哈弗赤兔试驾感受真的技术
- 年轻人的新选择,试驾哈弗赤兔说到“赤兔”二字你会想到什么?人中吕布,马中赤兔。赤兔在同类中是佼佼者的存在,而今天说的赤兔是长城哈弗旗下代表性的车型,哈弗赤兔。作为全面面向年轻化的潮玩车型,它在你心中又能留下什么印象呢? 查看详情>>
- 动力油耗两不误 试驾哈弗赤兔DHT近两年来,自主品牌在混动领域的进步可谓有目共睹,再加上身处于这个油价飞涨的时代,混动车型逐渐成为了消费者平衡用车与成本的利器。而目前,哈弗品牌无疑处于混动赛道领头羊的地位,柠檬DHT混动技术在业界备受好评,那么,旗下车型哈弗赤兔顶配王者兔,究竟表现如何呢? 查看详情>>
- 车轱辘重庆试驾哈弗赤兔车轱辘重庆消息,试驾哈弗赤兔,1.5T+7DCT的动力只需要7.7s即可破百,同时更低的底盘还赋予了更多操控可能,特别是在山路行驶,底盘表现非常稳,不到10万元的起步价更是将性价比提升到了极致,DHT混动车型的加入也让哈弗赤兔有了更多可能,算是对了年轻人的口味儿。 查看详情>>
- 哈弗赤兔DHT试驾体验看网上说哈弗赤兔DHT动力系统和续航都很优秀,我就亲自去试驾看了看。在起步和低速阶段,用的是动力电池驱动,整个起步非常轻盈,非常跟脚,这一点的体验非常好,尤其是在拥堵路况,走走停停,没有过多发动机的介入也使得整车静谧性更好,动力更直接,优势非常明显。 查看详情>>
- 春节假期试驾哈弗赤兔迎新春、过新年,趁着假期闲来无事去各个4S店扫荡一下。今天谈一下我1月28号的哈弗赤兔试驾体验。 【车辆外观】 赤兔的整车外观我感觉还行,这几年国产车设计的越来越好,车身很动感,很饱满,偏运动风格,比较耐看,比较适合年轻人 【车辆内饰】 内饰我感觉不错,跟之前的某众比就像精装房与毛坯房,没有塑料感,仿皮座椅,水晶档把什么的,很细致,也挺大气的(21款是双色内饰,比22款内饰更有层次感,21款还有后排水杯架)。 【空间表现】 空间我给个赞,这款车长度虽然长4470 ,比我上一辆车的车长要短一些,但是内部空间要比之前那辆车大,还有车宽近1米9,乘坐空间很是理想,后排坐三个人不挤,平常出行够用了,后备箱空间相对较小,毕竟鱼与熊掌不可兼得,但作为日常家用,我感觉应该够用。 【动力表现】 我比较看好紫铜兔150匹马力,(黄金兔是180匹马力),因为我平时开车比较佛系,省油为主,不追求百公里几秒加速时间有多快(费油=费钱),紫铜兔起步时踩油门略显迟滞(起步肉),转速我观察行驶时大约1400转左右自动换挡,在山路上坡的时候提速偏慢(车内满员),市区超车加速都没啥有问题,普通家庭够用了。 【驾驶感受】 刹车我感觉还行,比上一辆车略显灵敏,但不会一下子突然停住。再说噪音,试驾封闭道路120迈在车里胎噪风噪都可以接受(相对我上一辆车对比要好一些)。 【乘坐体验】 不喜欢汽车头枕设计,因为都是向前“>”凹进去的,不舒服。后排座椅也不错,坐垫长,腿有支撑感,如果后排座椅能调就Nice了。 【车机操作】 自带导航,***,爱奇艺啥的,挺方便的。 【车辆配置】 配置无可挑剔,十万元的车该有的配置一样不少,360导航非常不错,还有自动LED大灯,自动雨刷,无钥匙进入,锁车后视镜自动折叠,锁车玻璃自动升起等等,这些配置家庭用车足以。 查看详情>>
- 腾势D9试驾感受,真的真的很不错腾势D9试驾感受,今天试驾了腾势D9 ,作为汽车迷,加上之前几乎开过了市面上所有的30-60w价位的新能源车,纯电或者混动,觉得比亚迪的dm-i是真的不错。直接说驾驶体验,从来没开过mpv,d9乘坐感受不比gl8和阿尔法差,但是可能我的预期过高,底盘的质感肯定和空气悬挂车型存在差距,方向盘虚位较大,高情商说法是女司机开起来轻松,大车感比较明显(我平时开86)所以对比过于明显,但是开几分钟以后也还是适应了,毕竟车宽不算离谱,没001和汉宽。由于车高原因,转弯的侧倾还是较大,但是加速和车厢的静谧性还是比较高级的,座椅的舒适性也不错,尤其第三排应该可以吊打市面上所有的mpv,堪比中级suv的二排。就我的总结操控性就别讲了,不如日系的那几款,但是mpv嘛,主要是领导满意,所以舒适性性价比应该很高。另外说一下音响效果不错。作为小定+大定用户,今天试驾过后直接签了合同,我定的是次低配黑外白内。终于集齐油电混三种动力形式了,现在就思考如何小改成为酷酷的奶爸神车了。#腾势D9# #后排空间# #今日油耗# 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 买车之前试驾是真的很有必要的买车之前试驾是真的很有必要的,我试驾过上汽大众的途昂X,再去试驾一汽大众的揽巡,感觉哪哪都差点火候,有点开船的感觉,因此,我的最终选择还是落到了前者身上,这是试驾后的最终选择。 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞:用全新技术创造全新感受日前,广汽丰田第九代凯美瑞正式上市,车辆售价区间为17.18万-20.68万元。广汽丰田将第九代凯美瑞视为变革的重要一步,在智能化和电动化领域都做出了一定的提升。在国内超"卷"的汽车市场,第9代凯美瑞会给用户们带来哪些惊喜?都有哪些地方与众不同呢? 查看详情>>
- 哈弗赤兔试驾体验分享👏🏼👏🏼在实际的驾驶中,1.5T的发动机能够给你非常不错的动力体验,动力的响应算是比较灵敏🔥🤟,配合上七速湿式双离合带来的较快的换挡动作与动力衔接,加速比较畅快🤗。双离合的顿挫控制比较到位,日常驾驶中不太容易察觉出来🌟💦。这套动力总成配合上特有的弹射起步模式,官方零百公里加速能做到7.7s🤗💦🦄。 在悬架方面,哈弗赤兔采用前麦弗逊后多连杠的独立悬架🤟,对于细碎震动的控制做得比较到位,底盘紧致而又富有支撑性,但是起伏路段对于车身姿态的控制比较一般🌺🤗🍓。 其他方面,哈弗赤兔的隔音比较一般,转速稍微一高发动机的声音就会明显比较大,速度超过80公里每小时底盘方面也会比较明显🎊🌟💫。 不过,哈弗赤兔有四种驾驶模式,转向、油门、刹车这些驾驶特性可以根据个人喜欢去调节,容易找到适合自己的一个风格🤗🍓。 总的来说,哈弗赤兔有些不错的驾驶质感,也有提升的空间。通过试驾,的确能够给人一种驾驶赤兔马的畅快🤗💫。[_LinkTopic:哈弗赤兔,28886,23] 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 开玛莎拉蒂感受不如驾哈弗 赤兔一辆开了两年的哈弗 赤兔,每次下班回家看到它都倍感亲切。说来也巧,前几天去试驾了一辆新的玛莎拉蒂,虽然外表帅气,但驾驶感受却不如我心爱的哈弗 赤兔。 首先说说哈弗 赤兔的驾驶感受,动力强劲,加速超车非常给力,开起来真的很让人愉悦。不仅如此,LED抬显、巡航功能、语音控制等一系列智能化功能,真的让人觉得科技改变生活。至于油耗嘛,刚提的车市区跑14.7,现在磨合好了,开空调市区10,高速8.5,虽然不算低,但总体来说还不错。 当然,哈弗 赤兔也有一些小瑕疵。比如油箱盖不好开,有一次甚至卡住了,还要找4S店维修;还有减震比较差,路况稍微不好就很颠簸,非常不舒服。背箱也太小了,顶配还添加了一个遮阳帘,更加无法放下太多的物品。另外车机在线升级后出现了熄火中控台不自动关闭的问题,需要恢复出厂设置再升级才能解决。 综上来看,虽然哈弗 赤兔存在一些小问题,但总体来说是一辆性价比很高、驾驶感受不错的车型。就连试驾玛莎拉蒂的朋友,都对哈弗 赤兔给予了高度评价。如果你也正准备购买一辆SUV,不妨考虑一下这款车。 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 比亚迪的云辇技术有多强?深度试驾体验分享这一次特别针对行业首个新能源专属智能车身控制系统且具有“智、护、稳、全”优势的比亚迪搭载了云辇技术的车型进行了试驾体验。这里全方位跟大家分享一下云辇系统三大系列的试驾体验感受。 查看详情>>
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