五菱星辰试驾感受舒服体验
- 五菱星辰试驾体验油价太高,电动汽车路程又短,所以我关注上了混动版的车,听朋友介绍我了解到人民的五菱出了一台混动版车型~五菱星辰,然后就到店看了下这个车。五菱星辰混动这款车空间非很宽敞,尤其是后排的空间和后备箱空间空间很宽敞,试驾的时候感觉动力不错,也挺快,油耗也不是多高,加一次油可以跑一千多公里呢,主要是有驱动电机,320nm的扭矩,动力挺不错的。这款车科技感很足家人也挺喜欢的 内饰的感觉挺不错的,质感也不错,坐着也挺舒服的,主驾驶还是电动调节的很方便的。中控屏挺不错的,还有智能Ai,说话基本都能识别出来,很实用, 底盘还是感觉差一些,其他的倒是没有感觉到,我个人感觉这款车还是挺不错的,主要这款车的价位我能接受,也很适合,说是还有保养赠送! 查看详情>>
- 试驾体验之五菱星辰混动版今天试驾体验之五菱星辰混动版,作为五菱的第一款银色logo的SUV,外观非常精致时尚大气,车头前进气格栅采用了倒梯型的设计,中网由一个贯穿式的镀铬装饰进行点缀,前脸两侧还配有 LED日间行车灯。还有这台车有上蓝下米的配色可供选择,搭配上皮质平底的方向盘和水晶电子挡杆,显得非常有质感,个人觉得五菱星辰的舒适性是可以给五星好评的,座椅采用的是全皮质材料包裹的,乘坐上去很软很舒服的皮质感,它的包裹性非常好,它采用的是豪华缝线缝制的,而且它的车内空间也是很大,乘坐在里面完全没有压迫感和局促感,真的是很舒服,所以我给五星好评。还有就是车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现能满足日常使用和全家出行的需求。也是很符合我的需求。再看看动力方面,这款混动版搭载2.0L阿特金森循环混动专用发动机,最大功率100kW,五菱星辰混动版0-100km/h加速只要7.8s,动力储备非常充沛,这套动力系统是让人充满惊喜,在试驾体验行驶过程中,觉得动力输出非常线性平稳,而且能够源源不断提供动力。在动力充沛的状况下,结合了电机的驱动,让车辆有动力性的同时也兼顾了燃油经济性。别看五菱星辰混动版的售价只有10来万,但配置方面非常丰富10.25英寸的触控屏,搭载lingos系统,操作起来非常流畅,多媒体与导航操作起来非常的简单易懂。日常非常实用像360全景,autohold、定速巡航、胎压显示,这台车都有配备。五菱星辰它作为一款运动型SUV,非常适合现在的年轻人选车审美条件,星辰它还有五菱神车的光环加持,车内配置非常丰厚,空间也是大到不是紧凑型的SUV等诸多原因,这些都是我比较满意的地方。在整体性能综合判断下,这台车可以说是物超所值。 查看详情>>
- 六万元起步 五菱星辰试驾体验☺️6.98万元起 五菱星辰试驾体验💋 相信每每提到五菱这个汽车品牌,想必大家都会联想到它的高性价比,时常以亲民的定价让消费者获得高品质的体验🤤。就比如用2.88万元就能买到的纯电代步——五菱宏光MINIEV以及8.58万元就能买到“超大杯”体验的六座MPV——五菱凯捷等例子,可以说五菱汽车真的是在用生命为人民省钱️。最近,买买君来到了五菱汽车的故乡——柳州,试驾了五菱银标旗下的第二款车型——五菱星辰😆。这台车在刚亮相之时,就一直备受关注,毕竟是五菱首次推出的高端家用型SUV,极具小清新的车身配色以及那颇有几分精致气息外观设计,颠覆了以往五菱在人们心目中的形象🐼。而在五菱星辰未公布价格之时,买买君一度认为它的定价会有往10万元以上的方向发展,但五菱却以 6.98-9.98万的价格直接在我的脸上爆扣,把价格拿捏得死死的,或许这才是五菱吧😘。一款售价不到10万元的紧凑型SUV,基本配置完善、设计在线、三大件品质稳定,基本上就是一台平平淡淡的家用SUV设定,似乎并没什么特别过人之处,但经过此次试驾体验之后,我却认为它是有爆款的潜质🤗?[_LinkTopic:五菱星辰,46626,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 女司机的试驾体验,性价比超高的五菱星辰!第一辆不到10W的SUV,昨天受邀参加了五菱星辰Ling Os与江小白熟人酒馆合作的一场线下品鉴会,在江小白熟人酒馆门口就停有两辆五菱星辰,可以上车感受与试驾,店内氛围感十足,很出片,全程有很多互动环节,还有调酒师现场指导调酒😝 试驾之后只想说“性价比很高”!空间足够大足够宽敞了,一米八的身高坐进去都没有压力那种,无钥匙启动、进入、氛围灯、屏幕导航、360度全景影像、自动驻车、定速巡航都是有的,价格却是10万就能拥有! ✨ 外观走近车旁就能看到他大大的中网,大灯也设计的非常犀利好看,双色配搭黑顶的设计,大气又有运动感! 打开车门就显得高档大气,座椅设计的很舒服支撑性非常棒,车内收纳空间也很多! ✨ 座椅空间宽敞,满座状态空间也很充裕,后备箱储物空间充足,满足了女司机日常出行的需求。能买到这台顶配的五菱星辰,我真的特别满意。国产品牌真的越做越好了😎#五菱星辰##试驾体验##体验##体验感受# 查看详情>>
- 试驾五菱星辰混动真实体验前两天和朋友到展厅看车,看中了五菱星辰混动版,试驾后,星辰给我很nice的感觉,今天我们来聊聊五菱星辰。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 体验车试驾感受#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 红旗H5试驾感受体验🛒🛒红旗H5试驾感受体验。 这车的外观确📮实蛮惊艳的,没有H9那么太庄。重有点年轻犀利的感觉。 内饰的话氛围灯给个赞!出风口那一抹金色也是点缀,还有就是那个红色的标志真的做📦的恰到好处,总体的氛围感很好,感觉也是非常的舒服非常的到位,而且内饰新车的味道蛮小的。 底盘调教太像了,过坑蛮干脆的,也很稳,韧性不错!发动机的话动力贮备也足。 开的话坐起来🎉不错,长途开车支撑力可以.短途的话稍微硬了一点吧,座椅填充物不会跟奔驰或者日系大沙发那种一样,不过综合体验来说还行吧!空间的话怎么说呢?蛮大的。[_LinkTopic:红旗H5,67591,23] 查看详情>>
- 🐚整体试驾感受,很舒服✔️试驾感受 整体试驾感受真的比我现在开的MODEL Y更好!能量回收可以边开👸边在方向盘左边的拨片调节,相当于可以自己在开车时直接控制刹车力度💃避震这块做的比特斯拉软很多,尤其过一些坑洼路面,感觉很舒服❤ 加速方面和特斯拉差不多,但是续航销售说比特斯拉要高💎实际可以跑500多,而且转向刹车和开油车差不多👘加速不会像其他电车那么难受,用我老公的话说,比较线性💁 ✔️定车环节 这款车也和特斯拉一样,直营模式,APP上直接下定!💅 值得一提的是:现在因为是第一批车主也算,所以选任何颜色不用加💰,还可以选白色内饰! #凯迪拉克LYRIQ锐歌售43.97万起##今日分享# 查看详情>>
- 零跑C01试驾体验感受!前两天去看了C01 销售约我试驾 😊今天叫他把试驾车开到公司楼下,不得不说新势力的上门试驾服务感受还是挺好的 赞一个😜😜😜 说一下这个车给我的感受吧:大气,配置高,好看。令我没想到的是零跑C01的配置区别只有电池和单双电机的区别其他配置居然是一样的!🙊🙊🙊家里有孩子的最合适它的副驾驶独立屏幕了 销售说可以链接蓝牙耳机单独播放视频 妥妥的哄娃神器!🙊🙊🙊另外就是它的驾驶感受和悬架结构 我觉得一点不输30到40万级别的车子😇😇😇 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 汉兰达试驾体验感受😪😪汉兰达试驾体验感受。 关于试驾感受、地盘厚重,开起来很稳,方向盘也算轻盈,城市开并没有感觉到笨重。加速也可以,推背感虽然😥不强,但是一直非常线性,没有其他变速箱变速时那种轻微顿挫感,很顺滑…!高速上L2级别的自动驾驶真的好用,小的弯道都可以从容应对,雷达可以跟😴车到停止,点个赞!不过市区不建议使用,路况太复杂,安全第一☝️ 关于配置嘛!真的是大家的吐槽点吧,本人比较在意的是车机不是很流畅,反应需要等个2秒左右,提出批评!高配😺竟然没有CarPlay,低配则有,我真的是服了 !倒车影像模糊。 关于发动机声音大!试驾的时候也体会到了,急加速大油门的时候声音真的是大!这里呼吁大家试驾的时候😽急加速体验一下,看看是否能接受。平常市区驾驶的时候,声音完全可以接受,加速时发动机声音属于比较浑厚的声😿音,毕竟2.5排量不算小,轻加速的时候声音很小,有时候甚是感觉不到发动机的介入。[_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
- 领克09试驾体验感受好早就去店里预约了试驾, 高功率发动机,加三电机,动力最大输出功率382kw 最大输出扭矩884N.M 目前试驾车表显油耗8.0L/100Km 搭配了宁德时代三元锂电池配备了70L油箱,官方显示满电状态下百公里加速5.9s 试驾别体验后区别不大,起步动力给的很足👍。 🌟空间感受 旗舰领克09给的已经很大了。侧面的流线感,还有正面又大,又帅,大电池,大油箱,后第二第三都可以放倒放平。前排,第二排座椅姿势很舒服扶手位置也正好,第三排小孩子坐车正好。 第三排还有固定杯架,空调出风口,商务出行都不是问题。 🌟领克车机智能感受 同价位真的是最好的选择了,搭配WATCH K19智能车控手表,可以有寻车功能,车辆状态,控制车窗升降,启动等操作,还有正常智能手表的运动,健康操作功能。 车机配备高通骁龙8155芯片,反应速度已经特别快了 还配备座椅按摩功能,真的在车里休息一天都跟舒服。 全车Boss音响已经媲美太多品牌车的配置了。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 几何E试驾体验感受😡😡几何E试驾体验感受分享。 材质、工艺、用料三大方采用了3大高级感材质、4项特殊高质感工😏艺以及4大健康用料及配置,安全感满满!是同级唯一标配前后防撞梁的车型,拥有逾越同级车型的安全性能! - 搭载了L2级智能驾驶辅助系统,可在一定程度上提升驾驶体验和主动安全保障。日常😒通勤也很方便充满电只要1⃣️杯奶茶钱:30分钟快充80 几何E青蔓。 时尚又🙄不失高级优雅是plmm的完.美座驾[_LinkTopic:几何E,55236,23] 查看详情>>
- 五菱星辰混动试驾后的体验感俗话说,人民需要什么,五菱就造什么,五菱又开始搞大事情,让你想不到,今年8月,五菱正式推出了首款搭载五菱混动技术的银标产品——五菱星辰混动版,新车指导价区间仅为9.98万-10.98万,放眼整个中国车市,新车这个价格绝对是拉低了混动SUV车型的准入门槛,成为更多消费者买得起的混动车型。五菱星辰混动版搭载的是油电混合系统,这套系统采用的是P1+P3双电机串并联架构,能够做到低速时使用电驱行驶,高速时用发动机直驱,以时刻保持在高效的运转方式,这无疑更省油。而这套混动系统配合上最大扭矩320N·m的电机+2.0L的混动专用发动机+五菱混动专用DHT变速箱这么一套动力组合,整体的驾控表现还是较为突出的。就实际体验来看,车辆动力的衔接是十分流畅的,起步时由电机驱动,整个加速响应很快,且加速的过程中丝滑顺畅不顿挫,同时静谧性也比较出色,驾驶体验如同纯电车型一般。此外,同时得益于320N·m的大扭矩电机,它的0~60km的加速能够做到3.2秒,因此在红绿灯起步,或是执行超车动作时,还是比较随心所欲的。此外,这套高效的混动系统也带来了很高的燃油经济性,它的市区油耗4.6L/100km,综合油耗5.7L/100km,市区续航长达1100km,且吃“92号”粗粮,换算下来一公里不到4毛钱,这对于高频代步使用的朋友来说,不仅省心还省钱。 查看详情>>
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