博越感觉试驾体验
- 试驾博越COOL,重点试什么?前几天,辽宁牧欧吉利汽车经销商在沈阳集装箱小镇举办了博越COOL试驾会。现场车事行家作为媒体代表,分享了对吉利博越COOL的购买意见和观点。 查看详情>>
- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- 新三好学生——舟山试驾博越COOL无论是新能源车型还是传统车企,十万元家用SUV市场向来是兵家必争之地。在这个最大众化的市场中,用户的需求千差万别,只有用最足的配置、最好的设计和最强的动力,才能脱颖而出,尤其是燃油车型,用户的要求自然会进一步提高,那什么样的产品才能满足大家呢?本次舟山博越COOL试驾之旅让我有了答案。 查看详情>>
- 护卫舰07 DM-i 试驾体验最近,小编受邀到比亚迪韶关华盛店试驾比亚迪护卫舰07 DM-i ,在试驾护卫舰07之前一直觉得这个车的定位挺模糊的,究竟什么消费者会选择呢?但我试驾完之后,我对它有了新的认知。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 零跑C01试驾体验分享我把想换车的消息发朋友圈了,目标车型是深蓝03。结果一个特靠谱的老表向我推荐零跑C01,说性价比超高,开着特有面儿。多个选择也不是坏事儿,我就约了个试驾。结果陪驾员客客气气地上门来了,零跑的上门试驾服务咱先点个赞!咱试驾过的车不在少数,大处着眼,小处着手,还是有几分心得,我今天就来领教领教零跑C01。 查看详情>>
- 博越COOL看车试驾体验本来主打去看星越L,结果被展位中间的博越COOL也给吸引住了,索性就一起试驾了一把,动力虽说比星越L2.0T的弱一些,但因整体车身尺寸也比星越L稍小一些,所以1.5T的动力也是够用的; 被吸引也主要是因它的外观,和其他吉利家族经典前脸还是有些许不一样,没有竖条纹的格栅,有的是由很多不规则几何图形组成,视觉上立体感更强一些;而且侧面的车身腰线从前往后呈上扬趋势,力量感满满; 在体验的试乘上,值得一提的是座椅的舒适度,软硬适中,不会塌陷也不会觉得梆硬的,而且内饰的用料很多软包,没有塑料感;试驾后虽说没有推背感,但开起来动力也够用,提速不拖沓,响应及时,换挡也没啥顿挫感; 如果对空间和配置没有特别大的要求话,博越COOL也是不错的选择,价格也挺亲民的 查看详情>>
- 总结一下博越COOL 试驾体验博越COOL 试驾体验,整体在道路上跑了两圈下来,性能还是比较充足的,油门响应很到位,深踩油门后声浪呼之欲出,如果是开启运动模式的话,方向盘助 力和油门响应会更加得快,避震在方向左右摇摆的情况下支撑力也是很好的,没有过多的动作,唯一不是很适应的就是它的刹车踏板和早前开过的天尔洪一样十分的 重,这一点还需要去适应一下。 查看详情>>
- 好看的博越COOL 来体验试驾好看的博越COOL,跟之前的博越完全改了很多,少了很多复杂的线条,更有简单高级的美感,内前边标志更有设计感,空间很大,后备箱栏,可以放三个大箱子,还有余力的空间,内饰空间座椅,更有界限感,设计的刚刚好,座椅舒适度也很好,试驾了下,整体还是不错的 ,各方面很满意,复合我的审美,价格嘛,看个人预算吧,觉得按揭的话也应该是无压力的,喜欢的朋友可以去看看,我体你们先体验过了😁😁😁 查看详情>>
- 极氪007试驾体验初看极氪007,就被流线型的外观彻底吸引了,在逛街的时候趁着无聊,就直接预约了试驾。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 到店试驾体验博越COOL今天到店试驾体验了一下吉利的博越COOL,新款的博越COOL造型也是超级时尚,从车身正前方看上去,数字极光LED前贯穿灯连接两侧大灯,贯穿灯下方中网由不规则得四边形及三角形组合而成,布局很有个性化,两侧细长的大灯也超级耐看,呈“T”字型布局; 内饰上,中控得13.2吋数字大屏就很能被吸引眼球,一是车辆更加智能化,二是使中控台看上去更加干净整洁; 作为10级别紧凑型SUV来说,这款也是性价比杠杠的;首先从外形来说,车身尺寸是4510*1865*1650mm,轴距达到了2701mm,所以不用担心空间小,后排也非常宽敞;车身颜色也有四色可选,氢绿、氧白、钛灰、氮蓝,都是小清新风格,十分养眼;整体来说我对这款车还是非常满意的。 查看详情>>
- 梅赛德斯纯电EQE SUV深度试驾体验9月9日,全新梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV在杭州杭州水利博物馆开展了深度试驾体验活动。本人全程参与了奔驰这款纯电车型的试驾深度体验。不得不说,这次试驾真的有被奔驰EQE SUV惊艳到。 查看详情>>
- 超越预期的体验 试驾昊铂GT两个月前我在成都昊铂体验中心静态体验了昊铂GT这台车,当时这款车出色的颜值潮酷的配置给我留下了深刻的印象,这也让我对接下来的动态试驾充满了期待。8月21日,一场川渝跨城NDA大挑战的试驾活动让我有机会再一次近距离全方位体验昊铂GT,通过试驾让我对这款车的期待超越了预期。 查看详情>>
- 和博越X的一次试驾体验😊怀着对博越X的巨大好奇心及期待,今天来了一次试驾体验 🤫。💓 外观上,博越X拥有很高的辨识度,与普通博越还是有明显的外观差别️。前脸设计如车名所说,以“X”为外观设计重点,整个进气格栅均以“X”作为主体,以车标为中心点从两边向里延伸,营造出X的风格🎋。前杠使用了银色饰板,相比起原来黑色饰板更显大气,也让整个前脸拥有更多的设计元素😽。前大灯采用了LED光源,内部设计拥有晶钻一样的效果,看上去更加精致,让整个车头看上去精神了不少🌾。侧面线条上与博越一致,不过全新造型的熏黑轮毂,对于外观运动感有很直接的提升,橙色副色调则用在了侧裙上,让原本黑色的下部护板不再单调,刹车卡钳同样被漆成了橙色,统一整体风格的同时,又不会像红色那样过于普遍😽。车尾部分橙色元素有所减少,不过下部增加了银色饰条,看上去更有性能味道,这也是很多高性能车的常用设计元素💚。尾灯设计沿用了博越的设计,不过内部灯组更加精致,同时贯穿式饰条也让整体的视觉效果有所提升,配合上部尾翼以及高位刹车灯设计,细节部分处理到位️。 内饰设计方面,整体的内饰部分更倾向于稳重,中控台功能区布局清晰,整体设计十分规整,不会有凌乱的感觉🤓。方向盘设计十分厚实,握感出色,3点与9点的位置还设计了凹槽,更符合人体工程学设计,底部的平底造型也符合其运动化取向🌳。博越X配备了液晶仪表盘,配合12.3英寸的中央屏幕,可以提供很好的多媒体使用效果🍁。空间表现上,博越X维持了博越在空间上的优势,前后排都能提供不错的空间表现😁。博越X的前排座椅采用了更为运动化的造型,填充材料厚实且软硬适中,侧面支撑也有所提升️。动力方面,博越X搭载一副1.8T发动机,最大输出功率184匹马力,峰值扭矩300Nm,并搭配7速湿式双离合变速箱😻。这款发动机技术相对成熟,能使用92号汽油也节省了日常用车成本🙉。 行驶感受层面,我认为博越X给我几点印象比较深刻✨。第一,底盘整体感好,设定非常扎实,这一点主要表现在车辆在城市路况行驶时,车内基本不会有多余的晃动,你能够感觉到车辆是在吸着地行驶的🖤。第二,悬架设定有韧劲儿,并非单纯的用软来保证舒适性️。博越X的悬架设定和同级别许多产品相比,其实不算是最软的,它对于路感的反馈还是有一丝保留,但结合底盘扎实的设定,这种感受就会让你无论驾驶还是乘坐都很舒服,也许这就是品质感的体现️。吉利真的越来越好💝#博越##汽车# 查看详情>>
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