哈弗赤兔三菱翼豪陆神试驾
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- 年轻人的新选择,试驾哈弗赤兔说到“赤兔”二字你会想到什么?人中吕布,马中赤兔。赤兔在同类中是佼佼者的存在,而今天说的赤兔是长城哈弗旗下代表性的车型,哈弗赤兔。作为全面面向年轻化的潮玩车型,它在你心中又能留下什么印象呢? 查看详情>>
- 动力油耗两不误 试驾哈弗赤兔DHT近两年来,自主品牌在混动领域的进步可谓有目共睹,再加上身处于这个油价飞涨的时代,混动车型逐渐成为了消费者平衡用车与成本的利器。而目前,哈弗品牌无疑处于混动赛道领头羊的地位,柠檬DHT混动技术在业界备受好评,那么,旗下车型哈弗赤兔顶配王者兔,究竟表现如何呢? 查看详情>>
- 车轱辘重庆试驾哈弗赤兔车轱辘重庆消息,试驾哈弗赤兔,1.5T+7DCT的动力只需要7.7s即可破百,同时更低的底盘还赋予了更多操控可能,特别是在山路行驶,底盘表现非常稳,不到10万元的起步价更是将性价比提升到了极致,DHT混动车型的加入也让哈弗赤兔有了更多可能,算是对了年轻人的口味儿。 查看详情>>
- 哈弗赤兔DHT试驾体验看网上说哈弗赤兔DHT动力系统和续航都很优秀,我就亲自去试驾看了看。在起步和低速阶段,用的是动力电池驱动,整个起步非常轻盈,非常跟脚,这一点的体验非常好,尤其是在拥堵路况,走走停停,没有过多发动机的介入也使得整车静谧性更好,动力更直接,优势非常明显。 查看详情>>
- 春节假期试驾哈弗赤兔迎新春、过新年,趁着假期闲来无事去各个4S店扫荡一下。今天谈一下我1月28号的哈弗赤兔试驾体验。 【车辆外观】 赤兔的整车外观我感觉还行,这几年国产车设计的越来越好,车身很动感,很饱满,偏运动风格,比较耐看,比较适合年轻人 【车辆内饰】 内饰我感觉不错,跟之前的某众比就像精装房与毛坯房,没有塑料感,仿皮座椅,水晶档把什么的,很细致,也挺大气的(21款是双色内饰,比22款内饰更有层次感,21款还有后排水杯架)。 【空间表现】 空间我给个赞,这款车长度虽然长4470 ,比我上一辆车的车长要短一些,但是内部空间要比之前那辆车大,还有车宽近1米9,乘坐空间很是理想,后排坐三个人不挤,平常出行够用了,后备箱空间相对较小,毕竟鱼与熊掌不可兼得,但作为日常家用,我感觉应该够用。 【动力表现】 我比较看好紫铜兔150匹马力,(黄金兔是180匹马力),因为我平时开车比较佛系,省油为主,不追求百公里几秒加速时间有多快(费油=费钱),紫铜兔起步时踩油门略显迟滞(起步肉),转速我观察行驶时大约1400转左右自动换挡,在山路上坡的时候提速偏慢(车内满员),市区超车加速都没啥有问题,普通家庭够用了。 【驾驶感受】 刹车我感觉还行,比上一辆车略显灵敏,但不会一下子突然停住。再说噪音,试驾封闭道路120迈在车里胎噪风噪都可以接受(相对我上一辆车对比要好一些)。 【乘坐体验】 不喜欢汽车头枕设计,因为都是向前“>”凹进去的,不舒服。后排座椅也不错,坐垫长,腿有支撑感,如果后排座椅能调就Nice了。 【车机操作】 自带导航,***,爱奇艺啥的,挺方便的。 【车辆配置】 配置无可挑剔,十万元的车该有的配置一样不少,360导航非常不错,还有自动LED大灯,自动雨刷,无钥匙进入,锁车后视镜自动折叠,锁车玻璃自动升起等等,这些配置家庭用车足以。 查看详情>>
- 哈弗赤兔试驾体验分享👏🏼👏🏼在实际的驾驶中,1.5T的发动机能够给你非常不错的动力体验,动力的响应算是比较灵敏🔥🤟,配合上七速湿式双离合带来的较快的换挡动作与动力衔接,加速比较畅快🤗。双离合的顿挫控制比较到位,日常驾驶中不太容易察觉出来🌟💦。这套动力总成配合上特有的弹射起步模式,官方零百公里加速能做到7.7s🤗💦🦄。 在悬架方面,哈弗赤兔采用前麦弗逊后多连杠的独立悬架🤟,对于细碎震动的控制做得比较到位,底盘紧致而又富有支撑性,但是起伏路段对于车身姿态的控制比较一般🌺🤗🍓。 其他方面,哈弗赤兔的隔音比较一般,转速稍微一高发动机的声音就会明显比较大,速度超过80公里每小时底盘方面也会比较明显🎊🌟💫。 不过,哈弗赤兔有四种驾驶模式,转向、油门、刹车这些驾驶特性可以根据个人喜欢去调节,容易找到适合自己的一个风格🤗🍓。 总的来说,哈弗赤兔有些不错的驾驶质感,也有提升的空间。通过试驾,的确能够给人一种驾驶赤兔马的畅快🤗💫。[_LinkTopic:哈弗赤兔,28886,23] 查看详情>>
- 传承三菱运动基因 试驾广汽三菱全新欧蓝德当前的SUV产品以空间和实用性为目标,产品力趋于同质化,对付款购买的用户缺少了些许的吸引力。恰巧当前紧凑级SUV市场最近正在迎接新的一轮产品革新,日系的几款主流SUV依次换代上市,它们不约而同地把驾驶乐趣提到了比以往更重要的位置。 查看详情>>
- 试驾广汽三菱全新欧蓝德说到欧蓝德,其实对于小编来说还是有点情怀的,毕竟身边一个好兄弟的第一台车就选择了它作为自己的家庭用车,虽然没有太多特别的亮点,但胜在质量稳定,性价比也足够高。如今时隔数年,全新欧蓝德迎来也换代,小编也终于有机会试到这一款内内外外都重新打造的换代,原以为它会延续过去的一些朴实无华的特性,但试完之后发现,这还真的是一个非常新鲜的玩意儿。 查看详情>>
- #夏日改装评选 深夜&粉卡#车型 翼神10三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂(19寸.22et,e10最完美数据) 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠(分体,碳纤维前唇) varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯(灰底已绝版) evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念(黑色evo遗留传承) 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇(让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇(日规原厂那款) 三菱speed calt火焰车标(正品稀有糖果色图8) 机舱篇: 只能用一个词来形容,精致。 top speed钛合金中冷管,水管 hks泄压阀 hks进气套件(原厂风箱全在) hks gt3涡轮还没装(原厂涡轮装在车上)赠送 10代的机舱都大同小异,没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇:图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感,精致男人值得拥有的座舱 方向盘,圆骨架碳纤维包裹,绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表(涡压,油压,油温) 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面,原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音,。 星空顶,可以关闭,因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>
- 外观年轻省油好开 试驾哈弗赤兔DHT今天来聊聊哈弗赤兔DHT,尤其是长城这套混动系统。 查看详情>>
- 哈弗赤兔到底是兔还是马?重庆虎峰山试驾后有了答案对于给品牌旗下车型取一个有寓意的名字这事,近年来的哈弗可谓乐此不疲、享受其中,哈弗赤兔,就是命名比较有意思的一款SUV。那么哈弗赤兔到底是兔还是马?按照此前我在成都南山汽车文化园赛道试驾这款车的体验来说,其车身灵巧、提速快、转向敏锐的特点的确更像是兔,从该车当初在各地上市活动中礼仪妹子的兔女郎扮相上,似乎也印证了我的理解。 查看详情>>
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