大众ID.3夏天用车体验
- 精品小型车——体验大众ID.3大众id3,作为大众集团MEB平台的开山之作(虽然没有第一时间引入中国),在一定程度上也反映了大众集团的转型思路,而在引入了id4和id6后,id3也进入了国内,在之前我也开过了id4,那台车型的表现我认为还是相当优秀的,出于对这台小尺寸车型的好奇我也去试驾了一下这个id3,看看其实际表现怎么样。 查看详情>>
- 很“大众”的纯电车型 上汽大众ID.3试驾体验3月22日,“e起智未来 上汽大众中南营销大区2022-2023年媒体联谊会”在长沙南郊公园举行,现场不仅准备了精美的茶歇和手工制作环节,同时,也通过试驾环节让大家更加了解上汽大众ID.3的魅力。 查看详情>>
- 纯电动车型,大众ID.3怎么样?车主试驾体验分享近年随着油价的飞涨和政策的偏移,新能源电车成为了市场的主流车型。不过纯电动车那么多,应该怎么选择呢?今天就带来大众ID.3的车主试驾体验分享。让我们来看一看,作为上汽大众旗下的纯电动车型,大众ID.3表现怎么样,到底好不好开。 查看详情>>
- 纯电大众ID.3车主用车体验作为一台纯电ID.3的车主,已经用车百天左右,今天忙里偷闲跟大家聊一下我的爱车ID.3吧,车是去年9月中旬提的。 车型:22款极智版裸车价:185888落地价:186888 内饰的设计我很喜欢,独创、清爽、视野好,跟那些燃油大众车完全不是一种风格,有种活泼感,内饰设计挺有意思。 外观比较有特色,设计很新颖,前脸灯光衔接大众logo很像笑脸,颜色也很靓丽,开出去就是一个亮点,花瓣式的大轮毂设计很有特色。 再来聊一下我的驾驶感受吧,有优点也有缺点 优点:车子很轻盈,各种性能也很灵敏,转弯也比较灵活,操控好,掉头半径小操作很方便。提速也很快,动力很强劲,刚驾驶有些不适应。 缺点:纯电车的通病就是不适合长途和高速行驶,速度越快电量消耗的越快,不过家用肯定是够的。 还有我最不喜欢的一点就是后备箱是手动开启的,双手都有东西的时候很难打开,必须放下手里的东西才能打开,有些不方便。 配置也很丰富,全景天窗、真皮方向盘、方向盘加热、矩阵式大灯、30色车内氛围灯等等... 如果你就是想买个代步小电车、家用车,纯净智享版就足够用了。极智版确实多了很多配置,如更大的轮毂、全车安全带未系提醒、自动变道辅助、全景天窗、真皮方向盘、方向盘加热、前排座椅加热、自适应远近光、30色车内氛围灯等...虽然极智版配置会更丰富,但价格却到了19万多,如果只是代步大可不必买极智版,低配即可。 今天的用车分享就到这就结束了,欢迎广大车友评论留言 [_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:推荐适合女生开的车,70314,37][_LinkTopic:暇意生活,38611,37] 查看详情>>
- ID.3 :大众的“小众”10月22日,大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了,而放在整个大众集团,ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>
- 大众ID.3,你接受吗?大众ID.3 查看详情>>
- 2023新款大众ID.3大众ID.3上市以来,市场的关注度还是挺高的;近日,大众官方发布了2023款新款大众ID.3的预告信息,新车外观和内饰都将升级,其将会在3月1日发布,并在四季度海外交付。 查看详情>>
- 试驾|讨喜的外表、有趣的灵魂,体验上汽大众ID.3继推出ID.4 X与ID.6 X两款纯电车型,上汽大众今年下半年再接再厉推出第三款ID系列车型,就是前不久刚刚上市的上汽大众ID.3。从造型风格上来看,ID.3比家族中的两位前辈更加年轻活泼,显然非常适合准备购车的年轻消费者,而且这还是一台后置后驱的纯电动车,这就使其与定位家用的车型有着本质区别。 查看详情>>
- 大众ID.3国产曝光大众ID.3国产曝光:ID.3国产公示,车身尺寸4261x1778x1568毫米,轴距2765毫米,整备质量1760千克,电机125千瓦/170马力,配三元锂电池组、215/55R18、215/45R20轮胎,极速160公里/小时,将由上汽大众国产。(工信部) 查看详情>>
- 大众ID.3实拍曝光大众ID.3实拍曝光。除大众ID.4外,大众还推出了一款名为ID.3的车型,该车目前已在海外市场发售。近日有海外网站发布了一组大众ID.3车型的实拍图片,新车外观采用了家族式设计风格,新车侧面装配有造型时尚的双色铝合金轮毂,搭配扁平比适中的轮胎。宽大的C柱造型与高尔夫类似。实拍新车内饰配备三幅式多功能方向盘,悬浮液晶仪表和中控屏幕集成了大部分显示和操作功能。新车座椅采用多色拼接面料包裹。 查看详情>>
- 大众ID.3特别版曝光大众ID.3特别版曝光!近日有海外媒体发布了一组大众ID.3特别版车型的实拍图,新车或在奥地利Wörthersee亮相。新车外观造型相较普通ID.3更加运动,新车内饰配备带有荧光黄色装饰物的三幅式多功能方向盘,空调出风口边缘和采用Alcantara面料包裹的运动座椅的部分位置也点缀亮眼的荧光黄色饰条。新车前叶子板后方还设计有通风孔,预计新车动力和操控性能也会有所升级。 查看详情>>
- 灵动有乐趣,静态体验上汽大众ID.3随着大众MEB纯电平台的到来,大众品牌的电动车也越发多了起来。从最初的ID.4到后来的ID.6,20万以上市场几乎已经都进行了覆盖。但是对于大众来说20万以下级别的确需要一款纯电车型来完善自身的产品矩阵,填补大众ID家族系列更多细分领域的竞争力。于是上汽大众ID.3来了。 查看详情>>
- 大众纯电门面之欧洲销冠来了?实拍体验上汽大众ID.3大众纯电门面之欧洲销冠来了?实拍体验上汽大众ID.3 查看详情>>
- 小钢炮ID.3的用车体验ID.3是上汽大众近几年才出的纯电车型,它不仅采用了新的电动技术,也在设计与品质方面进行了全面升级。在使用过程中,我感受到了这款车的出色表现。 值得称赞的动力性能 ID.3搭载的是一台最大功率为150马力的电动机,由于电动车的特殊性质,在起步加速与百公里加速时间方面表现亮眼。开车的过程中,很容易就能感受到这款车的优秀动力性能,它在道路上的表现也让人感到十分流畅自如,在城市路况中的转弯和刹车也非常顺畅。 舒适性配置和宽敞的驾乘空间 ID.3的内饰设计简洁大方,提供了很好的乘坐舒适性和宽敞的驾乘空间。座椅材质很软而且支撑非常好,这使得长时间的乘车更为舒适。此外,在高速行驶的过程中,车顶的隔音效果很好,使得车内的噪音得到了良好的控制。 内置智能互联网系统 大多数新一代汽车都配备有互联网功能,ID.3的内置智能互联网系统更是为人们日常出行带来了很多便利。通过手机APP,可以实时远程控制车门、远程启动、充电状态查询和预约等一系列操作,对车辆的使用更加灵活方便。 实用的续航里程 相比其他电动车型,ID.3的续航里程也十分出色,根据路况、气温等综合因素,其最大续航里程可达到390km,这个数值在续航里程方面在同级别电动车中优势较大,这非常适合一天内频繁穿梭于城市之间的上班族。 安全性能出色 ID.3在安全性能方面也表现十分突出,包含自动紧急刹车、侧后方预警和行人识别等高级安全装配,这些配置可以在紧急情况下最大程度的避免事故发生。值得一提的是,ID.3还具有车道偏离预警和自适应巡航等智能辅助驾驶功能 ,为驾驶提供了很好的协助。 总的来说,ID.3是一款技术先进、性能卓越的电动车型,其在使用方便性、动力性能、舒适性配置、安全性能等各方面均得到了进一步提升,为我们提供了更好的驾驶体验。 查看详情>>
- 车主体验告诉你,上汽大众ID.3值得买吗?上汽大众ID家族上市已经一周年,今年更新的2022款也获得了众多消费者的喜爱。其中上汽大众ID.3凭借着可爱个性的外观,以及不错的实力,深受大家喜爱。下面就让我们来看看,各位车主是怎么看待这辆城市纯电精灵的。 查看详情>>
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