大众ID.3手豪中央控制系统完美升级
- 17款手豪航盛中央控制系统完美升级carplay之前去汽车销售服务4S店升级中控要么没时间,后来呢,人家说升级不了了,非要换车机才能连接手机,然后我又自己琢磨了一下,搞了车机升级 查看详情>>
- 舒适科技新风尚:上汽大众ID.3闪耀北京车展,引领新潮流随着消费观念的升级和家庭结构的多元化,新中产阶层对于出行的要求也越发挑剔。他们追求的不仅仅是代步工具,更是舒适与科技的完美结合。在时隔四年再次开幕的北京车展上,上汽大众ID.3电动小车亮相上汽大众展台,凭借其卓越的产品实力,无疑为大众展台增添一抹亮色,吸引众多消费者的目光。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3携手ID.Care,智能出行新体验!随着消费观念的升级和家庭结构的变化,新中产阶层对出行的要求愈发严苛。他们追求的不再仅仅是代步工具,而是集舒适、科技于一身的完美出行伙伴。在这样的市场背景下,上汽大众ID.3以其卓越的产品实力,吸引了众多消费者的目光。 查看详情>>
- 五星级的碰撞成绩背后有哪些保障?## 一、车身结构 大众ID.3的车身结构是它安全性能的基础😝。大众ID.3采用了高强度钢材打造车身骨架,可以有效吸收和分散碰撞时产生的冲击力,保护车内乘员❤。同时,大众ID.3还在电池组周围设置了坚固的金属保护壳,并在底盘中央低位布置,降低了车辆的重心和侧翻风险😝。此外,大众ID.3还配备了前后防撞梁、侧门防撞梁、前后纵梁等多项结构件,进一步提升了车身刚性和稳定性😗。 ## 二、主动安全 大众ID.3的主动安全是它安全性能的重要组成部分🙉。主动安全是指通过一些智能系统和功能,可以主动预防和减少事故发生的可能性。大众ID.3配备了前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测、后方交通预警等多项功能,可以实现对前方、后方、两侧等多个方向的监测和预警,及时提醒驾驶员注意危险,并在必要时自动采取制动或转向等措施,避免或减轻碰撞😇。 ## 三、被动安全 大众ID.3的被动安全是它安全性能的最后一道防线💎。被动安全是指在事故发生时,通过一些装置和措施,可以有效保护车内乘员和行人的安全💨。大众ID.3配备了6个安全气囊、ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统等多项功能,可以在碰撞时为乘员提供缓冲保护,并帮助驾驶员控制车辆状态,避免失控或翻车💄。此外,大众ID.3还配备了ISOFIX儿童座椅接口、行人保护系统等功能,关注儿童和行人的安全😃。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID.3:领先科技的静态体验👓大众ID.3作为一款充满科技感的电动汽车,为用户带来了全新的静态体验👐。它不仅在外观设计上展现出时尚和动感,更在配置和科技应用方面领先同级别车型😳。一起来了解一下大众ID.3的静态体验,感受其中蕴含的科技魅力👓。 首先,大众ID.3采用了流线型的车身设计,线条简洁流畅,展现出动感与力量感💘。融入了大众家族的设计元素,ID.3独特的前脸造型和LED矩阵大灯,使其在路上独具辨识度💨。 除了外观设计,大众ID.3在配置方面也毫不逊色😊。它搭载了智能驾驶辅助系统,通过摄像头和雷达等传感器实现车道保持、自动泊车等功能,提升驾驶的便捷性和安全性😅。此外,高分辨率的中控显示屏、语音控制系统和手机互联功能等科技配置,使驾驶者能够轻松享受科技带来的便利和乐趣💋。 大众ID.3还搭载了强劲的电动动力系统,提供出色的加速性能和持久的续航里程😻。驾驶者可以在享受纯电驱动带来的静谧与绿色出行的同时,感受到电动汽车的动力表现😳。 总的来说,大众ID.3以其领先的科技配置和时尚的外观设计,在静态体验方面展现出非凡的魅力😺。它不仅是一款环保和智能的代表,更是将科技与驾驶乐趣完美结合的典范💕。选择大众ID.3,你将拥有一次引领时代的静态体验👓。#大众ID.3# 查看详情>>
- 中期改款大众ID.3:亮点有,短板也有中期改款大众ID.3于近期正式亮相,深受广大车迷的关注和期待。该车型在保留了原有设计特点的基础上,进行了一定程度的更新,亮点不少,但也存在一些短板。 首先,中期改款ID.3在外观上进行了升级和调整。其前脸采用了全新设计的大尺寸LOGO,搭配溜背式的车身轮廓,显得更加流畅,时尚感更强。同时,家族式LED大灯及全新18英寸轮圈等元素也都为车辆增添了更多亮点。 其次,中期改款ID.3在内饰方面也进行了升级,采用了更加环保的材料,包括麻织物和回收的塑料等,使车内更具可持续性。同时,搭载了更加智能化的控制系统,如全新大众MIB3系统和语音控制功能等,提高了车内舒适性和便利性。 然而,中期改款ID.3存在的短板也是不可忽视的。首先是其续航能力,虽然这次更新中增加了更多的电池容量,从而提高了车辆的续航能力,但相比其他型号仍然有所不足。其次,车内储物空间也没有得到很大的改善,对于需要长途出行的车主来说,车内储物空间的不足可能会让他们感到不太舒适。 总的来说,中期改款大众ID.3还是一款具备一定竞争力的电动车型,其外观、内饰和智能化系统都有很多亮点。然而,对于一些车主来说,其续航能力和储物空间仍然需要进一步的升级和改善。相信在未来的不久,大众将会持续推出更多更新升级版本,让中期改款ID.3在市场上更加具有竞争力和吸引力。 查看详情>>
- 大众ID.3如何保障驾乘人员的安全?## 车身结构 大众ID.3采用了MEB平台的专属车身结构,将电池组置于底盘中央,形成一个坚固的“电池盒”,有效保护电池组免受碰撞的损伤😚。同时,车身结构也采用了高强度钢材,提高了车身刚性和抗扭转能力,增强了对乘员舱的保护😘。此外,大众ID.3还配备了前后防撞梁、侧面防撞梁、前后纵梁等部件,增加了车身对碰撞能量的吸收和分散👀。 ## 主被动安全 大众ID.3在主被动安全方面也不缺乏配置。它配备了6个安全气囊、ABS防抱死制动系统、ASR牵引力控制系统、EDS电子差速锁、ESC电子稳定控制系统、XDS电子限滑差速器等配置,可以有效提升驾驶者在各种路况下的操控稳定性和制动效果💎。此外,大众ID.3还配备了ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车侧后方雷达预警系统等配置,可以有效辅助驾驶者识别和避免前方和侧后方的碰撞风险。 ## 电池安全 大众ID.3作为一款纯电动车型,其电池安全也是不容忽视的💓。它采用了82kWh的三元锂电池组,由12个模块组成,每个模块有24个单体😉。电池组采用了液冷散热方式,可以有效控制电池温度,在高温或低温环境下都能保持良好的工作状态😀。同时,电池组还配备了多重保护措施,包括过充保护、过放保护、过流保护、短路保护、过温保护等,可以有效防止电池发生燃烧或爆炸等事故😼。#大众ID.3# 查看详情>>
- 2021款大众朗逸到店实拍 最新车标/车机升级朗逸是上汽大众旗下的主力销售车型,凭借出色的品牌影响力、车型口碑、均衡的产品力以及适宜的价格,打下了相当不错的市场。日前,编辑在北京某销商处拍摄到了一组2021款大众朗逸的实车图。相比老款车型,2021款朗逸的变化并不大,它在外观上升级了最新的扁平化车标,除此以外和老款车型相比没有什么变化,看起来年轻时尚。新车的内饰也没有进行设计上的升级,主要针对车机系统进行了升级,搭配中控中央的大尺寸多媒体触摸屏,相对来说档次感更强一些,同时功能也更加丰富一些。动力方面,2021款朗逸继续搭载1.5L发动机和1.4T发动机,1.5L发动机的最大功率为113马力,匹配5速手动、6速手自一体变速箱;1.4T发动机的最大功率为150马力,匹配7速双离合变速箱。本文实车悬挂尾标“280TSI”,属于1.4T动力车型。在此之前,我们通过探店得知,朗逸的优惠一般在3万元左右,以最受欢迎的2019款1.5L自动舒适版 查看详情>>
- 大众ID.3综合评测:MEB平台的优势体现## 一、外观评测 大众ID.3的外观设计延续了大众家族的简约风格,但也有着不少创新和个性。前脸采用了封闭式进气格栅和LED矩阵式大灯,搭配灯光精灵的交互效果,给人一种智能和亲切的感觉。车身线条流畅,轮毂造型动感,车身比例协调。尾部设计简洁,尾灯采用了贯穿式设计,增加了辨识度😁。整体来看,大众ID.3的外观更加圆润饱满,符合纯电动车型的未来感。 ## 二、内饰评测 大众ID.3的内饰也是简约现代的风格,中控台采用了10英寸的液晶屏幕和触控式按键,搭配多功能方向盘和全液晶仪表盘,实现了多种智能交互方式😆。座椅采用了布艺材质和可拆卸式头枕,舒适性较好。内饰用料方面,大众ID.3使用了很多环保材料,例如再生塑料、天然纤维等,体现了大众对环保理念的重视。 ## 三、空间评测 大众ID.3的空间表现是它的一大亮点。由于采用了MEB平台打造,所以车内空间得到了很好的利用👅。前后排乘坐空间都很充裕,头部空间和腿部空间都不会有压抑感🙈。后备箱空间也很宽敞,容积为385L,并且可以通过放倒后排座椅进行扩展😝。此外,大众ID.3还有很多储物空间,例如中央扶手箱、门板储物格、后排杯架等,方便日常使用🌟。 ## 四、动力评测 大众ID.3搭载了一台最大功率为125kW的后置电机,最大扭矩为310N·m,0-100km/h加速时间为8.01秒,最高时速为160km/h😘。这样的动力性能在同级别车型中算是不错的水平,可以满足日常驾驶需求。电机的响应速度很快,油门踏板给出的反馈也很线性。转向系统方面,大众ID.3采用了电动助力转向系统,转向精准度和回正力都很好😽。 ## 五、续航评测 大众ID.3的续航能力也是它的一大优势💌。电池组方面,大众ID.3采用了三元锂电池技术,容量为58kWh,综合工况续航里程为379.5km,快充时间为0.5小时💧。这样的续航表现在同级别车型中算是领先的水平,可以满足大多数用户的出行需求。充电方面,大众ID.3支持快充和慢充两种模式,快充模式下可以在0.5小时内将电量从10%充至80%,慢充模式下可以在8小时内将电量从0%充至100%。 ## 六、安全评测 大众ID.3的安全性能也是值得称赞的😗。在欧洲NCAP碰撞测试中,大众ID.3获得了五星级的评价,成绩优异。主动安全方面,大众ID.3配备了前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测、后方交通预警等多项功能,可以有效预防和减少事故发生。被动安全方面,大众ID.3配备了6个安全气囊、ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统等多项功能,可以有效保护车内乘员😎。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID.3常见的汽车问题有哪些?Q1:ID.3的保养周期是多久?保养费用是多少? A1:ID.3作为一款纯电动车型,其保养周期和保养费用都比传统燃油车型要低。根据上汽大众官方的建议,ID.3的保养周期为每1万公里或者每12个月进行一次常规保养,每2万公里或者每24个月进行一次大保养😽。保养费用方面,ID.3的常规保养费用在300元左右,大保养费用在600元左右。当然,具体的保养周期和保养费用还要根据实际的行驶情况和当地的维修价格而定👓。 Q2:ID.3的电池寿命是多久😅?电池是否可以更换💄? A2:ID.3采用了三元锂电池组,其电池寿命和电池性能都比较优秀😛。根据上汽大众官方的承诺,ID.3的电池组在8年或16万公里内,其容量不低于80%😳。也就是说,在正常使用情况下,ID.3的电池寿命可以达到8年以上。如果电池出现故障或者性能衰退,消费者可以通过上汽大众的售后服务进行电池更换。目前,上汽大众还没有公布ID.3的电池更换价格,但一般来说,电池更换价格会随着技术进步和市场竞争而逐渐降低。 Q3:ID.3是否支持OTA(Over The Air)远程升级?如何进行升级? A3:ID.3支持OTA(Over The Air)远程升级,这是一种通过无线网络将软件更新推送到车辆中的方式,可以让消费者享受到最新的软件功能和优化。进行OTA升级的步骤如下: 当ID.3收到软件更新通知时,消费者可以在中央触摸屏上查看更新内容和大小,并且可以选择立即更新或者预约更新🙌。 如果选择立即更新,消费者需要将车辆停在安全的地方,并且关闭所有电源设备,然后按照提示开始更新。更新过程中,车辆不能启动或使用任何功能😛。 如果选择预约更新,消费者可以设置一个合适的时间段(如夜间),让车辆在这个时间段内自动进行更新💭。预约更新时,消费者需要确保车辆有足够的电量和网络信号,并且在预约时间段内不使用车辆💘。 更新完成后,消费者可以在中央触摸屏上查看更新结果,并且可以享受到新的软件功能和优化。#大众ID.3# 查看详情>>
- 威霆商务车内饰改装升级暗棕拼蓝色版-兴驰商务车今天给大家介绍一款定制打造而成的威霆豪华商务车。外观沉稳大气,档次感十足,内饰奢华,宽敞舒适。全车内饰采用暗棕拼蓝色,加装了电动折叠镜、两侧电动门以及电动尾门,完美体验了高端豪车该有的样子。外观磅礴大气,在视觉给您带来稳压全场的气势。全新设计的新款镀铬进气格栅和迈巴赫立标相互配合,增加了整车的立体感,让视觉更有冲击力。驾驶舱升级多功能方向盘、中控大屏、仪表台软包、中央扶手箱、车载冰箱、镀铬出风口、正副驾改成电动座椅具有通风加热功能双侧电动侧滑门航空座椅,还有折叠办公桌,整个档次直接上升。鹿皮绒手感顶棚,配上迈巴赫造型顶灯,LED氛围灯,触手可及的高端奢华。第三排座椅采用的是三联座沙发,可通过第二排座椅旋转与客户面对面进行商务洽谈,也可一键快速使第三排座椅变成舒适大床,后排采用隐私玻璃使后排的私密性更好,为您带来豪华、私密、舒适的MPV体验感。 查看详情>>
- 大众ID.3:一款有温度的纯电动车ID.3是大众在国内新能源市场的入门级车型,也是大众MEB平台的首款车型😀。MEB平台是大众专门为纯电动车打造的模块化平台,它可以根据不同的车型需求进行灵活调整,实现高效率、低成本、高品质的生产。ID.3在欧洲市场上市后,就凭借其出色的行驶品质、空间表现和智能科技,成为欧洲最热销的电动车之一,累计销量已超过10万辆。10月22日,上汽大众在国内正式推出了ID.3,共有两个版本和四个配置可选,售价区间为16.29-19.29万元。 性能表现 ID.3搭载了一台后置后驱的电动机,最大功率为125kW(170马力),最大扭矩为310牛·米💖。电池方面,ID.3采用了三元锂电池组,容量为58kWh(国标),综合工况续航里程为450km(国标)。充电方面,ID.3支持快充和慢充两种方式,快充时从5%充至80%需要40分钟,慢充时从0%充至100%需要8小时😌。 在实际驾驶中,ID.3给人的感觉是轻盈而灵活,加速响应迅速而线性,0-50km/h只需3秒,0-100km/h也只需8秒。底盘方面,ID.3采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构,悬架调校偏向舒适风格,过滤路面颠簸较好。转向方面,ID.3的转向精准而轻盈,转弯半径仅为10.2米,在城市道路上灵活穿梭💦。制动方面,ID.3配备了四轮碟刹,并且有能量回收系统,在制动时可以回收部分电能,并且制动力度可以通过拨杆进行调节。 空间表现 ID.3虽然属于紧凑级轿车,但是由于MEB平台的优势,它的轴距达到了2765mm,相当于一些中级轿车的水平💚。这样一来,在保证了外观比例的同时,也为内部空间提供了更多可能性。ID.3的乘坐空间非常宽敞,前排座椅舒适而支撑良好,后排座椅也有足够的头部和腿部空间,即使是身高180cm的成年人也可以轻松入座😛。后排座椅还可以按比例放倒,增加了储物空间的灵活性🎀。后备箱方面,ID.3的容积为385L,可以满足日常的储物需求,如果需要更大的空间,还可以通过放倒后排座椅来扩展💚。 外观内饰 ID.3的外观设计简洁而时尚,符合大众一贯的家族风格,同时也有一些新能源车型的特点💍。前脸方面,ID.3采用了封闭式的进气格栅,两侧大灯组采用了LED光源,并且与中网相连,形成了一条贯穿式的光带,增加了前脸的辨识度💚。侧面方面,ID.3的车身线条流畅而动感,车顶线条下降得较早,形成了一个较大的后风挡角度,有利于空气动力学性能😺。尾部方面,ID.3的尾灯组也采用了LED光源,并且与前脸相呼应,形成了一个贯穿式的光带。车身尺寸方面,ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm,轴距为2765mm😇。 内饰方面,ID.3的设计理念是简约而智能,整个中控台没有多余的按键和旋钮,只有一个10英寸的中央触摸屏和一个5.3英寸的数字仪表盘💫。中央触摸屏支持多点触控和手势控制,并且可以通过语音控制来实现更多功能😏。数字仪表盘则显示了车速、电量、导航等基本信息,并且可以根据驾驶模式进行切换✋。方向盘上也有一些多功能按键,可以用来控制音量、电话、巡航等功能。除此之外,ID.3还配备了一些智能科技配置,如无钥匙进入、无钥匙启动、无线充电、无线Carplay、自动泊车、全景天窗等。 安全性能 ID.3在安全性能方面也不输给传统燃油车型,它拥有多项主被动安全配置和辅助驾驶系统。主动安全方面,ID.3配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、ASR牵引力控制系统、EDS电子差速锁系统、TPMS胎压监测系统等👓。被动安全方面,ID.3配备了前排双气囊、前排侧气囊、前后一体式头部气帘等💨。辅助驾驶方面,ID.3配备了ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲点监测系统、RCTA倒车侧后方雷达预警系统等😻。#大众ID.3# 查看详情>>
- 3月1日首发?iD.3要来了!🎈大众官方再次发布了新款大众ID.3车型的预告图。此次预告图中展示了中期改款后新车的大灯组样式,整体设计将更加流畅。 - 🚗新车两侧的前大灯组造型更加狭长,内部光源将有细微变化,同时向车头中央延伸出去的LED日间行车灯组被中央大众的LOGO分隔开来,整体造型相比现款车型更加流畅 - 🚗大众官方还预告了新车的尾灯组样式,其尾灯内部光源进行了修改,呈现出了“X”的样式,同时新车尾灯壳内还设计有细微的三角形网状结构,在点亮后极具辨识度。 - 🚥内饰方面,根据此前的效果图来看,新车将升级中控多媒体显示屏,由10英寸升级至13英寸,中央通道区域也经过重新设计,增加了两个水杯架以及更多的储物空间。 - 🎈动力方面,目前官方并未公布更多信息,但预计将会电池组的容量进行升级优化。此外,据外媒报道,在ID.3中期改款后,官方将会推出GTX高性能版本,传言称该版本将采用前后双电机+四轮驱动系统,该系统在ID.4与ID.5中的为303马力与450牛·米 查看详情>>
- 大众ID.3,驾驶体验出众💘大众ID.3拥有出色的动力性能💜。其电动驱动系统提供了强劲的扭矩输出,使得加速迅猛而平顺,令人沉醉其中💓。无论是快速的起步还是高速超车,ID.3都能够迅速响应驾驶者的指令,带来令人心跳加速的驾驶体验😸。同时,电动驱动系统的瞬时响应性还为ID.3赋予了出色的操控性能,让驾驶者能够自如地驾驭车辆,享受纯粹的驾驶乐趣😸。 其次,大众ID.3注重驾驶舒适性和乘坐品质😜。车辆采用先进的底盘调校和悬挂系统,能够有效吸收道路震动,提供平稳舒适的驾驶感受👓。无论是面对颠簸的城市路面还是崎岖的乡村小道,ID.3都能够保持稳定的悬挂性能,为驾乘者带来舒适的乘坐体验😺。此外,车内还配备了宽敞舒适的座椅和人性化的内饰设计,为乘坐者提供了良好的支撑和舒适度,让驾驶成为一种享受😏。 除此之外,大众ID.3还拥有先进的驾驶辅助技术,为驾驶者提供全方位的安全保障和便利性💚。例如,智能巡航控制系统可以根据前方交通情况自动调整车速,保持安全距离,减少驾驶者的疲劳感;车道保持辅助系统则能够帮助驾驶者保持在正确的车道内;而智能停车辅助系统则可以轻松完成停车操作,提升驾驶的便利性和安全性😳。 总的来说,大众ID.3以其出色的驾驶性能、舒适的乘坐品质和先进的驾驶辅助技术,成为了驾驶者们梦寐以求的完美选择😛。无论是追求驾驶乐趣还是追求舒适与安全并重,ID.3都能够满足你的期待,并让每一次驾驶都成为一段令人难忘的体验💜。驾驶大众ID.3,让你尽情感受驾驶的乐趣与卓越体验💕。#大众ID.3# 查看详情>>
- 新款大众ID.3正式发布,外观时尚作为家族当中的纯电动紧凑型车—大众ID.3,凭借较为出色的外观设计,以及不错的续航表现,更是成为了不少朋友们的购车首选,目前我们国内现款大众ID.3售价区间为:16.2888万元-19.1888万元。大众汽车正式发布了新款大众ID.3,相较于现款车型,新车主要针对外观内饰方面进行了一定程度的优化升级,下面就跟随小编一起来了解一下吧。 😄😍 新款大众ID.3,新车作为中期改款车型,预计将会在今年正式迎来上市,新款大众ID.3依旧延续了现款车型的设计风格,前脸采用了封闭式的格栅设计,硕大的“VW”车标标识,彰显了自身身份,😘上方采用LED光源的灯带完美连接两侧大灯组,十分吸引人的眼球,加上下方两侧的大尺寸进气口,使其整体给人一种时尚且运动的视觉感受。侧面车身凌厉的腰线勾勒,加上车窗周边熏黑式的处理,以及下方个性十足的轮辋,进一步提升了整体的运动感,此外,值得一提的就是,为了满足不同消费者的审美,新车还增加了Dark Olivine Green(深橄榄绿颜色)车身颜色可选。 😄😍 在车身尺寸方面,新款大众ID.3长宽高分别为:4261/1809/1562毫米,轴距为2770毫米,相较于我们国内现款大众ID.3,新款大众ID.3车身数据上有了一定程度的提升。进入车内部分,新款大众ID.3看上去和现款车型似乎并没有明显的不同,只是在用料材质方面进行了优化,不管是坐感还是触感方面,都有了明显的明显,5.3英寸的悬浮式仪表盘加上12英寸的中控大屏,提升了几分应有的科技感,并且还支持Android Auto和Apple CarPlay手机互联功能,三幅式的多功能方向盘,加上大面积软性材质的覆盖,以及细节之处的缝线处理,使其整体看上去给人感觉十分的简约舒适。 😄😘 动力方面,新款大众ID.3搭载的是后置单电机,最大功率可达150千瓦,最大扭矩为310牛·米,为了满足不同消费者的购车需求,新车将提供容量58千瓦时和77千瓦时的电池组可选,在WLTP工况下续航里程分别为426公里和546公里。😄😘综合而言,大众ID.3作为一款纯电动紧凑型车,一直以来口碑都还算较为不错,并且动力性能也还较为出色,堪称是“电动小钢炮”,所以未来新款大众ID.3的上市,相信自然也会深受不少消费者的青睐,对于新款大众ID.3,你们还有何看法?欢迎在下方一起交流探讨一下。 😄😊[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
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