方方正正,车辆的内饰部分比较简洁,大屏幕,空间是非常的巨大,是最大的优点。👍🏻 🔴最终决定 👉🏻元plus510的配置丰富,L2级辅助驾驶,360度影像,行车记录仪,热泵空调等等,都是非常实用的功能,对新手来说非常友好。❤️ 👉🏻考虑到比亚迪元plus是3.0平台的第二款车,各方面表现都很优秀,操控,舒适性,空间,性价比很高,果断下订了元plus。👍🏻我的订车、提车非常的迅速,只用了2天,非常幸运。 👉🏻元plus510的续航,在南方城市里还是非常可以的,气温对电池的影响还是很大的,通过一段时间的使用,越来越喜欢,身边的朋友每个坐过的人对元plus也是好评不断。💯 查看详情>>
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