传祺GS4事故责任判定心得
- L3/L4距离上路“临门一脚”,自动驾驶事故责任判定落地近日,我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,《通知》中正式对 L3/L4 自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,值得关注的是通知中还明确规定了自动驾驶事故责任判定的相关规定。同时,准入通知发布后也开启了对首批企业的遴选工作,这或许意味着L3/L4距离真正量产上路仅差临门一脚了。 查看详情>>
- 奥迪过路口撞飞比亚迪,车身受损严重!事故责任按绿灯时间判定?【奥迪过路口撞飞比亚迪,车身受损严重!事故责任按绿灯时间判定?】3月8日晚,郑先生开奥迪沿明珠路北往南行驶,来到路口准备左转弯进入梅华路。作为等候的第一辆车,绿灯一亮,郑先生就踩下油门准备通过。刚驶入路口,就见旅游路方向有辆白色小车朝他驶来,在路中间缓缓停下。就在这时,白色小车车后突然毫无征兆地窜出一辆黑色比亚迪小车。 查看详情>>
- 律师笔记✨交通事故责任判定标准百分比关于交通事故的责任百分比: 【机动车与机动车】 全责100%无责0%,主责70%次责30%,同等责任50%。 【机动车与(行人及非机动车)】: 全责100%无责0%,主责80%次责20%,同等责任60%与40%,次责40%主责60% 查看详情>>
- 国内首部L3级法规发布全球六国如何判定自动驾驶事故责任?8月1日,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(简称《条例》)即将实施,《条例》中的智能网联汽车包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶3种类型,也因此被视为国内首部L3级的法规。 查看详情>>
- 交警常说的“让速不让道”有没有道理一个事故责任判定告诉你汽车对于我们的日常生活带来了极大的便利,但随着国内汽车保有量的增加,同时也为道路的安全造成了很多的隐患,当我们去购买汽车的时候,不仅仅是看到汽车的名明面价格,其实在购买完之后,他在后续的养车要比想象中的更难一些,这是很多人提到的,买车容易养车难,我们需要留足够的资金来对于我们的生活提升质量,但支付一大笔资金来让汽车进行保养,这也变相性减少了我们日常的开销,其次呢,在开车当中最主要的是后续的维修问题,如果发生了碰撞,那么这是主要的花销来源,所以在开车的时候一定要注意安全行驶。 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS驾驶心得😂这个车子在操控的时候还是比较很实用的,会觉得还是很容易的,因为它底盘好,动力好,操控好,有时候遇到那种路途比较复杂,行驶也很平顺的🙈。好的地方特别明显的是让里面人在驾驶时候感觉也特别舒服🏎。坐在车内感觉特别舒服,虽然比那些定位豪华车型差一点,但是在任何时候都觉得挺平稳的,操控挺好挺平顺的🚗。传祺GS4PLUS作为款紧凑型SUV,内部空间也挺宽敞,最近露营开它出去,天幕都能放开😺。第二点动力也挺强悍,一脚油门下去提速好猛,反应比较灵敏🐱。 感受比较深就是传祺第三代390T钜浪动力发动机1.5T介入非常快,换挡也很平顺,现在油价高涨时代,加一箱油能跑四五百公里,很省油的🌾。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 明年起所有出厂新车强制安装黑匣子 小鹏新车已标配行车安全一直都是大家非常关注的问题,但是随着时代的发展,越来越多智能汽车的出现,这让行车安全的鉴定出现了新的问题:无法快速、准确判定事故责任方在厂商还是车主。每次事故发生以后,都是公说公有理婆说婆有理,在短时间内很难判定出问题的责任方,这对车企以及车主的利益都有一定的损害。 查看详情>>
- #交通安全日#事故中对交警责任判定有异议怎么办?今天是第九个全国交通安全日,我们每天行驶在路上,难免会遇到交通事故,当碰到难以判定的事故责任,或者对于交警的责任判定有异议时,当场和交警理论有没有用? 查看详情>>
- 事故全责的几种情况!主要责任和次要责任怎么赔偿?交通事故的责任判定直接影响赔偿分配,全责情况通常涉及明显的交通违规行为,而主要责任与次要责任则需按比例分担赔偿。在这一复杂且敏感的过程中,了解车辆的真实事故记录变得尤为重要,而“吉车教官”作为支付宝上的查询工具,为用户提供了一条快速准确获取车辆事故记录的途径,成为保障购车安全、明晰事故责任的得力助手。 查看详情>>
- 颜值在线,内饰豪华,传祺GS4用车心得已经步入2021年了,首先得感谢传祺GS4的一路陪伴,从刚刚提车时候的惴惴不安,到现在的驾轻就熟。不可不说,传祺GS4改变了我的心境!工作疲惫,心情压抑的时候,我会开着它,畅游穿梭在城市间,而它总能不停的带给我惊喜。今天给大家说说我的用车心得吧,当时的选车之路可以说挺顺利的,当时心里已经百分之百决定要买别的车了,抱着货比三家的态度试驾了一下其他的车型,来到传祺的4S店,感觉都不如GS4,就直接入手了。一个是自己喜欢,觉得这车又好看又实用,价格也不算很高,再就是因为它配置好,好不容易换辆车,不就得买个靠谱的吗? 查看详情>>
- 不得不爱!传祺GS4(超详细使用心得)🚕首先外观是一个点了,之前对老款的GS4也是有些了解的😺。虽然老款的GS4也不丑,但属实没有让有很强的购买欲望💛。新款的GS4就不一样了🎈。面对的主要购买人群一定是年轻人了,从外观就不难看出🌷。造型变得更加运动气派,有年轻人的闯劲了🐒。 第二点看上的不是它的内饰也不是它的配置而是它的三大件,三大件是一辆车的核心,三大件好才能称为一辆好车😂。传祺GS4搭载的这款1.5T的涡轮增压发动机在同级别中动力数据也是比较强的,起步加速都很线性,更重要的一点是它的经济性也好,官方给的综合油耗不到七个,实测综合油耗也才7.6左右🎋。对于目前的高油价,还是有一点点欣慰的 前脸的造型虽然还是家族化的设计,但是细节上明显改了不少,犀利的大灯,凹凸有致的雾灯,整体看上去协调了不少💋。 前后独立悬挂,在城市道路上真是没有舒不舒服这一说了,过碎石颠簸路段处理的也很干脆,不会拖泥带水的,整个底盘给人的感觉也是很扎实可靠的🤞。 后备箱足够大💙!回丈母娘家拉东西杠杆滴🌹! 空间,GS4偷空间的本事不是盖的😛。把车做的很有流线型了,比同级的SUV看上去是真的不大🐯。但是看内部空间你会发现这空间可以啊,坐进去也感觉不出来哪里小,虽然车身长度不足4.6米,但是空间利用是真的牛😳! 配置大家可以看看配置表,虽说没有太多黑科技,不过很多配置也算越级了🙂!就不一一赘述了,可以打开的车型配置表,一目了然😀! 定速巡航,胎压监测,应有尽有🍂! 传祺GS4的内饰也是很喜欢的地方,相比同价格的车型,肯定是有比它看上去更豪华的,但是用料质感比它好的少之又少🐨。样式简单,看上去又不乏现代感和科技感,是大多数年轻人喜欢的类型🌴。 买这个车就图爱信6AT,这款变速箱最大的好处感觉就是稳定🌼。不管是从品牌效应还是自身的驾驶感受,很平顺,毕竟家用就是图稳定一些,咱老百姓挣个钱太难了🥰! 其实家用车觉得最重要的地方无非就是三点,经济性实用性和稳定性🚙。也许传祺GS4并没有在哪一方面上盖过所有车型,但是它的综合能力觉得是挺好的,大家觉得呢🎍?#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 浅谈我买传祺GS4的体验心得!🐸有人问我买GS4后悔吗🌹?说实话,有时候会突然觉得当初用车太过冲动,其他什么品牌车型都没看,就一条道走到黑,看车,试驾,订车,用车,这些过程一气呵成,最终喜提传祺GS4☃。哈哈,有没有跟我一样感性的朋友,当初用车时候,有一股非它莫属的决心💘。 【购车经历】 用车的时候,我的自主权很高,父母很贴心,只要我喜欢就好,用车方面一切都很顺利,车子很新,买保险,上牌之类也没有遇到什么陷阱,就是提醒大家,一定要就近先加油,我就差点趴在回家的路上,尴尬🤛。 【驾驶感受】 没有对比,就没有伤害🌿。新手一枚,基本没开过其他车型,自我感受影豹还可以,1.5T发动机,350bar高压缸内直喷系统、低惯量涡轮增压器、钜浪动力高效燃烧系统等一些技术加持,虽然咱也不懂,配上7速双离合变速箱,提速,超车没觉得太肉🐭。踩油门的反馈还是蛮不错的,就是噪音有点大,不知道是不是这个价位车子的通病,有朋友了解的回复我下️。 【乘坐体验】 从买来以后,都是我开,也没做过后排,不做过多评价👄。从前排的乘坐感受来说,还算中规中矩,调整好姿态,长时间开下来,也没觉得难受🚒。车体够宽,我个头一般,1米73,坐进去并不觉得拥挤😽。轿车的底盘还不错,走一些小碎石路面,不算太颠簸😂。 【保养】 首保还未做,4S店说让我三个月去做首保,不知道其他朋友怎么想的,我平时跑的少,估计到时候也就2000多公里✨。我觉得是没有必要这么早去首保的,感觉跑到5000公里再去蛮合适的😄。 【油耗】 现在油价这么贵,油耗方面不太满意,我想着这么小的车子,跑个6,7个油应该没问题😺。现实很打脸,虽说都是在市区开,但平均油耗目前有8个,也咨询了一些有经验的朋友,下一步得好好改一下驾驶习惯了,不能急加油门,急减速,开车太猛了,油耗吃不消的🚛。等过了首保,看看能不能低一些🦁。 总结一下,用车就是一件很感性的事,缘分到了,就在一起了😛。上错花轿嫁对郎是最完美的体验,希望GS4以后不会让我失望😛。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 品质才最重要,传祺GS4心得❤这款车的人有一半多的人会考虑排量怎么选吧,这款车有两款动力可以选择,2.0T的和1.5T的🐒。有的人会担心1.5T的动力不够充足,想买2.0T的,无奈2.0T的价格又高点,还担心以后的油耗经济问题✨。为啥我知道的这么多,因为我就是从这走过来的🧡!那么就把1.5T的动力和油耗分享给大家,看看能否帮你做出抉择的一步吧🐷! 先考虑1.5T的动力够不够家用的问题🦊。首先传祺GS4PLUS这款车是紧凑型的SUV🐭。车身自重将近1.6吨了😂。别想着车重耗油,跑高速的时候你就知道了,车重稳定性就会好很多,平时开着也不会觉得轻飘飘的😛。 前脸继承了传祺的“凌云翼”家族设计风格,中网由镀铬饰条组成,旨在给人营造一种视觉上的冲击感💝。 之前我看到路上跑的上一代GS4也不少,不过说实话老款的样子真是跟我这新款有很大的变化,一代更比一代强🤓。 威武雄壮,而且很有都市感,总是能给我满满的安全感,每一次开着在路上,都是很踏实的那种感觉哈哈,有的时候就是这样,驾驶的安全感,在路上的安全感,都是不一样的😃。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为判定交通事故责任提供证据。行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为判定交通事故责任提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。行车记录仪也可以用做停车监控。行车记录仪中的视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后无法提供帮助。安装行车记录仪,也是为了防止现在社会中发生的碰瓷行为。车后部的行车记录仪摄像头大家一般会安装么? 查看详情>>
- 安全仍是底线,行驶记录仪那些被忽视的隐患目前,行驶记录仪基本上成了汽车的标配,人们在买车的时候给车辆配置一个行驶记录仪成为了共识。行驶记录仪在保护行车安全、还原行车过程、事故责任判定方面起到了重要作用。但当我们在享受行驶记录仪带来便利的同时,也往往忽略了行驶记录仪背后的那些鲜为人知的安全隐患,这些隐患其实一直都存在,或许它此刻正悄无声息的偷窥着您个人隐私和公共隐私。 查看详情>>
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