大众ID.3电池是不是安全一些资料
- 刀片电池是不是安全,看了一些资料后有感!买车之后开始关注了安全性能的问题,因为目前离提车期还有半年之久,最研究了一下一些电池的品牌,有用三元锂的还有磷酸铁锂,特斯拉用的就是三元锂密度高,在高温工作下容易燃烧,但是续航确实是硬伤,比亚迪用的磷酸铁锂电池稳定,但是密度低,续航…至于我买的这车的电池是刀片电池,这个技术我看了一下视频像有点安全的样子,这车续航我选的112的,应该家用够了。大家还有其他看法不?我也做个参考,是个是我目前了解到的。这个是查到的看着喜欢 查看详情>>
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- 大众ID.3公布电池信息,续航达550km近日,作为大众ID.家族中的首款量产车型,大众ID.3更多电池细节信息被公布,新车将搭载三种电池容量,WLTP最高续航可达550km。大众ID.3是基于大众MEB平台打造的首款纯电动车型,定位为紧凑级轿车。据悉,大众ID.3首发款计划在2020年夏季正式上市。 查看详情>>
- 不止有美感!图解大众ID.3的电池系统BDU前几天FEV做了一个《VOLKSWAGEN ID.3 ELECTRIC POWERTRAIN DESIGN BENCHMARK》,注册后听完其实没有涉及太多细节,电池系统方面主要介绍了电池壳体的内容。今天我想就ID.3的配电系统和BMS的分布式配置做一些阐述。 查看详情>>
- ID.3电池安全现状如何?买电车,我相信很多人都会对他的动力输入来源——电池充满了担忧,我也是一样的,电车是最近几年兴起来的,但是其实电池的发展在我们中国那可是有一定的积累了,目前世界上大多数电车搭配的电池,包括电车豪华品牌特斯拉,也都是采用我们中国制造的电池宁德时代的三元锂电池,不是说没有其他的电磁类型了额,而是这一款是有一定的市场基础的,当然也是因为我的ID.3使用的正是这一款宁德时代生产的三元锂电池。目前市面上大多的电车电池都会遇到一个问题,动力电池是一辆纯电动汽车的核心,随着循环充电次数越多,电池寿命也会逐渐出现衰减,就像手机一样,用一段时间,会根据你的使用频次,你的使用方法等影响手机的使用时间,电车也是一样的。对于这一个问题,车企为了降低车主的顾虑,推出了各种质保政策,绝大部分车企都实行整车享受8年或者16万公里质保服务。除此之外,有的车企还针对电池、电机、电控这三电系统提供终身质保服务,但是别高兴,终身质保都是有条件的,比如说,有的车企推出“电芯”终身质保,要知道,动力电池不仅仅只有电芯,其整个电池组还包含其他附件,缺一不可。而即便是电池终身质保,还需要排除很多因素,比如说,只有首任车主可以享受,一旦中途转手或者买二手车都不能享受终身质保服务,车辆不能变更为营运车辆,比如说变为出租车、专车、网约车等等都无法享受。另外,不按时到4S店保养、维修,维修未使用原厂配件、一年行驶超过3万公里、底盘磕碰、事故维修过底盘等情况都无法享受终身质保,排除这些因素,真正能享受的车主寥寥无几。这些问题不仅仅是大众如此,其他品牌依然有这些限制,但是随着电车市场的发展,限制应该会越来越小的。 至于电池安全方面争议比较大,每当有报道新能源汽车起火都会成为车主们议论的话题,本身动力电池其化学属性有易燃易爆的特性,但是不同类型的电池,不同的电池技术、不同的用车场景等,其安全性不一样,电池安全性不能一概而论,相信随着技术的进步,这些问题能解决。 我购车的时候赠送的是八年、十六万公里的质保,目前我也都是在的4S店做的维修和保养,对于ID.3的电池安全问题,目前还没有过报道,我们车友***里,大家也都觉得ID.3的这方面做的比较不错,当然也希望随着我们用车时间的增长,ID.3的安全方面能够一直保持,只有这样才能增加车主的信心,增加我们对品牌的信奈,就像曾经的大众油车,因为品质的过硬,所以赢得了我爸爸他们那一代人的喜欢和信奈,所以这一份信奈产生了我这一批新的大众车主。 查看详情>>
- 大众ID.3公布电池细节 顶配最大续航达550km近日,大众ID.3公布了更多电池细节信息。新车将搭载三种电池容量,WLTP最高续航可达550km。大众ID.3是基于大众MEB平台打造的首款纯电动车型,定位为紧凑级轿车,计划在2020年夏季正式上市。 查看详情>>
- 大众ID.3的电池使用寿命多久?大多数车友在选购电动车时,首先会关注电池衰减问题。 而大众ID.3的电池使用寿命是8年。 查看详情>>
- 大众ID. 3公布三种电池容量 顶配车搭载82kWh电池近日,作为大众ID.家族中的首款量产车型,大众ID.3更多电池细节信息被公布,新车将搭载三种电池容量,WLTP最高续航可达550km。大众ID.3是基于大众MEB平台打造的首款纯电动车型,定位为紧凑级轿车。据悉,大众ID.3首发款计划在2020年夏季正式上市。 查看详情>>
- 大众ID.3的安全性能如何?## 一、智能驾驶辅助系统 大众ID.3搭载了多项智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、紧急制动辅助系统、盲点监测系统、后方交通预警系统等,可以在不同的路况和场景下,为驾驶者提供及时的安全提醒和干预,有效避免或减轻事故的发生😺。 ## 二、灯光精灵 大众ID.3的前大灯采用了LED矩阵式灯组,可以根据路况和周围环境自动调节灯光模式和亮度,提高夜间行车的安全性💋。同时,大众ID.3还有一个特别的设计,就是灯光精灵。灯光精灵是一个位于仪表盘下方的LED灯条,它可以通过不同的颜色和闪烁方式,与驾驶者进行交互,例如提示导航信息、电话来电、车辆故障等,让驾驶者更加专注于路况😇。 ## 三、高强度车身结构 大众ID.3的车身结构采用了高比例的超高强度钢材和热成型钢材,提高了车身的刚性和抗变形能力😻。同时,大众ID.3还采用了双层防撞梁设计,增加了前后碰撞时的吸能空间,有效保护了乘员和电池组。此外,大众ID.3还配备了多达6个安全气囊,包括前排双气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘。 ## 四、电池组安全保护 大众ID.3的电池组采用了三元锂电池技术,具有高能量密度和长寿命的特点👓。为了保证电池组的安全性能,大众ID.3在电池组周围设置了坚固的金属保护壳,并在底盘中央低位布置,降低了车辆的重心和侧翻风险💚。同时,大众ID.3还配备了电池管理系统和散热系统,可以实时监测和调节电池组的温度、电压、电流等参数,防止过充过放、过热等异常情况😜。 ## 五、智能远程控制 大众ID.3支持通过手机APP进行远程控制,例如远程开关车门、远程启动空调、远程查询车辆状态等💄。这些功能不仅可以为用户带来便利,也可以提高车辆的安全性。例如,用户可以通过APP随时查看车辆的位置、电量、续航等信息,避免丢车或者没电的情况😄。用户还可以通过APP远程控制车辆的空调,提前调节车内的温度,减少电池组的老化和损耗😋。#大众ID.3# 查看详情>>
- 发现22个Bug!摘录大众ID.3暴露出来的一些软件问题大众MEB平台上的车型ID.3已在欧洲交付,不过和传统的大众车型不同,目前这台往数字化转型的车型暴露出来的问题非常多。以至于Nextmove(德国汽车租赁公司)专门做了一个Bug合集——记录他们已发现的22个Bug,还有不少用户12V电池亏电问题(ID.3放一天或者几天可能导致亏电,系统再也启动不起来)。我今天把主要几个问题摘录一下,看看之后大众如何在2021年1月彻底修复这些Bug。 查看详情>>
- 发现22个Bug!摘录大众ID.3暴露出来的一些软件问题|朱校长专栏大众MEB平台上的车型ID.3已在欧洲交付,不过和传统的大众车型不同,目前这台往数字化转型的车型暴露出来的问题非常多。以至于Nextmove(德国汽车租赁公司)专门做了一个Bug合集——记录他们已发现的22个Bug,还有不少用户12V电池亏电问题(ID.3放一天或者几天可能导致亏电,系统再也启动不起来)。我今天把主要几个问题摘录一下,看看之后大众如何在2021年1月彻底修复这些Bug。 查看详情>>
- 不到10万买ID.3,大众也玩儿电池租赁,比蔚来方案好?最近几年如果大家购买纯电动汽车的话,肯定听到一个词叫做“电池租赁”。最早搞电池租赁的是蔚来汽车,那么最近随着大众ID.3的上市,电池租赁方案在大众汽车这里也开始流行起来了。 查看详情>>
- 不到10万块提走ID.3!上汽大众电池租赁立减6万元近日,有媒体报道称,通过官方电池租赁的购车方案,仅不到10万元就可以购买到上汽大众ID.3纯电动汽车。 查看详情>>
- 电池是不是非常安全啊?这款车的电池是不是非常安全啊? 查看详情>>
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