长安UNI-K真实用车感受
- UNI-K用车真实感受大概去年就想换车了,前一个车也差不多4年了,但是一直在犹豫,加上老婆大人也一直对各种试驾后的车系不满意,所以一直没换,直到遇到长安UNIK。 UNIK是3月开始上市的,早在年前就看到宣传照,当时就觉得很好看,符合自己心目中的外观,就一直等它上市,3月的时候终于等到可以试驾了,第一眼看到的时候,确实漂亮,基本和宣传图片一样,外观大气,动力参数这些也没变,试驾后觉得非常不错,于是就直接定了黑色,沉稳霸气。 简短的说下使用感受吧!到今天UNIK也差不多有2个多月了,行驶公里数也将近3000多公里,也快到首保的时间,首先说下动力,它搭配的是长安2.0蓝鲸发动机,配8AT变速箱,单从参数上看就很不错,这也是当初选择的重要原因之一,开起来确实没让人失望,动力强劲,特别起步阶段,一脚油门嗖的一下就冲上前去了,60码的时候提速也理想,超车也轻松,这么大的车有这动力表现非常不错; 其次是内饰用料和舒适性,内饰方面确实很高科技,很多都是皮质包裹,中控更是两大块屏幕分开设计,这里我觉得是最好看的,很独特,当时老婆也非常喜欢这中控的样式;对于舒适性我觉得后排要好过于前排,坐在后排就感觉像坐在家里的大皮沙发一样,软软的,支撑刚好;还有屏幕的功能很多,到现在都还没完全玩清楚;还有个不错的配置,就是索尼的音响,我是个开车喜欢听歌的人,这音响效果,高音饱满,低音浑厚,唯一欠缺的是中音不够,但是已经很不错了,非常nice,还有后尾门是电动的,这就很厚道了,特别方便。 最后说说油耗吧,目前表显10.6,油耗感觉还可以,应该过了首保还能降点,我主要开的是城区和郊区参半。 说一下缺点吧,1、方向盘的形状还是不太喜欢,感觉总是不是很顺手,估计是我以前用惯了圆的方向盘,希望适应段时间能解决;2、伸缩式门把手总感觉不太方便,车解锁的情况下缩进去要开门你就得按一下前面按钮,后面还没有。3、油满的时候会显示能跑多少公里,闪黄灯后就不显示了,这有点不好,一亮灯就有强迫感,一定要加油。 总结,总的来说选择UNIK还是不后悔的,无论动力、颜值、质感都是很满意,虽然有些小缺点,但是能接受,希望后面的使用能更满意,后续使用心得,以后与大家分享。 查看详情>>
- 13万提长安CS75 PLUS,用车一个月,车主真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《13.6万提长安CS75 PLUS,用车一个月,车主真实感受》。 查看详情>>
- 长安UNI-K用车感受分享买车的时候预算不是很多,还想买一辆大空间的SUV,合资的超预算只能放弃,所以考虑的都是国产的。对比了很多车型,最后对长安UNI-K这款车还算是比较满意的,自从提车已有一年多啦,它给我的生活带来了很多便利。作为一名车主,今天就把我的用车体验来分享给大家。 一、外观与内饰 长安UNI-K的外观设计时尚动感,前脸突破了常规车企的传统设计,无边界的进气格栅和星际战舰式的LED大灯组相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车身+腰线线条流畅,尾部造型饱满,配上双边四出的排气管又充满力量。内饰方面,3+1的屏幕组成的驾驶座舱科技感强,按键全采用了触控设计,中控台和侧门全部软包,营造出不错的豪华感。 二、性能与操控 长安UNI-K搭载了2.0T的新一代蓝鲸发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配了爱信8AT变速箱。但调校实际上偏舒适并不激烈,动力表现在日常行驶中规中矩,需要激进驾驶时,略微深踩油门或者切换到S档运动模式,那一瞬间立马能感觉到动力传递到机械系统,降挡提速,随后带来的强烈推背感。高速行驶中,底盘稳固不松旷,超车时动力十足。 三、安全性与舒适度 长安UNI-K在安全性方面表现也很出色,配备了多项主动安全科技,如自适应巡航、车道保持、偏离预警、自动跟车等等,当这几个功能结合起来用时,在高速巡航的状态下基本上能够解放驾驶员的双脚,只用握好方向盘紧盯路况就可以啦,极大程度的缓解了驾驶员的驾驶疲劳。同时,车辆配备的零重力座椅适度较高,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶或乘坐都不容易疲劳。乘坐空间宽大明亮,尾箱容积也足够满足家庭出行需求。 四、配置与服务 长安UNI-K在配置上相当丰富,如12.5英寸的中控液晶屏+主驾驶3块附液晶屏,副屏还能切换导航或流媒体后视镜,手机互联、语音控制一应俱全,我的实测语音控制这块识别度高、反应迅速,能用语音实现大部分的控制功能,这在驾驶过程中都是非常好用的。售后服务方面更不用担心啦,长安汽车品牌在全国范围内都拥有较为完善的销后服务网点,不论我开到哪里维修保养都很方便。 经过这一年多的驾驶,我认为长安UNI-K这款车在外观、内饰、性能和安全性等方面的表现都很不错,我对它很满意,确实是一款值得购买的中型SUV。 查看详情>>
- 长安unividd真实用车感受车子开了几个月了,用着倒是还不错,不能说完美,我觉得物有所值吧。最近孩子放假了,我也终于有空歇歇了,为我们家的长安UNI-V智电iDD写一篇用车小结,记录一下这段时间的用车感受吧。 颜值是我一直都很喜欢的,要不然也不会开回家,第一眼有种很炫酷的感觉,这个车子确实年轻人买的多,前脸很好看,很有辨识度,整个车身的线条感也不错,设计上没得说,完全在我的心巴上。 我挺喜欢它的隐藏式门把手的,跟我们传统的车子不一样,很酷,也很拉风,虽说今年很多车子都有这个配置,但是还是在长安UNI-V智电iDD身上看着更和谐。长安UNI-V智电iDD尾部的造型还是很养眼的,大溜背,双边排气管,还有贯穿式的尾灯,最过分的还要数电动尾翼了,反正绝对是背影杀手一。长安UNI-V智电iDD的设计感绝对是没得说的,优雅,大气,运动,我当初也是先被它的颜值所吸引,然后又迷上了驾驶感,长安UNI-V智电iDD绝不是仅有皮毛,没有内里的车子。现在,我的长安UNI-V智电iDD到手也有一阵子了,各方面的表现我都挺满意的,如果说有一点小遗憾的话,我觉得就是后排座椅没有通风的功能,夏天坐上去不够爽,但是你说热吧,倒是也不至于,毕竟还有自动空调呢,后排也有单独的空调出风口,小孩子坐在车里再也不用头伸在前面吹空调了! 至于长安UNI-V智电iDD的动力表现,我觉得挺好了,根本不像是一个十来万的车子该有的表现,提速快,动力猛,超车的时候是丝毫不墨迹,爬坡也很后劲,车子的动力储备特别足,给我的驾驶感还是很真实的。 空间表现稍微弱了一点,但是也不影响家用,总的来说,我觉得十来万到手的长安UNI-V智电iDD还是值得的。 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
- Uni-K车主,分享用车二年真实感受不知不觉已经开了二年的时间了,开了1W5千多公里,对这台车最大的感受就是高级感十足,而且动力也好,对于这个价位的车来说,这台长安UNIK虽然不尽完美,但它也有属于它的优点,买之前总是安慰自己,一分钱一分货,毕竟自己没有花洋货的钱,不要奢望那么多,但用了这么长时间的感受来说,确实是超出期望! 你要是问我它三大件哪里好,因为我不一定知道,我只说它好看、漂亮,脸尖腰细屁股大!我选车的一个标准是,第一眼的感觉,要有地方能打动我,这一点UniK做到了。蓝鲸发动机虚鲸一说,我并没有明显感觉,数据上233马力和200马力虚标几十马力的差别有多大我也说不清楚,但是我知道车到手后一直开的普通模式,高速超车什么的,还是非常轻松,特别起步阶段,一脚油门嗖的一下就冲上前去了,S档基本上是红绿灯起步王!对爱信8AT没有那么深刻的了解,但也基本懂得AT>DCT>CVT的道理,而且这价位来说不提合资车就算同是同价位国产车也很少有几家能给出这个8AT变速箱配置的,皮实抗造、给油就走是我最中肯的评价也是最大白话的需求,这么大的车有这随叫随到的动力表现非常不错。特别是这个车身空间,真的是就像这个车外形一样,看着大,实际也大哈哈哈。我停车位隔壁邻居冠道,问我这车多少钱,我说十几万,他看了半天不说话,他上后座感受了一下,下车,半天还是不说话,哈哈哈,最后转身走了问我,这是什么车?我说长安啊,他说这是长安啊?哈哈哈。这种那个后座大的那种舒服的感觉就那种感觉我形容不出来。只能各位有机会亲身体验了才会知道的。 当然人无完人、车无完车,有几个小问题我也提一提,1是后座伸缩门把手没有那个独立的触摸式的开关,我有几次朋友站门旁边半天我忘记了在驾驶位给他开门,再要不就是他自己各种摸索各种按,嘴里还嘀咕“这是怎么开?”2是油表满油的时候会显示能跑多少公里,没有格数也没有刻度,显示的公里数又不准,特别闪黄灯后就连公里数都不显示了,这有点不好,像我这种强迫症,一亮灯心里就开始慌了,因为还能跑多远心里没数啊。 总的来说这点小问题也不影响选择UNI-K,还是不后悔的,无论动力、颜值、质感都是很满意,虽然有些小缺点,但是能接受,最后,关于买车这件事,喜欢就买吧!毕竟情人眼里出西施呢!国产车真的今非昔比了,也祝愿我们国产造车工业发展的越来越好 查看详情>>
- 驱逐舰05真实用车感受刚买的驱逐舰05,低速状态下跟电动车没有什么区别,我买的是55公里版本,计划是混动开的,偶尔能充电了也补一下电,因为我媳妇是新手,他还不敢上路开,磨合的任务就交给我了,废话不多说先加200的油,交保险给了30加油券,立马安排了,200的油续航显示700多公里,快乐表果然快乐,第一发回趟老家看看爸妈吧,往返150公里吧,去的时候国道,回来高速,测下来国道油耗竟然比告诉还低,我开着国道4.5高速5左右,整体来讲油耗是满意的,但是这个车也有缺点,顺便吐槽一下: 查看详情>>
- 我来说说UNI-K的用车真实感受我来说说这段时间总的用车感受,总的来说一开始看上这款车有以下几个原因,第一点就是车大空间大,底盘高轮胎大,静音好。第二就是在这个价位我去买合资车是肯定买不到这么大一个车的,然后就是这个座椅坐的也是非常舒服的。第三点就是配置了,在合资品牌里不可能会有标配360全景影像,轮胎也不会是21寸的,还有超大后排空间,车交给家人来开我都可以瘫着后排睡一觉,空间大躺着也很舒服,座椅是软的。 查看详情>>
- 长安UNI-K 智电iDD的用车感受长安UNI-K 智电iDD的外观设计还是非常大气的,整个车身特别的饱满,看起来霸气十足侧面的隐藏式门把手让整个车身线条非常流畅。特别是方向盘手感特别好。充电的话也是很方便的,一般的话可以家用快充,大大降低了用车成本。整车油耗非常低。空间也是非常奈斯的。驾驶路况不好的路段他的减震也是杠杠的 查看详情>>
- 【车主试驾】试驾长安UNI-K的真实感受#车主试驾# 周末试驾长安UNI-K心情格外美丽,一直很关注长安这款概念车,今天终于可以试驾了,自从长安推出这款UNI-K以来我就一直非常关注,因为这款车的外观和设计深深的吸引了我,外观的设计采用全新无边界的设计手法充满未来感,有种概念车的感觉,时尚大方的设计元素,添加了大量的个性色彩,尤其是前脸无边界的进气格删更是这款车的亮点,给人一种力量上的运动气息,长安这款车上市以来也是特别深受年轻人的青睐,许多年轻消费者纷纷驻足欣赏,我也是其中之一,UNI-K定位于中型SUV,车身完全采用曲面的设计线条勾勒出迷人魅力,运动范儿的风格充分展现,话不多说下面来给大家分享下试驾的感受吧。 首先上车坐到主驾位置的座椅包裹性十分舒服,靠背的贴合度很好,座椅采用黑色皮革全包围打造,中间带有菱形的线条勾勒出完美的造型,座椅的功能也是一应俱全,电动座椅调节,加热等功能,调节好座椅角度试驾出发了,无钥匙进入一键启动功能特别方便,开出停车场的时候路比较狭窄,这时候倒车影像和360度全景影像就非常给力了,摄像头显示清晰,周围所有环境都完全可以在中控屏幕显示出来,这款车完全可以实现智能交互系统,这样就完全可以在开车时候语音来操控,这款设计还可以实时捕捉实景,给驾驶人员一个真实的体验,仪表盘的右侧还可以显示媒体后视镜的图像,更方便驾驶时候观察后面的一切环境,还有最牛的是可以手势隔空操控车内系统,这种系统也是这款车的亮点。 动力方面那叫一个爽,四驱的动力真心给力,简直有种速度与激情的感觉,完全的让我感受提速的冲劲,动力属实给力,提速和减速都特别平顺没有顿挫感,而且提速特别快,真心给力,刹车系统更是灵敏,方向盘灵活性非常棒,方向盘两侧按键操作十分方便,档把采用飞机操控式设计,点子档把很舒适,换挡机构操作十分灵活。 查看详情>>
- 别克昂科威值得买吗?车主用车真实感受3000公里后的用车感受 查看详情>>
- 长安UNI-V的真实用车感受【车辆配置】2022款 1.5T 尊贵型 【购车时间】2022年2月28日 【购车城市】广东珠海 【购车价格】13.6落地 裸车价:116900 购置税:10345 保险价格:4500 上牌费用:500 【行驶里程】21100公里 【我的选车过程】为了出行方便,所以想购买一辆数据自己的车。本来的意向是SUV,也去试驾了新上市的二代CS55plus,但是我老婆劝说我,平时都是自己一个人开车,没必要选择SUV,油耗相对比轿车大,所以让我买一台轿车。我被说动了,就去看了当时的红旗h5,本来都准备去预定了,后来又在网上看到了UNIV的相关资讯。当时还未上市,但是越看越喜欢,觉得这才是符合我审美的车型,于是就去4S盲订了长安UNIV,直到后来提车。 提车已经有一年半的时间,也行驶了两万多公里。说说当初为什么选择这台车,主要是因为以下几点: 一、外观方面:长安UNIV的设计独具匠心。溜背型车身和可升降电动尾翼使它独具一格。不夸张,每次上车前我都会被它的外观所吸引,享受着人们投来的羡慕目光。车漆光滑细腻,阳光下闪耀着迷人的光泽,每一次停车,我都会多看它几眼,欣赏它的美丽。 二、内饰方面:长安UNIV同样出色。运动型座椅用量厚实,表面光滑舒适,可六向电动调节。置身其中让人对全车牢固展控。中控台布局合理,各种按键和功能一应俱全。三指飞屏导航、360全景影像等高科技配置使我在驾驶过程中可以享受到便捷和舒适。为了追求更加极致的音乐氛围,当初还加装了一个索尼音响包。 还有换挡拨片功能可切换手动挡驾驶,可让我体验到不一样的驾驶乐趣。而且,车内空间并没有看上去那么狭窄,虽然通过溜背造型,后排座椅也能容纳下成年人,使得全家出行时也不会感到拥挤。而且仿皮材质的内饰的用料和细节处理都非常出色,为驾驶者提供了更加舒适的驾驶体验。 三、性能方面:长安UNIV的表现让我还是比较满意的。它搭载的是一台强劲的蓝鲸发动机,虽然只是1.5T,但是有着188匹马力,加速性能比较出色,让我在驰骋的路途中感受到速度与激情。此外,悬挂系统的调校也恰到好处,使我在弯道和颠簸路面上都能感受到车辆的稳定性和操控性。长安UNIV的油耗也还可以,长期记录的综合油耗为8L/100KM。让我在享受驾驶乐趣的同时也不用担心油耗问题。 使用至今,我已经行驶了两万公里。在这个过程中,我与长安UNIV建立了深厚的感情。它不仅是我上下班的伙伴,还是我自驾游的好搭档。我曾经在夜晚飙车、感受速度与激情;也曾经与家人一起自驾出游探索未知的领域。无论是在城市中穿梭还是在大路上飞驰,长安UNIV都为我带来了畅快淋漓的驾驶体验。同时长安UNIV的安全配置也让我倍感安心,它拥有各种先进的主动安全技术,可以在紧急情况下提供帮助。如自动刹车偏离预警等等这些功能,让我在驾驶时更加放心,也让我感受到了科技带来的便利和安全。 通过使用长安UNIV我结识了很多志同道合的车友们。我们一起聚会、交流驾驶心得;一起露营、探索大自然的奥秘;一起做公益活动帮助需要帮助的人们……这些经历让我感受到了团队的力量和友谊的温暖。甚至有车友之间发展成了情侣,这让我见证了爱情的力量。在这些活动中我们不仅交流了车辆的使用技巧和维修保养经验,还分享了各自的生活故事和心路历程。这些经历让我认识到车不仅仅是一种交通工具,它也可以成为我们社交和生活的一部分。通过它我们可以结交新朋友,可以拓展自己的社交圈子,也可以丰富自己的生活体验。 此外,长安UNI-V还给我带来了很多积极的改变。通过使用车辆的过程中我逐渐学会了如何更好地驾驶和维护车辆;学会了对车辆进行日常检查和定期保养;也学会了如何解决一些简单的车辆故障问题……这些技能和知识的积累不仅让我更加自信也让我更加成熟和独立。同时通过与车友们的交流和互动,我也学会了如何更好地与人沟通和交往,这些经历让我成长了许多,也让我更加珍惜生活中的每一个瞬间。 长安UNIV给我带来了很多美好的回忆和积极的改变。它不仅是一款高性能的汽车,更是一种生活方式的体现。它让我享受到了驾驶的乐趣,也让我感受到了团队的力量和友谊的温暖。它见证了我与家人和朋友们的欢乐时光,也记录了我成长的点点滴滴。我相信在未来的日子里,长安UNIV将继续陪伴我走向更美好的诗和远方,我的生活因它而变得更加精彩![_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 打破常规做独特的自己,长安UNI-K让用车更有温度UNI-K作为长安汽车UNI高端序列的第二款车型,汇聚了长安汽车的最新智慧科技与巅峰造车技艺,象征着独立个性、打破常规,亦可成为更懂你、更有智慧的驾驶生命体。值得一提的是,自UNI-K亮相以来,收获大批消费者的青睐,上市后销量更是稳步上升,远超市场预期,面对如此优秀的长安UNI-K,究竟能给我们带来怎样与众不同的用车体验? 查看详情>>
- IN季东北——奔袭八百里,感受未来科技长安UNI-K芳菲歇去何须恨,夏木阴阴正可人。6月15日-18日,与“未来科技量产者”长安UNI-K开启了一场“驭鉴长安UNI-K 遇见未来美好”的试驾体验之旅。 查看详情>>
- 出色的驾驭体验带来极好的印象,长安UNI-K值得入手在选择长安UNI-K之前,很多朋友都曾有过顾虑,作为一款国产大中型SUV,长安UNI-K的真实驾驶体验真的有市场宣传的那么好吗?俗话说,想知道鸭梨的味道就要亲口尝一尝,因此,在入手长安UNI-K之前,势必还是要去4S店里多跑几趟的。 查看详情>>
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