大众ID.3跑了8万电池还有衰减
- 海外版电池衰减8%,国产大众ID.3到底还能不能买?大多数车友在选购电动车时,首先会关注电池衰减问题。之前国外电动车爱好者买过早期大众ID.3,竟然发现车在使用第一年后损失了8%的初始电池容量,大众官方倒也实诚,通过测试后承认了自家车电池容量大幅下降的事实。 查看详情>>
- 大众ID.3公布电池信息,续航达550km近日,作为大众ID.家族中的首款量产车型,大众ID.3更多电池细节信息被公布,新车将搭载三种电池容量,WLTP最高续航可达550km。大众ID.3是基于大众MEB平台打造的首款纯电动车型,定位为紧凑级轿车。据悉,大众ID.3首发款计划在2020年夏季正式上市。 查看详情>>
- 大众ID.3的电池使用寿命多久?大多数车友在选购电动车时,首先会关注电池衰减问题。 而大众ID.3的电池使用寿命是8年。 查看详情>>
- 大众id.4这个车电池有衰减吗?大众id.4这个车电池有衰减吗? 查看详情>>
- 大众ID4真心不错,开着很舒服!大众ID4真心不错,开着很舒服! 查看详情>>
- 跑了1.8万km,电池还有48.8度电,衰减还能接受2020年12月的车,跑得很多,基本都是家充,很少超充。新电池不知道多少度,应该在49左右,现在还有48.8度,衰减还不错,lg的电池还是不错的 查看详情>>
- 大众ID.3公布电池细节 顶配最大续航达550km近日,大众ID.3公布了更多电池细节信息。新车将搭载三种电池容量,WLTP最高续航可达550km。大众ID.3是基于大众MEB平台打造的首款纯电动车型,定位为紧凑级轿车,计划在2020年夏季正式上市。 查看详情>>
- 大众ID. 3公布三种电池容量 顶配车搭载82kWh电池近日,作为大众ID.家族中的首款量产车型,大众ID.3更多电池细节信息被公布,新车将搭载三种电池容量,WLTP最高续航可达550km。大众ID.3是基于大众MEB平台打造的首款纯电动车型,定位为紧凑级轿车。据悉,大众ID.3首发款计划在2020年夏季正式上市。 查看详情>>
- 大众ID.3的电池是哪个厂家的?大众汽车在全球有着深厚的历史,特别是在中国也是如此。 像比较多人感兴趣的大众ID.3,它的动力电池也是来自中国的宁德时代。 查看详情>>
- 现在跑了多少公里了,电池衰减多少?请问各位海豚家人,你们最高跑了多少公里了。家用值得推荐购买吗?😊 查看详情>>
- 不到10万买ID.3,大众也玩儿电池租赁,比蔚来方案好?最近几年如果大家购买纯电动汽车的话,肯定听到一个词叫做“电池租赁”。最早搞电池租赁的是蔚来汽车,那么最近随着大众ID.3的上市,电池租赁方案在大众汽车这里也开始流行起来了。 查看详情>>
- 不到10万块提走ID.3!上汽大众电池租赁立减6万元近日,有媒体报道称,通过官方电池租赁的购车方案,仅不到10万元就可以购买到上汽大众ID.3纯电动汽车。 查看详情>>
- 不到10万块提走ID.3!上汽大众电池租赁立减6万元近日,有媒体报道称,通过官方电池租赁的购车方案,仅不到10万元就可以购买到上汽大众ID.3纯电动汽车。 查看详情>>
- 一日千里!一年半跑了20万公里,威马EX5电池衰减竟不到3%!自2018年9月28日威马EX5开始交付至今,威马汽车已经拥有超过2万名用户遍布大江南北。近日,威马汽车就一台20万公里的用户车辆进行了电池包的数据采集和测试分析。 查看详情>>
- 比亚迪汉续航605公里只跑了230公里,电池衰减严重?你想错了!近日,随着全国气温大幅下降,电动车续航大幅缩减的老问题又开始显现,被全国人民大肆在网络上口伐笔诛,几乎涉及所有电动车品牌,尤其是处于销量前排的五菱MINI、MODEL3、比亚迪汉等爆款车型。 查看详情>>
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