星越L真实试驾体验
- 星越L重磅升级,真实试驾23款星越L一眼万年虽然说现在的汽车市场上新能源汽车的市场越来越火,但是对于大部分的人来说,还是燃油车更省心,不用担心充电桩,没有里程焦虑,所以吉利汽车在发展新能源的同时也没有放弃对燃油车的技术提升。这不,升级后的23款星越L就正式和大家见面了。技术上的升级让星越L又成为燃油车类型的天花板级。那么我们今天就试驾一下这款新车,为什么会让人觉得一眼万年。 查看详情>>
- 智驾跃升一代,星越L智擎试驾体验因为家庭需求打算置换,近期一直在关注15-20万区间的车型,12月3日看了中国星携手河南卫视的“鸿鹄志·中国文化科技奇妙夜暨中国星智能双擎上市发布会“,当时就被星越L的外观吸引了,果断预约了到店试驾,没想到试驾过程中完全被它的NOA智驾系统征服,可以说我对星越L智擎是始于颜值,忠于智驾,今天来给大家分享一下试驾感受。 查看详情>>
- 星越L试驾体验如果你喜欢燃油车,中意内燃机的魅力,还想要电车的强劲动力,但又担心油耗的话,星越L智擎将是你的不二之选。 首先作为星越L首批车主,虽说对于它的油耗变现已经相当满意,但毕竟油价在那里放着,朋友一直喜欢我的星越L,始终对油价心存芥蒂,直到星越L智擎的出现,直接眼前一亮。 这不,星越L智擎刚到店,便拉着我陪他试驾,我也顺便体验了一把,在这里分享一下相对于星越L的不同感受。 动力强劲,试驾过程中,不论是起步还是超车,星越L智擎的动力表现都相当出色,加速平顺又迅猛,丝毫不输2.0T的高功率星越L。 操控稳定,星越L智擎继承了先辈星越L的方向盘调校,指向精准,同时在驾驶过程中能够清晰的感受到底盘带给车辆的稳定性非常好,即使在高速行驶时也不会感到飘忽不定。 值得一提的是,星越L智擎搭载的1.5T四缸发动机和电动机组合,综合油耗低至4.3L,另外星河版和天宫版的安全配置并无差别,足见厂家的诚意满满。 朋友试驾后非常满意,刚好满足了他喜欢星越L但又不想掏太多油钱的条件。 总的来说,如果你正在寻找一款性能优异、节能环保且科技感十足的车型,那么星越L智擎绝对是一个值得考虑的选择! 查看详情>>
- 百公里油耗5.3L是真的吗,星越L试驾后的真实反馈吉利汽车在国内市场的表现一直都非常不错,从燃油车到新能源,吉利似乎一直没有停止研发的脚步,不断提升自我能力,为消费者打造更安全舒适的座驾。所以基于对吉利的信任,越来越多的人选择吉利作为自己的专属座驾。而吉利最近又推出了升级版的星越L,那么新车到底有哪些亮点呢? 查看详情>>
- 试驾体验星越L星越L搭载的是2.0T发动机,拥有238马力,最大功率可达175kW。搭配8挡手自一体变速箱,可以说是驾驶起来非常顺畅。 实际驾驶体验来说,当这款车以平均时速45km/h在市区行驶,走走停停跟车时,驾驶感受非常轻快。而且,如果需要超车,油门反应非常快,车身灵活,推背感足,超车毫不费力。底盘调教风格偏舒适😌,对于路面颠簸可以处理得比较直接,还可以提供悬架支撑力,使得车身在通过减速带时非常稳定。通过弯道时,方向盘回正力度适中,转向阻尼轻盈,使得过弯变得轻松容易。驾乘感受非常舒适,非常容易上手。 [_LinkTopic:星越L,29698,23] 查看详情>>
- 感受星越L的试驾体验🎍近年来,随着汽车市场的发展,消费者对于汽车的驾驶品质和安全性能要求越来越高🌻。而星越L在这两个方面表现出色😹。首先,它采用了一套先进的四轮驱动系统,确保了在各种路况下的稳定性和可靠性😹。同时,车辆的底盘结构设计紧凑,使得在高速行驶时车身不易晃动😇。此外,星越L还配备了一套完善的安全系统,包括倒车雷达、自动刹车等功能🐽。在试驾过程中,感受到了星越L优秀的操控性能和出色的舒适性,相信这款车型将会成为市场上的一匹黑马😝。#星越L# 查看详情>>
- 试驾23款星越L,体验不一样的速度与激情随着社会经济复苏的步伐不断加快,国内的汽车市场也迎来了蓬勃发展的机会。吉利汽车抓住时代机遇,趁着东风在2023年的1月隆重的推出自己的新车--2023款星越L。对于很多买车一族来说,因为之前的2021款在市场有不错的口碑,所以大家对这款新车也充满好奇。于是我在万众期待的目光下,开启我的试驾之旅。 查看详情>>
- 真赛道级suv——吉利星越L试驾体验关于星越L这款车的产品力好不好我想大家都已经非常熟悉了,毕竟上市后没有差评都是好评的车大家肯定还是比较关注的,说来惭愧因为比较懒一直没有去试这台车,不过这次试驾的是比较多人关注的前驱版不是媒体们测试的四驱版,也算是给那些关注这款车的准车主们一个好的交代吧。 查看详情>>
- 真实试驾体验试驾奔腾B70体验,让我记忆犹新,还记得哪是一个阴雨天的午后,4S销售开车来接我做的试驾,就冲这服务意识和态度,就必须先给个好评!整个试驾过程还是比较满意的,1.5T的动力输出很充沛,跑到150公里/小时不在话下,但加速感稍微有点滞后!高速行驶状态下表现不错,车身很平稳,给人感觉底盘到车身都很扎实!内饰方面也是我喜欢的,纯黑色内饰搭配镀饰条点缀,前操作台还大量使用黑色钢琴烤漆面板与贯穿式设计,整个台面契合度连贯性表现很好!当然也有一些问题,一是加速过程中深踩油门存在一个过度期,4S工作人员给出的解释是低转速状态下是自然吸气,深踩油门高转速后涡轮增压介入所以存在一个延迟的空隙期;二是个人感觉车身底盘稍微有点硬,4S给出的回应是厂家为了安全性考虑Y5所以把底盘信校得硬一点! 查看详情>>
- 试驾星越L智擎到店保养的时候,销售顾问推荐试驾星越智擎版,觉得外观可以,内饰也比原来的车精美多了,坐着空间很大,后备箱也超大,估计放五六个行李箱都不是问题,长途问题能解决,混动也不用担心充电问题,暂时还没弄太明白三指飞屏是怎么弄的,动力还行,据说是挑战4L油耗,看表显示就是5.3L,可能也是新车油耗比较高一点吧;试驾过程这个空间静音效果是真的可以,起步是电车起步的感觉的,非常快;就是价格稍微有点点高了,考虑中 查看详情>>
- 雅阁真实试驾体验🍹🍹雅阁真实试驾体验。 帅呀,哈哈哈,有一说一B级车雅阁颜值还是非常能打的。空间🍫魔术师就不用说了,这个网上都吹烂了 他坐姿很低,感觉舒服些,说起舒服🍿不得不说腰托很棒,经常高读的福音,二四百公里下来也不存在腰遭不住,顶会屁股疼。 动力方面相当丝滑,有平顺的节能模式,也有“红绿灯领跑者”的运🥛动模式,试驾最喜欢干的就是运动模式一脚底板油“蜜出去”,反正轿车动力绝对够用了,不要说没有发动机怒吼,运动模式重油门发动机瞬间让你知道他的存在。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 荣威iMax8燃油400TGI欢聚版,真实试驾体验来了随着二胎政策的开放,不少人对于中大型MPV的需求也越来越高,但想选到一台好用的MPV不是那么简单的,还是从靠谱的品牌入手比较好,比如上汽,其推出的荣威iMax8燃油400TGI 欢聚版就是不错的选择,不只颜值在线,而且动力足、性能好,5门7座全家出行能够充分满足,入手的话再适合不过了。至于它的真实试驾效果到底怎么样?别急,这就告诉大家。 查看详情>>
- 试驾星越L智擎,浅谈感受昨天回4S店保养,顺便试驾了星越L智擎;问店里目前只能预订,试驾车是银色,比较耐脏,还是可以的;试驾的话,隔音效果非常好,发动要的声音几乎听不出来,试驾车油表显示5.4,空间很大,内饰很豪华,三联屏很香,功能很齐,价格有点小贵,长途用得多的可以考虑入手 查看详情>>
- 理想L7真实试驾体验‼️理想L7真实试驾体验‼️🆚理想one看提升|||理想one车主来试驾L7啦~ 对比理想one,L7有三项显著提升: 1️⃣底盘 L7的底盘换供应商了 明显比理想one减震好很多 (对于理想one老车主来说 我认为one只有一个缺点就是底盘拉胯 有一样的吗?) L7底盘明显平稳、舒适了 而且中配高配都有空悬 试驾时给演示了空悬调整底盘高度几秒搞定 2️⃣提速 百公里加速最快5.3秒 对于一个三十多万五座SUV来说 这个段位如果有对手麻烦评论告诉我我去试驾一下😂 3️⃣增程器 三缸变四缸 纯油驾驶L7几乎没什么机器声音 这点确实和one比起来对比很明显 因为是理想车主 one也开着一直比较舒适方便 所以才来试驾的L7 毕竟是理想出的第一辆五座 本次试驾我是着重了与one做对比 所以对于内饰、屏幕之类的感觉就还好 没太大变化就不多说了 毕竟理想内饰就没丑过懂得都懂 ❣️配置选择: 原来没开过或专门黑理想的团队都黑理想是电子产品 这下好了! 嘿!你说我是电子产品! 行~! 我就出三个配置:Air Pro Max‼️ 够电子产品了吧? 哈哈哈这波自黑操作真是太6了😂 个人感觉中配就是Pro版最合适 Pro版比Max少了后排屏幕和智能驾驶的一些区别 其他都一样但是少四万rmb 试驾时候感觉后排屏幕没太大必要 在后排车停着不动看屏幕还有点晕呢 前排屏幕够大 后排可以直接看前排副驾的屏幕 ❣️试驾过后感觉: 三十多万、可油可电、外观尚可、加速5.3秒、经济实用、可市区灵活自如、也可长途追寻自我 如果还有同价位更好的车 麻烦评论告诉我我一定要去试驾‼️😂 #理想L7# 查看详情>>
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