领裕天窗启闭拉索接线
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 江铃福特领裕比汉兰达强在哪?随着三胎政策的开放,当下消费者对6座、7座SUV车型的需求也是越来越高,并且各大车企对该细分市场的持续发力,当下消费者在同一价位上的车型选择是非常丰富的。 说到合资7座SUV许多人都会拿汉兰达来做对比,但是许多人忘记对比车型的前提是在同价位的情况下,如果不是在同价位的情况下我推荐大家对标劳斯莱斯库里南。 在一鹿有车的这一档节目中,其中区长说过某日系第三排空间非常没有任性,这里是指汉兰达,然后说出20万最有人性化的合资SUV是江铃福特领裕。第三排空间超群。大家可以搜索一下“一鹿有车”的视频“SUV第三排谁有人性”。在空间上区长已经给出了一个肯定。 7座SUV如果第三排乘坐不舒服或者无法乘坐,那么就只是一个摆设。然后我们在同价位的情况下进行对比。我们分别拿: 领裕7座2+3+2的车型尊领plus(裸车价格21.98万) 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座(裸车价格27.48万) 同为7座车型这2款车的价格已经是最接近了,尽管如此,汉兰达还是要比领裕贵出5.5万。 辆车的车身方面款一样高度只是相差5毫米,长度方面汉兰达比领裕长60毫米反而轴距却短15毫米。 在配置方面领裕比汉兰达的轮毂要大,领裕轮毂为20英寸,汉兰达而是18英寸 而在主动安全以及辅助操作配置方面,车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、道路保持辅助系统、道路交通标识识别、前后雷达,360°全景影像、全速自适应循环、L2辅助驾驶、制动泊车、陡坡缓降、可开启全景天窗、车顶行李架、主动闭合式前景气格栅、方向盘真皮、方向盘换掉拨片、方向盘加热、电动后尾门、手机远程操控、座椅通风、座椅加热、主驾驶记忆、自适应光灯、转向辅助灯、大灯随动转向功能、车内氛围灯、外后视镜记忆折叠加热下翻、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刮、负离子发生器、车载空气净化器。 多少都数不过来,打字都打到手软。 汉兰达比领裕强在哪里?油电混动。大家会觉得汉兰达省油。但是车架贵5.5万啊,油电混动的车型保险也贵啊。这是省油,但是省钱吗? 有的人是不是要说,我用领裕的7座顶配对汉兰达7座低配?大家可以去看下领裕的7座低配,配置照样比汉兰达高,而裸车价比汉兰达便宜8.5万。汉兰达现在除了个丰田标和双擎混动系统能说一说,在其它方面能说什么? 江铃福特领裕的发动机和变速箱终生质保且购车的时候还会赠送3年3次的保养以及购置税全免的政策(2022年12月31日购置税全免就没了)。这的情况下进一步的拉低了整车的一个落地价格。 查看详情>>
- 大/智能/舒适——这就是我的领裕用车总结 🚑二胎奶爸一枚,在今年6月份入手了这辆领裕,当时也没太纠结吧,毕竟以我的预算,也够不上最低配的汉兰达,而在领裕这直接上高配了,所以就很爽快地提了车😻。目前也开了3000多公里,算是过了磨合期啦,所以来和老铁们聊聊用车感受,交个作业🚐。 最后总结一下目前领裕的使用体验吧,我感觉可以用大/智能/舒适这几个词来总结😇。总之,花二十来万买它,没毛病💕!首先是颜值这块,领裕是个大块头,但并不是傻大的那种,而是那种比较硬朗霸气的风格,我是高个子,所以跟领裕站在一起,还是蛮合衬的了🎊。 侧颜来一张,丝毫没有臃肿油腻感,反而看上去还挺年轻运动,这几年福特的设计师确实是审美在线了🌴。然后我买的是白色,事实证明选这个颜色真的没错,回去老家的时候邻居们过来围观都说我这个车够时尚,够大气,虚荣心还小小的满足了一把😼。 20英寸的大脚丫,轮胎是马牌的,看得出福特在领裕上面很舍得下本,大品牌轮胎的隔音、性能都没问题,印象最深刻的是之前回去农村老家,刚好遇上下雨天,村里有些路还是非铺装的,黄泥路面湿了之后会很滑,本来以为领裕会打滑,心里还是挺虚的,没想到后面直接就过去了,还挺惊喜🌼。 车尾还是中规中矩吧,没啥太特别的地方,但类似于贯穿式的尾灯组以及尾标下方的英文字母倒是点睛之笔😋。 内饰简单说两句,有一说一,这个车的用料还是蛮棒的,有皮革、缝线工艺、仿木纹、镀铬材质等等相互搭配,层次感很丰富,还颇有几分豪车风范💕。 自动空调对于南方的孩子来说太好用了,现在动不动就是30几度的高温真的会要命,上车之后第一件事就是打开自动空调,会自动控制风量,等到温度下来之后风量会调整到舒适的挡位,不用人工操作很方便💐。 不过吧,领裕这套内饰最让我满意的还是它的智能表现,配了大尺寸的双联屏,分别是全液晶仪表盘+悬浮式的中控屏,其中全液晶仪表盘的尺寸是12.3英寸,画质细腻,而且UI设计还挺炫酷的,有几种模式可以选🐶。 车机是腾讯TAI智能系统,在线音乐、刷剧、在线导航都不在话下,以前开车我少不了一个手机支架,但在领裕这,我从来没有想过需要安装支架的问题,因为一个车机屏幕就搞定了,功能和手机没太大区别🎊。 福特语音助手必须给个好评:可以自定义唤醒词,而且可以支持连续对话,包括设置导航、打开天窗、调整空调这些统统都能语音控制完成,开车的时候不用分神去操作按键,安全性也提升了不少🚜。 车载微信也安排上了,可以在线语音播报、语音回复或者直接打语音电话都可以,不用担心错过重要信息🍂。 领裕是中大型SUV,空间不用多说,一个字就是大❤!舒适性也不需要多说,该有的都有了,皮座椅、后排独立座椅、后排独立空调、大天窗等等🚒。 最后看看尾厢吧,第三排不放倒的情况下应付一下日常出行、买菜啥的都没有问题,如果拉大件的话,那就把第三排放下去,这个时候拉个小冰箱都没问题了🌼。#领裕##车型推荐# 查看详情>>
- 6座SUV预售18万起?静态体验福特领裕🚒 🍁 如果经常2人或者4人用车,那5座SUV完全可以满足出行需求。但对于很多二胎家庭以及追求品质出行的家庭来说,一部大6座SUV则是家庭购车的第一选择。🌺 💕 虽然车价贵上几万,但是带来更好的车内品质以及更丰富的车内空间,于是为了迎合这类品质家庭的需求,福特在SUV领域再发力,推出了“领裕”6座SUV车型。😁 稳重大气的外观😛 因为定位于中大型SUV,所以福特领裕(图片|参数)的车身尺寸长宽高分别为4905/1930/1755mm,所以整体外观看上去非常大气敦实,气场上绝不输阵。🐶 💙 前脸采用了福特最新的家族脸谱化设计,尺寸巨大的八边形中网上点缀着海浪元素的镀铬造型,显得霸气之余精致不少。另外值得一提的是领裕是福特国产车型中首款采用分体式大灯的车型。🙈 😽 上方两侧的日间行车灯通过贯穿的镀铬饰条连为一体,而下方的前大灯组则具有随动转向功能,进一步提升了夜间照明的便利性。😿 ️ 领裕的车身侧面线条略为平直,这使得车身看上去更加修长,同时进一步提升了车内乘坐空间的得房率,而20寸的轮毂在车身上显得尺寸刚好,实现了观赏性与功能性的完美统一。😏 车身尾部贯穿的尾灯是最大亮点,在装饰性的同时也进一步提升了夜间行车安全。因为强调乘坐的舒适性与品质感,所以领裕采用了双边双出的排气设计,精致的方形排气装饰套件让尾部的品质感进一步得到提升。🖤 品质提升明显的内饰🚌 以往福特给人的品牌印象就是动力十足但品质一般,但很明显领裕的内饰品质绝对会让你有一种刮目相看的感觉。🎊 🌹 车厢内触手可及之处都是真皮包裹,填充厚实有韧性的座椅,握感舒适且带换挡拨片的方向盘,车门把手上下的装饰区域,甚至就连不常触及的中控台上方都是细腻的真皮手感,这样的品质感绝对让你感到物超所值。☺ 为了与黑色商务气息进行区别,领裕的内饰大面积采用了棕色、白色的双拼色设计。例如中控台上方是棕色下方是白色,这样在减少阳光反射对驾驶者眼睛干扰的同时也能在视觉上扩展腿部空间;同时座椅的双拼色设计则让巨大的车内空间显得更加活泼生动。🙂 🤝 因为坐姿高,所以前排乘客可以获得最好的视觉体验。并且前排众多的储物空间绝对让副驾成为旅行中最忙的那个人。因为采用了家族式的旋钮换挡,所以中控台显得十分规整,多媒体按键的手感也干脆利索,回弹有力。💚 😼 领裕将驾驶模式选择单独放在换挡区域右侧,这样触手可及即可轻松完成换挡及模式选择。但考虑到家庭出行设计,大概率车主们都会选择“经济”或“正常”模式。🎈 🤛 😏 虽然前排驾乘者可以看到更好的风景,但领裕对第二排的乘客同样照顾有加,因为家庭出行往往第二排乘客是重点照顾对象,所以航空头枕使得第二排乘客的长途休憩更加从容,同时车门处上下两层宽大的储物空间以及内侧的扶手设计等细节也让第二排乘客得到更贴心的照顾。️ ☃ 🎉 笔者1.75米的身高在第三排的乘坐体验只能说刚刚好,明显头部空间没有剩余,所幸全景天窗为车厢内的空间感更加明快,减少了压抑感,并且第三排较大的车窗面积也能为枯燥的长途旅行提供少许乐趣,当然充电接口是必不可少的,这样第三排乘客也不会感到被互联世界所遗忘。😴 含蓄够用的动力🌼 因为考虑到家用属性,所以领裕还是采用了福特经典的EcoBoost 225的2.0T发动机,最大功率达到163千瓦,最大扭矩达到360牛·米,与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。❣ 🚗 虽然有网友会质疑竞品都有9速变速箱了,但不可否认的是领裕的6速湿式变速箱在技术上的确更成熟更稳定,同时为把车价拉低到20万以内作出了积极贡献。[_LinkTopic:领裕,50497,23] 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 福特新领裕配2.0T+6/7座布局🎀🎀 作为改款车型,新领裕针对造型设计细节、配置以及车机智能化程度等方面进行升级,座椅布局提供6座和7座可选,动力上则维持2.0T涡轮增压发动机+6DCT湿式双离合变速箱的设定。可见,福特新领裕将以“加配不加价”的姿态,夯实大7座SUV价值标杆的地位。😍😍 没有福特新领裕延续了“势能美学”设计理念,给人感觉很有美系车的体量感。前脸采用云层式八边形几何格栅,内部点阵式单元布局的镀铬饰条结合主动进气功能,兼具美观与功能性。上沿一条镀铬饰条与两侧倒勾样式的LED日行灯相连,看起来不怒自威,十分“凶悍”,再配合前包围处的镀铬“獠牙”装饰以及略显粗壮的齿踞式前唇,营造出粗犷硬朗风格。😝😝 车身尺寸长宽高分别为4905*1930*1755,轴距达到2865mm,工整大气的车身轮廓,符合一台中大型SUV该有的气场表现,而颇具肌肉感的腰线又让整体看上去非常有型。细节处的镀铬饰条点缀,提升精致感和档次感,而新增的“暮夜蓝”配色,又呈现出淡雅干净的一面。尾部亮点当属光轨一体式贯穿尾灯,100+颗LED灯珠实现炫酷动态迎宾方案,科技氛围拉满。😝😝 而内饰中,双12.3英寸一体式双联屏也营造出满满的科技感,并内置腾讯TAI 4.0智能车机系统,不仅拥有微信车载版等海量应用,还支持腾讯AR实景导航、高识别分区语音控制、福特派APP手机远程互联、蓝牙钥匙、HiCar/Carlife手机互联以及OTA升级等功能。同时,撞色内饰风格搭配大量皮质包裹,再有细节处辅以木纹饰板进行装饰,又呈现出豪华档次感。😍😍 此外,诸如全景天窗、360°全景影像、电动后备厢、手机无线充电、64色氛围灯、方向盘拨片换挡/加热、电动座椅加热/通风等舒适配置均没有缺席,并搭载Co-Pilot™360智行辅助驾驶系统,拥有20余项智行辅助配置,具备L2级智驾能力。而且还全系标配7安全气囊,采用360°笼式环形车身架构,高强度钢占比超65%,配合健康智能座舱,铸造全方位的安全感。 😝😝 得益于出众的车身尺寸,车内采用2+2+2六座以及2+2+3、2+3+2七座布局,其中,2/2/3版布局赋予了更强的独立舒适性,第二排独立座椅采用Dinamica® 环保超细纤维麂皮绒,靠背最大调节角度145°,并配有可调节扶手和独立航空头枕,再有4向电动可调、3档可调通风/加热,宛如置身于飞机头等舱,舒适性不言而喻。值得一提的是,200mm宽敞中央过道让乘客在二排和三排之间进出自如,并提供真三排体验,告别小板凳,而放倒后也能提升实用性。 😔😔 最后动力方面,福特新领裕继续搭载EcoBoost®225四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW(224马力),峰值扭矩360N·m,匹配6DCT湿式双离合变速箱,实现强劲性能与低油耗的完美平衡,而前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂也兼顾操控与舒适性。综合来看,福特新领裕不仅有“硬汉”颜值,科技感与智能配置也符合时下主流,而大空间+舒适布局进一步迎合了国内消费者,并且全系标配2.0T动力,再加上极具诚意的价格,期待上市后的市场表现。😞😞[_LinkTopic:领裕,50497,23] 查看详情>>
- 细节决定成败,非常精致的荣威RX5PLUS😆荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞,非常适合年轻人开。外观是这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的,中控台上边这也也是,还有门子上能摸到的地方都是软包,挺贴心的。储物空间也是蛮多的,用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的,很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中,外观没得挑,前脸和车尾的设计最为出众,中间腰身流畅过渡,配上全景天窗,整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配,开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计,还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹,而方向盘握感也非常舒适,中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设,质感很强,中控和门板完全不是那种塑料的感觉,摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了,led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感,各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大,这款车还做得车身长,内部空间充足,前排储物格多,小东西不用再随手扔了,后排坐三个人位置也很大,腿部空间充足,不用再挤啦,后备箱经常拉货,放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 走进网红日本街景 打卡金沙洲一番街 🙈自从入手了领裕之后还没有真正的出来自驾游过呢,周末正好有朋友约我出来玩,目的地是金沙洲一番街,想到那里景色比较好,就带上相机开着车子来这里自驾了,顺便给我的爱车拍些照片,分享下我的用车感受🎈。 领裕的外观还是很霸气的,宽大的立体八边形前格栅采用的是双色镀铬设计,和两侧LED大灯在一起气势很强💛。侧身线条十分有力量感,一看就是美系车🐯。 虽然是2.0T的车子,但是吃的却是粗粮,92号的油完全可以满足😝。 双色内饰以及大量的木纹装饰、各处的装饰缝线、软包等都提升了车内的高级感🎍。双12.3英寸的悬浮式大屏更是吸引人的眼球,看着很有科技感💓。 我的相机就放在这里,因为有拍照的习惯,所以不管去哪都带着它,反正领裕有很多储物空间,这里放相机正好🦊。 这块屏幕看着科技,用起来也是很智能的,它搭载的是腾讯TAI3.0智能车机系统,拥有微信车载版等海量应用,语音识别能力很强,一句“你好,福特”即可唤醒智能语音功能,这个时候多媒体、导航、空调控制等功能都可以交给语音助手来处理🌾。我最满意的是这个车机系统接入了腾讯的汽车生态圈,内置APP很丰富,什么喜马拉雅、哔哩哔哩、芒果TV等等功能都有,反正生活、保养等方面的小程序是应有尽有,我平时上车就登录微信,加油啥的都会看看小程序上哪里加油便宜,从用车到现在加了几次油省了大概有二百块钱了🎍! 2.0T的发动机动力还是很不错的,车上模式比较多,我用的最多的就是经济模式,新车还在磨合期,不敢开太快,经济模式就正好🌻。偶尔用过一次运动模式,超车真的很快,油门反应十分灵敏,轻轻点一下就有强烈的推背感✨。底盘很扎实,配合上舒适轻盈且握感饱满的方向盘,驾驶起来相当轻松惬意,车上也有全景影像以及很多辅助操控配置,所以我觉得这辆车很好开😊。 车内舒适度也是很好的,这次接朋友出来玩,他坐在第二排之后直说享受🌵。因为第二排的座椅可以说是VIP待遇了,带有电动调节、通风加热、独立扶手、航空头枕等等功能,加上空间很大,朋友坐在第二排之后直接将座椅往后拉,翘着二郎腿吹着空调,看的我都觉得舒服,也想坐在后面享受享受了🤗。 看这天窗的面积,很大,直接都到第三排了,阳光照射进来不会显得车内很压抑😚。 车子停好之后拿起相机就下来拍拍拍了🤫。 整条街都是日本的风格,短短的一百多米的街道里,可以体现到日本元素的各种姿态🙉。 我们可能来的不是时候,白天人比较少,广州的天气太热,人们这个时候都躲在屋里吹空调了,不会轻易的出来拍照闲逛🦊。 甚至还会有很多的动漫爱好者穿着各种动漫服饰来这里拍照🐰。 拍了也就半个钟头,我的身上已经大汗淋漓了,广东的夏天确实不适合出来玩,赶紧远程开启空调,飞一般的进入车内享受冷气带来的舒适了🏎。#领裕##车型推荐# 查看详情>>
- 😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀 自从把荣威IMAX8带回家后,每一次出行都是满满一家子人,4个娃娃和我夫妻俩。这也使得IMAX8成为了我家庭出行的顶梁柱,为了增加出行的快乐,同时释放我的车机任务,决定在不大动干戈的前提下升级打造一个移动影院,把家人服侍的舒舒服服的。 在网上浏览了一大圈,最终购买了一台15.6寸的语音电动吸顶多媒体电视。两天就收到货了,决定自己动手更加有成就感,而且还能更加熟悉我的爱车。 收货后打开包装箱,箱内含有吸顶电视一台,两片小块固定钢片,一张大的安装钢板(已裁切成型),一套连接线以及两包螺丝,还有一张安装说明的二维码。在这里就把我的安装和大家分享一下。 首先要线看一下厂家给的说明,重点看结构不知图,自己大概知道各个配件的安装位置,以及细看一下电线的走向结构图。观看一遍后就准备好工具:撬棒一套(没有撬棒可用小一点的一字螺丝刀或者电笔,如用这两样工具则需要垫好毛巾再翘,要不会撬花车子的,硬对硬必有一伤呀),电胶布一卷,1.5米左右的12、14、16号铁丝都可以自己把握硬度,电笔一支,十字螺丝刀一把,剪刀一把,8厘的套筒扳手一把。把车子熄火打开车门以后按锁车键断电,以上的准备工作做好后就开干吧。 一、用翘板或一字螺丝刀分别把第二排顶上天窗位置的控制面板翘出来,原车是扣进去的,没有螺丝孔,轻点翘很好拆,翘出控制面板拉出来顺便在背部拍照记住原车的电线插孔位置,然后把电线和面板拆开分离了,电线都是扣进去的要按住扣点往外拉,切记不要用蛮力生拉硬拽,坏了可就不好弄回去了。 二、第二排左右两边的阅读灯随意挑一个,先把拉手上面的两个螺丝盖板抠出来,再用8厘的套筒扳手分别卸下两个固定螺丝,这样就可以吧整个拉手和阅读灯总成取下来了,同样拍照备查。再把电线和拉手总成分离开。 三、扒开中门顶上的黑色密封胶条,把铁丝伸的一端折一个小圆圈(这样做一会在伸顶棚的时候不会把里面的隔音棉和线材划破)然后就对准中间控制面板的位置伸进去直到露出头,再把电视的红色去电线用电胶布包在铁丝上拉出车门,拉出来以后把铁丝剪剩50厘米左右,再把铁丝另一端穿过刚才拆出来的阅读灯孔,拉出线头。然后把这根红色去电线插进阅读灯接头里的棕色线接头里面(我尝试过并不能全部插入,只能插入一半,能和棕色线的金属点完全接触到即可),然后用电胶布缠绕固定好。 四、回到控制面板孔的位置,安装左右两块固定钢片,这里要重点注意一下,建议用小绳子分别绑住这两个小钢片其中的一个螺丝孔预防掉落,一旦掉落到顶棚和车架里可就拿不出来了。小心放上左右的两片固定小钢片后,要用一个手指按住,另一个手拿着十字螺丝刀吸上螺丝先把固定位置的螺丝孔扭上。 五、安装好固定小钢片后,把电视的链接线和原车的中间大头线对接,都是互扣的容易,扣好线材后,把线材接头从大安装钢板中间的方孔穿出来,并且把安装钢板固定在车顶钢梁上和刚才的左右两边小钢片固定在一起。螺丝要扭紧,同时注意看不要挤压到电线了。 六、把顶顶电视的电源线和配套的的线材对接上(这里一个人弄会比较麻烦一些两个人就轻松了)对接好后用手托住电视,打着车子通上电,按下电视右边的电源键开机,看接电是否正常(如果没电则要回去把阅读灯接线那里重新插牢固了,电从阅读灯那里来的),正常通电开机后屏幕会缓缓打开(里面有4个固定电视的螺丝孔位,不打开屏幕无法安装固定)这时车辆可以熄火但不要按锁车键断电(一旦断电了屏幕又会自己关机盖回去了)。 七、电视屏幕打开后在电视正面四个角落有4个螺丝孔胶塞,要把胶塞翘出来。一手托住电视,一手用十字螺丝刀吸住螺丝分别把这4个位置的螺丝扭上,这个先不要一下就扭死,留点位置方便调整,能暂时先稳住电视就行。 八、电视稳定好后,把原车面板线按原位置插进控制面板里,同时把里面的线材整理一下,扣回面板,扭紧电视固定螺丝,扣回车门位置的胶条,阅读灯安装回原位。 至此整个吸顶电视就安装完成了,剩下就是开机调试了,蓝牙或者FM发射链接车子的喇叭,一个专属的移动多媒体影院就打造好啦。有需要我再单独开一贴分享软件使用方面的心得。以上就是我整个吸顶多媒体电视的安装过程分享,附上具体安装图片,希望给有兴趣的朋友一些参考。 查看详情>>
- 蔚来全新ES8竞品试驾对比作为2020款ES8的用户,购买的时候也试驾过理想one。如今这两款车纷纷停产成为时代的眼泪,虽然当初在对比之下选择了蔚来ES8,但友商的车也有可取之处。经过几年沉淀和技术积累、迭代、更新,蔚来推出了集商务出行、家庭起居、乐享驾驶于一体的全新ES8,而友商的L9也号称500万以下最强,但今天试驾下来,主要有以下几个方面和大家分享。 1.外观。 车辆的外观总是萝卜青菜各有所爱,有人喜欢蔚来的流线动感,也有人喜欢友商的四平八稳,在此不多说。2款车的激光雷达都是脑袋上面戴个角,也算是殊途同归吧。前脸上蔚来的日行灯更有“杀气”,友商的贯穿式灯也还行。屁股上看友商的车辆有点过于方正稳重,少了点运动的感觉。 2.尺寸。 外部尺寸来说,蔚来的车辆长度5099*1989*1750,友商是5218*1998*1800。车长都超过5米,宽度、高度半斤八两,都是停车困难户。 内部空间来说,同是6座SUV,车内的分布空间都比较合理,1排2排都很舒适,3排略拥挤,但也和紧凑型车的后排差不多,不至于缩成一团,个人175的身高、130的体重反正是都能呆得住。 3.驾驶。 驾驶体验上差距比较大,也分3个部分。 提速。蔚来纯电的提速自不用说,0-100公里是4.1秒,一如既往的给力;增程式略逊一筹,0-100公里是5.3秒,开惯了蔚来感觉弱了一点,但差的不多。 操控。不是我偏好蔚来,老款ES8的悬架底盘被喷了好多年,蔚来这次升级体验相当明显,起伏减速不摇晃、掉头转弯很稳重,与家里的奥迪车已经没有什么区别了,双腔空气悬挂真牛。而友商的车辆在这块没什么变化,底盘悬挂还是拉胯短板,“坐船”般的左右摇摆和松散的感觉与500万以下最强之名还是有点差距。 刹车。蔚来这次升级的主要亮点之一,智能底盘域控制器“ICC”,也是全国首个全栈自研的智能底盘域控制器,确实表现抢眼。由于可以在刹停末端主动释放制动力,让刹车丝滑不再“点头”,在这点上比友商优秀了不少。 4.座舱。 (1)内饰。座舱内饰一贯是新势力汽车的强项,大家都很舍得花钱投入。其中蔚来的Nappa真皮和超纤绒顶棚几乎覆盖了所有你能接触到的面积,大概这也是价格比友商高了一截的原因之一吧。友商在部分不常用的区域是使用了人工合成革。 (2)智能。语音呼叫智能助手操控车辆内部功能以及屏幕的主动点击操作都很流畅。而且相对于蔚来,友商的2块大连屏确实很抢眼,让开惯了蔚来的我有点眼花缭乱,第二排顶部也有大彩电,后排的乘客也有良好的娱乐体验。但是相对应的是天窗面积分割了好几个区域,比起蔚来的全景天窗少了点意思。 (3)细节。全新ES8的细节确实像他广告里说的从容有度,电吸门、无线充电、车载冰箱,包括驾驶位杯架的开关都是能圆角的都做了圆角,线条柔和,操作轻松。友商这块稍弱,车门的启闭很沉重,内部的充电口、扶手、开关等细节有点粗糙简单;方向盘上的小仪表盘屏幕发热严重。此外,蔚来的座椅调节、通风、按摩等比友商的功率更足、功能更多、体验更为舒适。 总结一下,两款车作为当前厂商的旗舰车型,在尺寸、外观、智能、内饰等很多地方都比较接近,友商考虑了副驾驶、后排的娱乐性,蔚来更偏向驾驶和乘坐的舒适、体验感。但行驶质感和豪华度、车辆细节等方面蔚来有较大的优势,价格上则蔚来也是更高。 此外再说一句里程焦虑的事情,都说增程式才是兼顾通勤与远方的最优解,但从个人身边买混动的朋友来看,多数人是舍不得给自己的车加油的,就是那200公里左右的纯电续航开到底,高速服务区也都是他们在排队充电。而蔚来一直在做自己的充电桩和换电站,目前换电站已经1664座,其中高速的占了453座;充电桩也接近2万根,如果既想要好的补能体验又舍不得经常去加油的,劝一句还是选择蔚来吧。 查看详情>>
- 自主高颜值家轿油耗5.99L长安逸达👤在国内汽车市场,消费者总是会有一个误区,总是会觉得进口车型好过合资车,合资车比国产车好。进口车型的价格太高,也因此很多消费者会折中选择合资品牌,无论是在轿车领域,还是时下流行的SUV领裕,或者是一片红海的MPV领域,很多人都将目光投向了合资领域。时过境迁,现在的大环境也发生了变化,逐渐崛起的自主汽车品牌也凭借着顽强的斗志,超高的颜值、丰富的配置以及亲民的价格,让消费者感受到了它们的巨大诚意。更诞生出像长城哈弗、吉利、长安汽车、比亚迪、广汽传祺、蔚来、理想、小鹏这样的出色车企。而在时下流行的轿跑家用车领域,长安逸达的出现也让人眼前一亮,它拥有接近B级车的尺寸和2765毫米的轴距,空间更加宽敞。又一高颜值家轿,轴距2765mm,后排能跷二郎腿,170马力油耗5.99L👤 💕虽然长安逸达的市场定位是家用代步车,可是这台车依然拥有不俗的品质感。首先,在颜值设计方面,全新的长安逸达采用了家族式最新设计理念,并汲取了长安UNI的时尚设计灵感。前脸采用无边界的格栅设计,无数个矩阵式排列的“L”组成了它点阵式的立体中网,给人一种时空叠影的梦幻特效。前脸两侧还采用了狭长的大灯组设计,并在灯组末端进行了延展,十分新潮。两个直立式的进气口搭配着扁平化的黑色前保险杠设计,带来了十足的侵略性。尾部的造型也十分运动,上翘的黑色扰流板,黑色的后保险杠还配备了双边双出的扁平化镀铬排气,就连两侧尾灯也经过熏黑处理,运动属性直接拉满💕 💙车身是整车的最大亮点,同样也是我最喜欢它的地方,车头、座舱和车尾的比例更加协调,弧线形的车顶在C柱自然下垂,做出大溜背式的姿态。笔直的肩线、隐藏式的门把手和内折的下腰线让整车看上去更加舒展、气派。18英寸的铝合金轮圈搭配着225/45 R18的轮胎,也显得十分灵动。基于长安方舟架构打造,方舟笼式高强度吸能车身,高刚性应用占比高达77.2%,顶盖采用了激光钎焊工艺,还加入了930*850mm的智控星野全景天窗,还配备了高格调的零压沙发座椅。车身尺寸方面,定位于紧凑型轿车的长安逸达长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距达2765mm,车身的高宽比0.78,视觉效果也更加宽扁。后排简直能轻松翘起二郎腿,车内怠速噪音也低至36.8DB,舒适性、空间感和静谧性也都十分出众💙 💞内饰采用了极简的设计风格,虽然这款车并没有搭载真皮座椅,但是很舍得用料,触手可及的地方多以软质材料包裹,前排座椅加热、双温区自动空调和全景天窗应有尽有,就连车顶和地毯也都加入了植绒面料,触感高级,质感柔软。中控台配备了上下削平式的双幅式多功能方向盘、10.25英寸的彩色液晶仪表和13.2英寸的纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕,中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构,整个中控台则设计为了段落式的造型,进一步提升车该车的立体感。配置方面,手机蓝牙钥匙、6安全气囊、Auto-Hold自动驻车系统、电子驻车、后驻车雷达、速度感应式雨刮、TPMS胎压监测系统、门碰撞自动落锁、自动空调💞 👥动力系统方面,新车将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为170马力,最大扭矩为260牛·米,采用独创AGILE高效超净燃烧系统,包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道;传动系统方面,新车将匹配7速双离合变速箱,综合传递效率高达96%,百公里油耗低至5.99L/100km。底盘和悬架方面,它采用了主流的麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合以及前轮驱动系统。在紧凑型轿车领域,长安逸达的表现还是可圈可点的。首先它拥有轿跑式的车身设计,无边框的门把手、0.78的高宽比以及18英寸的轮圈,更加符合年轻人的审美。车内空间更加宽敞,达到了准B级车的空间,后排能轻松翘起二郎腿,配置也十分丰富,静谧性也很不错。新车将很快上市,你们猜猜它上市后的价格多少钱呢?👥[_LinkTopic:逸达,70027,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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