哈弗赤兔试驾分期哪一种划算
- 年轻人的新选择,试驾哈弗赤兔说到“赤兔”二字你会想到什么?人中吕布,马中赤兔。赤兔在同类中是佼佼者的存在,而今天说的赤兔是长城哈弗旗下代表性的车型,哈弗赤兔。作为全面面向年轻化的潮玩车型,它在你心中又能留下什么印象呢? 查看详情>>
- 动力油耗两不误 试驾哈弗赤兔DHT近两年来,自主品牌在混动领域的进步可谓有目共睹,再加上身处于这个油价飞涨的时代,混动车型逐渐成为了消费者平衡用车与成本的利器。而目前,哈弗品牌无疑处于混动赛道领头羊的地位,柠檬DHT混动技术在业界备受好评,那么,旗下车型哈弗赤兔顶配王者兔,究竟表现如何呢? 查看详情>>
- 车轱辘重庆试驾哈弗赤兔车轱辘重庆消息,试驾哈弗赤兔,1.5T+7DCT的动力只需要7.7s即可破百,同时更低的底盘还赋予了更多操控可能,特别是在山路行驶,底盘表现非常稳,不到10万元的起步价更是将性价比提升到了极致,DHT混动车型的加入也让哈弗赤兔有了更多可能,算是对了年轻人的口味儿。 查看详情>>
- 哈弗赤兔DHT试驾体验看网上说哈弗赤兔DHT动力系统和续航都很优秀,我就亲自去试驾看了看。在起步和低速阶段,用的是动力电池驱动,整个起步非常轻盈,非常跟脚,这一点的体验非常好,尤其是在拥堵路况,走走停停,没有过多发动机的介入也使得整车静谧性更好,动力更直接,优势非常明显。 查看详情>>
- 春节假期试驾哈弗赤兔迎新春、过新年,趁着假期闲来无事去各个4S店扫荡一下。今天谈一下我1月28号的哈弗赤兔试驾体验。 【车辆外观】 赤兔的整车外观我感觉还行,这几年国产车设计的越来越好,车身很动感,很饱满,偏运动风格,比较耐看,比较适合年轻人 【车辆内饰】 内饰我感觉不错,跟之前的某众比就像精装房与毛坯房,没有塑料感,仿皮座椅,水晶档把什么的,很细致,也挺大气的(21款是双色内饰,比22款内饰更有层次感,21款还有后排水杯架)。 【空间表现】 空间我给个赞,这款车长度虽然长4470 ,比我上一辆车的车长要短一些,但是内部空间要比之前那辆车大,还有车宽近1米9,乘坐空间很是理想,后排坐三个人不挤,平常出行够用了,后备箱空间相对较小,毕竟鱼与熊掌不可兼得,但作为日常家用,我感觉应该够用。 【动力表现】 我比较看好紫铜兔150匹马力,(黄金兔是180匹马力),因为我平时开车比较佛系,省油为主,不追求百公里几秒加速时间有多快(费油=费钱),紫铜兔起步时踩油门略显迟滞(起步肉),转速我观察行驶时大约1400转左右自动换挡,在山路上坡的时候提速偏慢(车内满员),市区超车加速都没啥有问题,普通家庭够用了。 【驾驶感受】 刹车我感觉还行,比上一辆车略显灵敏,但不会一下子突然停住。再说噪音,试驾封闭道路120迈在车里胎噪风噪都可以接受(相对我上一辆车对比要好一些)。 【乘坐体验】 不喜欢汽车头枕设计,因为都是向前“>”凹进去的,不舒服。后排座椅也不错,坐垫长,腿有支撑感,如果后排座椅能调就Nice了。 【车机操作】 自带导航,***,爱奇艺啥的,挺方便的。 【车辆配置】 配置无可挑剔,十万元的车该有的配置一样不少,360导航非常不错,还有自动LED大灯,自动雨刷,无钥匙进入,锁车后视镜自动折叠,锁车玻璃自动升起等等,这些配置家庭用车足以。 查看详情>>
- 哈弗赤兔试驾体验分享👏🏼👏🏼在实际的驾驶中,1.5T的发动机能够给你非常不错的动力体验,动力的响应算是比较灵敏🔥🤟,配合上七速湿式双离合带来的较快的换挡动作与动力衔接,加速比较畅快🤗。双离合的顿挫控制比较到位,日常驾驶中不太容易察觉出来🌟💦。这套动力总成配合上特有的弹射起步模式,官方零百公里加速能做到7.7s🤗💦🦄。 在悬架方面,哈弗赤兔采用前麦弗逊后多连杠的独立悬架🤟,对于细碎震动的控制做得比较到位,底盘紧致而又富有支撑性,但是起伏路段对于车身姿态的控制比较一般🌺🤗🍓。 其他方面,哈弗赤兔的隔音比较一般,转速稍微一高发动机的声音就会明显比较大,速度超过80公里每小时底盘方面也会比较明显🎊🌟💫。 不过,哈弗赤兔有四种驾驶模式,转向、油门、刹车这些驾驶特性可以根据个人喜欢去调节,容易找到适合自己的一个风格🤗🍓。 总的来说,哈弗赤兔有些不错的驾驶质感,也有提升的空间。通过试驾,的确能够给人一种驾驶赤兔马的畅快🤗💫。[_LinkTopic:哈弗赤兔,28886,23] 查看详情>>
- 外观年轻省油好开 试驾哈弗赤兔DHT今天来聊聊哈弗赤兔DHT,尤其是长城这套混动系统。 查看详情>>
- 哈弗赤兔到底是兔还是马?重庆虎峰山试驾后有了答案对于给品牌旗下车型取一个有寓意的名字这事,近年来的哈弗可谓乐此不疲、享受其中,哈弗赤兔,就是命名比较有意思的一款SUV。那么哈弗赤兔到底是兔还是马?按照此前我在成都南山汽车文化园赛道试驾这款车的体验来说,其车身灵巧、提速快、转向敏锐的特点的确更像是兔,从该车当初在各地上市活动中礼仪妹子的兔女郎扮相上,似乎也印证了我的理解。 查看详情>>
- 哈弗赤兔试驾 无滤镜✅颜色绝美!海蓝带着透亮的光泽,辨识度够够的[赞R] ✅方向盘是比较细的,握起来hin方便,适合女生的手,我正好能握一圈~ ✅座椅是我坐过最舒服的!毛皮的质感,很软,但是能撑住你后腰的那种,不错子👍 ✅驾驶坐前方有个摄像头,能够捕捉到驾驶员的面部表情,如果表露出疲惫或者困倦,智能语音就会跳出来和你聊天🤣(销售顾问说的,我试驾的时候比较精神,没体验过) ✅挡风屏上有导航!箭头告诉你前面要怎么走,是否系上安全带,是否在道路中间,前面有什么路标,身旁开过了什么车,完全不需要再低头看导航🎉 ✅属于中小型SUV,但是又自带长城系列的大空间[_LinkTopic:试驾体验,68900,37],驾驶感和空间感满满😝 ❎档位是前后拨动的,我会觉得没有安全感,因为波动档位的时候停顿感比较弱,不确定是否拨到想要的档位😂 ❎刹车和油门都不大容易踩,硬硬的,回弹也比较慢🤔 [_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 全新哈弗赤兔到店!看看欢迎您品鉴试驾!!全新哈弗赤兔到店!看看欢迎您品鉴试驾!!! 查看详情>>
- 99元试驾3天真划算!今天开着我的全新奇骏来4s店保养,发现他们店在开展超混奇骏99元试驾3天的活动,正好我的车要保养,这几天没车开,碰上这个活动真是有缘分!99元就可以把体验开新车3天!超级划算!😄,试驾车也是白色,和我的全新奇骏在外观上没撒区别,内饰区别也不大,但是动力完全不一样,这个开着是电车的感觉,加速很快!很流畅顺滑!感觉动力很很强劲!我感觉比我的旧车好开,目前试驾1天!等试驾完3天,再和大家分享下感受! 查看详情>>
- 哈弗赤兔试驾体验💗绝色绝美✅颜色绝美!😍海蓝带着透亮的光泽,辨识度够够的[赞R] ✅方向盘是比较细的,😘握起来hin方便,适合女生的手,我正好能握一圈~ ✅座椅是我坐过最舒服的!😚毛皮的质感,很软,但是能撑住你后腰的那种,不错子👍 ✅驾驶坐前方有个摄像头,能够捕捉到驾驶员的面部表情,如果表露出疲惫或者困倦,智能语音就会跳出来和你聊天🤣(销售顾问说的,我试驾的时候比较精神,没体验过) ✅挡风屏上有导航😁箭头告诉你前面要怎么走,是否系上安全带,是否在道路中间,前面有什么路标,身旁开过了什么车,完全不需要再低头看导航😜 ✅属于中小型SUV,但是又自带长城系列的大空间,驾驶感和空间感满满😝 ❎档位是前后拨动的,我会觉得没有安全感,因为波动档位的时候停顿感比较弱,不确定是否拨到想要的档位😹 ❎刹车和油门都不大容易踩,硬硬的,回弹也比较慢🤔 [_LinkTopic:为国产点赞,35902,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37][_LinkTopic:哈弗赤兔,28886,23] 查看详情>>
- 动如脱兔!虎峰山试驾哈弗赤兔,年轻人的第一台钢炮SUV英雄豪杰纵马驰骋,在马背上成就下功名伟业,比如《三国演义》名句“人中吕布,马中赤兔”,赤兔马与吕布一道征服天下,后来又助关羽过五关斩六将,留下良驹配英雄的佳话,那么,以“赤兔”命名的长城柠檬平台的第四款车型,能否对得起这匹传奇战马的名号? 查看详情>>
- 试驾哈弗赤兔后,我想它应该不愁订单🌴🌴近月,哈弗力推的紧凑级SUV赤兔,即将在5月正式上市。而此前我们已经试驾过这台车,它的驾驶感受,在我心中至少能排进同级前三。👍👍 先简单说说哈弗赤兔|配置|询价)给我留下最深刻的几点印象: 1⃣️、首次搭载全新1.5T发动机,起步轻快且线性,后段输出也不乏力,深踩油门1500rpm左右就能输出275N·m峰值扭矩,官方最大马力184匹,还拥有弹射模式,性能甚至有些超出期待。🍀 2⃣️、长城对7速双离合变速箱的调教已经到了炉火纯青的地步,哈弗赤兔变速箱与发动机的匹配极好,平顺积极,完全察觉不到顿挫,这相较于过去的长城车型,有了十分明显的进步。🍀 3⃣️、底盘调教还是偏软,虽然性能上7.7S的百公里加速偏小钢炮,但个人认为本质更像一台性能强悍的家用SUV。🍀 4⃣️、设计上直接拉满,融入了丰富的改装、撞色元素,视觉显得更贵,轻松更满足当代消费者个性、潮流的需求。🍀 5⃣️、智能、科技、安全上不用多说,基于长城汽车柠檬平台打造,可以参考第三代哈弗H6,具有与生俱来的优势。🍀 💓💓基于这样的试驾感受,重点聊聊哈弗赤兔是如何做到如此全面且出色的产品力的?有没有一些缺点🌱 🤔🤔其中,从大狗、好猫、初恋到赤兔,长城汽车旗下的车型如今都是改头换面,无论在命名还是设计上,那叫一个深得年轻人的心。💞💞 🦄🐇赤兔的车身设计还是比较务实的风格,竖幅进气格栅、鹰眼大灯、饱满的尾部、贯通式尾灯都不算惊艳,但加上撞色包围、卡钳、熏黑轮毂、大尾翼瞬间气场就全开了,丝毫不好惹的感觉😁不过,作为一款各方面都如此有战斗气息的车型,如果排气不设计为隐藏式,那我相信它会更加唬人。😂😂 😎😎此外,内饰也沿用撞色设计,简洁的中控,流畅的操作,人脸识别、L2自动驾驶等丰富的功能,让人怀疑哈弗是不是直接将第三代H6的装备直接搬到了赤兔上面。👌🏼👌🏼 🎊🎊而这其实还是因为赤兔基于长城柠檬平台打造,而该平台的特性就是轻量化、高性能、高安全,就像丰田TNGA一样,所以在人脸识别、L2自动驾驶智能安全配置上,赤兔和基于同平台打造的第三代哈弗H6几乎没有太大差异,也就是说赤兔的表现已经越级。😊 ☘️☘️最重要的还是整套动力,哈弗赤兔搭载了连第三代哈弗H6都没有全新的1.5T发动机,这台发动机采用了米勒循环、长城CVVL连续可变气门升程技术,压缩比达到11:1,同时热效率38%,所以说其动力相较于之前的1.5T发动机,最大功率提升了11kW,峰值扭矩降低10Nm,整个动力性能更加强劲、积极。👍👍 🦾🤔再搭配调教成熟的7速湿式双离合变速箱,无论是低速蠕行,还是激烈驾驶是换挡,变速箱的感受极其丝滑、平顺。这也是哈弗赤兔产品上带来的巨大惊喜,其背后包括长城对新车重视程度,以及在技术上的不断突破正是凭借这些,哈弗赤兔目前已经拥有了较高的关注度,即将上市的它会将面临怎样的挑战和机会呢?🎉 #哈弗赤兔##买车# 查看详情>>
- 油耗低性能强 比插混划算 东风风神皓瀚DH-i试驾体验这两年插混无疑是占据了主流市场,普通家庭看中的无非是低油耗+政策倾斜,能拿绿牌。在部分不给插混免费额度的城市,政策倾斜就不存在了。既然如此如果有那么一款车油耗够低,售价够便宜,是不是就很大程度上可以取代那些插混了? 查看详情>>
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