星越L试驾回来感觉没有语音
- 试驾星越L智擎,感觉太赞了我也是偶然间注意到这辆星越L智擎的,真的是一下子就被它时尚的外观给吸引住了。吉利我倒是听说过,因为身边也确实有同事开着吉利的车,听反馈还不错,这不我也是准备换车,就来店里看车了。 之前就是看图片,只能说实车看起来更加动感,那来都来了,肯定得试驾一下了。前期的爆发力非常强劲,而且在提速的时候也有一种很明显的推背感。刚开始是先试乘了一下,感觉坐在副驾驶上还挺平稳的,没啥太大的颠簸感,即使是坐在后排,也挺舒服,是我喜欢的类型。 它的座椅坐着也挺柔软的,而且它的转向系统也非常灵敏,方向盘让我很容易就能掌握方向,不轻不重的,属于是指哪儿打哪儿了。 到这里其实我已经决定要提走这款车了,毕竟驾驶感受让我满意的车也确实不错,而且作为一款SUV车型,空间方面无需多言,前排和后排都有足够的空间,主副驾驶座椅也都是电动的调节,用起来真心挺方便。另外就是车的后备厢也不小,这样我平时去取快递什么的,即使碰到大的物件也都能拉回来,没啥大问题。 不过啊,这辆车让我最满意的还是它的智能化配置,车里面搭载的是银河OS系统,有手机APP远程控制功能,能对车辆进行监控,还能服务预约,真的是太人性化了。用的是高通骁龙8155芯片,操控起来还是挺流畅的。 说实话,我一开始看上的确实是它的外观,非常时尚,采用了流线型的设计,让它看起来非常动感,前脸采用的是竖状的格栅设计,很有立体感呢,同时,它还有一些个性化的设计,花瓣式的轮毂和车也让它看起来更加有时尚气息了。 而且整车的腰部线条也是非常平直的,让它看起来非常修长,贯穿式的尾灯微微突出,辨识度真是挺高的。 内饰同样也非常出色呢,最实用的当属中控区域了,中控大屏上面的功能很多,触控的设计用起来也方便,三辐式的方向盘也是多功能的,伸伸手就能搞定。而且内饰的材质也在线,虽然说不是多么豪华,但是摸着质感还可以,配色是我喜欢的。 我买这款车除了上下班那就是作为家用了,所以无论是从动力还是配置来看,都是完全够用的,我确实是打算入手一辆的,是我理想当中的车型了。星越L智擎,等着我吧,再考虑考虑就来带走你! 查看详情>>
- 星越L试驾报告,销量好,看看它到底有怎样的表现?星越L动态方面,最让我印象深刻的是它动力系统,试驾的是2.0T+8AT的版本,最大功率为238马力,这台发动机和沃尔沃有些关系,动力参数好,驾驶起来给到的感觉也挺猛,平顺性好,基本感受不到顿挫,星瑞的1.5T+7DCT的那套动力,还有感受到一点顿挫,这套基本就没有了。看了一下试驾车的油耗为9.7升/100公里,我们没有实测,参考一下。 查看详情>>
- 总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂!总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂! 查看详情>>
- 提车星越L,行车途中多了一份幸福感年初换了份工作,每天花在通勤上的时间太多了,偶尔赶上暴雨磅礴的天气,更是苦不堪言。于是跟媳妇商量买车代步,媳妇也觉得是该有个车了。就开始看车之路,最开始选车时也挺迷茫的,看花了眼。跟朋友云聊天,给我推荐了吉利星越L,他自己就是这款车,综合实力不错,作为日常代步及家用是非常合适的。当时抱着试试看的心态,试驾体验了两圈,后面也试驾了比亚迪的某宋,感觉还是星越L更深一筹,最后还是拍板了23款星越L! 查看详情>>
- 敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊 小弟这边没有试驾车敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊小弟这边没有试驾车!!求!!!!!! 查看详情>>
- 怎么感觉语音系统没有以前灵敏度高了?大家有一样的情况么?这是为啥 查看详情>>
- 真赛道级suv——吉利星越L试驾体验关于星越L这款车的产品力好不好我想大家都已经非常熟悉了,毕竟上市后没有差评都是好评的车大家肯定还是比较关注的,说来惭愧因为比较懒一直没有去试这台车,不过这次试驾的是比较多人关注的前驱版不是媒体们测试的四驱版,也算是给那些关注这款车的准车主们一个好的交代吧。 查看详情>>
- 星越L重磅升级,真实试驾23款星越L一眼万年虽然说现在的汽车市场上新能源汽车的市场越来越火,但是对于大部分的人来说,还是燃油车更省心,不用担心充电桩,没有里程焦虑,所以吉利汽车在发展新能源的同时也没有放弃对燃油车的技术提升。这不,升级后的23款星越L就正式和大家见面了。技术上的升级让星越L又成为燃油车类型的天花板级。那么我们今天就试驾一下这款新车,为什么会让人觉得一眼万年。 查看详情>>
- 试驾感觉不错,没有特殊情况就是它了因为门头业务的需要,之前买了一台二手的小货车,也已经开了有四五年了,各种毛病频繁出现,尤其是这个油耗竟然达到了11升,简直是忍无可忍了,看来不换车是不行了,本来这生意就是时好时坏的成本这么高,哪里还有帐可算啊。听说BAW鲸卡T7不错,这也是我的一个业务伙伴说的,他已经买车了,说是用着挺顺手的,油耗也不高,平均下来只有九升多一点。 我听着挺心动的,所以就来到车行准备试驾一下。别的都好说,关键是动力怎么样啊?当时听到油耗低,我就产生一个疑问,一般来说,油耗低的车动力都不怎么样。结果我开着车跑了几圈,发现这小车的动力还真是挺强的,尤其是在爬坡的时候,根本没费什么力气,轻踩一下油门,动力马上就来了,这可比我那台二手车强了好几倍啊。 再就是我开这台车的时候,感觉方向盘的精准度很不错,可能是家里那台二手车给我带来的阴影吧,那台车的方向盘太沉了,有时候指向还不对,真是挺吓人的。这次试驾感觉不错,没有特殊情况,就是它了。 查看详情>>
- 吉利星越L雷神Hi·F 真心省油 远行无压力综合感受星越L雷神是一款油电混合车型, 为了体验这款车获奖的“变速器+电驱动”, 就毅然买了这款中配版本的迅。我第一台车是帝豪GS,共开了6年,目前手头上有点闲钱了,就打算换一款新车型。 当时选车的目标是大空间、混动或者纯电型的。经过长达1个多月的探店,对比了比亚迪、大众、丰田、本田、荣威等品牌的车型,感觉星越L雷神这款车最好,这也是经过试车后感觉。试驾时发现车内整个布局与做工细节上,真的一点都不输合资的同级别SUV。 查看详情>>
- 为一次超级驾驶体验而生!瑞虎7 PLUS 新能源太香了之前帮亲戚提车的时候就来过这家4s店。一开始,我没有注意到瑞虎7 PLUS 新能源,而是试驾了艾瑞泽8。但是,我对它的空间配置并不太满意。特别是我原来开星越L的,我感受到了很大的差距。毕竟,价格差距在那里。 查看详情>>
- 兼顾大尺寸大空间与低油耗 吉利星越L雷神Hi·X试驾测评近期打算购车的朋友可能比较苦恼,一边电动车集体涨价,另一边高不可攀的油价,尤其对于喜欢SUV的朋友,不得不多考虑后期的养车成本。很多朋友会把目光投向油电混合动力车型,毕竟它们的油耗是真的比较低,比如丰田荣放双擎或本田CR-V锐·混动。不过,这两台车的空间很一般,如果再加上配置、智能化、动力这些要求,就更没有优势了。我们近期试驾了吉利星越L雷神Hi·X,是国产新一代技术的混合动力车型,它继承了星越L的大尺寸、大空间,还有比较丰富的配置,那么它的油耗与动力表现到底如何?跟随我们一起来感受下。 查看详情>>
- 试了下银河E5的车外语音功能,结果。。。最近参加了银河E5的见面会,感觉E5的车外语音还挺有意思的。说实话我之前确实没有见过这个东西。 查看详情>>
- 你肯定没有体验过的智能语音!小鹏G9试驾国庆期间,陪朋友试驾小鹏G9。作为P7老车主,这个大家伙既熟悉又陌生。静态体验和试驾后,是惊喜还是遗憾?以下是炎叔的第一视角主观体验。 - 后排空间 身高183,前排调到合适的坐姿,后排乘坐腿部空间有将近2拳,比P7好不少(废话)。和ET7没法比、和L9的第二排空间差不多。ES7和L7等体验过再追更。 - 全场景语音2.0,不止更快 进化后的小P,在识别正确的情况下,执行指令的延迟低到令人发指。从车机处实时识别文字的速度可见一斑。8155高算力芯片带来的好处是,G9终将语音识别引擎完整承载到本地。在无网络状态下,也可以执行全场景语音指令(P7车主擦了擦口水)。 - G9的语音能力会更加强大。包括小P分身——四音区同时呼叫执行指令互不干扰,无需等待先后顺序。"我也要"功能——前排让小P打开车窗,后排接一句"我也要"即可跟单操作。"免唤醒词"功能——G9的免唤醒词操控将你好小P成为历史。和其他车企只能执行少量的如切歌调音量指令不同,G9的免唤醒词是真真切切的全时全指令集后台监测。全场景语音2.0对于人工智能的自然语义识别,筛选有效指令的难度是极具挑战的。 - one more thing 一些细节 G9的化妆空间雀实让女生看了心动,朋友的女朋友直呼种草,特别是冷暖色温的调节,还有副屏的美妆教程。 高级感,G9大量采用真皮包裹内饰,这是肉眼可见的。炎叔注意到一些细微之处的变化。P7的遮阳板小灯一打开就全亮,而G9是渐渐亮起。这种过渡效果像极了手机上丝滑的交互动画,给人愉悦的高级感。 需要吐槽的是G9内饰小部分采用钢琴烤漆面板,展车已经满是油光,逼死强迫症啊。 - G9是小鹏体系的集大成者,对小鹏品牌的意义重大。作为一个产品,当下的G9更像一个『水桶车』,好用好开,没有明显的短板。 查看详情>>
- 省了“一个亿”!星越L增程电动版让我对“充电焦虑”说拜拜最近被朋友强势安利了一款新上市的增程电动SUV——星越L增程电动版。抱着好奇的态度,周末的时候我就带着老婆一起,去附近的@吉利汽车4s店试驾了一番。果然是“颜值即正义”,平时看惯了大街上的灰白黑,第一眼看到星越L增程电动版望舒蓝的配色时,就感觉灵魂被洗礼了一样,非常的“巴适”!而且在不同角度、光线下,这款车还会变成天蓝、紫蓝等颜色,开到路上贼拉风,连我老婆都直呼“爱了爱了”。 查看详情>>
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