长安UNI-K合适自己最好用车感受
- 打破常规做独特的自己,长安UNI-K让用车更有温度UNI-K作为长安汽车UNI高端序列的第二款车型,汇聚了长安汽车的最新智慧科技与巅峰造车技艺,象征着独立个性、打破常规,亦可成为更懂你、更有智慧的驾驶生命体。值得一提的是,自UNI-K亮相以来,收获大批消费者的青睐,上市后销量更是稳步上升,远超市场预期,面对如此优秀的长安UNI-K,究竟能给我们带来怎样与众不同的用车体验? 查看详情>>
- 长安UNI-K用车感受分享买车的时候预算不是很多,还想买一辆大空间的SUV,合资的超预算只能放弃,所以考虑的都是国产的。对比了很多车型,最后对长安UNI-K这款车还算是比较满意的,自从提车已有一年多啦,它给我的生活带来了很多便利。作为一名车主,今天就把我的用车体验来分享给大家。 一、外观与内饰 长安UNI-K的外观设计时尚动感,前脸突破了常规车企的传统设计,无边界的进气格栅和星际战舰式的LED大灯组相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车身+腰线线条流畅,尾部造型饱满,配上双边四出的排气管又充满力量。内饰方面,3+1的屏幕组成的驾驶座舱科技感强,按键全采用了触控设计,中控台和侧门全部软包,营造出不错的豪华感。 二、性能与操控 长安UNI-K搭载了2.0T的新一代蓝鲸发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配了爱信8AT变速箱。但调校实际上偏舒适并不激烈,动力表现在日常行驶中规中矩,需要激进驾驶时,略微深踩油门或者切换到S档运动模式,那一瞬间立马能感觉到动力传递到机械系统,降挡提速,随后带来的强烈推背感。高速行驶中,底盘稳固不松旷,超车时动力十足。 三、安全性与舒适度 长安UNI-K在安全性方面表现也很出色,配备了多项主动安全科技,如自适应巡航、车道保持、偏离预警、自动跟车等等,当这几个功能结合起来用时,在高速巡航的状态下基本上能够解放驾驶员的双脚,只用握好方向盘紧盯路况就可以啦,极大程度的缓解了驾驶员的驾驶疲劳。同时,车辆配备的零重力座椅适度较高,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶或乘坐都不容易疲劳。乘坐空间宽大明亮,尾箱容积也足够满足家庭出行需求。 四、配置与服务 长安UNI-K在配置上相当丰富,如12.5英寸的中控液晶屏+主驾驶3块附液晶屏,副屏还能切换导航或流媒体后视镜,手机互联、语音控制一应俱全,我的实测语音控制这块识别度高、反应迅速,能用语音实现大部分的控制功能,这在驾驶过程中都是非常好用的。售后服务方面更不用担心啦,长安汽车品牌在全国范围内都拥有较为完善的销后服务网点,不论我开到哪里维修保养都很方便。 经过这一年多的驾驶,我认为长安UNI-K这款车在外观、内饰、性能和安全性等方面的表现都很不错,我对它很满意,确实是一款值得购买的中型SUV。 查看详情>>
- 长安UNI-K 智电iDD的用车感受长安UNI-K 智电iDD的外观设计还是非常大气的,整个车身特别的饱满,看起来霸气十足侧面的隐藏式门把手让整个车身线条非常流畅。特别是方向盘手感特别好。充电的话也是很方便的,一般的话可以家用快充,大大降低了用车成本。整车油耗非常低。空间也是非常奈斯的。驾驶路况不好的路段他的减震也是杠杠的 查看详情>>
- 新打法 长安UNI-K 定制美好用车生活10月25日,长安汽车宣布长安UNI-K豪华型惊喜上市,售价14.59万元。新车型主打“定制”玩法,同步推出运动流光套件与舒享超感套件,售价分别为1999元、2499元,为不同需求的用户提供更为丰富的购车选择,助力他们自由定制美好用车生活。此外,UNI-K全轮驱动尊享型也同步推出,售价17.29万元。 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD/本田CR-V用车成本对比2月24日,长安UNI-K智电iDD正式上市,共推出4款车型,售价区间为18.79万-21.59万元。作为一款大五座SUV,它拥有宽适越级的大空间和丰富的智能配置,真正满足了家庭出行的各项需求。而同期推出的超省焕新礼、超享尊享礼、超智互联礼、超能无忧礼,四项购车权益,则大大降低了日后的用车、养车成本,让全家出行轻松圆梦。 查看详情>>
- 自己选择的最好,不必在意其他人的感受。以前也在关注日产的这款车,也是一直在了解奇骏和逍客。在买车之前去过不同的4S电,每一款都有相同的特点,不同的优惠和补贴,车价也是一分价钱一分货,还有朋友的各种建议和见解,最终根据自己的经济实力和用车需求,购买了日产奇骏,实现了我的诗和远方。 查看详情>>
- 长安UNI-K亮相,这应该是最好看的国产中型SUV长安UNI序列的第一款新车UNI-T绝对是今年国产SUV里的销量黑马,每个月1万多台的稳健发挥,对于一款全新的国产车而言,属实不易。本届广州车展上,UNI序列的第二台车,定位中级SUV的UNI-K也进行了亮相。 查看详情>>
- 长安UNI-K亮相,这应该是最好看的国产中型SUV!长安UNI序列的第一款新车UNI-T绝对是今年国产SUV里的销量黑马,每个月1万多台的稳健发挥,对于一款全新的国产车而言,属实不易。本届广州车展上,UNI序列的第二台车,定位中级SUV的UNI-K也进行了亮相。 查看详情>>
- 长安UNI-K亮相,这应该是最好看的国产中型SUV!长安UNI序列的第一款新车UNI-T绝对是今年国产SUV里的销量黑马,每个月1万多台的稳健发挥,对于一款全新的国产车而言,属实不易。本届广州车展上,UNI序列的第二台车,定位中级SUV的UNI-K也进行了亮相。 查看详情>>
- 长安UNI-K提车一个月用车感受第一辆车是13年底提的长城腾翼C50,跑了七万公里,连一个螺丝钉都没换过。我不是盲目爱国,我只是感觉只有国产品牌才会现在国人的角度考虑车主的需求,不会刹不住车就甩锅给车主,也不会为了像某产的某骏一样,为了降低成本而作死的把发动机换成三缸机😂所以我当时考虑的只有国产,20万以内,国产能给我最好的一切。 当初考虑的哈弗大狗,宋PlusDM-I,和长安Cs75P,无奈大狗顶配没现车,宋更要等两个多月,所以果断pass,因为从看车到提车,只用了一个星期,我老婆要买台车给我作生日礼物🎁。到了长安店里,老婆一眼就相中了unik,说这车比75p符合我气质,一问有现车,二话不说就提车了😍😍 查看详情>>
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- 合适自己的才算最好的开车也开了很久,总结出来一个道理就是合适自己的才算是最好的,当时买车也是为了家用,一家人出行也就更加方便一点,家里人多,出去避免不了的需要带上孩子的东西,大包小包一堆。买车的时候也对比过传祺M8,不过个人感觉还是艾力绅更适合我一点,也就放弃了M8。 艾力绅的外观我觉得是比较沉稳大气的,造型设计不夸张,看着也比较精致时尚,但是第一次看到M8的时候,感觉这车的前脸设计的太夸张了,我还是不太感冒,感觉艾力绅的外观更适合自己一点,自己看着也顺眼。 另外就是在油耗方面了,也在网上看了很多的M8车主说油耗不低,其实也是得益于艾力绅搭载的混动技术了,这套混动系统已经是比较成熟的了,所以油耗基本维持下6.5个左右,这么大的块头有这种油耗完全可以接受了,用车成本也能省不少。 比较喜欢的就是艾力绅的操控感,整体是偏平顺的,而且这车上手也比较容易,没有那种开大车的感觉,也不会显得笨重,在市区里面开还是挺灵活的,而且功能相对来说也都偏实用,是我喜欢的类型。 在空间灵活性上我觉得也是艾力绅更有优势一些,而且车里面的储物空间也比较多,空间利用率还是挺高的,第二排的独立座椅可以说是最为舒服的,腿托和靠背都可以根据自己的需求来调节,长途坐车的话无疑是最合适的了。 艾力绅和传祺M8两者相比,我觉得艾力绅会更适合我一点,也是我喜欢的风格,有不错的油耗经济性,满足一家用车需求的同时还具备经济实用性。 查看详情>>
- 中型SUV,价格合适,品牌硬 实拍长安UNI-KSUV作为当下最为炙手可热的一款车型,一直以来都是受到消费者的欢迎。而作为长安旗下的一款高配乌尼族,UNI-K是在单T取得良好销售业绩后推出的。长安UNI-K定位于一款中大型SUV的长安逸动,不但从大小来看排在了同一级别的前沿,而且从外观和内饰的设计来看也非常符合年轻群体的胃口,是一款很配得上起步的车款。 查看详情>>
- 合适自己,才是最好的在茫茫的车海中寻找一辆最适合自己的车也不是一件容易的事情,然后经过反复的对比我发现这辆大众ID3的配置其实还是比较好的,内部很大,这样以后不管是载人的话还是载物的话都是没有问题的,因为我买这个车当时有个目的就是自驾游,一定要能放得下行李才行,而他的空间就是比较大的,这样的话就是很不错的了。更何况这辆ID3的价格比我的预期还要低,所以当时就认真看了下这个车觉得非常不错,就最终心满意足的买下了这款大众ID3,经过几次的自驾游之后,游玩的非常的顺畅,一路上我们看了不少的风景,从绿色的树木到变成金黄色的树木,是见证了大自然脱变的过程,在城市里看大自然和到郊区看大自然那是不一样的,因为只有到那种环境之下,才能亲临其境的感觉。有了ID3可真不错的,而且操控起来我觉得还是比较简单的,因为这辆车子的转向是相当精确的,而且方向盘很轻,握在手里也比较容易转动,所以我觉得不论是新手还是老手,操控起来的话,都是比较容易的,配置也是比较齐全,像倒车影像的功能、主动刹车的功能、道路辅助的功能这些都是非常实用的,因为在自驾游的时候这些可以很好的帮助我去开车,这样也是增加了车子的安全感,所以我是非常喜欢这个车的,感觉买了这个车很不错,自驾游的时候也是一点都不用担心什么的。因为油价越来越贵,我觉得选择一辆燃油车以后的开支会非常大,所以我的目标就选择了纯电车,有些朋友就推荐了我买这款大众ID3,我看到这款车时外观的确是很好看,内饰也很有时尚感,而且它的续航里程也比较长,所以就直接买了这款车。内部空间还挺合适的,一家人坐在车里面是非常宽松的,没有拥挤感,而且它的储物空间也比较大,能够满足日常的使用,不过这个车的全景天窗是不可开启的。车子的动力在行驶时让我觉得很平顺,不管是起步还是加速,它的动力表现的都很出色,每次踩电门都让我觉得很干脆利索。 查看详情>>
- UNI-K用车真实感受大概去年就想换车了,前一个车也差不多4年了,但是一直在犹豫,加上老婆大人也一直对各种试驾后的车系不满意,所以一直没换,直到遇到长安UNIK。 UNIK是3月开始上市的,早在年前就看到宣传照,当时就觉得很好看,符合自己心目中的外观,就一直等它上市,3月的时候终于等到可以试驾了,第一眼看到的时候,确实漂亮,基本和宣传图片一样,外观大气,动力参数这些也没变,试驾后觉得非常不错,于是就直接定了黑色,沉稳霸气。 简短的说下使用感受吧!到今天UNIK也差不多有2个多月了,行驶公里数也将近3000多公里,也快到首保的时间,首先说下动力,它搭配的是长安2.0蓝鲸发动机,配8AT变速箱,单从参数上看就很不错,这也是当初选择的重要原因之一,开起来确实没让人失望,动力强劲,特别起步阶段,一脚油门嗖的一下就冲上前去了,60码的时候提速也理想,超车也轻松,这么大的车有这动力表现非常不错; 其次是内饰用料和舒适性,内饰方面确实很高科技,很多都是皮质包裹,中控更是两大块屏幕分开设计,这里我觉得是最好看的,很独特,当时老婆也非常喜欢这中控的样式;对于舒适性我觉得后排要好过于前排,坐在后排就感觉像坐在家里的大皮沙发一样,软软的,支撑刚好;还有屏幕的功能很多,到现在都还没完全玩清楚;还有个不错的配置,就是索尼的音响,我是个开车喜欢听歌的人,这音响效果,高音饱满,低音浑厚,唯一欠缺的是中音不够,但是已经很不错了,非常nice,还有后尾门是电动的,这就很厚道了,特别方便。 最后说说油耗吧,目前表显10.6,油耗感觉还可以,应该过了首保还能降点,我主要开的是城区和郊区参半。 说一下缺点吧,1、方向盘的形状还是不太喜欢,感觉总是不是很顺手,估计是我以前用惯了圆的方向盘,希望适应段时间能解决;2、伸缩式门把手总感觉不太方便,车解锁的情况下缩进去要开门你就得按一下前面按钮,后面还没有。3、油满的时候会显示能跑多少公里,闪黄灯后就不显示了,这有点不好,一亮灯就有强迫感,一定要加油。 总结,总的来说选择UNIK还是不后悔的,无论动力、颜值、质感都是很满意,虽然有些小缺点,但是能接受,希望后面的使用能更满意,后续使用心得,以后与大家分享。 查看详情>>
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