奕炫MAX周末用车
- 奕炫max用车感受提车半年啦,行驶了 6000多公里,基本上跑市区,周末有去远一点玩。 现在来给车友们做个用车分享,希望大家多多交流.总体来讲我对奕炫MAX还是很满意的,我第一辆车也是风神的车,奕炫MAX比之东风风神之前的产品,产品力有了很大的飞跃。 奕炫MAX可用厂家对该车的定位来概括-可赛道的宽体家轿”,颜值高、动力强、配置丰富。 我从车辆状态感受上来说正常行驶顿挫不明显,比较平滑。 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到120此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘。100时 速过弯道也比较轻松。 驾驶来说应该是奕炫的强项,毕竟其有法系血统。 查看详情>>
- 2024款奕炫MAX现已上市斩获冠军无数的东风风神“赛道级宽体家轿”奕炫MAX焕新上市,官方指导价9.79万-11.99万元。 查看详情>>
- 奕炫MAX,家庭用车的高品质选择https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2023/07/22/34435f22cf364d80a7bc45382bae33cd_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 时间赋予奕炫MAX的力量一边饱受“缺芯”的折磨,另一边则是奕炫MAX带来的超高期待,“身处泥潭”的东风风神正在努力转变。 查看详情>>
- 奕炫MAX用车小感受这台奕炫MAX在市区内并不会觉得车身接近于4米8,所以整体看起来还是较为灵活,而且在高速的表现我是比较满意的,整台车在高速的行驶起来还蛮稳健的,并且在进行超车时候,变速箱降档也比较积极,动力衔接也是比较顺,并不会什么突然间降档再升档造成的顿挫感。所以总来说,这台奕炫MAX还是比较好驾驶 查看详情>>
- 周末闲逛,与奕炫MAX共享静谧时光这个夏天似乎并不太平,受到台风的影响,很多地方都发了洪水。每天在网上看实时情况真的很揪心,我跟家人也都捐了款,算是尽自己的一点绵薄之力吧,希望受灾地区能尽快恢复正常。好在我们这边没有受到什么影响,周末在家带着无聊,就开着奕炫MAX出来散散心,排解一下最近的低落情绪。 蓝天白云,绿树成荫,这才是夏天该有的样子,话说奕炫MAX在这种环境里也是显得格外亮眼,看着有没有点豪车的意思?当初之所以选择它也跟颜值有一定的关系吧,自己的车还是要看着舒服才行,十万级别里像奕炫MAX这样沉稳大气的车型确实少见,开着它自己也逐渐变得更自信了。 很喜欢这种自由安静的环境,开着自己的爱车,一路走走停停,不受外界的打扰,身心都感觉很舒服。而且奕炫MAX本身跟这种环境也很切合,因为它搭载的这台1.5T马赫发动机虽说动力很暴躁,但静谧性做的还是不错的。开车的时候感觉不到发动机的轰鸣和震动,即便是大脚油门车里也很安静,这也让我们一家的驾乘舒适性有了保障。 另外奕炫MAX的底盘也足够扎实,软硬适中,不会有任何跳动感。这也正是我喜欢的,不管路况有多烂,但坐在车里始终都是稳稳当当,不仅身体上很舒服,心里也会更踏实一些。听说新款奕炫MAX好像要上市了,相比现款会有什么提升呢? 周末与其宅在家,真的不如开车出来走走,来感受一下这难得宁静,挺好的。 查看详情>>
- 分享奕炫MAX用车感受😼我本来并不想买车的,因为上班的路程并不长,每天来回也就十公里多,顶多也就是周末会开车出去玩一下而已,但是因为前段时间我老婆怀孕了,有了二胎,骑电动车或者打车去做产检确实不方便,而且如果将来全家出行有车也会更方便一些,所以买一台车也被我们家给提上日程😌。其实我对于车的要求挺简单的,只要外观好看,空间大动力足就可以,我的预算有限,所以当时的选择也并不多🤙。最初我是没有关注到奕炫MAX的,是因为朋友的介绍才去看的车,没想到各方面都很符合我的要求,所以试驾之后当即就把车子给定了,虽然对这台车的了解并不是很深,但是我相信我的选择是没有错的🐱。 这台奕炫MAX的外观真的是挺好看的,特别是车头部分的设计,看起来很有气势,而且这台车的车漆亮度也比较高,虽然说选择了是水泥灰的配置,但是实际上在阳光底下展现出来的车漆光泽度还是蛮高的😽。因为这台奕炫MAX是我人生中的第一台车,所以就算还没上牌也迫不及待的想要,给这台车拍一些照片作为纪念,今天特地洗了车来拍几张靓照️。 车头部分的设计是我最喜欢的,主要是这个进气格珊看起来真的是太帅气了,我最初的时候看车时,看朗逸也看了长安的车型,但是相比其实车型来说,还是这台车的外观设计更加让我喜爱🙂。 东风风神不仅有奕炫MAX也有奕炫,既然是MAX版本,那就意味着大,确实这台奕炫MAX是一台实打实的B级车车身,长度也将近4米8了,所以总体看起来还是显得比较修长的加上有点溜背的设计,让这台车的车身侧面看着既运动又优雅🚗。 17寸的多幅轮毂配合红色的刹车卡钳,确实能够营造出挺强的运动感,而经过这几天的简单驾驶,也能明显感觉到这台车的刹车制动效果还是蛮不错的🌾。 车尾灯是贯穿式光导式LED灯带的设计,让本身就宽的车身在视觉效果上看着更加宽大,而且车位的层次感也是较为丰富的,档次感十足,这也是当时吸引我的一个地方🐮。 因为提车时间比较短,牌还没时间去上,所以车里的好多功能我到现在还没有完全熟悉,很多功能还是不会用的,但是能明显感觉到这台车的用料还是比较不错的,很多能够触碰到的地方都使用的是软质材料,并且车里并没有异味,虽然说这台车的售价不高,但是内饰用料和做工还是很厚道的🖤。 我觉得这台车的内饰不同材质之间的拼接,最复杂的就是前后门的门板的,不仅有软搪塑的材料还有塑料,也有金属以及皮质材料,这些材料之间的衔接都很协调,看着并不突兀,同时接缝也是比较均匀的,是肉眼可见的扎实🐨。 前排的两个座椅的坐垫以及靠背两边都有凸起的设计,在过弯的时候能够更好的固定身体,并且这个凸起并不硬也是比较柔软的,所以就算开车的人和乘坐的人体型较壮的话也不会觉得硌🎉。 后排的大空间我觉得也算是这台车的一大亮点,也是当时我会选择这台车的一大原因,因为我当时的出发点就是为了想要买一台空间比较大的车型,这台奕炫MAX的后排空间确实是不小🌼。我身高1米74,坐后排腿部还有三拳左右的空间富余🤔。图片上看着空间似乎不大,那是因为后排的坐垫长度足够长,但是实际坐进车里之后能明显感觉到空间还是较为宽敞的😆。 这台奕炫MAX虽然说作为国产品牌的车型,但是看着也还是很洋气的,主要是车辆外观设计确实蛮大气,车身的尺寸也足够大,看着还是比较舒展的😄。这台车也是我人生中的第一台车,给我的初体验还是很不错的,相信接下去很长一段时间,这台奕炫MAX都将陪着我前行,奕炫MAX对我来说不仅仅是一台交通工具而已,更像是我们家的一份子,相信在将来这台奕炫MAX也能够为我们家交出一份令人满意的答卷🤫!#奕炫MAX##用车感受# 查看详情>>
- 奕炫MAX,情怀和生活终可兼得奕炫MAX将全家出行的舒适性、爸爸的驾驶乐趣、主流的智能安全都整合在一起,更适合作为家庭唯一用车…… 查看详情>>
- 奕炫MAX用车感受奕炫MAX用车感受,买车2个月了,现在来给车友们做个用车分享,希望大家多多交流【最满意】 总体来讲我对奕炫MAX还是很满意的,我第一辆车也是风神的车,奕炫MAX比之东风风神之前的产品,产品力有了很大的飞跃,性价比也很高。 最满意的是性价比和空间,超大,配置高,还有全景天窗,对于我这种喜欢自由的人来说天窗是必备的,给人很自由的感觉,而且整体空间感觉很大,给人的感觉没有那么压抑,坐着舒适,最喜欢这一点【驾驶感受】 1.动力 动力感觉还不错,提速快,开得很爽!它配的是哪种比较小的方向盘,打方向特别方便,单手轻松操作。120公里7档巡航,发动机转速2500左右,我的观点认为转速高了,这个我不是太清楚,我从车辆状态感受上来说,感觉还算正常吧 2.变速箱 正堂行驶顿挫不明显 比较平滑 3底盘 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到150公里/小时,此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘。100时速过弯道也比较轻松。感觉还是比 较稳的,平时自驾游啊也比较不错。 4.智能系统 智能车机系统好用,还可以远程操控,别人接自己的车走了也可以在APP上看到,控制空调、车窗这些很方便,尤其是现在夏天,先在家打开车内空调再上车真的很爽。 查看详情>>
- 周末开上奕炫max出门兜兜风吧💙不知道从什么时候开始,每天忙忙碌碌的工作、努力的生活🚚。似乎也没有换来自己想要的日子,每天看着来来往往的车子,以及成片的高楼大厦,早已厌倦这种浑浑噩噩的日子😃。有时候就很想远离繁华去寻找内心的一种平静和安稳,在绿水青山间,三五好友一起畅谈聊聊天,下地摸鱼摸虾🦊。这种人生的快乐仿佛成为电视里‘向往的生活’🧡。演的那样让人心动 好不容易有个闲暇的周末找个休闲娱乐的好地方去呼吸下新鲜空气,放松一下自己,对我来说已经足够奢侈了,想下,当前疫情不断😘。能够出去走走玩玩也是非常不错的🌿。 早上出门前就洗了个车,看起来还是非常帅气的🐶。修长的车身拍起照片也是很大气的感觉🌴。 车提回家也快一年了,平时城市代代步走访下客户还是非常方便🐒。也给我带来了不少便利😺。目前车子也开了一万多公里,基本没出现过故障,体验感还是很不错🌺。流线型的车身和前脸格栅我都非常喜欢🚓。 路过一个小湖边就忍不住下来拍两张照片,看看湖边的风景,迎着湖面吹吹风真是很是惬意,最近都很少有这么放松过了❤。 银色的奕炫max我真的非常喜欢,没有白色那么不耐脏,也没有黑色那么成熟稳重,感觉银色更适合我们这些年轻人的选择😻。看起来也非常有科技感,拍出来的照片也非常上镜🐭。 到了秋天开在小路上把车窗全部都摇下来,迎面吹着秋风很是清爽🤔。 虽然定位是紧凑型小轿车,但是2770的轴距真的非常够用了,我本人一米八的身高开车真是感觉非常宽敞,后排空间也是很宽裕,平时带一家人出门郊游非常方便💐。特别要夸赞的就是后备箱空间非常的大,还有后排放倒功能🎊。如果有大件行李整个后排座椅都能够放倒,简直可以当个小面包车使用了🤓。 这车也快开一年了,平时出门代步基本都靠他🤔。起步换挡个人感觉非常平稳,一点五吨的车重开起来非常轻盈,高速开快车也不会有轻飘的感觉🚌。油耗也非常低,正常在市区代步大概也就六七个油的样子🌵。 一路走走停停不知不觉大半天就过去了,虽然厌倦了城市中的车水马龙,但是生活还是要继续,还好有奕炫max的陪伴,无论刮风还是下雨😹。也无论我去哪,去多久,我开着它,它载着我,一起向前,一直都在路上💗。#奕炫MAX##用车# 查看详情>>
- S7用车日记-周末自驾去露营周末有空再加上天气也不错,于是赶紧开着深蓝S7约上好友一起去归野奇趣梅东大闸营地来一场说走就走的自驾旅行。从慈溪出发,导航显示全程大概122km。今天天气也比较好,气温也比昨天暖和很多,室外大概有17度,打开S7全景天窗的电动遮阳帘,阳光照射进来,车内非常的暖和,所以今天开车也不用打空调,天气暖和再加上不开空调,纯电续航提升了不少。到达目的地归野奇趣梅东大闸营地,用时大概1个半小时。归野奇趣梅东大闸营地位于北仑梅山湾,宁波市区出发车程1小时左右。营地位于海边,营地内的咖啡厅面朝大海,视野广阔,是看落日的绝佳位置,偶尔还会有成群的海鸥飞过哦。营地主打亲子研学、户外活动,平时也会举办各类露营活动。在营地可以体验海钓、玩水上运动、环岛骑行等。 查看详情>>
- 不可辜负的周末,奕炫MAX真给力🚙每到周末的时候,老婆就喜欢去逛街,毕竟在家里待着也很闷,还不如出去逛逛,这周末天气还行,所以就打算和老婆一起去逛街,我有很长一段时间没出去散心了,这次就准备在逛街的同时,再开着奕炫MAX到处逛逛,好好的感受感受这辆奕炫MAX的魅力🐸! 其实以来,我很早开车出去玩,就算是每天上下班,我一般都不会选择开车,毕竟公司离家挺近的,完全没必要开车,平时车子一直都在车库里吃灰🚜。这次陪老婆逛街,就想着把车子开出去溜溜,我这辆奕炫MAX颜值很高,外观造型时尚,每次开出去,总是有很高的回头率🐻! 这次开车出门,除了陪老婆逛街之外,我还开着奕炫MAX在外面逛了几圈,好久都没开车在外面逛了,这次体验还挺不错的,虽然外面车子很多,有时候会有点堵,但我这辆奕炫MAX舒适性给力,即便是堵车,也能在车里舒舒服服的听歌,非常的享受😄!刚开车出门的时候,天气真挺不错的,外面气温也很适宜,不冷不热🌸! 奕炫MAX的车头设计很让人惊艳,不仅做工精致讲究,而且整体风格恢宏大气,越看越喜欢🐼! 尾部既饱满又有棱角,有一定的设计感,主要后面还是溜背式造型,看起来就更帅了🧡! 和老婆在商场中随便逛了逛,老婆很喜欢一些小巧玩意儿,所以就陪她到处看了看💝! 每次出来逛街老婆基本都要来这家店看看,里面有一些东西还是挺有意思的🌺! 这些钥匙扣也挺好看的,而且价格也很便宜,就随手挑了几个喜欢的🚛! 奕炫MAX的操控非常出色,方向盘特别适合我,感觉操控还挺轻松的😻!#奕炫MAX# 查看详情>>
- 奕炫MAX用车感受😄奕炫MAX用车感受😄 2022年6月提车,到现在1个月,行驶了🌼 1900多公里,基本上高速、城市快速路、城市拥堵路段,200公里的长途、10至40公里的中途、1-2公里 的短途都跑过了️。现在来给车友们做个用车分享,希望大家多多交流. 【最满意】 总体来讲我对奕炫MAX还是很满意的,我第一辆车也是风神的车,奕炫MAX比之东风风神之前的产品,产品力有了很大的飞跃,应该说这是国产车整体提升的一个缩影😉。 奕炫MAX可用厂家对该车的定位来概括-可赛道的宽体家轿”,颜值高、动力强、配置丰富🤓。既中庸 大气有面子,又能给你加速度的驾驭激情🙀。 【驾驶感受】 1.动力 奕炫MAX有两套动力系统(纯油、混动),两套动力系统都配备了东风公司自主研发的马赫动力🤓。对于这个动力系统,以官标190匹(实测194匹)、300NM(实测320NM)的实力,可称最强国产15T发动机了 吧,对比数据来看这个数据甚至比一些2.0T都强🌻。这带来的驾驶体验是很爽快的:在1-3档期间加速优势不是很突出,相比于后段加速,起步可称为“肉”,但 4档之后可带你起飞,4档、5档推背极强😘。这次春节后返家,在高速上体验了一下SPORT模式,时速100以后提速也很快,开得很爽🚑!值得一提的是此时我的 车已经负重超过400公斤了(一家50+老式缝纫机 一台+衣物等杂物若干)🌸。120公里7档巡航,发动机转速2500左右,有的观点认为转速高了,这个我不是太清楚,我从车辆状态感受上来说,感觉还算正常吧🌷。 2.变速箱 正常行驶顿挫不明显,比较平滑🤞。只有两次顿挫明显,在后面会写到️。 3.底盘 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到150公里/小时,此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘🎃。100时速过弯道也比较轻松🚐。 总的来讲,驾驶这一块来说应该是奕炫的强项,毕竟其有法系血统,底盘调校工程师团队也是赛车手,2020、2021年连夺中国房车竞标赛(CTCC)总冠军,实力放在那里️。#老司机带你去选车##奕炫# 查看详情>>
- 奕炫MAX用车感受2022年6月提车,到现在1个月,行驶了 1900多公里,基本上高速、城市快速路、城市拥堵路段,200公里的长途、10至40公里的中途、1-2公里 的短途都跑过了。现在来给车友们做个用车分享,希望大家多多交流. 【最满意】 总体来讲我对奕炫MAX还是很满意的,我第一辆车也是风神的车,奕炫MAX比之东风风神之前的产品,产品力有了很大的飞跃,应该说这是国产车整体提升的一个缩影。 奕炫MAX可用厂家对该车的定位来概括-可赛道的宽体家轿”,颜值高、动力强、配置丰富。既中庸 大气有面子,又能给你加速度的驾驭激情。 【驾驶感受】 1.动力 奕炫MAX有两套动力系统(纯油、混动),两套动力系统都配备了东风公司自主研发的马赫动力。对于这个动力系统,以官标190匹(实测194匹)、300NM(实测320NM)的实力,可称最强国产15T发动机了 吧,对比数据来看这个数据甚至比一些2.0T都强。这带来的驾驶体验是很爽快的:在1-3档期间加速优势不是很突出,相比于后段加速,起步可称为“肉”,但 4档之后可带你起飞,4档、5档推背极强。这次春节后返家,在高速上体验了一下SPORT模式,时速100以后提速也很快,开得很爽!值得一提的是此时我的 车已经负重超过400公斤了(一家50+老式缝纫机 一台+衣物等杂物若干)。120公里7档巡航,发动机转速2500左右,有的观点认为转速高了,这个我不是太清楚,我从车辆状态感受上来说,感觉还算正常吧。 2.变速箱 正常行驶顿挫不明显,比较平滑。只有两次顿挫明显,在后面会写到。 3.底盘 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到150公里/小时,此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘。100时速过弯道也比较轻松。 总的来讲,驾驶这一块来说应该是奕炫的强项,毕竟其有法系血统,底盘调校工程师团队也是赛车手,2020、2021年连夺中国房车竞标赛(CTCC)总冠军,实力放在那里。#奕炫# 查看详情>>
- 每月花费1489元 奕炫MAX养车成本来了!前不久,东风风神奕炫MAX暗夜锋芒版迎来了上市,指导价:11.79万元。奕炫MAX基于DSMA架构打造,而暗夜版在普通版车型上增添了许多时尚运动的元素,那么此次新车有何亮点?用车成本是否低廉?今天就给大家来理理这个问题。 查看详情>>
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