领克09试驾回来感觉没有语音
- 试驾了新领克09emp,感觉很不错整车采用了犀利的前脸造型和流线型车身设计,给人一种很动感的感觉。大尺寸的前进气格栅和锋利的大灯组使整个车头看起来很霸气。车身侧面线条流畅,车顶线条下沉,营造出一种融合了力量感和运动感的设计美感。尾部采用了悬浮式设计,搭配LED尾灯,整体造型简洁大气 接下来是加速体验,动力输出非常迅猛。在起步时,电动机瞬间释放出强劲的扭矩,让车辆犹如箭一般冲出,新领克09emp的加速表现都非常出色,给人一种安全感和快感并存的驾驶体验。 在过弯转向精准性和侧向支撑方面,新领克09emp同样表现出色。悬挂系统的调校使得车辆在转向时的响应十分敏捷,车身稳定性非常好。无论是高速过弯还是弯道急转,车辆都能够紧贴地面,给驾驶者带来很大的信心。 查看详情>>
- 领克09舰长体验营@合肥站精彩无限试不宜迟 09等你来。8月20日,领克09舰长体验营@合肥站在合肥紫蓬山亿力赛车场精彩上演。通过试驾,近距离感觉领克09凭借过硬的性能。 查看详情>>
- 领克09就是我喜欢的类型,也是我生活的一道光芒我是感觉领克09在同级别里面的势还是蛮高的,实用性也特别的突出,我相信很多认可领克这个牌子的朋友们都会知道,领克09是在同级别SUV当中配置比较丰富而且有实用的一辆车。我自己本身对于这种高性价比的追求还是蛮强烈的,当初看车子的时候,一下子就感觉到了这辆车的优秀之处,所以我觉得就没有理由拒绝这样一辆好看又好开的车了,领克09就好像是我心中的白月光。 查看详情>>
- 总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂!总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂! 查看详情>>
- 领克09 EM-P挑战极限空间,追尾重卡的保命技巧解析在当下各大车企追求驾驶乐趣和豪华配置的背景下,安全性能始终是汽车设计绕不开的核心。领克09 EM-P作为领克品牌旗下的重点产品,不仅具有非凡的性能和配置,更在安全设计方面煞费苦心。有些用户在试驾过程中发现领克09的空间有些表里不一,看似尺寸大,但是内部乘坐空间没有理想的宽敞。那么它的空间究竟去哪了呢?其实,领克09的空间并没有被牺牲,而是被更加合理地利用和分配了。 查看详情>>
- 怎么感觉语音系统没有以前灵敏度高了?大家有一样的情况么?这是为啥 查看详情>>
- 敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊 小弟这边没有试驾车敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊小弟这边没有试驾车!!求!!!!!! 查看详情>>
- 试驾感觉不错,没有特殊情况就是它了因为门头业务的需要,之前买了一台二手的小货车,也已经开了有四五年了,各种毛病频繁出现,尤其是这个油耗竟然达到了11升,简直是忍无可忍了,看来不换车是不行了,本来这生意就是时好时坏的成本这么高,哪里还有帐可算啊。听说BAW鲸卡T7不错,这也是我的一个业务伙伴说的,他已经买车了,说是用着挺顺手的,油耗也不高,平均下来只有九升多一点。 我听着挺心动的,所以就来到车行准备试驾一下。别的都好说,关键是动力怎么样啊?当时听到油耗低,我就产生一个疑问,一般来说,油耗低的车动力都不怎么样。结果我开着车跑了几圈,发现这小车的动力还真是挺强的,尤其是在爬坡的时候,根本没费什么力气,轻踩一下油门,动力马上就来了,这可比我那台二手车强了好几倍啊。 再就是我开这台车的时候,感觉方向盘的精准度很不错,可能是家里那台二手车给我带来的阴影吧,那台车的方向盘太沉了,有时候指向还不对,真是挺吓人的。这次试驾感觉不错,没有特殊情况,就是它了。 查看详情>>
- 试了下银河E5的车外语音功能,结果。。。最近参加了银河E5的见面会,感觉E5的车外语音还挺有意思的。说实话我之前确实没有见过这个东西。 查看详情>>
- 你肯定没有体验过的智能语音!小鹏G9试驾国庆期间,陪朋友试驾小鹏G9。作为P7老车主,这个大家伙既熟悉又陌生。静态体验和试驾后,是惊喜还是遗憾?以下是炎叔的第一视角主观体验。 - 后排空间 身高183,前排调到合适的坐姿,后排乘坐腿部空间有将近2拳,比P7好不少(废话)。和ET7没法比、和L9的第二排空间差不多。ES7和L7等体验过再追更。 - 全场景语音2.0,不止更快 进化后的小P,在识别正确的情况下,执行指令的延迟低到令人发指。从车机处实时识别文字的速度可见一斑。8155高算力芯片带来的好处是,G9终将语音识别引擎完整承载到本地。在无网络状态下,也可以执行全场景语音指令(P7车主擦了擦口水)。 - G9的语音能力会更加强大。包括小P分身——四音区同时呼叫执行指令互不干扰,无需等待先后顺序。"我也要"功能——前排让小P打开车窗,后排接一句"我也要"即可跟单操作。"免唤醒词"功能——G9的免唤醒词操控将你好小P成为历史。和其他车企只能执行少量的如切歌调音量指令不同,G9的免唤醒词是真真切切的全时全指令集后台监测。全场景语音2.0对于人工智能的自然语义识别,筛选有效指令的难度是极具挑战的。 - one more thing 一些细节 G9的化妆空间雀实让女生看了心动,朋友的女朋友直呼种草,特别是冷暖色温的调节,还有副屏的美妆教程。 高级感,G9大量采用真皮包裹内饰,这是肉眼可见的。炎叔注意到一些细微之处的变化。P7的遮阳板小灯一打开就全亮,而G9是渐渐亮起。这种过渡效果像极了手机上丝滑的交互动画,给人愉悦的高级感。 需要吐槽的是G9内饰小部分采用钢琴烤漆面板,展车已经满是油光,逼死强迫症啊。 - G9是小鹏体系的集大成者,对小鹏品牌的意义重大。作为一个产品,当下的G9更像一个『水桶车』,好用好开,没有明显的短板。 查看详情>>
- 400+马力!油耗2L!加速5秒多!领克09表现喜人我的领克09 PHEV版已经提回来有一段日子了,当时买车的时候心中充满了纠结,在理想One、途昂和09前纠结了半天,最后还是选择了PHEV版的领克09。买车的时候,心里想着一定要买个大点的SUV,所以选车范围就是这几款中大型SUV,途昂不能上绿牌,首先被我Pass了。而理想One也去试驾了,理想One静态还行,纯电的时候开着也不错,但是试了试同事电量耗尽状态下的理想One,感觉廉价感太重了,一点都不像三十来万的车。最后体验了PHEV版的09,不得不说,P版09的加速还是很爽的,5.6秒的零百成绩真让我有一种眩晕的感觉,动力太充沛了。随即就订车了。 查看详情>>
- 天际这个车子试驾过的车主们你们坐后排舒适度感觉怎么样?我是盲定的,没有试驾,想问天际这个车子试驾过的车主们你们坐后排舒适度感觉怎么样?我是盲定的,没有试驾,想问问你们? 查看详情>>
- 拿铁的内饰设计很简约,功能一点都不少试驾了拿铁,车内的布局给我一种十分简约的感觉,回家后想了半天,简约的感觉就是来自这里,没有了传统的按键,一块简洁的屏幕集结了所有的空调控制系统,触控的时候不仅有声音的反馈,还有震动的触感,而且还可以用语音来控制,真的很不错。 查看详情>>
- 十几万最强MPV比亚迪宋MAX DM-i配吗?只吐槽缺点前段时间,喵哥试驾了比亚迪宋MAX DM-i,只是按照常规进行试驾,虽然有些不足的地方,但是感觉没有发现这么清楚。 查看详情>>
- #试驾#试驾了朋友的05phev,感觉动力没有想象中强劲,不过地盘调教的扎实,很#试驾#试驾了朋友的05phev,感觉动力没有想象中强劲,不过地盘调教的扎实,很有韧劲。 查看详情>>
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