大众ID.3行驶公里方面表现
- 大众ID.3 经过超100,000公里测试经过两年半、行驶100,000公里的长期测试,大众ID.3电动车的电池表现出色,保持了93%的电池容量,赢得了欧洲最大汽车协会ADAC的认可。 查看详情>>
- 续航超过500公里 全新大众ID.3车型曝光近日,全新大众ID.3车型动力及外观配置被海外媒体曝光。全新大众ID.3车型动力方面,将装备一台最大输出功率达150kW的电动机,同时装配77kW·h的续航电池组,续航里程将超过500公里。 查看详情>>
- 表现优秀,斩获五星,大众ID.3完成E-NCAP碰撞测试日前,大众ID.3已完成了E-NCAP碰撞测试,并获得了优异的五星评价。具体来看,ID.3在所有项目上表现良好,其中成人乘员保护87分,儿童乘员保护89分,行人保护安全71分,安全辅助88分。在安全辅助测试中,E-NCAP测试了ID.3的自动紧急制动系统(AEB)在碰撞即将发生时如何保护行人安全。同时ID.3车体设计合理,遍布车身的传感器能够有效保障车辆主动安全系统正常工作。而在侧碰图中,我们能够看出ID.3还搭载了前排中央安全气囊,这也是该配置在大众车型中首次应用,可在发生侧碰时放置主副驾之间的头部接触。E-NCAP秘书长米歇尔·范·拉廷根表示:“E-NCAP将继续确保拯救地球不会以安全为代价,我很高兴看到ID.3在这方面没有妥协。” 查看详情>>
- 续航里程可达558公里!新款大众ID.3发布近日,据外媒报道,全新一代的大众ID.3在海外发布,新车在续航与配置方面都有所提升。 据悉,最新版本的ID.3 Pro S其最高续航里程可达558公里,充电功能也进行了升级。 查看详情>>
- 上汽大众2023款ID.3 起售不足15万续航450公里上汽大众ID.3,是大众旗下电动车中,更方面表现最为均衡的一辆纯电紧凑型车,外观具有跨界风格,空间表现和科技配置也给力。 查看详情>>
- 大众ID.3售价曝光 轴距超日产聆风,续航550公里近日,海外媒体公布了一组大众全新ID.3车型的西班牙售价,该车将共推出六款不同车型,其起售价为36,145欧元(约29.2万人民币),未来还将与日产聆风等车型竞争。外观方面,大众全新ID.3车型的整车造型圆润动感,悬浮式车顶配合造型独特的双色轮圈与封闭式的前脸造型,十分小巧可爱。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4261×1809×1552mm,轴距达2765mm,车身轴距方面超日产聆风。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3现已到店 市场表现值得期待随着电动化大潮的持续推进,入门级电动车市场以及中高端电动车市场有着比较良好的发展势头,不过,10-20万元售价区间中的车型似乎表现并不活跃,随着更多品牌的介入,这块细分市场似乎在未来将会拥有不错的发展前景。日前我们获悉,上汽大众ID.3车型现已到店,作为一台关注度颇高的车型,新车将会拥有怎样的表现呢?外观方面,新车采用了家族式设计语言进行打造,整体拥有较强的未来感。前脸部分,新车配备了一款造型凌厉的头灯组,同时,新车前包围处采用了贯穿式设计,能够让车辆的时尚感得到进一步展现。来到车侧,新车配备了一款颇具运动感的轮圈,预计将会拥有降低风阻的作用。此外,新车采用了黑色车顶设计,能够让我们进一步感受到车辆的时尚定位。进入车内,新车采用了比较简洁的中控台设计,与大众ID.系列其它车型有着较高的相似度。 查看详情>>
- 大众ID.3售价曝光!轴距超日产聆风/续航550公里近日,海外媒体公布了一组大众全新ID.3车型的西班牙售价,该车将共推出六款不同配置车型,其起售价为36,145欧元(约29.2万人民币),未来还将与日产聆风等车型竞争。外观方面,大众全新ID.3车型的整车造型圆润动感,悬浮式车顶配合造型独特的双色轮圈与封闭式的前脸造型,十分小巧可爱。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4261×1809×1552mm,轴距达2765mm,车身轴距方面超日产聆风。 查看详情>>
- 大众ID.3将于明年入华 最大续航550公里近日,我们从相关渠道获得了一组大众ID.3实车照,根据此前消息,新车将最快2021年进入国内并销售,未来将有一汽大众以及上汽大众分别国产。新车外观设计极具辨识度,LED环状大灯采用了贯穿式造型,前中网也采用了封闭式设计,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4261/1809/1552毫米,轴距为2765毫米。新车内饰设计颇为时尚,中控大屏、悬浮式液晶仪表颇具科技感,10英寸中控液晶屏集成导航、多媒体、车辆控制等功能。动力方面,ID.3将搭载一台永磁同步电机,最大功率 150千瓦,最大扭矩310牛米。续航里程方面,新车提供了多种续航版本,其中基本版续航里程为330公里、中距离版续航里程为420公里、长续航版续航里程为550公里。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3正式上市!1后轮驱动+430公里续航近日,上汽大众ID.3正式上市了,它是大众旗下全新的紧凑型纯电轿车,同样是基于大众MEB平台打造的,外观设计非常可爱,从定位和设计来看,它更像是高尔夫的新能源汽车化身。新车的指导价为15.9888-17.3888万元,一共推出了3款车型,NEDC续航里程为430公里。 查看详情>>
- 续航里程为430公里 上汽大众ID.3最新消息曝光近日,我们在工信部的申报目录上获取了上汽大众ID.3的最新申报信息,新车的电池容量57.3千瓦时,NEDC工况续航里程为430公里,根据此前消息,新车有望将于今年12月上市。新车基于MEB平台打造,外观方面采用了标准的大众ID.家族的设计,其前脸简洁且圆润,两侧大灯中央依旧采用了标志性的贯穿式LED灯带相连,非常具有辨识度。车身尺寸方面,其长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距2765mm。尾部方面则采用了双色设计,尾灯则位于黑色的上半部分内,其不规则的造型非常时尚。动力方面,新车将搭载一台后置电动机,其最大功率为125kW。 查看详情>>
- 经济性表现也非常不错的 大众ID.3💫如今,随着对环保和经济性的关注不断增加,越来越多的消费者开始考虑纯电动车型作为他们的出行方式。在这个领域,大众ID.3以其出色的经济性表现,成为了备受关注的选择。 首先,大众ID.3在能源成本方面表现出色。作为一款纯电动车型,大众ID.3不再依赖传统的燃油消耗,转而以电能为驱动力💥。相比燃油车的油费支出,大众ID.3的充电成本相对较低,从而为用户节省了可观的经济负担。此外,许多地区还提供了免费或低成本的充电设施,进一步降低了使用成本,让你的出行更加经济实惠。 其次,大众ID.3在维护和保养方面也表现出色。由于纯电动车辆的构造相对简单,不需要繁琐的发动机和传动系统,大众ID.3的维护成本较低。此外,电动车的动力系统相对较少的易损部件,使得维修和更换零部件的频率和成本大大降低👓。这意味着你能够以更少的费用保持大众ID.3的良好状态,为你的出行省下不少开支。 除了经济性,大众ID.3在驾驶体验和功能配置方面也不逊色。它搭载先进的电动驱动系统,提供灵活的加速和平顺的行驶体验💫。大众ID.3还配备了一系列智能驾驶辅助系统和高科技功能,如自动紧急制动、自适应巡航控制、导航系统等,提升了驾驶的便利性和安全性💥。这些功能的运行所需的电力消耗相对较低,为你的出行提供了更加经济高效的选择😏。#大众ID.3# 查看详情>>
- NEDC续航430公里 上汽大众ID.3将于成都车展亮相日前,我们从相关渠道获悉,上汽大众ID.3将于2021成都车展正式亮相。据悉,新车海外版大众ID.3的国产版车型,动力上搭载单电机,NEDC续航里程430公里。此外,新车还有望于今年内正式上市。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3的科技感方面浅析作为一名大众ID.3车主,我最开始关注的是车子的外观设计以及空间感受。开久了才发现,ID.3在科技感与舒适性方面也有优秀的表现。今天就来和大家分享一下我在大众ID.3日常用车中发现的科技感以及使用感受。 a.辅助驾驶 ID.3全系配备了L2级驾驶辅助系统,在同级车中属于是很高的配置了。我在高架上很喜欢用自适应巡航,不用一直踩着电门控制车速,缓解驾驶疲劳。不过我是经常备刹的,因为它只是辅助系统,不能完全依赖。还有车道保持功能,会识别车道,提醒在车道内行驶。但是在车道复杂的道路,十字路口之类的,它的车道保持功能会抢方向盘,需要自己控制不被带偏。 b.智能语音 车子有智能语音系统,只要点击方向盘的语音键,说一声“你好,大众”,就可以语音操控车辆进行设置。我常用的功能是语音导航,开关音乐,以及开关空调。有时候空调开得太冷,以前都是在等红绿灯的时候才去调节下空调,有了智能语音,开关空调变得方便多了。也就常用这三个了。毕竟是车子,不是电脑、平板、智能手机。 c.车机学习系统 让我惊讶的是,ID.3的车机是会自主学习的!我每天来回家里到单位,走固定路线,从家到单位,或是从单位回家,因为是固定时间出发,车机会询问我是否要去单位或回家,并为我规划好路线。这是因为车机具备用户行为学习功能,只要打开这个功能,分分钟化身贴心小秘书,为我查看路况,做出最优选择。别的方面也没啥了,车机毕竟不是大众强项。 d.拨片旋钮式档杆 ID.3采用了接触旋钮式挡位杆。第一次接触感觉很新奇,开下来才发现是真的好用。还记得在驾校开车时手忙脚乱的换挡体验。如今的设计让换挡更方便,不会误触,还能省出空间,真的是绝佳的设计[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:推荐适合女生开的车,70314,37][_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 大众ID.3在片场中的表现令人瞩目大众ID.3在片场中的表现令人瞩目,它不仅是一辆汽车,更是拍摄现场的一道亮丽风景线。 查看详情>>
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