大众ID.3电池测试
- 大众ID.3 经过超100,000公里测试经过两年半、行驶100,000公里的长期测试,大众ID.3电动车的电池表现出色,保持了93%的电池容量,赢得了欧洲最大汽车协会ADAC的认可。 查看详情>>
- 大众ID.3通过E-NCAP五星碰撞测试#大众ID.3#日前,大众ID.3通过了E-NCAP碰撞测试,获得五星级别评分。众所周知,大众ID.3是首款采用大众MEB平台的纯电动车,定位于紧凑型车,据悉,目前已正式向欧洲市场交付。从官方公布的具体数据来看,ID.3的各项碰撞成绩均表现不俗,其中成人乘员保护得87分;儿童乘员保护得89分;行人安全保护得71分;安全辅助系统方面得88分。 查看详情>>
- 新能源车翻滚测试,上汽大众ID.3轻松拿捏了近日,ID.3以全优成绩通过中国汽研新能源车60KM/H翻滚测试,并获颁“新能源汽车五星翻滚安全性能001号认证”证书,验证了这款品质乐趣纯电跨界车的安全性。该测试模拟车辆高速行驶时发生翻滚的事故形态,上汽大众ID.3为首个测试车型。 查看详情>>
- 大众ID.3获得欧洲碰撞测试五星评级日前,据海外媒体报道,大众ID.3已通过欧洲NCAP碰撞测试,且在碰撞测试中所取得的成绩较为出色,已获得五星级别评分。大众ID.3是首款采用大众MEB平台的纯电动车,定位紧凑型车。据悉,新车共有多达7个版本配置,目前已经向欧洲市场交付。 查看详情>>
- 大众集团称赞“令人鼓舞”的固态电池测试大众汽车集团透露,其合作伙伴QuantumScape开发的新型全固态电池单元在最近的测试中表现出了令人鼓舞的成果,与现有的锂离子电池和竞争对手的固态电池相比,这些新电池单元具有更好的续航能力,并显著降低了退化程度。在大众汽车集团位于德国的电池部门PowerCo进行的测试中,这些电池单元声称在经历了1000多次充电循环后,仅损失了最小的5%储能容量——相当于一辆电续航里程在311至372英里之间的电动汽车在道路上行驶了311,000英里。根据这家德国汽车制造商的说法,大众汽车集团表示,当前汽车行业标准的目标是700次充电循环和最大20%的储能容量损失。 查看详情>>
- 大众ID.3通过欧洲NCAP碰撞测试,获五星评分近日,大众ID.3通过了欧洲NCAP碰撞测试,并且获得五星级别评分。从成绩来看,ID.3在其安全测试中在所有领域都获得了良好的评分。在成人乘员保护方面得分为87%,在儿童乘员保护方面得分为89%,在行人保护安全方面得分为71%,在安全辅助系统方面得分为88%。 查看详情>>
- 将于年内国产上市,大众ID.3国内测试谍照曝光近日,网络上再次曝光出一组大众品牌首款MEB平台电动轿车ID.3在国内道路上的测试谍照,虽然在国产顺序上晚于iD.4系列车型,但新车应该仍会在今年年内国产上市。 查看详情>>
- 大众150名员工开始测试ID.3电动汽车盖世汽车讯 据外媒报道,大众汽车已经开始在德国茨维考(Zwickau)工厂内对其ID.3电动汽车进行测试。目前,首批ID.3已经交付给测试司机,这些司机将对车辆进行日常使用压力测试。但是在软件方面,测试用车尚未达到量产车的水平。 查看详情>>
- 表现优秀,斩获五星,大众ID.3完成E-NCAP碰撞测试日前,大众ID.3已完成了E-NCAP碰撞测试,并获得了优异的五星评价。具体来看,ID.3在所有项目上表现良好,其中成人乘员保护87分,儿童乘员保护89分,行人保护安全71分,安全辅助88分。在安全辅助测试中,E-NCAP测试了ID.3的自动紧急制动系统(AEB)在碰撞即将发生时如何保护行人安全。同时ID.3车体设计合理,遍布车身的传感器能够有效保障车辆主动安全系统正常工作。而在侧碰图中,我们能够看出ID.3还搭载了前排中央安全气囊,这也是该配置在大众车型中首次应用,可在发生侧碰时放置主副驾之间的头部接触。E-NCAP秘书长米歇尔·范·拉廷根表示:“E-NCAP将继续确保拯救地球不会以安全为代价,我很高兴看到ID.3在这方面没有妥协。” 查看详情>>
- 大众ID.3公布电池信息,续航达550km近日,作为大众ID.家族中的首款量产车型,大众ID.3更多电池细节信息被公布,新车将搭载三种电池容量,WLTP最高续航可达550km。大众ID.3是基于大众MEB平台打造的首款纯电动车型,定位为紧凑级轿车。据悉,大众ID.3首发款计划在2020年夏季正式上市。 查看详情>>
- 大众汽车公司进行ID.3纯电动车型动力总成测试大众汽车公司正在推进其雄心勃勃的电驱动力总成发展计划。近期,大众汽车公司对ID.3纯电动车型进行了改版升级,该款车型基于大众汽车专为纯电动汽车设计的模块化电气化工具套件(MEB)平台打造,备受业界关注。 查看详情>>
- 不止有美感!图解大众ID.3的电池系统BDU前几天FEV做了一个《VOLKSWAGEN ID.3 ELECTRIC POWERTRAIN DESIGN BENCHMARK》,注册后听完其实没有涉及太多细节,电池系统方面主要介绍了电池壳体的内容。今天我想就ID.3的配电系统和BMS的分布式配置做一些阐述。 查看详情>>
- 外观微调,新款大众ID.3谍照曝光日前,外媒曝光新款大众ID.3车型的测试谍照,新车在外观设计方面进行一定幅度的调整,而此前大众曾表示,新款ID.3将是“第二代”车型,但从车辆的测试谍照来看,目前并没有到过多的变化。据了解,新款ID.3或将于春季首次亮相。 查看详情>>
- 中国汽研首个新能源车翻滚测试 上汽大众ID.3全优通过近日,上汽大众纯电车ID.3,以全优成绩通过中国汽研新能源车翻滚测试(60公里/小时),荣获“新能源汽车五星翻滚安全性能001号认证”证书。该测试模拟车辆高速行驶时发生翻滚的事故形态,上汽大众ID.3是首个测试车型,验证了这款品质乐趣纯电跨界车的安全性。 查看详情>>
- ID.3 :大众的“小众”10月22日,大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了,而放在整个大众集团,ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>
大众ID.3电池热门推荐
- 大众ID.31万电池衰减情况
- 大众ID.3北方电池合适
- 大众ID.3电池容量异常无法充电
- 大众ID.3电池图标
- 大众ID.3电池怎么提示车钥匙耗电
- 大众ID.3电池多少钱
- 大众ID.3电池电压问题
- 大众ID.3电池工厂
- 大众ID.3电池续航大概多少
- 大众ID.3电池漏液
- 大众ID.3怎么保护电池
- 大众ID.3高压电池
- 大众ID.3电池不给力
- 大众ID.3跑了8万电池还有衰减
- 大众ID.3哪里有智能钥匙电池
- 大众ID.3电池必要
- 大众ID.3电池成本
- 大众ID.3电池安全为何续航上不去
- 大众ID.3为什么电池起火爆炸
- 大众ID.3电池什么电瓶亏电提示
- 大众ID.3电池保修多久
- 大众ID.3双擎电池问题
- 大众ID.3电池换吗
- 大众ID.3遥控电池没电
- 大众ID.3知道怎么电池
- 大众ID.3电池怎么看一个厂家
- 大众ID.3电池无法充电
- 大众ID.3电池是不是衰退
- 大众ID.3检测电池
- 大众ID.3电池自动耗电
- 大众ID.3电池安全性怎样
- 大众ID.3电池除了4s哪里有
- 大众ID.3一个电池电机
- 大众ID.3电池质保问题
- 大众ID.3电池检测
- 大众ID.3电池发动机怎么看一个品牌
- 大众ID.3电池是不是安全一些资料
- 大众ID.3怎么电池倒车改变
- 大众ID.3电池产地
- 大众ID.3电池质量如何
- 大众ID.3一键车主电池
- 大众ID.3电池保护套
- 大众ID.3电池标记什么意思
- 大众ID.3电池耐用
- 大众ID.3电池故障码
- 大众ID.3一下有没采用电池
- 大众ID.3电池漏电
- 大众ID.3电池续航问题
- 大众ID.3双擎电池损耗
- 大众ID.3电池终身质保