领克09试驾真实感受
- 领克09试驾感受今天去参加领克09的试驾体验活动,“春日焕新 09出发”,领克09 EM-P与您一起畅游富春山居,打卡杭州市富阳区富春山居高尔夫度假酒店。 本次活动的主角是领克09 EM-P车型,这是一款混动车型,采用了2.0T的发动机,加上三个电机,纯电续航可达190公里,综合续航里程可达1100公里,相当不错哦! 一整天的活动安排的满满当当,除了试驾体验活动之外,现场有专业歌手驻唱,还有高尔夫球练习场的体验,以及人力游船富春江,非常的丰富有乐趣。[_LinkTopic:领克09,41334,37] 查看详情>>
- 试驾领克09EMP感受当我第一次驾驶领克09EMP,我立刻被其出色的驾乘体验所吸引。车辆的驾驶舒适度极高,无论是长途旅行还是城市通勤,都能提供极佳的舒适感受。豪华配置更是让人惊叹,从智能互联到安全系统,无一不让人感受到领克对品质的追求。 驾驶感受方面,领克09EMP表现出色。动力充沛,加速平顺,无论是在高速公路还是山间小路,都能轻松应对。此外,车辆的操控性能也十分优秀,让人在驾驶中充满信心。 环保内饰也是领克09EMP的一大亮点。采用环保材料,不仅健康,更是对环境的一种关爱。同时,内饰设计简洁而富有科技感,给人一种高品质的享受。 当然,不得不提的是领克09EMP的续航实力。在试驾过程中,我亲身体验到了它的强大续航能力,大电池大油箱的采用续航能力强。让我在享受驾驶乐趣的同时,不再担心电量问题。 领克09EMP凭借其卓越的驾乘体验、豪华配置、环保内饰和续航实力,成为了一款值得拥有的高品质电动车。 查看详情>>
- 领克09试驾体验感受好早就去店里预约了试驾, 高功率发动机,加三电机,动力最大输出功率382kw 最大输出扭矩884N.M 目前试驾车表显油耗8.0L/100Km 搭配了宁德时代三元锂电池配备了70L油箱,官方显示满电状态下百公里加速5.9s 试驾别体验后区别不大,起步动力给的很足👍。 🌟空间感受 旗舰领克09给的已经很大了。侧面的流线感,还有正面又大,又帅,大电池,大油箱,后第二第三都可以放倒放平。前排,第二排座椅姿势很舒服扶手位置也正好,第三排小孩子坐车正好。 第三排还有固定杯架,空调出风口,商务出行都不是问题。 🌟领克车机智能感受 同价位真的是最好的选择了,搭配WATCH K19智能车控手表,可以有寻车功能,车辆状态,控制车窗升降,启动等操作,还有正常智能手表的运动,健康操作功能。 车机配备高通骁龙8155芯片,反应速度已经特别快了 还配备座椅按摩功能,真的在车里休息一天都跟舒服。 全车Boss音响已经媲美太多品牌车的配置了。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 领克09试驾感受嗨,亲爱的小伙伴们!今天来跟大家分享一下我的领克09EM-P的驾驶感受 首先,从外观上看,领克09EM-P绝对是拉风的代名词!前脸巨鹰般的线条设计,配合流线型车身,简直就是一道移动的风景线!不仅时尚有型,而且实力大气。停在路上,绝对不会被人忽略,每次驾驶出门,就感觉整个城市都在注视着你,好帅呀! 然后,说说驾驶感受吧!领克09EM-P采用了电动四驱系统,动力十足,嗖嗖嗖的加速!就像是一头野马被释放出来,疯狂冲刺的感觉太过瘾了!启动的那一刹那,仿佛就变身成了一名极速飞车手,带着速度和激情一路疾驰!不管是城市街道还是高速公路,都能轻松Hold住,让人超开心!而且,领克09EM-P的悬挂系统也是非常给力!不管是过颠簸不平的路面还是转弯时的稳定性,都能给你稳如磐石的感觉。哎呀,简直就是融合了舒适性和操控性的完美拍档!告别了颠簸的感觉,一路的行驶简直就是享受! 最后,还有一个不得不说的点,就是领克09EM-P的内饰设计!简直豪华大气上档次!坐在车里,就感觉自己是名大boss!全景天窗加大的空间感,高级的材质和细节处理,舒适的座椅和人性化的操作界面,每一处细节都透露着顶级品质!同事们都超震惊,转头率超高,感觉自己是在开豪车啊! 总之,领克09EM-P确实给我留下了深刻的驾驶感受,豪华又拉风,操控又稳定,每一次驾驶都是一次享受,如果你也追求速度与奢华,那领克09EM-P绝对是一个不错的选择! 查看详情>>
- 理想MEGA提车,真实试驾感受分享自从我决定购买一辆新能源汽车开始,我就一直在寻找一款既符合我审美、又能满足我日常出行需求的车型。理想MEGA的出现可以说彻底满足了我的期待。最近终于迎来了提车的重要时刻,今天,我想和大家分享一下我在试驾理想MEGA时的真实感受。 查看详情>>
- 领克09试驾感受分享刚刚试驾09回来,试驾的是2.0T Halo六座28.59万加一万选装包那款,马不停蹄来写写感受。 先说优点: ✨1、发动机很安静,胎噪、路噪抑制得也很不错; ✨2、内饰设计很棒,Nappa座椅,加热、通风、按摩都有,二排座椅电动调节,三排座椅电动折叠; ✨3、14个喇叭BOSE音响效果也不错; ✨4、2.1吨的车零百加速8秒,起步也比较畅快。 但是,缺点更明显,以至于如果你在意二三排的话我都不推荐这台车: ✨1、前排座椅太硬,坐着不舒服,靠背按摩力度也过大,按着有点疼了; ✨2、二排腿部空间不大,横向空间也一般,对二排的照顾不够,远远不如MPV。 总结一下,感觉领克的设计师用设计01 02 03这种偏运动风格的思维设计了一台6座7座偏家用风格的车,方向错了。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 领克09试驾感受分享刚刚试驾09回来,试驾的是2.0T Halo六座28.59万加一万选装包那款,🐎马不停蹄来写写感受。 先说优点: 1、发动机很安静,胎噪、路噪抑制得也很不错👌; 2、内饰设计很棒,Nappa座椅,加热、通风、按摩💆♀️都有,二排座椅💺电动调节,三排座椅💺电动折叠; 3、14个喇叭BOSE音响效果也不错; 4、2.1吨的车零百加速8秒,起步也比较畅快。 但是,缺点更明显,以至于如果你在意二三排的话我都不推荐这台车: 1、前排座椅太硬,坐着不舒服😭,靠背按摩力度也过大,按着有点疼了; 2、二排腿部空间不大,横向空间也一般,对二排的照顾不够,远远不如MPV。 总结一下,感觉领克的设计师用设计01 02 03这种偏运动风格的思维设计了一台6座7座偏家用风格的车,方向错了。 #领克09# #试驾# #体验感受# 查看详情>>
- 宏光MINI EV试驾真实感受🌈🌈宏光MINI EV试驾真实感受。 进门看到了这辆蓝⛰色的MINI EV 来讲一下我整体的感受给大家参考一下 试驾的话是需要出示驾驶证的 试驾专员包括店里的体验官都很负责细心 💰续航120km 2⛺️8800(不带冷暖空调) 120km 33000 170km 39000 (带冷暖空调) 整个车采用两门四座的设计 后排座椅可以五五放倒 使用起来更加的方便。 💨车上带冷暖空调 坐在主驾的时候风呼呼的吹 夏天在车里吹着空调 冬天吹着暖气🗾不巴适嘛!!! 整个车身也是比较小巧 一个车位可以停下两辆车 对新手司机包括女司机都很友好! 他带一个前进档倒车档还有一个空档 整体驾驶的感觉和燃油车🎑一样 不过这个车方向盘相对于燃油车轻一些 对女孩子更友好一些![_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>
- 新领克09EMP试驾感受分享今天试驾新领克09emp,到了四s,一眼就看到新09emp,相当霸气,外观方面,新领克09EMP的外观设计大气磅礴,前脸家族式分体大灯设计极具辨识度。车身线条流畅,动感十足。车尾设计层次分明,贯穿式LED尾灯设计增添了科技感。 加速体验方面,新领克09EMP的动力表现令人满意。深踩油门,车辆迅速提速,推背感强烈。操控方面,过弯时转向精准性极高,侧向支撑性出色,驾驶起来非常稳定。双腔空悬系统使得车辆的行驶质感更加出色,行驶过程中更加平稳。 NOA辅助驾驶功能是新领克09EMP的一大亮点。该功能可以实现自动跟车、车道保持、自动变道等功能,大大提高了驾驶的便利性和安全性。 新领克09EMP是一款值得期待的车型。无论是外观、加速体验、操控稳定性还是科技配置,都展现出了领克品牌的技术实力和创新精神。如果你追求驾驶的乐趣和安全性,目前这个价格新领克09EMP绝对值得一试! 查看详情>>
- 朗逸试驾的真实感受🚦🚦朗逸试驾的真实感受。 优点:朗逸这款车,我最满意的就是油耗和空间了,有足够的⛵️活动空间,特别是后备箱,容积超出想象。新的方向盘设计,非常大气。 油耗很低,给人足够的惊喜。以前开过丰田,跟朗逸一比,起步加速跟朗逸直接🚊没法比。车很重,底盘很扎实,高速很稳。悬浮式中控屏,很大气。 缺点:发动机启停过于敏感,没等车停下,启停介入了。 外观:外观吗,新朗逸没得说,外观漂亮,大气,全led大灯上档次✈️,尾灯非常漂亮,车身流线型不错,我感觉整体上比日系车强不少。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 试驾体验星瑞扶摇版,分享真实感受利用周末的时间,去试驾了关注已久的星瑞扶摇版。总的来说,这台车给我的感受还是不错的,接下来就通过几个方面和大家分享一下我的感受。 查看详情>>
- 试驾坦克400 Hi4-T,分享10点真实感受在写这篇试驾分享前,突然想起自己在2019年写下的一篇文章,标题为【路虎沦陷,Jeep妥协了,纯爷们的硬派越野车真的会向电动低头吗】。 查看详情>>
- 领克09MHEV试驾体验真实测评领克09是一台中大型SUV,出自SPA平台,与沃尔沃XC90同平台。有了沃尔沃做背书,09必然会很受关注啦! 外观 看过领克其他车型前脸横向进气格栅后,再看09的直瀑式格栅会感觉09很霸气,整个车是趋于竖直的形态。“大嘴”上沿还用磨砂灰进行点缀。当然,09的前脸设计的确是个争议点,有些人觉得这车真帅,还有部分人认为这车咋会这么丑啊。我个人很喜欢09的前脸设计的 外观颜色方面我个人更喜欢灰色,会更有质感一些。 出于安全考虑(留出更多的碰撞缓冲空间),当你站在09车侧时,你会发现09的车鼻子很长。这样的设计一定程度上也会影响车内乘坐空间。车侧窗框设计成与玻璃接近纯平,看着整体感更强,同时对于车辆风噪抑制也会起到一定作用。09采用隐藏式门把手。 尾部灯组设计科技感爆棚,内部纵置横向排列多个LED灯组模块,点亮后好看且精致。 内饰 09的内饰以精致豪华为主格调,中控台最上部采用类似于泳衣的材质,摸上去看上去挺别致的;中控台中下部枪灰色的铝质饰板还带有类似于激光雕刻的纹路。整个内饰每个按键上的镀铬装饰质感都非常好,按键阻尼也很有高级感,不散,符合领克一贯的精致细腻。 隔音 在试驾过程中,09的隔音始终不错,风噪、路噪几乎不会给人留下很深的印象。发动机地板油时的噪音不吵,是循序渐进的变大,不会说一脚油下去发动机噪音嗷一下就起来那样。09整车四面玻璃均采用双层玻璃。总体来看,09整体隔音非常优秀。 动力 09开着非常顺!很轻快。油门不沉,很线性,踩多少有多少,没有延迟。动力充沛,不疲软。变速箱平顺,换挡速度快,低速行驶变速箱响应也非常棒,几乎没有顿挫。09开着真的很舒服! 底盘 09使用前双叉臂,后集成式多连杆悬架,后悬架使用横置叶片弹簧。 09的底盘整体感很强,无论什么路况都很整,过一些颠簸路段不会发散。 09悬架总体来讲不硬,偏软;前中段软,后段偏硬,滤振干脆利落,没有多余振动。09底盘悬架对于小颠簸过滤的彻底,很细腻,几乎不会将震动传递到座椅上;对大颠簸起伏的过滤也很好,整车的姿态很稳健。 最后 09开起来坐起来都不错,动力充沛,响应快,不拖沓。悬架舒服,高级感强,震动抑制好。唯独车内空间同级别比较偏小,但差距不大,整个车就那么长,有得必有失嘛~ 查看详情>>
- 试驾昂扬的真实感受昂扬已经上市了有一段时间了,一直都很想体验一下昂扬的驾驶感。可是一直都有各种原因导致无法试驾,不是自己有事,就是别克4S店车不在或者限号。趁着自己休假,我又去了别克4S店,运气不错,这下可算是试到了。试驾前,这个店里的昂扬车把我炫到了,他们贴了个炫彩膜,真的是很炫酷。贴出来和车子本身的调性很匹配,就好像开上这台车,就应该给它加持一下,才对得起它的运动感与时尚感。如果是我买了的话,我也会去贴个炫彩膜,是必做的一件事。我在试驾过程中,我最喜欢的是它的双联屏,看起来真的太爽了。看得很清楚,根本不存在说会有反光的现象,车子不管开在哪个方位,视线都不受影响。还有它支持三指划屏,两边的屏可以自由切换,比如我在不熟悉的地段开车时,我需要看导航,我就可以将导航的页面滑到我面前的屏幕,这样我就可以不用看手机,直接看屏幕,这样的设计也是为安全做了很好的保障。还有值得一提的是,这款车的音响运用的是Turn Melody,刚听到这个名字的时候觉得很陌生,就感觉肯定不得行,哪知道效果出乎意料,做到了同级别最强的环绕感,犹如现场聆听。车机里面提供了4种音效模式,包括古典剧院和动感低音,关上窗仿佛就像一人置身于音乐会当中。在给自己的耳朵做SPA。这个试驾过程太享受了,让我都忘记了去感受动力。极佳的舒适度! 查看详情>>
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