赛那噪音疑问
- 丰田赛那 噪音解决方案全车STEG隔音丰田塞纳很容易给人大气的感觉,整体线条流畅柔和,给人以亲切感。外观前卫时尚,配之以低重心的车身,营造了强烈的视觉冲击力。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。 查看详情>>
- 关于双擎的高速噪音疑问看到论坛不少说双擎高速噪音大,我想到达同级别其它竞品汽油suv的噪音可以接受。不晓得是否由于双擎高速噪音与慢速时候明显静谧在同一辆车形成较大反差,给人觉得噪音大,被心理觉得放大了。若是低俗噪音感受心理预期来期待高速噪音,那就确定会有较大落差。看过网络里的噪音测试数值,荣放噪音测试与其它汽油suv差不多,甚至略低。请提了双擎开过高速110-120时速的车主出来说两句? 查看详情>>
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- 酷路泽4000噪音疑问时速60~80公里区间,出现嗡嗡嗡的声音,不注意听没感觉,注意听还是很明显,不知是胎噪共振还是差速器分动器内发出的声音 查看详情>>
- 一汽丰田首款MPV亮相:是赛那,又不是赛那(文/潘昱辰 编辑/娄兵)近年来,随着汽车消费升级和二胎、三胎放开,国内合资和自主品牌车企掀起了一股MPV上市风潮。坐拥众多MPV车型的丰田自然不会例外。2021年下半年,丰田家用MPV的代表——SIENNA赛那正式由广汽丰田引入国产,尽管一度深陷加价减配的风波,但今年第一季度超过2万辆的销量,还是反映出丰田标为MPV市场带来的热度。 查看详情>>
- 赛那 SIENNA 上市发布会幸福时光,一起赛那 查看详情>>
- 尴尬了,丰田赛那卖不动了?去年一整年,“国产版赛那”绝对是车圈顶流,从命名、预售价、再到最终公布售价、加价...频频上热搜,牵动着消费者的心。 查看详情>>
- 售30.98万元起,丰田赛那正式上市,配2.5L油电混动广汽丰田赛那SIENNA是可以说是如今MPV市场中的“红人”,实际上,它的走网从一定程度上来说,是蹭了老大哥埃尔法的热度了,毕竟这款MPV在国内一直是“加价群”的常客,虽然MPV在国内的销量相比SUV要低很多,但是这也难挡埃尔法的贵族之光。很多人对丰田赛那便抱有疑问,它上市之后会怎样呢?在此之前,让我们先来看看这款车的具体表现。 查看详情>>
- 关于雅阁噪音一直有个疑问开雅阁的大部分都说它噪音怎么怎么大,我开过的车也不多,没个参照,就比较好奇,雅阁和平凡的A级车比起来,如卡罗拉、轩逸、朗逸等,噪音是大仍是小? 查看详情>>
- 赛那的人气,高端MPV的朝气“赛那这颜值,第一眼真看不出是辆MPV!” 查看详情>>
- 丰田赛那,到底值不值得买? 赛那自上市以来,就争议不断。不仅起步价比GL8高,而且还刮起一股加价风。但是越争议,为什么赛那还卖得越好呢? 查看详情>>
- 一起赛那,实现家的意义经历三年疫情,大家越发重视家庭这个最稳定、牢固的港湾,明白家的意义,对于放开后的第一个新年,大家也不再执着于在一方天地里相聚,在任何地方、任何时刻,只要相伴,美好的家庭故事就能自然而然地发生,广汽丰田赛那,以超能“装”的大格局,承载家庭生活在路上的向往与想象,将功能性、舒适性与艺术性集于一身,每个人都能在旅途中创造出独一无二的“赛那时光”。 查看详情>>
- 是赛那,也不是赛那,一汽丰田格瑞维亚到底啥来头?2022 年 5 月 25 日,一汽丰田在在线正式发表全新 MPV 车型格瑞维亚( Granvia),而从外型可见「格瑞维亚」其实就是美规赛那XSE 车型。再先前 2021 年 10 月 30 日,广汽丰田赛那赛那正式上市,消费者反应颇佳,而今赛那车系走出北美地区,陆续导入中国市场,成为太平洋两岸的丰田 MPV 战略车系。 查看详情>>
- 起亚嘉华和丰田赛那怎么选?等24款赛那没毛病随着新款丰田赛那即将上市,老款赛那也有着一定的优惠,这在丰田MPV里面可不多见。此刻,很多小伙伴也动了买赛那的心思,不过,30万左右其实还有一款MPV也备受关注,它就是起亚嘉华。同样拥有好口碑的嘉华也让很多丰田赛那准车主心动,一时间不知道怎么选比较好! 查看详情>>
- 广丰赛那自媒体车主 客观看待赛那销量及表现看完最新的mpv销量排名,也做了半年多的赛那车主。因为疫情,无法外出拍摄,无奈以图文方式,与大家一起沟通讨论一下,赛那这台车。 查看详情>>
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