坦克500舒服方面体验
- 30万平替普拉多?坦克500燃油版试驾体验作为国内豪华SUV市场的一匹黑马,坦克500燃油版凭借其硬朗的外观、真豪华的内饰和卓越的驾驶性能,吸引了无数消费者的目光。这款车的产品力能够和丰田普拉多抗衡吗?接下来我们通过试驾体验来告诉大家答案。 查看详情>>
- 体验坦克500,搭载3.0T双涡轮V6发动机坦克300自推出之后,以其硬派的造型和出色的越野能力,受到很多消费者的青睐。在终端市场,更是出现一车难求的局面。可以说,坦克已成为当下最火的自主越野汽车品牌之一 查看详情>>
- 试驾坦克500,真舒服4S动作挺快,试驾车已经上好牌,在销售邀请下那就上车,试驾了白色运动版七座,三个感觉,第一,避震真舒服,比哈弗H9硬和颠软乎太多,这个点赞。第二,V6动力强,加速快,敏捷,就像开一辆小车,再开哈弗H9,哪儿都沉重,油门要深踩。第三,19寸的265/55轮胎不太行,便宜有原因,铺装路面硬,胎噪真有,估计比20寸的差不少。个人见解,参考 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 坦克500试驾体验非常开心这次能在重庆参加坦克500区域试驾活动,对我来说是一次很不错的试驾体验! 坦克500 不愧是豪华SUV,试驾中感觉3.0T的动力属实给力!而且悬架调整的也不错,过减速带干脆利落。另外长城在内饰上一贯用料也很猛!真皮座椅,12.3英寸仪表盘和14.6英寸中控屏很精致,这次试驾让我感觉到国产高端汽车真的有在进步,很期待坦克500交付的那一天! 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 大5座SUV能有多舒服?4方面胜过汉兰达!前段时间来了一台东风本田UR-V试驾车,凭着超大超宽敞的后排空间吸引了我的注意。 查看详情>>
- 静态体验坦克500新能源26日晚上坦克500 Hi-4T的上市发布会,我是从7点半就开始看,看得我是热血沸腾,既有越野的属性,又兼顾城市用车油耗,买这车再也不用担心加油啦…… 这么好的一台车,光看发布会完全不过瘾,得看看实车才能让我心安,哈哈…… 今天专门抽出中午午休的时间去4S店看看,哈哈,不得不说这坦克500新能源车确实霸气,光这外观都有点征服我啦。 它的内饰也蛮不错,棕色确实显高级哈,还有就是他的用料,自我感觉蛮不错,手摸在上面蛮舒服的,因为没有带驾驶证,无法试驾,就静态体验一下啦,体验它的座椅,前排座椅要比后排座椅舒服一些,腰部两侧的地方包裹性强一些,哈哈……不过后排也不赖,我坐在后排的话,腿部和头部的空间都很不错,而且后排还有遮阳帘,这钟隐藏式的遮阳帘,我还是头一次在车上见到,这点还是蛮不错的。 我也了解了一下坦克500新能源的动力,它是2.0T+电机组成的动力系统,动力输出要比燃油版3.0T的强一些,最主要的是在城区用车,110KM的纯电续航也完全够用了,出去越野的话,用油就OK啦,这样的一款可油可电的中大型硬派越野确实让我心动。 查看详情>>
- 坦克500无穷无尽的动力,性能方面非常好坦克500车子的性能方面是真的很高,所以会有很强的舒适感,也比较适合新手开,整体开下来的感觉特别好。 舒适性空间: 车身比较大而且长,所以它的空间方面就会比较优越,尤其是储物空间真的挺够用的,后排的乘坐空间坐进去也会比较舒服。 油耗:😏😏 它是3.0t的动力,所以非常的费油 动力操控:💕💕 它的动力方面是真的很强悍,就是起步有一点肉,偶尔回个老家200多公里还不走高速,这个动力够了。 配置以及辅助: 在这个价位上的话,它的配置已经是能够给的很多了,特别是安全上的功能,真的非常的齐全[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 拥抱纯电是豪华的体验?这些方面体验才最直观近日,AITO问界M5推出了纯电版,那个被吐槽落后的增程式混动技术,终于是可以稍稍往后站了。似乎AITO也“走回了正道”,毕竟增程式也只能是过渡性产物,随着大量DHT混动车型推出,增程式混动车型受到不小的挑战。 查看详情>>
- 坦克500的做工行不行?带你们稍稍体验下!国产车在品质方面不如合资车或者进口车,这是很多普通人的认知。但是随着自主品牌的崛起,国产车的售价也已经攀升至一个非常高的境界,几乎与合资品牌不相上下,那么问题来了,它们的品质跟上了吗? 查看详情>>
- 体验北京越野BJ60:我的对手,不是坦克500##$VideoForum:6704209:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 豪华越野征服川西 体验2023款坦克500四川甘孜自治州的雪山美景如同一幅神奇的画卷,山峰高耸入云,雪峰耀眼夺目,雪白的山巅与蓝天相映成趣,风景如诗如画,令人陶醉。在这里,可以感受到大自然的神奇与美妙,让人心旷神怡,留下难忘的记忆。更让我难以忘怀的是长城汽车2023款坦克500在川西高原地区的试驾活动,这次活动让我对新款车型有了全新的认识。 查看详情>>
- 深度试驾体验AION Y,坐着舒服、开起安逸、还很智能伴随着动力电池技术的飞速发展,在续航里程、充电速度、电池安全等方面不断地突破,行驶在马路上的新能源汽车也越来越多。同事也经不住纯电汽车在外观、内饰、智能、空间、驾控,以及低用车成本等方面的“诱惑”,在已有了一辆燃油车的情况下,也想入手一辆。他的要求还是比较多,“价格不能太贵、坐着要舒服、空间要大、配置要丰富、智能不可少,关键是续航不能低于500公里”;经过长时间的对比,他打算买广汽埃安的AION Y,本次我就提前帮他深度试驾体验一番,看他的这个决定是否经得起推敲。 查看详情>>
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