影豹侧滑动门玻璃框总成改造
- 影豹R-STYLE赛道版车型正式上市,动力系统全新调校5月18日,影豹R-STYLE赛道版正式上市,新车的售价为13.68万元。外观上,新车前脸采用了更大尺寸的格栅设计,并且用一条贯穿前脸的饰板将其分割开来,醒目的橙色饰条带来了极强的运动感。侧面来看,新车的侧裙样式变的更加运动,轮圈也更换为熏黑式,并且内部卡钳罩也随之变为橙色。尾部方面,新车直接给安排上了一整个固定式的扰流板,属实是战斗气息拉满了。动力方面,虽然新车沿用了现款1.5T+7DCT的动力总成,不过还是请专门的工程师做了调校,性能上会更强一些。 查看详情>>
- 终于发力轿车市场 奇瑞艾瑞泽8这气质如何?近日,网络上曝光了一组奇瑞全新轿车的官图,新车或定名“艾瑞泽8”。艾瑞泽8采用全新的设计语言,售价或将在10-15万元区间,竞争对手将锁定广汽影豹、长安UNI-V等新晋自主品牌紧凑级家用轿车。艾瑞泽8的车身风格大气舒展,车头的黑色进气格栅区域面积很大,两侧的头灯经由车标贯穿,整个贯穿区域在夜晚还可以发光,增加车头的辨识度。车侧腰线平直,一直从车头延伸至尾灯。图片中车辆配备的大尺寸轮圈样式不错,不知最终上市后还能否配备。仔细观察,车辆尾箱盖上还有个上翘的“小鸭尾”设计,在增添运动感的同时还保证了整体的风格不被破坏。而更引人注意的则是车尾的双边共四出式排气设计,一台紧凑级家用轿车有如此夸张的尾排实属罕见。官图中的另一款车型(蓝色)的排气则是大尺寸的双边共双出形式,而除此之外两车在其他设计细节方面并无不同,笔者推断这样的差异可能是根据动力总成的不同而产生的。来到车内,从图片来看艾瑞泽8的内饰设计 查看详情>>
- 酷炫运动💖传祺影豹柳州12.4万落地[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🕌探店城市:广西柳州 🏎车型:影豹 2021款 270T J15版 🌈颜色:超音速红 🛖库存:有现车 💲车辆指导价格:118000元 💝优惠情况:优惠5000 💗最终裸车价格:113000元 💵购置税:5000元(享受购置税减半政策) 💴交强险:950元 💶车船税:360元 💷上牌费用:500元 🪙商业保险:4911元 💰全款落地:124721元 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 ⭐车型亮点:原厂自带声浪,声音好听,动力强劲,搭载了1.5T+7DCT的动力总成,0-100KM/H加速只需要6.95秒。配置方面有胎压显示、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘、儿童座椅接口、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、主动刹车、L2驾驶辅助等好用的功能。 ✅个人感受:影豹的外观非常的酷炫,充满运动与时尚元素。内饰则充满了科技感,大量的碳纤维纹理看起来十分动感。空间方面就比较中规中矩了,但是总体来说是十分优秀的一款运动轿车。 查看详情>>
- 【横评对比|影豹和星瑞 该怎么选 ❓】【横评对比|影豹和星瑞 该怎么选 ❓】 车型介绍 🖤影豹 2021款 270T 影豹J16版 指导价:12.80万元; 🖤星瑞 2023款 2.0TD 豪华型 指导价:12.57万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 影豹:4700*1850*1432/2736 星瑞:4785*1869*1469/2800 动力系统 影豹:1.5T➕7DCT 177马力 星瑞:2.0T➕7DCT 190马力 设计对比:造型各有特色 众所周知,影豹是走运动范儿的车型,其采用家族战机主题设计语言,而直瀑式中网搭配带仿碳纤维的獠牙状前包围,营造不错的视觉冲击感。同时,细节处加入亮黄色涂装,很是个性。 另外,影豹同样采用溜背式车身设计,而且带扰流饰板的后包围以及双边共四出排气管设计,运动感进一步加强。 内饰上,影豹采用“战机起势”设计理念,而D型运动方向盘、操纵杆式电子挡杆、挡杆前方启动按键以及桶形座椅,确实能带来驾控战机的感觉,这会是年轻人喜欢的。 相较于影豹,星瑞整体造型会显得低调一些,其采用的是“时空变奏”设计语言,而标志性的垂瀑式前格栅以及两侧家族式狭长灯组,看上去很是大气稳重。如果嫌不够张扬,可以选择配有运动套件和专属配色的时空版。 时空版主要是增加了前铲、侧裙、尾翼以及带扰流器后包围,还采用了双边四出排气管、红色刹车卡钳和双色轮圈设计,看上去更为动感、个性。 动力对比:性能差异大 影豹有惊喜 动力方面,星瑞采用的2.0T发动机,排量高,其发动机最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,满足对动力有追求的用户。不过,由于车重原因,其百公里加速时间为7.9秒,只能算是中规中矩。 影豹采用是1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成,发动机最大功率为177马力,最大扭矩为270牛·米,而官方测试其百公里加速时间仅需6.95秒,这一成绩是比较抢眼的。 空间对比:综合表现不分伯仲 尺寸上,星瑞的轴距特别长,为2800mm,所以后排腿部空间较为宽裕。另外,其长宽高分别为4785mmx1869mmx1469mm,从尺寸上对比也有一定优势,综合来说,乘坐舒适性不错。 至于影豹,其长宽高分别为4700mmx1850mmx1432mm,轴距为2736mm,综合来看,空间表现在同级当中也属中上水平。唯一不足的是,由于采用溜背式车身设计,后排头部空间会受到影响。 总结: 不难发现,两款车型均有各自的优势,星瑞适合喜欢个性但不需要过分张扬的用户群体,影豹显然适合那些想要回头率的用户群体,而且在性能上也都较有优势,可提供一定的驾驶乐趣。至于买哪一款就看个人喜爱了,反正买谁都错不了。 查看详情>>
- 近日,来自荷兰的Heritage Cus近日,来自荷兰的Heritage Customs制造厂基于路虎卫士90版本,改造出了一款敞篷版车型。新车将限量生产5台,售价超过10万英镑(约人民币91.3万元),其中5.8万镑(约人民币53万元)用于改装升级。外观方面,新车采用了醒目的Sunbeam Yellow黄色涂装,配合上车顶、侧裙前后包围区域的大面积黑色覆盖,整体设计非常吸引眼球。此外,新车车顶采用织布软顶,并且新车还装备了防滚架,以及更具运动风格样式轮圈。内饰方面,新车采用双排6座布局,在前排中间位置新增加了一个座椅,结合车内大面积皮质包裹和黄色缝线,整体风格与外观相呼应。动力部分,新车将搭载原厂动力总成,未做任何调整。作为参考,卫士90提供有2.0T、3.0T+48V以及5.0T发动机。 查看详情>>
- univ。你值得入手如今,国内车市的主要购买群体早已呈现年轻化趋势,而不少年轻汽车消费者购车对于造型动感和动力强劲的车型十分看重,因此国内运动型轿车市场变得火热起来,不少车企携新车先后入局。 这其中自然少不了众多国产运动型轿车,比如影豹R-style赛道版和 长安UNI-V 1.5T版就是两款知名度很高的车型。那么两款运动轿车进行对比的话,到底哪款才是年轻人的心头好呢? 外观对比:两车运动感强烈,影豹R-style赛道版更激进    在外观设计上,长安UNI-V 1.5T版的整车造型十分前卫,前脸采用了UNI系列很具代表性的无边际前格栅设计,内部形成交错效果的网格很具视觉感。上侧两端的L型LED前大灯组充满攻击性,内部有着修长的日行灯设计。熏黑设计的前保险杠和导流槽部分显得十分具有张力。    车身侧面造型流畅动感,门把手采用了时兴的隐藏式设计。外后视镜的造型显得有棱有角,19英寸熏黑轮毂造型十分拉风。   车尾部分的溜背感非常强烈,贯穿式尾灯连接尾标,两端灯组内的交错光源点亮效果出众。可升降式尾翼看点十足,双边四出排气筒中间为造型夸张的扩散器设计。    再看影豹R-style赛道版,其外观相比普通版造型显出了更强的运动氛围,前脸多边形熏黑网格进气格栅新增暖色的倒U型饰板进行贯穿,辨识度立马提升许多。还在格栅一侧加入了“红R”标识显示车型身份。   车身侧面的线条非常飘逸,车窗外侧进行了熏黑处理,18英寸运动轮毂内加入了显眼的卡钳设计,更符合车型气质。   尾部的溜背感同样出众,上侧不光有着鸭尾式设计还新增了造型夸张的尾翼造型,后包围的样式跟前脸异曲同工,配合双边四出排气筒,显出了很强的运动氛围。 可以看出,两车在外观方面都有着鲜明的运动风格,而相比之下,个人觉得影豹R-style赛道版的激进感更加强烈一些。 内饰对比:两车新潮感和科技感很出众     在内饰方面,长安UNI-V 1.5T版延续了UNI系列的设计风格,T字中控台显得十分个性,扁平的皮质三幅式多功能方向盘很具运动风,中控、侧门、中央扶手区等位置应用了不少软料材质包裹,上面还有着暖色缝线处理,视觉感和质感较强。    拼色的游艇式电子档把有着出色的握感。中控部分标配有同为10.3英寸的长条形液晶仪表盘和悬浮式中控大屏,内置有语音识别、高德地图、车联网、面部识别、手势控制等智能功能。   影豹R-style赛道版内饰的布局整体延续了普通版,不过中控和侧门部分升级为更具质感的翻毛皮面料,侧门把手区域及档把区域应用了仿碳纤维饰板。中控部分配备了时兴的贯穿式空调出风口及双联屏设计,液晶仪表盘和中控屏的尺寸同为10.25英寸,车机搭载了语音识别、OTA升级、手势控制、蓝牙电话等功能。 在内饰方面,两车的新潮感都很出众,科技感也都很强,不过就运动氛围来说,影豹R-style赛道版要更胜一筹。 空间对比:两车优缺点都很明显 作为A+级轿车,两车的空间表现自然很受购车者的关注。在车身尺寸方面,影豹R-style赛道版的长宽高分别为4700/1850/1432mm,轴距2736mm;长安UNI-V 1.5T版的长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距2750mm。直观来看,影豹R-style赛道版在车身“三围”方面有着微弱优势,长安UNI-V 1.5T版在轴距方面有着一丝优势。  在实际乘坐表现上,身高大约是175cm左右的乘客坐在影豹R-style赛道版的第二排,腿部距离前排的剩余空间大约为两拳左右,头部距离车顶的剩余空间大约是一拳左右。  而同样是身高175cm左右的乘客坐在长安UNI-V 1.5T版的第二排,腿部剩余空间超过两拳,头部剩余空间大约是四指左右。 可以看出,两车后排腿部空间表现都很抢眼,不过由于两车都是溜背造型,因此后排头部空间略显局促。 配置对比:长安UNI-V 1.5T版性价比更高 在配置对比上,我们选择了价格与影豹R-style赛道版(指导价:13.68万)最为接近的2022款 1.5T 智慧领航型(指导价:13.19万),看看哪款更具诚意。      通过表格,我们看出在主被动安全配置方面,两车都配备了多个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能,而影豹R-style赛道版独有全车安全带未系提醒功能,长安UNI-V 1.5T版则独有并线辅助、倒车车侧预警等,它的全速自适应续航也比影豹的自适应续航要出众一些;在实用性配置方面,长安UNI-V 1.5T版独有全景天窗、电动后备厢、行车记录仪等,影豹R-style赛道版差不多也就真皮方向盘、电动座椅记忆拿得出手。 可见,长安UNI-V 1.5T版该配置不仅价格更亲民,配置丰富度相比影豹R-style赛道版要出众不少。 性能对比:影豹R-style赛道版提升不明显  买运动轿车,光有运动外观可不行,性能得跟上才行。在动力方面,长安UNI-V 1.5T版搭载的是蓝鲸1.5T发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,传动与之匹配的是7速湿式双离合变速箱;影豹R-style赛道版则延续了1.5T+7WDCT的动力总成,最大功率130kW,峰值扭矩270N·m。   影豹R-style赛道版相比普通版,在性能方面的主要提升体现在驾驶优化,比如经济/舒适驾驶模式下绝对加速度的减低提升了平顺性和稳定性;SPORT+模式下过弯速度提升了0.2s;手动换挡由2s降至1s左右,并新增连续换挡记忆功能;声浪方面也进行了升级,等等。在底盘方面,影豹R-style赛道版依旧搭载的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,没有变化。  在长安UNI-V 1.5T的驾驶体验上,舒适驾驶模式下动力只能说够用,急加速体验略显迟缓,不过如果切换至运动模式下,这款车就开始“暴躁”起来,动态响应十分迅猛,开着十分过瘾,不过就是胎噪比较明显。在底盘方面,这款车同样搭载的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,调校偏运动一些,保证了其操控性,而经过颠簸路面时,并没有太明显的振动。 可见,影豹R-style赛道版虽然说动力方面进行了优化,不过毕竟动力总成还是那一套,这个不改变的话难以有大的“升华”,因此动力更迅猛的长安UNI-V 1.5T版更胜一筹。 总评 通过几个方面的对比可以看出,两车造型都很动感,内饰科技感营造出众,后排腿部空间表现出色,不过在配置和动力方面,长安UNI-V 1.5T版的优势是非常明显的。因此如果打算买有颜值有内涵的运动轿车,个人还是更加推荐长安UNI-V 1.5T版。 查看详情>>
- 影酷这车到底值不值得买?影酷其实是传祺新的SUV啦,先不看外观内饰设计,但看名字就知道,他是和影豹一个系列的车型,都是主打年轻、运动、潮流的,看上他的外观内饰之后,确实如此,在设计上这台车有3个点我是非常喜欢的。 首先是车头设计,格栅形的中网再搭配上狭长的侧Y字型灯组,看上去就特别科幻,看着特别有活力。其次是尾部的设计,超硬朗的线条设计加上小溜背的造型,看上去特别有那种肌肉战车的感觉。最后是内饰部分,中间那对空调出风口的设计真的让我特别喜欢,虽然材料他是塑料的,但真的给我做出了那种铝合金材料的感觉,看上去特别高档。 那么这个车到底值不值得买呢?先看价钱,指导价11.98-16.98万元,有1.5T、2.0T和2.0L混动三个动力总成,我个人觉得指导价为12.98万的1.5T的中配和指导价为15.98万的混动中配是最值得入手的,买1.5T中配是因为这个配置价格便宜而且整体配置水平都够用了,13万买个年轻运动好看的大空间SUV确实挺不错的,而买混动的话则完全是因为这套系统省油,2.0T的话价格我觉得对比其他国产车型竞争力不是很大,而且他还要加95的油,用车成本也会更高一点! 查看详情>>
- 影豹混动版车型的试驾分享💛影豹车型从2021年8月上市至今推出了赛道版以及银河战机版车型,动力总成方面并没有改变,今年11月影豹混动j20车型正式上市,混动版车型搭载了2.0atk高效阿特金森发动机搭配广汽自研gmc2.0第二代机电耦合系统😼。这套混动系统搭载在影豹上到底表现如何呢🌳?让我们一起来看看吧🖤~ 对安全以及散热性能并无影响,已有媒体做过测试👀。 这台混动版的外观颜色为最新的超星银配色,不同角度有着蓝,银,金的变色效果 看完外观内饰方面的细节再来谈谈开起来的驾驶感受吧🚛! 首先第一点说说我上车启动跟熄火时的感受🐱。大家都知道,混动车型启动点火是非常安静的,静悄悄的就启动了,影豹混动车型在启动和熄火时增加了车内的提示音功能,让驾驶员知道车辆已经启动,熄火时也会有😀。相比我开过的其他品牌混动车型是没有这个提示音的🤤。 第二点:自动驻车跟电子手刹系统的逻辑,跟燃油版有很明显的区别,开过燃油版车型的应该都知道在车辆挂入d/r挡后,系好安全带,关好车门,车辆不会自动解除电子手刹,需要给一点油门才会解除电子手刹,混动版则是系好安全带关好车门,挂入d/r挡的时候电子手刹同时就已经解除,只需要松开刹车,车辆就能动起来😁。燃油版的自动驻车比较灵敏,在窄路调头,倒车情况下表现的不太友好,稍微踩点刹车自动驻车功能就介入了,需要再给点油门再次解除,关闭自动驻车才能有更好的体验,混动版影豹则不需要,在开启自动驻车功能时,倒车及窄路调头时体验很好,对新手很友好🌳。 第三点:平顺性,因为是混动版,在市区工况下非常舒服,开着舒服,坐着也舒服😀。提速上来以后,发动机介入也不会有明显的迟滞🐱。 第四点:动力输出,起步一瞬间动力释放特别直接,加速感受来的要比燃油版更好🐷。 第五点:底盘方面,混动版影豹的侧倾比燃油版要好很多,我在时速40公里调头时,车身侧倾很小,悬挂的支撑性很足🎃。 第六点:燃油经济性,混动的加持下,混动版影豹是越堵越省,油耗表现出色,没有电车的续航焦虑💚。 第七点:nvh噪音方面,在市区道路下,发动机基本不需要启动工作,没有了发动机的噪音,只有a柱后视镜的风噪声以及些许胎噪声,开过很多车型,后视镜的风噪声都会有,这也是很难解决的,增加双层夹胶玻璃才能改善,在这个价位很少见到🖤。 总结:整体表现出色,无论是舒适性还是动力性都很不错,相比燃油版更适合新手选择,非常好开,极低的油耗表现还能兼顾日常行驶动力的需求🌱。相比同级别的混动车型,影豹混动版12.8w-14.8w的售价以更低的价格,更高的配置,更好的驾驶感受一定能混出新风豹💓!首先外观方面跟燃油版几乎没有区别,在细节方面做了些处理,前脸方面将燃油版的s标替换成了混动的H,战机进气口造型的银色搭配相比燃油版的黄色撞色设计显的更加低调,更贴合混动车型的家用取向🐸。 车标logo也采用了蓝色描边,来突显出混动车型的特别之处 这台试驾车的门把手上相比我自己的燃油版j16车型多了三条横杠,也就是说这台车具有蓝牙钥匙功能 排气部分相比燃油版少了排气声浪的阀门,毕竟混动车型主打家用舒适静音😝。 尾部增加了混动版车型的标识,能一眼分别出燃油与混动车型的区别 轮毂部分和燃油版车型并无区别,搭配了佳通f22,18-225-45的轮胎,相比燃油版减去了受全网诟病的卡钳罩,其实燃油版车型的卡钳罩只是在侧面两颗螺丝固定加了一片铝合金材质的造型设计,并不是全包 内饰部分采用了蓝白设计风格,有种小清新的感觉,搭配上超星银的外观,更能突显出节能环保的理念🙊。 内饰细节方面,整体没有大的变化,可以看到相比燃油版排气阀门的开关替换成了一键影像的按键,在通过狭窄道路等特殊情况时,可按下按键调出360全景影像,方便快捷🤗。 在运动模式之下能量回收系统是关闭的,切换到运动模式,发动机会马上启动工作,提供更强的动力 相比燃油版,混动车型少了sport+以及diy模式 运动模式下的极速主题仪表配色相比燃油版显的没有那么激进,更贴合家用取向#车主生活##影豹# 查看详情>>
- 长安CS55PLUS第二代升级归来通过深入观察汽车市场,不难发现,现在汽车市场的消费群体逐步向年轻化进行转移,因此,各大厂商为了能够抢占先机,除了研发新款车型以外,还会对原有的车型进行改造升级,打造出符合年轻市场消费需求的高颜值、运动型、科技感的产品。而作为国内头部汽车厂商的长安汽车,也身处这一战局之中,其旗下长安CS家族中的长安CS55PLUS第二代,经过升级改造后于今年的9月份正式上市销售,作为10万元级紧凑型家用SUV,无论是发动机、整体外观还是内饰设计,均获得了一个较为全面更新,更能符合年轻市场的消费理念。 从长安CS55PLUS的外观上看,依然采用了长安家族标志性的大尺寸无边界进气格栅作为前脸造型,加上两侧LED灯源的头灯组,为前脸营造出了一种以锐意犀利为主的风格;放眼整体,虽然长安CS55PLUS是一台尺寸偏小的紧凑型SUV,但是能够感受其身上散发出来的时尚运动气息,作为喜欢SUV的用户来说,这款长安CS55PLUS车型更加适合当作城市用车。 从长安CS55PLUS内饰上看,其通过撞色设计将车内的空间感凸显出来,双侧拼接的处理恰到好处。仪表盘和悬浮式中控屏采用空间错位的方式进行排列,一远一近的视觉效果,可以给用户一种前排座椅位置宽敞的感受,并且在空调控制区域保留了经典的钢琴按键设计,简洁明了的风格让用户能够更好地完成操作。 从长安CS55PLUS第二代动力上看,其搭载的长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,在行驶过程中能够爆发出188马力最大功率、300牛·米峰值扭矩的动力表现。让其拥有不输给同级别车型的动力总成,并且长安CS55PLUS第二代的综合油耗表现也仅为5.9L/100km,作为一辆SUV车型,不仅让用户在体验到动力输出所带来的驾驶体验,同时还能保障SUV出行的经济性。 可以看出,经过升级改造归来的长安CS55PLUS,无论是从外观造型还是功能配置亦或是动力表现来看,以10万元的价格上市推出,对比大部分同类型车型来说,长安CS55PLUS第二代要更具性价比,足见满满的诚意。如果你正在考虑换车,那么这台10万元售价起步的紧凑型家用SUV是否符合你的需求呢? 查看详情>>
- 奔驰mpv商务车🌟实用性价比保姆车老公一直想换辆商务车接待客户,趁今年又新添宝 宝,外加和改装老板是朋友。上海口罩心前,3月初定下6月拿到手。。。 说下最大的几点使用感受: 1对于新生宝宝家庭来说是真香。母乳妈妈直接可在车上吸N,奶瓶直接放入车载冰箱,长途的话暖奶器恒温壶什么的都可以带上车插上,带娃出门毫无压力,后备箱放3辆推车都是ok哒了。 2期间回了一趟老公老家,往返我都把后排沙发床拉下直接就是一张床的大小,一路睡回家的,我身高168躺下完全不觉得挤对产后腰酸的产妇和腰不好的老人太友好了! 改装部分,我们是把车内统统拆光,全车改造的,大致清单: -前脸大包围+立标 -小高顶+仪表盘总成+大尺寸轮毂 -双侧电动门+电尾门。 -360度航空座椅+后排沙发床一麂皮绒+真皮+核桃木内饰。 -七彩星空顶(附小米盒子)+天使之翼+氛围灯 -大理石地板 -车载冰箱。 三星曲屏电视+钟表三件套。#奔驰M级# 查看详情>>
- #汽车改装# #宝马M3# Manhart MH3 GTR,基于M3 Compe#汽车改装# #宝马M3# Manhart MH3 GTR,基于M3 Competition改造,对动力总成、悬架和造型进行了全面升级。 MH3 GTR 继续使用 S58 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机,Manhart 的 MHtronik 辅助控制单元将输出提高到 641 马力 / 800牛米。 Manhart 还提供多种排气升级。标准设置使用带阀门的不锈钢4出 100毫米排气管,也可提供碳涂层或陶瓷涂层。 提供带有 200 单元催化转换器的 Otto 微粒过滤器、带有 300 单元催化转换器的运动排气。然而,这些部件没有获得德国道路使用的 TÜV 认证,但 Manhart 提供用于出口的部件。 买家可以选择使用 KW 组件的 Manhart Variant 4 避震装置,也可以只选择带有 H&R 弹簧的降低套件。 MH3 GTR 的车身为深灰色,引擎盖、后翼子板和行李箱盖上有浅灰色条纹。车身在前角、侧裙、后唇扰流板和扩散器中获得了用于空气动力学的碳部件。 车轮前部尺寸为 9x20 英寸,后部尺寸为 10.5x20 英寸。具有缎黑色饰面,根据客户需求可选择不同的颜色。 内饰的唯一修改是一对带有全碳纤维外壳的 Recaro Podium 前排座椅。Manhart 的标志压印在头枕下方。 Manhart 的公告没有透露 MH3 GTR 的价格。作为参考,2023 M3 Competition 后驱起价为 77695 美元,四驱为81795 美元。 查看详情>>
- 传祺GS3·影速|机甲小钢炮|10w落地[_LinkTopic:全新传祺GS3·影速上市,29138,9] 🔥🔥广汽传祺“影”系列再添新成员,家族化的工业美学设计,样子很嚣张,内在很舒适,接下来我们走进传祺影速,gogo👉 🔴🔴🔴🔴🔴店内展车信息🔴🔴🔴🔴🔴 ⛺探店城市:河北张家口 🚜车型:传祺GS3影速 🚡车款:2023款 270T 劲享版 🚥颜色:白色 🚧库存:白色现车充足,墨稀灰2台,其他颜色需要订车 💹指导价格:9.58万 📉优惠金额:0.3万 📝裸车价格:9.28万 💵税费价格:约8512元(车船税+购置税) 💳保费价格:约4423元(交强险+商业险, 商业险:三者300w+车损+司机乘客责任险,三者法定节假日翻倍) 🛡上牌费用:500元 💰全款落地:106235元 🎁赠品:脚垫,方向盘套,后备箱垫,侧后膜 📝:此外还提供多种免息低息贷款。 🔴🔴🔴🔴🔴静态试乘感受🔴🔴🔴🔴🔴 🎯外观篇(机甲运动): 清明假期,来到传祺4S店,C位放置的就是影速,和大哥影酷一样,浓浓的机甲味,工业美学在它身上随处可见。整体线条硬朗有力,犹如钻石切割般锋利,视觉上营造出较浓的战斗气息。全车应用大量几何元素,让整车看起来更立体。再加上镂空的大尾翼、空气扰流板、中置排气等设计的加持,性能范儿十足👍 🎯内饰篇(年轻简约): 拉开主驾驶门,有别于外观的战斗风格,内饰更加的冷静、年轻、简约。7英寸的仪表盘+10.25英寸的中控屏非常抢眼,科技感满满。中控台采用大量横向蓝色条纹设计,让内饰不再沉闷。操控区向驾驶座一侧倾斜,且采用实体按键+旋钮的控制方式,便于行车中的盲操作,人性化十足👍 🎯空间篇(舒适多变): 打开后车门,后排空间还是让人非常惊喜的,得益于2650的轴距,坐上去,有2拳多的腿部空间,翘个二郎腿还是非常轻松的。座椅采用真皮打孔设计,柔软透气舒适。全车提供21项多功能储物空间设计和341L行李箱容积,且纯平地台设计,后排座椅放倒还可与后备箱齐平,支持多种拓展场景👍 🎯动力篇(暴躁有力): 影速搭载的是1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱,最大功率为130Kw,峰值扭矩为270N•m,可以爆发出177匹马力,影豹同款动力总成,深受好评,应付市区的路况以及高速超车,轻松完成👍 🔴🔴🔴🔴🔴动态试乘感受🔴🔴🔴🔴🔴 💢试乘车款:2023款 270T R-STYLE版 🌁颜色:墨稀灰色 💹指导价格:11.18万 📉优惠金额:0.3万 📝裸车价格:10.88万 💵税费价格:约9928元(车船税+购置税) 💳保费价格:约4652元(交强险+商业险) 🛡上牌费用:500元 💰全款落地:123880元 🎯影速R-STYLE车型,配备了橙色的空气动力学套件,车尾采用中置双出排气,在驾驶模式上增加了独有的SPORT模式,加速时排气管口阀门会打开,还能听到年轻人拒绝不了的排气声浪,帅气十足,逼格满满👍 🎯由于动力总成和影豹相同,动态感受非常相似,不管是发动机的声音还是排气的声浪,都神似。177匹的动力放在这个小车上,真的太够用了,随叫随到,不拖泥带水。坐在后排,静谧性非常好,风噪胎噪处理的不错。但是由于是SUV,车身姿态比影豹高,转弯有微微的侧倾。整体的感受还是配得上“小钢炮”的👍 🔴🔴🔴🔴🔴个人感觉综述🔴🔴🔴🔴🔴 整体来说,这款车非常的懂年轻人,无论是外观的机甲运动、还是内饰的年轻简约,或是动力的暴躁有力,对于追求个性的年轻人,想要10w买SUV,影速一定是最好的选择,真的很优秀👍 查看详情>>
- 在4月18日开幕的上海车展上,广汽传祺携旗下首款插混车型——传祺E9,以及两款改在4月18日开幕的上海车展上,广汽传祺携旗下首款插混车型——传祺E9,以及两款改装新品——影豹R·ABT联名版和GS8旅行者版正式亮相。其中传祺E9正式开启预售,共推出3款车型,预售价区间33-39万元。 首先来看传祺E9,这是传祺全面开启“电气化+智能化”双核战略2.0时代的首款车型,同时也是传祺智电混动落地的首款产品。作为传祺E系列开山之作,E9就是系列里的高端旗舰产品。官方还提供了用车无忧、尊贵服务、越级智能、专属好礼共四大预售礼遇。 外观方面,传祺E9基于传祺M8宗师系列打造,不过在直瀑式格栅为主题的醒狮造型基础上,还新增了 “鲲鹏”设计主题,横向延伸的无边界格栅搭配羽翼式LED大灯,确实有展翼的气势。传祺表示,中网上的横向六条格栅,顶部底部两条横向饰件,再加一条贯穿灯带横贯灯组,与尾灯下方的竖向单侧五条灯带一起,组成了“横九竖五”的九五之尊之意。 侧面主要针对轮圈样式和上窗框造型进行调整,其中密辐轮圈带有更具层次感的刀刃式造型,而上窗框镀铬饰条取消了D柱装饰,而是在第三排上方进行了加厚处理,从而让整个车身呈现出修长优雅的视觉效果。尾部与传祺M8保持一致,极具辨识度的“时空之门”尾灯有着震撼人心的霸气,不过底部扩散器样式比M8更为低调。 内饰方面,传祺E9拥有半苯胺面料、无风感空调、15.6英寸吸顶大屏、后风窗气囊、旋转水晶档杆、二排座椅一键SPA、头枕音响等一系列顶级豪华座舱科技,并且黑白的“东方之美”和黑红的“西方之韵”配色同样供用户选择。值得一提的是,传祺E9还提供了12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的三屏互联,并配备ADiGO车机系统和雅马哈音响。 动力方面,传祺E9搭载自研2.0TM混动专用发动机、GMC400混动专用变速箱和25kWh弹匣电池,支持快充/慢充/外放电,WLTC纯电续航106km、综合续航超1000km,馈电油耗6.05L/100km,百公里加速8.8s。其中发动机最高功率140kW,最大扭矩330N·m,最高热效率达40.23%;GMC400混动专用变速箱采用P1+2AT+P3方案,更好兼顾低速和高速工况。 燃油车领域,传祺带来了与ABT中国联名打造的首款本土化改装车型——影豹R·ABT联名版,这也是ABT中国落户广州后的首款作品。外观方面,前脸采用运动暴力设计美学,前脸中网的灵感取自于手风琴风箱折纹,配以多处黑化处理的黑武士风格,以及适当的ABT赛车红点缀,视觉效果十分运动。 侧面采用了19英寸双色多片锻造轮圈,内部配有划线刹车盘和多活塞红色卡钳,并且配以米其林PS4S高性能轮胎。黑色碳纤维包围与红色撞色包围交相辉映,视觉效果极具层次感。前后轮眉均带有宽体处理,也符合宽胎所需的安装空间。尾部安装了大尺寸的碳纤维固定式尾翼,底部的扩散器+中置单出排气,也将ABT的赛道基因展露无遗。 内饰大量采用Alcantara与碳纤维材质,匹配赛车人体工程学座椅以及多处红色细节点缀。动力搭载2.0T发动机,最大功率195kW,最大扭矩400N·m,零百加速5.7s。在影豹R的性能基础上,ABT进行了专业级的底盘调教和动力升级,整体运动性进一步提升。 另一款改装作品——GS8旅行者基于现款车型打造而来,但与去年广州车展亮相的同名作品有着截然不同的设计风格。前脸中网内部采用矩阵式装饰,上方贯穿饰条加入了GAC字标,配合全新的下包围造型,整体效果非常硬朗。车顶处配有全包式行李架,前方还有照明装置。 侧面取消了全包车门下边沿处的侧裙装饰,改为更加隐晦的凹凸型面处理、全新造型的双色轮圈更显大气,D柱还加入了金属装饰与行李架形成呼应。车尾新增外挂“小书包”造型,配合与前杠相呼应的后杠造型,增添了不少的野性。内饰没有看到具体的改造项目,棕黑双色的搭配依旧极具豪华气息。 查看详情>>
- 宝马X1视觉与个性化超值!值得拥有!外观方面,宝马X1进入到工信部新车申报目录的版本与我们在海外市场中看到的第三代别无二致,大灯在朝向更加家族化的方式改造,双灯环包围着天使眼大灯。同时,宝马X1也完成了对于双肾进气格栅面积的拉伸,尽管它的幅度没有那些运动车型那么夸张,但随着M运动套装中的三区气孔以较大口径覆盖于前保险杠,其视觉上的冲击力与个性化程度还是很高的。 🙊😌😜💢🙈🔥💦🎀 侧后方来看,L型尾灯向下包围着尾门,比起过去那种贴合于车身面板内的平面处置,这一代车型的新尾灯有了显著的立体强化;同时,M运动套装也从后方包围了后保险杠,更立体、更大范围,还有更多金属材料,都使得车辆在提升视觉硬度的同时,也实现了多路况通过性的优化。 4616/1845/1641mm是这一代宝马X1的新三围数据,在其本身就比奥迪Q3、奔驰GLA级更大的情况下,它又一次实现了+51/+24/+21mm的全面增长。更重要的是,在能够对座舱空间起到决定性作用的轴距一项上,宝马X1也从现款的2780mm拉伸到了2802mm,突破2.8米大关能够让这紧凑型SUV身上的“豪华”属性也在同级中卷起来。 内饰方面,尽管宝马X1还没有公布国产版本的内饰,然而,确认将会与新一代宝马2系共享内饰的它已经有了海外版本可以参考。中控硬件上,宝马X1将会在提供重心偏转处置的同时,带来一体化双联屏,它在海外由一块10.25英寸全液晶仪表盘与一块10.7英寸触控屏组成。就目前海外版本来看,它的镀铬金属装饰材料的应用比例会比软包比例更大,而换挡机构将会调整为悬浮于中央扶手箱前端的悬浮式电子按键换挡器,而方向盘则可选M运动型三辐式方向盘。另外,部分车型还将在中控下方布局一块倾斜纵置无线充电板,并有并联的前排杯架。 🔥🙈💢💥👂😗 车机方面,通过其搭载的全新iDrive8.0信息娱乐系统,它将能实现包括智能语音交互、手机APP远程车控以及高配AR实景导航在内的一系列交互功能,而中高配车还可获得哈曼卡顿音响等选项。另外,iDrive8.0还会保留Apple CarPlay手机互联选项,让有着不同用车习惯的驾驶人都能适应宝马X1座舱内的变化。 动力总成方面,新一代宝马X1肯定会招致消费市场的不满,因为sDrive20Li动力铭牌所对应的仍旧是一台采用直列三缸布局的1.5T涡轮增压发动机,传动上仍匹配7速湿式双离合变速箱,尽管发动机实现了从103kW到115kW的功率优化调校,可这三缸毕竟还是三缸啊。🚌😌🏍🚕✌😀🎗🚗 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 试驾传祺影速 5分钟提出4个建议[_LinkTopic:全新传祺GS3·影速上市,29138,9] 🚗车辆信息:传祺GS3影速作为传祺品牌名下最新上市的“影”字派的第三款车,第二款SUV具有“省、大、劲”的鲜明特点,整车长宽高分别为:4410x1850x1600mm,其轴距达到了同级最长的2650mm,21项储物空间、5项灵活储物设计都让体验者刷新了10万级SUV用车体验,惊叹其就是一幢自带收纳功能的移动大house! 在外观方面传祺GS3一改过去中庸居家形象,大量的菱形几何型面语言构成了前卫时尚的机甲风格,在视觉上显得更加富有冲击力!进气格删采用无边界的设计,与两侧日间行车灯融为一体构成多个几何形面,在日间行车灯的下方采用类似飞机进气孔设计,其夸张的造型让整个车头更富冲击力!直瀑式进气格栅通过细节处理呈现的是倒置的三角形,并通过熏黑配色处理增强了立体造型,形成了丰富科幻的层面! 同样与之呼应的是日间行车灯的犀利造型,点亮后呈现出两组倒三角形状,与整车遍布的三角棱形的造型元素相得益彰!整车侧面同样通过分段式腰线设计,隆起的下腰线同样采用三角棱形设计元素,硬朗结实与众不同。尾部采用上窄下宽的梯形设计,航天器尾翼设计,立体造型的几何形尾灯采用黑红的折线造型非常个性,辅以熏黑的底壳和透明灯壳非常富有视觉张力!底部的不规则形状的尾喉镀铬装饰以及夸张的扩散器的尾部整流设计都构成了妥妥的运动气息!【建议一】:唯一的遗憾这么漂亮的尾喉为啥不设计成真正的排气管?! 内饰方面师承影酷同样强调运动时尚,只是少了些许前卫设计更多的是考虑大众审美和用车感受!中控台中央控制面板略微倾向驾驶员,悬浮式中控大屏采用悬浮式设计,同时保留了些许的物理按键,同样是照顾了人们的用车习惯!整个内饰一高级灰为主色调,通过金属材质的装饰点缀来提高时尚品味,电子挡把的造型独特而富有艺术气息,中间的晶钻材质的处理增加些许的工艺气息,宽厚温润的金属材质面板让整个换挡区域如同悬浮的游艇格外醒目! 三幅式多功能真皮运动方向盘握感充盈富有摩擦力,并通过橙色点缀来增强色彩的层次和运动气息!中央的金属传祺LOGO显得自信满满。液晶仪表盘外形独特,友好的界面采用对称式设计,显示的内容丰富集成度很高!【建议二】:需要指出的是在实际试驾过程中速度码表视线不够好,我通过反复的调整总觉得在行驶的过程中观察速度码表显示非常不方便,有遮挡的嫌疑!能不能把速度显示位置调整一下?!或者再配一个抬头显示?! 📢优惠活动:没有直接的价格优惠!但推出了“灵活还款,前六期月供仅需66元”或“零元首付,轻松上车”的金融礼!购车还可送整车太阳膜、脚垫、尾箱垫等礼品。 💰价格明细:全新传祺GS3共推出4款配置,价格区间为:8.58-11.18万元,具有3年8折保值换购等多重好礼 🚗试驾体验:全新GS3.影速搭载的是第三代1.5T直喷发动机+7WDCT的同级最强动力总成,最大功率130KW,最大扭矩为270N.m,R-STYLE版更是拥有同级最快的7.5秒百公里加速,在内在硬核方面同样给体验者带来非一般的感觉!在动力调校方面,起步显得非常轻盈!轻踏油门就能感受到往前直窜的加速感,尤其是运动模式下有些狂躁的表现!和同门的影豹有些相似,只是相对影豹显得更加平顺,走走停停的起步刹车离合器与动力的结合显得更连贯平顺!【建议三】起步的噪音较大,行驶的过程中也相对影酷静音性差一些,希望有所改进!虽然起步迅捷,但在中后段加速尤其是80码后动力相对平庸!最后讲讲操控,指向性相对“影”前辈有所下降,指向相对模糊路感反馈也相对差一点,符合家用定位。【建议四】由于侧裙采用三角棱形设计,下车时由于离地间隙高,凸起的侧裙容易磕碰到小腿内侧! 查看详情>>
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