赛那1.6发动噪音
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- 丰田赛那 噪音解决方案全车STEG隔音丰田塞纳很容易给人大气的感觉,整体线条流畅柔和,给人以亲切感。外观前卫时尚,配之以低重心的车身,营造了强烈的视觉冲击力。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。 查看详情>>
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- 仅在噪音方面赢了?传祺M8和劲敌丰田赛那仅在噪音方面赢了?传祺M8和劲敌丰田赛那去场地测试一波,结果总结来了:1、虽然丰田赛那从车外看是一个小胖墩,但实际开起来不会很笨重,因为有驱动电机的帮助,在起步或者中低速行驶时,驱动电机能及时爆发动力,整个响应很及时,没有迟滞感;而传祺M8在中低速下也会有轻快的驾驶感受,当你深踩油门时,动力爆发会来的更猛一点,加速体感太强了!2、噪音:传祺M8发动机在介入工作时,发动机的震动以及噪音的抑制都要比丰田赛那处理的要好,车厢静谧性更好,很高级;相比之下,丰田赛那的发动机噪音会比较明显,加速时车内噪音略大哦~3、底盘:传祺M8在舒适模式下余震跳动有点多,有点坐船的感觉,侧倾还有点大,运动模式下只是悬架系统更紧绷了点,侧倾也变小了,满足车主朋友们偶尔的小放纵;丰田赛那的底盘调校很明确,保证舒适性的前提下求稳,会保留一定的路感,沟通感更好一些,整体来说比较厚重、扎实,而且转向系统的路面反馈也更好一些,不会像司机哦! 查看详情>>
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