赛那有没有噪音测试
- 丰田赛那 噪音解决方案全车STEG隔音丰田塞纳很容易给人大气的感觉,整体线条流畅柔和,给人以亲切感。外观前卫时尚,配之以低重心的车身,营造了强烈的视觉冲击力。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。 查看详情>>
- 优化噪音影响 宝马i7公布慕尼黑声学测试细节日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,全新宝马i7正在位于德国慕尼黑的研究与创新中心进行相关声学测试,该项测试的主要目的是削弱噪音来源。宝马官方认为豪华轿车的舒适度很大程度上取决于噪音程度,在电动汽车中噪音的大小对舒适性影响更为明显,对此,宝马根据测试采取一系列优化噪音措施。 查看详情>>
- 噪音测试#有问“币”答# 拿铁高速上行驶120码时,车内噪音测试为65.2,请问这个级别的噪音处于什么标准? 查看详情>>
- 削弱噪音来源 宝马i7声学测试细节曝光近日,新能源汽车网从海外媒体获悉,全新宝马i7正在位于德国慕尼黑的研究与创新中心进行相关声学测试的相关细节,其目的是进一步确保宝马在同级别车型中的舒适性,宝马官方认为豪华轿车的舒适度很大程度上取决于噪音程度,在电动汽车中噪音的大小对舒适性影响更为明显,该项测试的主要目的是削弱噪音来源。 查看详情>>
- 有谁做过噪音测试吗,车内噪音怎么样?你们有没有做过噪音测试呢?车内的噪音大吗? 查看详情>>
- 灯光表现是否有惊喜?广汽丰田赛那大灯测试丰田在MPV市场的地位就不用多说了,在国内你要是想买到一台有优惠的丰田MPV,那都可以说是新闻一样的存在。今天的主角广汽丰田赛那,可以说是从最初要引入到国内开始,就拥有着超高的关注度,如今这台车可以“平价提车”了。以扉旅汽车小编所在的北京地区来说,赛那的出镜率确实是越来越高了。事实证明,当时的赛那,真的是很受国人喜欢。如今销量已经来到MPV销量榜的前三,10月份一个月就卖出了6802台,比奥德赛、艾力绅加起来都多! 查看详情>>
- 红旗h9噪音测试噪音和振动的控制水平是衡量车辆豪华感的重要指标,但很遗憾,我测试的这台红旗H9并没有交出优秀的成绩单。红旗H9主观感受上的噪音隔音方面做得不如宝马5系好,尤其是发动机方面,明显的传进车厢内,高速路上驾驶的时候,风噪也大了起来。 查看详情>>
- 哈弗神兽噪音测试👏可圈可点🌺在噪音测试中,哈弗神兽混动版DHT在通电状态下的静止噪音在32.4dB左右,发动机介入时的怠速噪音为43dB。🙈在动态测试中,当车辆达到60km/h后,分贝仪显示为59.6dB,而到了80km/h后,则为63.1dB,在车速达到100km/h的后,因为采用了较宽的轮胎,胎噪的占比较大,此时噪音仪显示为65.4dB。✔️ 哈弗神兽混动版DHT与H6S上的混动系统可以说是完全相同,1.5T发动机+DHT130的动力总成在数据的表现上还是能给人眼前一亮的感觉的💋电机最大功率130kW,峰值扭矩300N·m,和发动机输出结合,则能做到179kW的最大综合功率,综合峰值扭矩达到了530N·m。👏 [_LinkTopic:哈弗神兽,46493,9] 查看详情>>
- 削弱噪音来源 宝马官方公布 i7 声学测试细节尽管由于纯电车没有发动机,所以噪音相对于燃油车要小很多,但是风噪和胎噪还是存在的,对于消费者来说,噪音过大也会影响驾驶或乘坐心情,所以降低电动车噪音也是一件非常重要的事。 查看详情>>
- 湿地满载300米都刹不停,这样的丰田赛那你开着放心吗?最近,国内重磅汽车媒体针对主流MPV车型的制动性能做了一组实地测试,然而测试环节中丰田赛那低配车型的湿地制动能力令人咂舌。满载工况下的丰田赛那豪华版车型,百公里制动测试竟然超过300m未刹停,车辆在制动300m之后,仍有50km/h的时速。没有对比没有伤害,同级别车型起亚嘉华,湿地满载工况下百公里刹停只需246.3m,而高配的赛那同样不会出现如此低级的问题。 查看详情>>
- 30.98万起售的丰田赛那 有没有符合你的预期?10月30日,广汽丰田赛那新车上市发布会在珠海长隆海洋王国如期举行,现场通过家庭化场景布置与生动的产品力情景化演绎,展现了赛那作为大家庭出行解决方案,鲜活展现出赛那“享大家之道”的产品精髓。 查看详情>>
- 噪音 ,有详细的噪音测试吗?我也开了8年车了,合资或者入口车的确各方面稳定,我第一辆本身车是国产车,北汽幻速S31.5L中配。这车刚出来就买的,当时的幻速车各种小毛病。不过糟心的隔绝声音不好,如今我筹备替换车,重要考虑噪音,其次是规格。希望尝试开车过的朋友谈谈噪音 查看详情>>
- 仅在噪音方面赢了?传祺M8和劲敌丰田赛那仅在噪音方面赢了?传祺M8和劲敌丰田赛那去场地测试一波,结果总结来了:1、虽然丰田赛那从车外看是一个小胖墩,但实际开起来不会很笨重,因为有驱动电机的帮助,在起步或者中低速行驶时,驱动电机能及时爆发动力,整个响应很及时,没有迟滞感;而传祺M8在中低速下也会有轻快的驾驶感受,当你深踩油门时,动力爆发会来的更猛一点,加速体感太强了!2、噪音:传祺M8发动机在介入工作时,发动机的震动以及噪音的抑制都要比丰田赛那处理的要好,车厢静谧性更好,很高级;相比之下,丰田赛那的发动机噪音会比较明显,加速时车内噪音略大哦~3、底盘:传祺M8在舒适模式下余震跳动有点多,有点坐船的感觉,侧倾还有点大,运动模式下只是悬架系统更紧绷了点,侧倾也变小了,满足车主朋友们偶尔的小放纵;丰田赛那的底盘调校很明确,保证舒适性的前提下求稳,会保留一定的路感,沟通感更好一些,整体来说比较厚重、扎实,而且转向系统的路面反馈也更好一些,不会像司机哦! 查看详情>>
- 仅在噪音方面赢了?传祺M8和劲敌丰田赛那仅在噪音方面赢了?传祺M8和劲敌丰田赛那去场地测试一波,结果总结来了:1、虽然丰田赛那从车外看是一个小胖墩,但实际开起来不会很笨重,因为有驱动电机的帮助,在起步或者中低速行驶时,驱动电机能及时爆发动力,整个响应很及时,没有迟滞感;而传祺M8在中低速下也会有轻快的驾驶感受,当你深踩油门时,动力爆发会来的更猛一点,加速体感太强了!2、噪音:传祺M8发动机在介入工作时,发动机的震动以及噪音的抑制都要比丰田赛那处理的要好,车厢静谧性更好,很高级;相比之下,丰田赛那的发动机噪音会比较明显,加速时车内噪音略大哦~3、底盘:传祺M8在舒适模式下余震跳动有点多,有点坐船的感觉,侧倾还有点大,运动模式下只是悬架系统更紧绷了点,侧倾也变小了,满足车主朋友们偶尔的小放纵;丰田赛那的底盘调校很明确,保证舒适性的前提下求稳,会保留一定的路感,沟通感更好一些,整体来说比较厚重、扎实,而且转向系统的路面反馈也更好一些,不会像司机哦! 查看详情>>
- 赛那仪表上的钟表有没有不准的?赛那仪表上的钟表有没有不准的? 查看详情>>
赛那噪音热门推荐
- 赛那行驶噪音很大怎么办
- 赛那1.5噪音很大
- 赛那噪音在哪
- 赛那噪音问题太大
- 赛那2.0旗舰噪音解决
- 赛那1.6发动噪音
- 赛那噪音如何解决
- 赛那噪音感受
- 赛那噪音怎么改善
- 赛那时速30噪音
- 赛那车内噪音太大
- 赛那1.8自动噪音原因
- 赛那2.0旗舰噪音问题
- 赛那噪音区别多大
- 赛那噪音怎么变小
- 赛那2.0噪音变大
- 赛那噪音好大
- 赛那行驶噪音如何
- 赛那噪音有没有处理方案胎噪
- 赛那噪音很大什么原因
- 赛那车子噪音
- 赛那行驶噪音很大
- 赛那车内噪音变大
- 赛那2.0噪音问题
- 赛那噪音高不高
- 赛那噪音处理方案
- 赛那1.3噪音很大
- 赛那噪音测试
- 赛那1.3型尚版车内噪音
- 赛那1.4噪音问题
- 赛那三厢噪音很大
- 赛那噪音问题解决
- 赛那噪音影响
- 赛那行驶噪音很大什么原因
- 赛那高速噪音问题
- 赛那1.6噪音很大
- 赛那噪音增大
- 赛那噪音是什么
- 赛那噪音通病处理方案
- 赛那有没有噪音测试
- 赛那2.0噪音很大
- 赛那后排噪音控制
- 赛那1.6噪音比较大什么问题
- 赛那1.5噪音如何
- 赛那新车噪音大吗
- 赛那1.6噪音变大
- 赛那1.5噪音问题
- 赛那噪音抑制
- 赛那噪音大小
- 赛那2.0发动噪音