领克09感觉试驾体验
- 领克09试驾体验闲来无事去体验了领克09,感觉还可以,空间对我来说挺大的,外观方面我挺喜欢,黑色好看,外形不错,就是对我来说挺大的,店内服务也可以,我感觉不错,看的不是纯油版本,有六座还有七座可以选,就是看不太懂配置,新09emp外形上我还挺满意,试驾体验也很不错,没看出什么问题。2.0t的发动机,对我来说动力很足了,现在还有优惠活动,10000元的现金补贴还送手机,很香呀,后排可以横移,不得不说是个亮点功能,空气悬挂也挺舒服 查看详情>>
- 领克09试驾体验🚗领克09EMP这辆车融合了家用与激情🌈 🎉最近一直在关注领克09EMP这辆车,这辆车不论是外观内饰还是操控,都给我留下了深刻的印象。 🚀通过试驾我发现这辆车的操控、底盘、动力与通过性都表现得很不错。原本这种类型的车给我的感觉是笨重的,但是真的摸到方向盘的那一刻,感受到完全不一样的感觉。 🔋续航和能耗方面,虽然我只是在试驾路段简单开了一段距离,但是通过仪表盘的短程能耗来看表现的符合我的预期,我觉得日常出行完全不用担心。 💺坐进去,立马能感受到NAPPA真皮+高回弹海绵座椅的舒适度。座椅通风和加热功能以及按摩都非常好用,分别测试了一下,躺一会感觉都能睡着。 🛏还有一点必须要讲的,这款车还是一个旅行神器,将车内座椅放倒,放置上气垫床,立马秒变大床房。看看电影、吃吃爆米花,这种体验简直太爽了! 🌍安全方面不用说太多,只要了解的人都知道,这是全系都主打的一个特色,很多事实证明安全性很到位。 🚘混合动力输出强劲、底盘扎实、能耗不高,都是这款车的一个较强竞争力。新出的配色也很帅气,想多了解的可以去试驾一下。 查看详情>>
- 领克09试驾体验活动领克09试驾体验活动杭州站圆满结束,打卡杭州市富阳区富春山居高尔夫度假酒店。 查看详情>>
- 领克09试驾体验首先,领克09EMP的外观设计非常时尚大气,线条流畅且富有力量感。它的车身尺寸适中,既保证了足够的内部空间,又让车辆在城市中驾驶和停放变得更为便捷。同时,车辆的前脸设计独特,具有很高的辨识度,让我每次驾驶它都能感受到一种自豪感。 在动力方面,领克09EMP搭载了高效的混合动力系统,不仅动力充沛,而且油耗表现也相当出色。在日常驾驶中,我可以轻松应对各种路况,无论是市区拥堵还是高速公路,它都能提供稳定而强劲的动力输出。此外,车辆的静音效果也非常好,即使在高速行驶时,车内依然能保持宁静的驾乘环境。 在驾驶体验方面,领克09EMP的操控性能非常出色。它的底盘调校得当,悬挂系统能够很好地过滤掉路面上的颠簸,让我在驾驶过程中感受到稳定而舒适的乘坐体验。同时,车辆的转向精准,响应迅速,让我在驾驶时能够轻松应对各种弯道和变道情况。 在智能科技方面,领克09EMP同样表现出色。它配备了丰富的智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道保持、自动泊车等,让我在驾驶过程中更加轻松和安全。此外,车辆的中控屏幕操作流畅,界面设计简洁明了,让我在使用过程中能够轻松上手。 在空间方面,领克09EMP的内部空间宽敞舒适。无论是前排还是后排乘客,都能享受到足够的头部和腿部空间。同时,车辆的储物空间也非常丰富,方便我存放各种日常用品。 在舒适性方面,领克09EMP同样做得很好。座椅宽大舒适,支撑性和包裹性都很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,车辆的空调效果也非常出色,能够快速调节车内温度,让我在炎炎夏日和寒冷冬季都能享受到舒适的驾乘环境。 在保养和维修方面,领克09EMP也给我留下了深刻的印象。它的保养周期相对较长,而且保养费用相对较低,这让我在车辆维护方面节省了不少开支。同时,领克品牌的售后服务也非常周到,让我在遇到问题时能够得到及时的解决。 综上所述,作为一名新领克09EMP的车主,我对这款车的长期体验非常满意。它不仅外观时尚、动力充沛、操控出色,而且在智能科技、空间舒适性和维护保养方面也有着不俗的表现 查看详情>>
- 领克09试驾体验作为领克03老用户,必须去体验了一下新09EM-P。 SPA架构豪华运动底盘,带来极致安全的体验,路况再野,也能撒野。 EM-P 超级增程电动方案,带来更强动力,更低能耗,满足全场景用车需求。 FYRA-E智能电动四驱系统,百公里加速4.9s,结合7种动态驾驶模式,飞鱼般灵敏,轻松驾驭出行每一程。 双腔空悬+CCD连续阻尼可调电控减震器,可根据路况与驾驶状态自动调节底盘刚度,轻松实现操控性和舒适性的完美平衡。 急转弯时,切换高刚度单腔模式,有效抑制侧倾,车身姿态更稳健。 遇颠簸路,切换低刚度双腔模式,更好吸收路面冲击,坐感更舒适。 90mm超大调节行程,多档高度可调,联动驾驶模式,提升全地形四驱性能,坎坷路面也能轻松驾驭。 超多的驾驶辅助,完美的驾驶体验,让人感受到驾驶的乐趣。 这真的很领克! 感觉还可以,空间对我来说挺大的,外观方面我挺喜欢,黑色好看,外形不错,就是对我来说挺大的,店内服务也可以,我感觉不错,看的不是纯油版本,有六座还有七座可以选,就是看不太懂配置,新09emp外形上我还挺满意,试驾体验也很不错,没看出什么问题。2.0t的发动机,对我来说动力很足了,现在还有优惠活动,10000元的现金补贴还送手机,很香呀,后排可以横移,不得不说是个亮点功能,空气悬挂也挺舒服 查看详情>>
- 领克09emp试驾体验体验了朋友家的领克09emp,分享下驾乘体验: 1.领克09 EMP性能版的座椅宽大舒适,且具备多项调节功能,可以根据驾驶者的体型和坐姿进行个性化调整。座椅的填充物柔软,对背部、颈部和腿部的支撑都非常到位,长时间驾驶不易疲劳。此外,座椅还具备加热和通风功能,无论是在寒冷的冬季还是炎热的夏季,都能为驾驶者提供舒适的坐乘体验。 2.领克09采用了基于SPA架构打造的,其悬挂系统采用了铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架+复合叶片弹簧的设计。这样的配置确保了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性,同时也提升了操控性能。这种悬挂系统能在行驶过程中提供稳定性和舒适性。在处理颠簸路面时,悬挂系统能够有效地吸收振动,减少车身晃动,保持车内乘客的舒适感。在高速行驶时,悬挂系统也能提供足够的侧向支撑力,确保车身稳定。 3.领克09还配备了丰富的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等,这些功能都能进一步提升驾驶的舒适度。 4.不仅在内饰设计和用料上展现出豪华感,还配备了各种高端科技配置,拥有远程启动空调功能,让驾驶者能够享受到更加智能、便捷的驾驶体验。 5.领克09采用环保内饰材料,有效降低车内有害气体含量,车内没有异味。(是真的没有异味)!总的来说,领克09不仅拥有出色的驾驶性能和舒适性,同时还具备豪华配置和环保理念,是一款非常优秀的车 查看详情>>
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- 真正意义上的国产豪华 试驾体验领克09领克09作为这个品牌旗下首款基于SPA架构的中大型SUV,至少在尺寸上,与宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90等车型处于同级别。而它能否真正称得上是一款豪华车呢,其实还要看它的行驶质感,以及是否拥有更多高端配置。而领克09包含纯燃油与混合动力的车型,落地价格区间在30-40万元左右,这也就与大众途昂、丰田汉兰达、福特探险者产生了直接的竞争。当然,领克一直以来的特点,就是以豪华品牌的造车标准,来抢占同价位合资品牌的市场,同时可选装的空气悬挂配置通常也是豪华品牌所专属的。那么通过此次试驾,我就来详细介绍它在同价位中的优势何在。 查看详情>>
- 领克09emp试驾体验前段时间去领克4s店试驾了领克09emp,一整个被震撼到了,个人觉得领克09 EMP在30万左右真的没有对手!外观:沿用领克家族经典的设计风格,龙爪式大灯,远处辨识度很高,一看就知道是领克系;车身长5米有余,宽近2m,高近1.8m(比我的人还高),轴距近3m,近距离看着十分威武霸气,极具安全感!车子的空间超级大,每个座位都试了试,腿脚头部空间也十分宽敞,坐着没有压抑感,收放自如! 内饰:没有花里胡哨的东西,简约精致,十分耐看,并且试驾的新车也没有异味,不会像很多合资车一样塑料感严重并伴有异味!车身整体用料也很足,采用nappa真皮座椅,座椅通风,座椅加热座椅按摩应有尽有,这是我现在的领克03所没有的,而且座椅坐起来也比03要更加舒服宽敞(03座椅偏硬)。 车机:外形尺寸15.4英寸,十分大气好看,并且搭载骁龙8155芯片,车机流畅不卡顿,语音唤醒速度也非常快,全车配有14个bose音响,音质十分美丽,另外还标配了360全景影像、主动刹车、L2驾驶辅助、透明底盘,无论是复杂的城区还是高速上都能从容应对! 底盘:领克的大优势!前悬采用双叉臂式独立悬挂,后悬采用多连杆式独立悬挂,上路特别稳,即使是路况不好的农村马路,驾乘体验也很好,可以说在同价位遥遥领先! 查看详情>>
- 领克09emp试驾体验最近去试驾了新款领克 O9EM-P,屏幕更多了,车机屏幕加大、内存加大,使用领克OSN系统,这套系统也支持fyme link 手机互联。新增加了副驾遮阳板娱乐触摸屏,这块屏幕使用独立芯片,不占用车机 8155的算力,但跟车机屏幕可以完美互通联动。另外还可以额外购买替换带投影屏幕的头枕,注意这是投影屏幕,所以观看效果要远大于它的实际尺寸。电力更强了cltc续航里程190公里,车外对外放电 GkW,车内内插座对外放电2.2kW。领克09一直以来的优势就是驾驶和豪华感,新09进一步巩固了原有优势,更重要的是通过优化空间设计补上了之前家用实用性的短板,现在它终于进化到一个让人无法拒绝的状态了。 中央储物格很大很深,可以放很多小零碎,还能插上充电线给手机充电!车身上有独特的装饰条,很有辨识度,帅气!新款领克 09EM-P试驾试乘之后的感觉,总的来说,非常舒适,后排空间很充裕,想睡就睡,想躺就躺!滤震和胎噪都做的很有诚意!无论是性能、配置还是外观、内饰,都是相当 Nice,直线加速、弯道加速都很稳重!家里成员较多,特别是有两个小孩的家庭,非常强烈推荐! 查看详情>>
- 领克09emp试驾体验🚗外观方面 。新款领克09EMP的前脸设计有所改变,大钢牙设计变为了稍微克制的竖向格栅中网,前杠两侧加入了Y字形装饰,使整车看起来更加有立体感。侧面和老款相比没有变化,车身姿态舒展大气,车门处加入了两条竖向装饰,与前脸相呼应。 💺座椅方面 。领克09EMP性能版的座椅宽大舒适,具备多项调节功能,可以根据驾驶者的体型和坐姿进行个性化调整。座椅的填充物柔软,对背部、颈部和腿部的支撑都非常到位,长时间驾驶不易疲劳,并且还具有按摩功能。 🛞驾驶方面 。领克09EMP动力响应迅速,高速提速反应很快,转向基本没有虚位,指向清晰。但车辆较大,转弯半径有点大,刹车线性,底盘有质感,侧倾控制较好。 此外,领克09EMP在隔音降噪、悬挂系统等方面也有不错的表现。领克09搭载了领克Drive智能驾驶系统,该系统由Mobileye EyeQ5H芯片、英伟达Xavier芯片、高通骁龙9000芯片等硬件组成,并融合了摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等感知元件,可实现L2.5级自动驾驶辅助功能。 在实际体验中,领克Drive智能驾驶系统的表现较为出色。ACC功能可以根据前车速度自动调整车速,并保持安全距离。LKA功能可以将车辆保持在车道中央,即使在弯道也能保持良好的车道跟随。AEB功能可以有效避免碰撞事故的发生。 空间 领克09的车身尺寸为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm。得益于出色的车身尺寸,领克09的车内空间十分宽敞。 第一排座椅支持12向电动调节,第二排座椅支持前后调节和靠背角度调节,第三排座椅也提供了足够的腿部和头部空间。 领克09提供6座和7座两种座椅布局。6座车型第二排座椅为独立座椅,座椅间距宽敞,乘坐舒适性更高。7座车型第三排座椅可以电动折叠,放倒后可以扩展后备箱空间。 总体而言,领克09在智能驾驶和空间方面都表现出色。智能驾驶系统可以提供较为完善的安全辅助功能,宽敞的空间可以满足不同用户的乘坐需求。 查看详情>>
- 领克09试驾体验感受好早就去店里预约了试驾, 高功率发动机,加三电机,动力最大输出功率382kw 最大输出扭矩884N.M 目前试驾车表显油耗8.0L/100Km 搭配了宁德时代三元锂电池配备了70L油箱,官方显示满电状态下百公里加速5.9s 试驾别体验后区别不大,起步动力给的很足👍。 🌟空间感受 旗舰领克09给的已经很大了。侧面的流线感,还有正面又大,又帅,大电池,大油箱,后第二第三都可以放倒放平。前排,第二排座椅姿势很舒服扶手位置也正好,第三排小孩子坐车正好。 第三排还有固定杯架,空调出风口,商务出行都不是问题。 🌟领克车机智能感受 同价位真的是最好的选择了,搭配WATCH K19智能车控手表,可以有寻车功能,车辆状态,控制车窗升降,启动等操作,还有正常智能手表的运动,健康操作功能。 车机配备高通骁龙8155芯片,反应速度已经特别快了 还配备座椅按摩功能,真的在车里休息一天都跟舒服。 全车Boss音响已经媲美太多品牌车的配置了。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 领克09emp试驾体验领克09自从上市后也算是饱受争议,在之前我曾经体验过燃油版,所以这次试驾领克09混动版本,我只体验了纯电模式,因此就简单讲讲我试驾到的表现如何。 试驾车是顶配车型,带有空气悬架,而动力总成还是熟悉的三档混动,当然全程只使用了纯电模式,而且纯电续航也很低了(表显就剩二十多公里),此时绝对动力表现确实不算强,但市区环路驾驶中低速倒也还行,舍得踩倒也足够了,动力响应倒是比起之前试过的08优化很多(08即使是纯电模式下也有明显的延迟),正常驾驶响应没什么问题。油门踏板也还是比较线性的,很好控制。 底盘表现分开说,这台顶配车型搭配了空气悬架,因此和下游车型的表现应该会有一些区别,实际表现上,这台车滤震本身还是比较不错的,大小震动的处理都比较到位,且反馈也都比较柔和,不过通过一些连续震动晃动稍微有点多,路面抛跳也不怎么干脆,运动模式下会好一些,不过总体我觉得还是能够接受的,总体比起一些上游车型有明显优势。 运动性表现好评,快速并线和稍微快点的过弯悬架的支撑还是比较到位的,对于这么大一台SUV来说这样的车身姿态表现满足目标消费群的需求还是绰绰有余了。 转向手感好评,低速很轻,随速随角度的增益也没什么问题,指向性谈不上多好,但也能够接受,车身跟随性也很不错,日常驾驶还是比较灵活的。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较好的,不过这台车如果放在较软的模式下刹车点头会稍微有些明显,运动模式下会好一些。 静态上,这台领克09上市也已经比较久了,外观还是很有辨识度的,不过前脸设计总体会有一些争议,这点见仁见智。 内饰还是延续了之前领克09的设计,在一些细节之处有所改变,比如空调调节旋钮没了,而屏幕变大了一些,虽然之前的旋钮也不是多好用但好歹还直接一些,我个人还是希望能保留旋钮的,车机系统的反应速度和操作逻辑比起之前都有所优化,现在的使用感受还是不错的。 前排人机工程学好评,座椅和方向盘位置都还是很容易找到合适的位置,座椅舒适度也还不错,第二排六座版本还行,座椅稍微有点平,空间放到最后也谈不上多大,当然也够用。第三排空间依然是硬伤,以我个人175的身高来说前后稍微妥协一下还算能坐,但考虑到尺寸确实不太对得起观众,奇怪的凸起也依然存在,有些影响上下车,后备箱空间倒是还可以,三排打开后还有一定的装载空间。 总的来说,这台领克09的表现还是有些矛盾的,作为一台三排座SUV驾驶感受和高级感都很好,但空间确实不太好,而且我个人感觉领克对于09的设定稍微有些混乱,同时有两套混动总成,而且之前宣传的五座车型也只出了一个版本,我个人觉得领克还是需要自己精简一下版本,重新确定一下定位,这样或许更能够提升销量。 查看详情>>
- 新领克09EMP试驾体验作为一名汽车爱好者,我对新领克09emp充满了期待。在得知有机会参与试驾之后,我迫不及待地前往试驾现场。 首先,我对新领克09emp的外观给予了高度的评价。其流畅的车身线条、动感的前脸设计以及时尚的轮毂,让我对这款车的外观印象深刻。尤其是独特的车身颜色和配色方案,让新领克09emp显得与众不同。 接着,我开始对车辆进行试驾。新领克09emp的内饰设计给我留下了深刻的印象。简约大气的中控台布局、高品质的材质以及丰富的配置,让整个驾驶舱充满了科技感和豪华感。此外,车辆配备了丰富的智能驾驶辅助系统,让驾驶更加安全便捷。 在行驶过程中,新领克09emp的表现也让我欣喜不已。动力强劲、操控稳定、底盘平稳,让我对这款车的性能赞不绝口。而且,新领克09emp还配备了多种驾驶模式和四驱系统,让驾驶者可以根据不同的路况选择合适的驾驶模式,实现更加个性化的驾驶体验。 总的来说,新领克09emp给我留下了极其深刻的印象。无论是外观设计、内饰配置还是性能表现,都让我对这款车充满了期待。相信新领克09emp将会成为一款备受关注的SUV车型,带来全新的驾驶体验。 [_LinkTopic:这很领克,69110,37] 查看详情>>
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