大众ID.3正常行驶轮圈变形
- 正常行驶轮圈会变形吗4s店说是压倒坑了导致的轮圈变形。 查看详情>>
- 试驾大众id.3🔥享受畅快行驶的感觉大众id.3开起来特别猛,超个车轻轻松松,有时候赶活动就很需要它🙈还有专业调教的底盘,就算是在很颠簸的路段上开也不会有很大的感觉,总之就是舒服!可以让我自由的在大自然里畅快行驶~✔️ 不仅如此,这台ID.3操作起来也是非常好上手的,平时开起来特别灵活,之前没怎么开过电车,都是开油车,听说电车很容易晕眩😅结果完全没有,而且从油车切换过来完全不需要适应过程,但我开了还没几天就意识到以后可能很难退回油车了,因为电车真的安静,没有抖动也没有什么顿挫👏 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 大众ID.3 两万公里行驶感受00后购买人生中第一台车,选择了纯电,因为没有长途出行的需求,平常都在市内开,现在充电也很方便。23年下半年购车,id3已经经历过一波大降价,我的这个版本是低配+20寸轮毂,没有加包。12万多落地不含利息。不可否认id3的驾驶质感肯定是同价位的佼佼者,加速7-8秒的水平也足够用,况且前段加速还是电车的优势,市区内开非常得心应手。我主要是一个人开车,不太考虑后排乘坐空间,后排放倒空间也可以拉很多东西。4米3的车身,在街道停车也是个优势。必须得提大众的智能化方面是远不及国产品牌的,语音助手就是个摆设什么功能也不能干,app也只有简单的空调开关,更多功能居然要付费升级数字钥匙哈哈哈,看后面小鹏的合作能否改善下。L2辅助驾驶可以通过刷隐藏实现,我对这个不感冒,还是喜欢自己开车哈哈。第一台车先解决代步,往后再追求更多的配置、功能等。总的来说这个价位选择了id3肯定是不会后悔的。(20寸轮毂除了好看没什么用,经济性不行,往后换一个胎要一千+)[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 上汽大众ID.3申报图曝光 预计今年年底上市近日,有媒体曝光了一组上汽大众ID.3的申报图,据了解,ID.3是基于打造MEB纯电平台打造的紧凑型新能源车,外观方面,采用大众家族最新的设计语言,两侧大灯被一条LED灯带相连接,配合带背光的“VW”品牌Logo,让ID.3在路上行驶时的辨识度很高。 查看详情>>
- 大众ID.3售价曝光 轴距超日产聆风,续航550公里近日,海外媒体公布了一组大众全新ID.3车型的西班牙售价,该车将共推出六款不同车型,其起售价为36,145欧元(约29.2万人民币),未来还将与日产聆风等车型竞争。外观方面,大众全新ID.3车型的整车造型圆润动感,悬浮式车顶配合造型独特的双色轮圈与封闭式的前脸造型,十分小巧可爱。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4261×1809×1552mm,轴距达2765mm,车身轴距方面超日产聆风。 查看详情>>
- 大众ID.3 高性能版渲染图曝光, 2024年亮相《大众ID.3 高性能版渲染图曝光,2024年亮相》据外媒消息,大众汽车即将推出ID.3 高性能版,或将命名为ID.3 R。新车基于普通版打造而来,延续了封闭式中网得设计,在贯穿饰条一侧带有“R”标,配备大尺寸的下散热口,轮圈造型也更加激进。据悉,大众ID.3 R将采用后置单电机后驱的动力单元布局,其最大功率将超过304马力。新车有望于2024年前推出。 查看详情>>
- 大众ID.3售价曝光 轴距超日产聆风,续航550公里,配悬浮式中控屏近日,海外媒体公布了一组大众全新ID.3车型的西班牙售价,该车将共推出六款不同配置车型,其起售价为36,145欧元(约29.2万人民币),未来还将与日产聆风等车型竞争。外观方面,大众全新ID.3车型的整车造型圆润动感,悬浮式车顶配合造型独特的双色轮圈与封闭式的前脸造型,十分小巧可爱。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4261×1809×1552mm,轴距达2765mm,车身轴距方面超日产聆风。 查看详情>>
- 大众ID.3售价曝光!轴距超日产聆风/续航550公里近日,海外媒体公布了一组大众全新ID.3车型的西班牙售价,该车将共推出六款不同配置车型,其起售价为36,145欧元(约29.2万人民币),未来还将与日产聆风等车型竞争。外观方面,大众全新ID.3车型的整车造型圆润动感,悬浮式车顶配合造型独特的双色轮圈与封闭式的前脸造型,十分小巧可爱。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4261×1809×1552mm,轴距达2765mm,车身轴距方面超日产聆风。 查看详情>>
- 大众ID.3 经过超100,000公里测试经过两年半、行驶100,000公里的长期测试,大众ID.3电动车的电池表现出色,保持了93%的电池容量,赢得了欧洲最大汽车协会ADAC的认可。 查看详情>>
- 大众途昂正常行驶引擎爆缸大众途昂是个垃圾车,驾驶员的安全都保证不了大众途昂引擎爆缸大众途昂引擎爆缸大众途昂引擎爆缸 查看详情>>
- 大众威然正常行驶轻踩刹车就很灵敏,正常吗?才买的新车,感觉刹车轻轻一踩车子就停了,这种情况正常吗? 查看详情>>
- “毒辣车评”极限评测,奔腾T90实力证明自己!在现实驾车过程中,如果车辆遭遇交通事故,车辆会受到较大的冲击力,扩散效应还可能导致车身板件、地板板件、后板件甚至车顶、门柱等变形。但如果车辆遭遇前、后、左、右,甚至顶部的撞击,还能够正常打开车门,启动发动机并正常行驶,是不是可以正面一款车的安全性能? 查看详情>>
- 表现优秀,斩获五星,大众ID.3完成E-NCAP碰撞测试日前,大众ID.3已完成了E-NCAP碰撞测试,并获得了优异的五星评价。具体来看,ID.3在所有项目上表现良好,其中成人乘员保护87分,儿童乘员保护89分,行人保护安全71分,安全辅助88分。在安全辅助测试中,E-NCAP测试了ID.3的自动紧急制动系统(AEB)在碰撞即将发生时如何保护行人安全。同时ID.3车体设计合理,遍布车身的传感器能够有效保障车辆主动安全系统正常工作。而在侧碰图中,我们能够看出ID.3还搭载了前排中央安全气囊,这也是该配置在大众车型中首次应用,可在发生侧碰时放置主副驾之间的头部接触。E-NCAP秘书长米歇尔·范·拉廷根表示:“E-NCAP将继续确保拯救地球不会以安全为代价,我很高兴看到ID.3在这方面没有妥协。” 查看详情>>
- 现象级纯电爆款大众ID.3搭载IQ.Light矩阵大灯自2023年底我迎来了大众ID.3作为我的日常伙伴,现已一年有余,车辆行驶里程超过20,000公里。这段时间里,ID.3不只是简单地作为一个交通工具,它彻底改变了我的通勤习惯,为我日常的驾驶带来了更多的乐趣和便利。 查看详情>>
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