五菱星辰感觉试驾体验
- 五菱星辰试驾体验油价太高,电动汽车路程又短,所以我关注上了混动版的车,听朋友介绍我了解到人民的五菱出了一台混动版车型~五菱星辰,然后就到店看了下这个车。五菱星辰混动这款车空间非很宽敞,尤其是后排的空间和后备箱空间空间很宽敞,试驾的时候感觉动力不错,也挺快,油耗也不是多高,加一次油可以跑一千多公里呢,主要是有驱动电机,320nm的扭矩,动力挺不错的。这款车科技感很足家人也挺喜欢的 内饰的感觉挺不错的,质感也不错,坐着也挺舒服的,主驾驶还是电动调节的很方便的。中控屏挺不错的,还有智能Ai,说话基本都能识别出来,很实用, 底盘还是感觉差一些,其他的倒是没有感觉到,我个人感觉这款车还是挺不错的,主要这款车的价位我能接受,也很适合,说是还有保养赠送! 查看详情>>
- 试驾五菱星辰混动真实体验前两天和朋友到展厅看车,看中了五菱星辰混动版,试驾后,星辰给我很nice的感觉,今天我们来聊聊五菱星辰。 查看详情>>
- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- 六万元起步 五菱星辰试驾体验☺️6.98万元起 五菱星辰试驾体验💋 相信每每提到五菱这个汽车品牌,想必大家都会联想到它的高性价比,时常以亲民的定价让消费者获得高品质的体验🤤。就比如用2.88万元就能买到的纯电代步——五菱宏光MINIEV以及8.58万元就能买到“超大杯”体验的六座MPV——五菱凯捷等例子,可以说五菱汽车真的是在用生命为人民省钱️。最近,买买君来到了五菱汽车的故乡——柳州,试驾了五菱银标旗下的第二款车型——五菱星辰😆。这台车在刚亮相之时,就一直备受关注,毕竟是五菱首次推出的高端家用型SUV,极具小清新的车身配色以及那颇有几分精致气息外观设计,颠覆了以往五菱在人们心目中的形象🐼。而在五菱星辰未公布价格之时,买买君一度认为它的定价会有往10万元以上的方向发展,但五菱却以 6.98-9.98万的价格直接在我的脸上爆扣,把价格拿捏得死死的,或许这才是五菱吧😘。一款售价不到10万元的紧凑型SUV,基本配置完善、设计在线、三大件品质稳定,基本上就是一台平平淡淡的家用SUV设定,似乎并没什么特别过人之处,但经过此次试驾体验之后,我却认为它是有爆款的潜质🤗?[_LinkTopic:五菱星辰,46626,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 试驾体验之五菱星辰混动版今天试驾体验之五菱星辰混动版,作为五菱的第一款银色logo的SUV,外观非常精致时尚大气,车头前进气格栅采用了倒梯型的设计,中网由一个贯穿式的镀铬装饰进行点缀,前脸两侧还配有 LED日间行车灯。还有这台车有上蓝下米的配色可供选择,搭配上皮质平底的方向盘和水晶电子挡杆,显得非常有质感,个人觉得五菱星辰的舒适性是可以给五星好评的,座椅采用的是全皮质材料包裹的,乘坐上去很软很舒服的皮质感,它的包裹性非常好,它采用的是豪华缝线缝制的,而且它的车内空间也是很大,乘坐在里面完全没有压迫感和局促感,真的是很舒服,所以我给五星好评。还有就是车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现能满足日常使用和全家出行的需求。也是很符合我的需求。再看看动力方面,这款混动版搭载2.0L阿特金森循环混动专用发动机,最大功率100kW,五菱星辰混动版0-100km/h加速只要7.8s,动力储备非常充沛,这套动力系统是让人充满惊喜,在试驾体验行驶过程中,觉得动力输出非常线性平稳,而且能够源源不断提供动力。在动力充沛的状况下,结合了电机的驱动,让车辆有动力性的同时也兼顾了燃油经济性。别看五菱星辰混动版的售价只有10来万,但配置方面非常丰富10.25英寸的触控屏,搭载lingos系统,操作起来非常流畅,多媒体与导航操作起来非常的简单易懂。日常非常实用像360全景,autohold、定速巡航、胎压显示,这台车都有配备。五菱星辰它作为一款运动型SUV,非常适合现在的年轻人选车审美条件,星辰它还有五菱神车的光环加持,车内配置非常丰厚,空间也是大到不是紧凑型的SUV等诸多原因,这些都是我比较满意的地方。在整体性能综合判断下,这台车可以说是物超所值。 查看详情>>
- 女司机的试驾体验,性价比超高的五菱星辰!第一辆不到10W的SUV,昨天受邀参加了五菱星辰Ling Os与江小白熟人酒馆合作的一场线下品鉴会,在江小白熟人酒馆门口就停有两辆五菱星辰,可以上车感受与试驾,店内氛围感十足,很出片,全程有很多互动环节,还有调酒师现场指导调酒😝 试驾之后只想说“性价比很高”!空间足够大足够宽敞了,一米八的身高坐进去都没有压力那种,无钥匙启动、进入、氛围灯、屏幕导航、360度全景影像、自动驻车、定速巡航都是有的,价格却是10万就能拥有! ✨ 外观走近车旁就能看到他大大的中网,大灯也设计的非常犀利好看,双色配搭黑顶的设计,大气又有运动感! 打开车门就显得高档大气,座椅设计的很舒服支撑性非常棒,车内收纳空间也很多! ✨ 座椅空间宽敞,满座状态空间也很充裕,后备箱储物空间充足,满足了女司机日常出行的需求。能买到这台顶配的五菱星辰,我真的特别满意。国产品牌真的越做越好了😎#五菱星辰##试驾体验##体验##体验感受# 查看详情>>
- 护卫舰07 DM-i 试驾体验最近,小编受邀到比亚迪韶关华盛店试驾比亚迪护卫舰07 DM-i ,在试驾护卫舰07之前一直觉得这个车的定位挺模糊的,究竟什么消费者会选择呢?但我试驾完之后,我对它有了新的认知。 查看详情>>
- 试驾五菱星辰混动,不一样的体验从体验的情况来看,五菱星辰混动版保留了燃油版在空间、座椅舒适性以及配置方面的出色表现。这也为城市奶爸车群体,奠定了一个不错的产品力基础。混合动力系统更加强调了城市工况下的动力表现,以及油耗方面的进一步下探,同时不会改变购车者的使用习惯和用车场景,兼容性较强。之后,据悉五菱星辰也还会再推出插电式混合动力版本。这基本与目前主流的车企布局一致,也能覆盖更多消费人群的用车需求。甚至在过减速带的表现中,车尾的回弹、减震效果,比前悬挂都要来的更干脆、舒适。当然,这套多连杆后悬挂也是妥妥的舒适性调校。在测试80km/h以上速度的表现时,车头表现还算灵敏,但车尾明显让人绝对有些跟不上。所以说五菱星辰混动版是一台更纯粹的奶爸家用SUV,也不无道理。另外,虽然转向助力设置了舒适、标准、运动三种模式。但即使在舒适模式下,方向盘的助力也不能用轻松来形容。至于运动模式,整个方向助力就有点文艺复兴到机械液压的感觉了。随之而来的指向性会稍显更精确一些,但毕竟是一台SUV车型,且悬挂行程较长,不能奢望太多。倒是掉头等大角度动作下,车辆的姿态基本都还保持得不错,进、出弯的角度也能比较快地上手。当然,如果你打开发动机舱,那么区别就更大了。采用1.5T发动机的燃油版五菱星辰,发动机舱内的布局相对主流,从左到右依次是进气部分、发动机、涡轮结构、各种油液以及电瓶和ESP控制等等。而混动版五菱星辰的发动机舱就显得非常紧凑了。进气结构虽然还在左侧,但明显向中间靠拢。左侧留下的空间给了电瓶和ESP等等。2.0L排量的阿特金森发动机,由于右侧与电机耦合,视觉上看起来显得“娇小”了不少。右侧则是被电控和电机占满。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 零跑C01试驾体验分享我把想换车的消息发朋友圈了,目标车型是深蓝03。结果一个特靠谱的老表向我推荐零跑C01,说性价比超高,开着特有面儿。多个选择也不是坏事儿,我就约了个试驾。结果陪驾员客客气气地上门来了,零跑的上门试驾服务咱先点个赞!咱试驾过的车不在少数,大处着眼,小处着手,还是有几分心得,我今天就来领教领教零跑C01。 查看详情>>
- 五菱星辰混动试驾后的体验感俗话说,人民需要什么,五菱就造什么,五菱又开始搞大事情,让你想不到,今年8月,五菱正式推出了首款搭载五菱混动技术的银标产品——五菱星辰混动版,新车指导价区间仅为9.98万-10.98万,放眼整个中国车市,新车这个价格绝对是拉低了混动SUV车型的准入门槛,成为更多消费者买得起的混动车型。五菱星辰混动版搭载的是油电混合系统,这套系统采用的是P1+P3双电机串并联架构,能够做到低速时使用电驱行驶,高速时用发动机直驱,以时刻保持在高效的运转方式,这无疑更省油。而这套混动系统配合上最大扭矩320N·m的电机+2.0L的混动专用发动机+五菱混动专用DHT变速箱这么一套动力组合,整体的驾控表现还是较为突出的。就实际体验来看,车辆动力的衔接是十分流畅的,起步时由电机驱动,整个加速响应很快,且加速的过程中丝滑顺畅不顿挫,同时静谧性也比较出色,驾驶体验如同纯电车型一般。此外,同时得益于320N·m的大扭矩电机,它的0~60km的加速能够做到3.2秒,因此在红绿灯起步,或是执行超车动作时,还是比较随心所欲的。此外,这套高效的混动系统也带来了很高的燃油经济性,它的市区油耗4.6L/100km,综合油耗5.7L/100km,市区续航长达1100km,且吃“92号”粗粮,换算下来一公里不到4毛钱,这对于高频代步使用的朋友来说,不仅省心还省钱。 查看详情>>
- 试驾五菱星辰混动版考虑五菱星辰混动版,主要是因为价格。这款车虽然是混动SUV,但是定价并不高,准入门槛不到10万,顶配车型也就10.98万,这个价位也正好在我的预算之中。不过我身边也有朋友劝我别选这款车,因为这款车是五菱旗下的第一款混动车,此前五菱没有打造过混动车型。但我觉得五菱在新能源领域积累还算深厚,我在网上看到五菱已经卖出了百万辆的新能源车,这应该也能成为五菱星辰混动版的技术背书。觉得五菱星辰混动版还不错,于是我便去五菱4S店看了下实车。到达4S店之后,工作人员将我接引到五菱星辰混动版这款车的边上,并帮我预约试驾。这款车的实车比较大气,前格栅的尺寸虽然不算很大,但内部有银色的五菱车标,还有比较多的银色镀铬装饰。侧面有双色车身,车顶是黑色,车身则是一种比较浅的蓝色,两种色调形成反差。尾部有扁平的三角形灯组,下方的保险杠还加入了银色镀铬装饰。最后是试驾环节,这款车的动力表现和我之前开的截然不同。起步的时候不需要踩很深的踏板,就能感觉到明显的动力输出,起步很轻快,而且这款车支持弹射起步,这个功能我记得很多20万左右的合资车都不一定配备,起步的时候推背感比较明显。一番体验之后,我感觉这款车比较符合自己的需求,加上预算也够,就可以选择了这款车。 查看详情>>
- 极氪007试驾体验初看极氪007,就被流线型的外观彻底吸引了,在逛街的时候趁着无聊,就直接预约了试驾。 查看详情>>
- 试驾五菱星辰混动版:综合油耗5.7L+续航1100公里10万左右买车说实话,现在的国产车一般都至少要落地12万左右。包括现在大热门的哈弗H6、长安CS75 PLUS以及比亚迪宋PLUS DM-i车型等等都是选好配置后基本要12-15万左右。而对想买一台作为家用型并且燃油经济性高的准车主,价格和油耗成为了关键,这次我们试驾的五菱星辰混动版一趟下来,真的会有让人惊艳的感觉。 查看详情>>
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