星途揽月天窗启闭拉索接线
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 国产旗舰SUV颜值爆表又实惠解读星途揽月🎀随着当前消费者的需求类型不断增多,细分市场成为了各家车企填补空白的主要方向。星途汽车作为奇瑞旗下的高端品牌,肩负着打开高端市场的重任,但仔细了解星途汽车不难发现,它的销量其实并不高,甚至有些消费者还不知道这个品牌。那么今天我们就要聊聊这款星途揽月了。星途揽月自上市以来一直被寄予厚望,旗舰级的车型有着非常厚道的定价,在同级别竞争力很大。下面我们就来详细聊聊它的表现。🎀 💪外观方面,星途揽月的外观设计很前卫,前脸采用六边形进气格栅设计,内部搭配了横幅式饰条填充。两侧为LED头灯组,内部集成了一根细长的日行灯,点亮后视觉效果很好。下方贯穿式的前包围,使整体车头看起来更加霸气。侧面设计比较方正,近五米的车身使侧面看起来非常修长,双腰线的设计使车身看起来更加立体。车窗边缘处搭配了细长的镀铬饰条点缀,后视镜上集成了转向灯带,配备了锁车自动折叠功能。下方为18英寸多幅式铝合金轮毂,轮毂表面点缀了黑色元素,看起来很有美感。💪 👑尾部设计很高挑宽大,搭配了当下流行的贯穿式尾灯,边缘处进行了熏黑处理,点亮后有着不错的动态效果。后包围采用了亮黑饰板,两侧是双边双出的排气布局,搭配扁平式尾喉,整体看起来十分和谐。星途揽月的车身尺寸为4970/1940/1788mm,轴距为2900mm,定位于中大型SUV。近三米的轴距使车内空间非常出色,后排相当宽敞,不仅能满足日常使用还能出行旅游。后排设有副驾驶位调节按钮,灵活了空间的使用。顶部搭配了全景天窗,增强了车内通风和采光。👑 👍来到车内,内饰配色以黑色为主,车内配备了64色氛围灯,夜晚点亮视觉效果很出色。中控台搭配了木纹饰板,其余地方采用软性材质包裹,做工和用料很出色。两块12.3英寸的液晶双联屏拉高了车内的科技感,空调控制也采用了液晶显示,看起来十分大气。配置方面,全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、前排无钥匙进入、远程启动功能等。👍 💋动力方面,星途揽月全系搭载了2.0T发动机,最大马力为261匹,最大功率192kW,最大扭矩为400Nm,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置四驱布局。动力表现很出色,拖动这个大家伙绰绰有余。不足的是,车机不太好用,在智能互联方面相比同级别比较落后;油箱容积比较小,一款中大型SUV只有50L油箱容积。总的来说,星途揽月作为国产高端车型,在定价上觉得是非常厚道的,厚道的配置和强劲的动力都是它的优点,不过在产品力上确实差点意思。💋[_LinkTopic:星途揽月,16517,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 细节决定成败,非常精致的荣威RX5PLUS😆荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞,非常适合年轻人开。外观是这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的,中控台上边这也也是,还有门子上能摸到的地方都是软包,挺贴心的。储物空间也是蛮多的,用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的,很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中,外观没得挑,前脸和车尾的设计最为出众,中间腰身流畅过渡,配上全景天窗,整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配,开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计,还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹,而方向盘握感也非常舒适,中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设,质感很强,中控和门板完全不是那种塑料的感觉,摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了,led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感,各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大,这款车还做得车身长,内部空间充足,前排储物格多,小东西不用再随手扔了,后排坐三个人位置也很大,腿部空间充足,不用再挤啦,后备箱经常拉货,放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 新一代星途揽月“硬朗的造型颇具高级感💎💎 星途揽月新车与现款星途揽月探享版的造型基本保持一致,前脸配备大嘴式熏黑进气格栅,内部辅以直瀑式镀铬饰条点缀,呈现出威武霸气的视觉效果,同时也给人一种奥迪Q7的既视感。两侧犀利的大灯组由一条LED灯带贯穿,又营造出科技氛围,下方贯通式的前包围则进一步提升了前脸的霸气程度。不同的是,新一代揽月前包围处增添更多银色装饰件。😰😰 车身侧面延续了方正、硬朗的造型,配合全新的银灰色涂装,颇具高级感,而全新的多幅式轮毂,也进一步提升了豪华气息。车身尺寸参考现款车型长宽高分别为4970*1940*1788mm,轴距达到2900mm,而且新一代揽月还将提供5/6/7座三种布局。敦实的尾部造型与整车风格相得益彰,贯穿式尾灯继续强调科技感,而全新的浅色后包围也与银灰色车漆更搭调。 😰😰 内饰的变化可谓是焕然一新,由全液晶仪表+中控屏+副驾驶娱乐屏组成的三联屏设计直接将科技感拉满,并与奔驰EQS保持高度相似,同时,中央扶手区域同样配备了滑动盖板,后方为触控按键,座椅调节按键也设置在门板上,再配合怀挡设计以及环绕式的氛围灯,满满的“奔驰味儿”。另外,新车还将采用全新双幅式方向盘,触控式按键继续强调科技感。😰😰 新一代揽月的另一亮点是,在现款车型5座、7座的基础上增加6座版本,采用2+2+2的座椅布局,宽大饱满的二排独立座椅配备有扶手,并支持座椅电动调节,舒适性不言而喻,而第三排座椅还支持电动纯平放倒,提升实用空间。另外,诸如HUD抬头显示、手机无线充电、“女王”副驾、全景天窗、SONY音响以及智能驾驶辅助系统等舒适配置也均不会缺席。😱😱 至于动力,新一代揽月预计继续搭载奇瑞主打的2.0T高功率发动机,最大功率192kW(261马力),峰值扭矩400N·m,这样的参数算是同级之中的佼佼者,而有消息表示,这次新一代揽月将不再采用7速湿式双离合变速箱,而是改为8AT变速箱,想必驾驶质感将会有质的提升。同时,新车有望3月份上市,参考现款车型的售价为17.99-23.39万元。😱😱[_LinkTopic:星途揽月,16517,23] 查看详情>>
- 哪些SUV能够做到后排放倒纯平?😄现在,随着我们大家收入水平的提高,我们的生活所必须的衣食住行,也得到了充分的满足,于是越来越多的人,就开始利用休息的时间去自己想去的地方放松一下。 于是旅游就变得越来越普及,很多人就喜欢把SUV的后排放倒来当作床车,那么有哪些SUV的后排放倒是纯平的呢? 那么首先为什么人们喜欢用SUV当床车呢?这就是因为SUV的底盘高,外观还大气,空间也很大,甚至有的车还支持等比例进行放倒,这样可以把后备箱跟后排打通,我们的空间就会暴增。☺☺ 这样的话。不但可以拉货,还可以变为房车。如果咱们想要买一款后排可以放倒后纯平的SUV,可以看看以下这些车型。 首先第一款,推荐国产SUV推荐——奇瑞星途揽月。我们现在国产车现在质量并不差,也有很多的国产品牌也在进军中大型SUV市场。 而星途揽月要落地,大约在25万左右的价格,这个价格就可以让你领走2.0T排量,再加上四驱的高配版本。 他的颜值大气威武,内饰也是做工细腻,富有科技感,配置也很丰富,而且配备的发动机也是2.0T排量的。 甚至能够迸发出390牛·米的最大扭矩,可以说在动力这方面是十足的。而且内部的空间很大,也完全能够满足我们的需求。 而且奇瑞星途品牌是集结了奇瑞24年的造车经验的,所有他拥有的最先进的技术都已经搭载到星途之上了,所以可以说揽月是代表了奇瑞的顶尖技术了。😌😌 第二款,推荐大众途昂,他是大众旗下的一款中大型SUV,全系的指导价为29.2~40.2万。 途昂的前脸,是大众家族式的多横幅镀铬的前脸,但是要是跟别的大众车比起来,途昂粗壮的重叠式镀铬饰条直接跟大灯融为一体,让我们看起来非常霸气。 而且内饰也是比较时尚的,而且偏向驾驶员一侧的中控台,也是当下主流设计,而且悬浮式的大屏,也有较好的科技感,用料也是很不错的,多种材质搭配在一起,也营造出了较好的高级感。 而且他全系使用2.0T 186马力,2.0T 220马力,2.5T 299马力V6的发动机,而且不同配置,这个动力区别的较大。 再匹配七速湿式双离合的变速箱,这个变速箱也是大众最新的DQ381变速箱,不仅质量更好,而且毛病还更少。 底盘为前麦弗逊后多连杆双独立悬挂,甚至还有全时四驱,前置前驱二种等不同的配置可选。底盘扎实且沉稳,悬挂调教软硬适中,开起来感觉比较稳重,坐起来也很舒服。 其实还有很多车型是可以选择的,比如:CS75plus也是这么一款车,他的车型4700/1865/1710,轴距为2710。还有全景天窗,在外露营时,我们还可以抬头仰望星空。 后排也是可以完全放平。还有哈弗H6、长安CS75、标致4008、广汽传祺GS4等等车型。 虽然说这些车都有各自的特点,但都是好车。我也只是挑选了其中一些比较有代表性的,口碑跟销量也都是比较靠前的车型。 所以,我们要明白自己的需求,知道了各种车型的优缺点后,我们才能在购车之后不至于后悔。😁😁[_LinkTopic:途昂,11729,23][_LinkTopic:星途揽月,16517,23] 查看详情>>
- 😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀 自从把荣威IMAX8带回家后,每一次出行都是满满一家子人,4个娃娃和我夫妻俩。这也使得IMAX8成为了我家庭出行的顶梁柱,为了增加出行的快乐,同时释放我的车机任务,决定在不大动干戈的前提下升级打造一个移动影院,把家人服侍的舒舒服服的。 在网上浏览了一大圈,最终购买了一台15.6寸的语音电动吸顶多媒体电视。两天就收到货了,决定自己动手更加有成就感,而且还能更加熟悉我的爱车。 收货后打开包装箱,箱内含有吸顶电视一台,两片小块固定钢片,一张大的安装钢板(已裁切成型),一套连接线以及两包螺丝,还有一张安装说明的二维码。在这里就把我的安装和大家分享一下。 首先要线看一下厂家给的说明,重点看结构不知图,自己大概知道各个配件的安装位置,以及细看一下电线的走向结构图。观看一遍后就准备好工具:撬棒一套(没有撬棒可用小一点的一字螺丝刀或者电笔,如用这两样工具则需要垫好毛巾再翘,要不会撬花车子的,硬对硬必有一伤呀),电胶布一卷,1.5米左右的12、14、16号铁丝都可以自己把握硬度,电笔一支,十字螺丝刀一把,剪刀一把,8厘的套筒扳手一把。把车子熄火打开车门以后按锁车键断电,以上的准备工作做好后就开干吧。 一、用翘板或一字螺丝刀分别把第二排顶上天窗位置的控制面板翘出来,原车是扣进去的,没有螺丝孔,轻点翘很好拆,翘出控制面板拉出来顺便在背部拍照记住原车的电线插孔位置,然后把电线和面板拆开分离了,电线都是扣进去的要按住扣点往外拉,切记不要用蛮力生拉硬拽,坏了可就不好弄回去了。 二、第二排左右两边的阅读灯随意挑一个,先把拉手上面的两个螺丝盖板抠出来,再用8厘的套筒扳手分别卸下两个固定螺丝,这样就可以吧整个拉手和阅读灯总成取下来了,同样拍照备查。再把电线和拉手总成分离开。 三、扒开中门顶上的黑色密封胶条,把铁丝伸的一端折一个小圆圈(这样做一会在伸顶棚的时候不会把里面的隔音棉和线材划破)然后就对准中间控制面板的位置伸进去直到露出头,再把电视的红色去电线用电胶布包在铁丝上拉出车门,拉出来以后把铁丝剪剩50厘米左右,再把铁丝另一端穿过刚才拆出来的阅读灯孔,拉出线头。然后把这根红色去电线插进阅读灯接头里的棕色线接头里面(我尝试过并不能全部插入,只能插入一半,能和棕色线的金属点完全接触到即可),然后用电胶布缠绕固定好。 四、回到控制面板孔的位置,安装左右两块固定钢片,这里要重点注意一下,建议用小绳子分别绑住这两个小钢片其中的一个螺丝孔预防掉落,一旦掉落到顶棚和车架里可就拿不出来了。小心放上左右的两片固定小钢片后,要用一个手指按住,另一个手拿着十字螺丝刀吸上螺丝先把固定位置的螺丝孔扭上。 五、安装好固定小钢片后,把电视的链接线和原车的中间大头线对接,都是互扣的容易,扣好线材后,把线材接头从大安装钢板中间的方孔穿出来,并且把安装钢板固定在车顶钢梁上和刚才的左右两边小钢片固定在一起。螺丝要扭紧,同时注意看不要挤压到电线了。 六、把顶顶电视的电源线和配套的的线材对接上(这里一个人弄会比较麻烦一些两个人就轻松了)对接好后用手托住电视,打着车子通上电,按下电视右边的电源键开机,看接电是否正常(如果没电则要回去把阅读灯接线那里重新插牢固了,电从阅读灯那里来的),正常通电开机后屏幕会缓缓打开(里面有4个固定电视的螺丝孔位,不打开屏幕无法安装固定)这时车辆可以熄火但不要按锁车键断电(一旦断电了屏幕又会自己关机盖回去了)。 七、电视屏幕打开后在电视正面四个角落有4个螺丝孔胶塞,要把胶塞翘出来。一手托住电视,一手用十字螺丝刀吸住螺丝分别把这4个位置的螺丝扭上,这个先不要一下就扭死,留点位置方便调整,能暂时先稳住电视就行。 八、电视稳定好后,把原车面板线按原位置插进控制面板里,同时把里面的线材整理一下,扣回面板,扭紧电视固定螺丝,扣回车门位置的胶条,阅读灯安装回原位。 至此整个吸顶电视就安装完成了,剩下就是开机调试了,蓝牙或者FM发射链接车子的喇叭,一个专属的移动多媒体影院就打造好啦。有需要我再单独开一贴分享软件使用方面的心得。以上就是我整个吸顶多媒体电视的安装过程分享,附上具体安装图片,希望给有兴趣的朋友一些参考。 查看详情>>
- 蔚来全新ES8竞品试驾对比作为2020款ES8的用户,购买的时候也试驾过理想one。如今这两款车纷纷停产成为时代的眼泪,虽然当初在对比之下选择了蔚来ES8,但友商的车也有可取之处。经过几年沉淀和技术积累、迭代、更新,蔚来推出了集商务出行、家庭起居、乐享驾驶于一体的全新ES8,而友商的L9也号称500万以下最强,但今天试驾下来,主要有以下几个方面和大家分享。 1.外观。 车辆的外观总是萝卜青菜各有所爱,有人喜欢蔚来的流线动感,也有人喜欢友商的四平八稳,在此不多说。2款车的激光雷达都是脑袋上面戴个角,也算是殊途同归吧。前脸上蔚来的日行灯更有“杀气”,友商的贯穿式灯也还行。屁股上看友商的车辆有点过于方正稳重,少了点运动的感觉。 2.尺寸。 外部尺寸来说,蔚来的车辆长度5099*1989*1750,友商是5218*1998*1800。车长都超过5米,宽度、高度半斤八两,都是停车困难户。 内部空间来说,同是6座SUV,车内的分布空间都比较合理,1排2排都很舒适,3排略拥挤,但也和紧凑型车的后排差不多,不至于缩成一团,个人175的身高、130的体重反正是都能呆得住。 3.驾驶。 驾驶体验上差距比较大,也分3个部分。 提速。蔚来纯电的提速自不用说,0-100公里是4.1秒,一如既往的给力;增程式略逊一筹,0-100公里是5.3秒,开惯了蔚来感觉弱了一点,但差的不多。 操控。不是我偏好蔚来,老款ES8的悬架底盘被喷了好多年,蔚来这次升级体验相当明显,起伏减速不摇晃、掉头转弯很稳重,与家里的奥迪车已经没有什么区别了,双腔空气悬挂真牛。而友商的车辆在这块没什么变化,底盘悬挂还是拉胯短板,“坐船”般的左右摇摆和松散的感觉与500万以下最强之名还是有点差距。 刹车。蔚来这次升级的主要亮点之一,智能底盘域控制器“ICC”,也是全国首个全栈自研的智能底盘域控制器,确实表现抢眼。由于可以在刹停末端主动释放制动力,让刹车丝滑不再“点头”,在这点上比友商优秀了不少。 4.座舱。 (1)内饰。座舱内饰一贯是新势力汽车的强项,大家都很舍得花钱投入。其中蔚来的Nappa真皮和超纤绒顶棚几乎覆盖了所有你能接触到的面积,大概这也是价格比友商高了一截的原因之一吧。友商在部分不常用的区域是使用了人工合成革。 (2)智能。语音呼叫智能助手操控车辆内部功能以及屏幕的主动点击操作都很流畅。而且相对于蔚来,友商的2块大连屏确实很抢眼,让开惯了蔚来的我有点眼花缭乱,第二排顶部也有大彩电,后排的乘客也有良好的娱乐体验。但是相对应的是天窗面积分割了好几个区域,比起蔚来的全景天窗少了点意思。 (3)细节。全新ES8的细节确实像他广告里说的从容有度,电吸门、无线充电、车载冰箱,包括驾驶位杯架的开关都是能圆角的都做了圆角,线条柔和,操作轻松。友商这块稍弱,车门的启闭很沉重,内部的充电口、扶手、开关等细节有点粗糙简单;方向盘上的小仪表盘屏幕发热严重。此外,蔚来的座椅调节、通风、按摩等比友商的功率更足、功能更多、体验更为舒适。 总结一下,两款车作为当前厂商的旗舰车型,在尺寸、外观、智能、内饰等很多地方都比较接近,友商考虑了副驾驶、后排的娱乐性,蔚来更偏向驾驶和乘坐的舒适、体验感。但行驶质感和豪华度、车辆细节等方面蔚来有较大的优势,价格上则蔚来也是更高。 此外再说一句里程焦虑的事情,都说增程式才是兼顾通勤与远方的最优解,但从个人身边买混动的朋友来看,多数人是舍不得给自己的车加油的,就是那200公里左右的纯电续航开到底,高速服务区也都是他们在排队充电。而蔚来一直在做自己的充电桩和换电站,目前换电站已经1664座,其中高速的占了453座;充电桩也接近2万根,如果既想要好的补能体验又舍不得经常去加油的,劝一句还是选择蔚来吧。 查看详情>>
- #岚图新FREE提车记—与东风再相识2015年成都车展,买了人生第一辆车,B级轿车标致508,彼时508销量惨淡,每月不足1000,买它也是看中了B级车舒适、好看、性价比高的特点,不经意间小狮子已经陪我度过了八年。 小狮子性感的屁股 1、换车想法的萌芽 标致508作为法系车,秉承了法国人的傲慢,车长和轴距都接近C级了,但轿跑的设计后备箱很小,2021年小家伙来到家里后每次回家后备箱就被他的婴儿车、一大一小的储物箱塞满了,后备箱不够用了!加之发动机油封出现问题,今年春节路上出现故障,虽未把我们扔在高速上,但也很有一点担心;另外不可避免的烧机油也很头疼,遂诞生了换车想法,其实我老婆还不想换的,觉得车子就是消耗品,还能坚持两年。 2、选车思路 1)新能源:新能源车热度逐渐升高,考虑油价持续上涨,车子平时上下班开,偶尔回回老家也不超过一百公里,准备换一台新能源;娃大点后还是要考虑每年出去玩,最好油电均可,避免纯电焦虑。 2)后备箱要大:前面已经说过,换车的初衷就是后备箱不够用,考虑以后可能去露营,这次得换一个SUV。 3)其他功能:一键启动、无钥匙进入、后视镜折叠、自适应巡航、天窗以前标致也有,挺好,必须有(嗯,很久没关注车子配置了,不知道现在都基本成标配了)。老婆开车技术不好,倒车 侧方位停车更是困难,有自动泊车更好。 4)预算:落地30万以内。 3、初识岚图 适逢疫情后成都第一次大规模车展,车展前一个月就在某家某帝开始对比参数,受比亚迪超级混动技术,也去了解了唐 护卫舰以及待上市的宋L,唐7座不适用,护卫舰开门按钮无感,仍纳入车展看看实体车计划;蔚小理SUV预算超标没关注;同事介绍问界M5,看了参数号纳入备选;车展前一周,彼时新free已发布,头条给我推送了岚图新free,四驱带空气悬挂吸引力我,价格也合适,但尚未听过岚图品牌,搜了一下与标致一样属于东风汽车旗下,以8年标致使用感受,心里已不排斥这个未通过的品牌,遂在某帝查参数 配置,都可以满足我的需求。 4、新free选择之我见 1)颜值:相对于蔚来 理想 问界平凡的前脸,新free极具风格的前脸非常nice,感觉更像油车。带老婆看了新free、护卫舰、蔚来、理想、问界,老婆也中意新free。 2)配置:三十万以内配四驱空气悬挂 四驱空气悬挂 四驱空气悬挂,重要的事情说三遍,相同的价格无此配置,相同的配置无此价格;前双叉臂后多连杆,全铝底盘都是打动我的地方,不像新M7五亿升级还是前麦弗逊 后三连杆,跟我8年前买的508悬架才一样。 3)空间:轴距够长,后排够宽,后备箱不算大但也基本够用,后排座椅放倒后基本平整,偶尔拉货也没问题。 4)老车主站台:车展第一天就抽空去看车,在展台碰到了助力销售的老车主,与樊哥交流了近一个小时,他讲的褥羊毛和自身的用车体验也加大了我选岚图free的信心,岚图邀请老车主现身说法确实我是没看到过。 5、订车提车记 8月26日车展第一天我就去看了备选的比亚迪 问界 岚图 领克 摩卡,也看了红旗hs7和星途揽月,9月2日再次带老婆去看了一圈,下午到环球店试驾,绕城开了一公里,初步试了下阿波罗,然后就下单定了,选了阿波罗和终身质保。为拿置换补贴,9月16日把小狮子卖了,9月19日通知我车到了,因为老车过户资料没拿到,遂约了9月22日提车,顺带参加集中交付仪式。 9月22日请好假,10点准时到达成都交付中心,已看到好几辆新free洗好了放旁边,与交付小哥联系,告知我的车还在排队洗车,遂过去洗车地看了一下车,顺路看到岚图边上就是劳斯莱斯店。 看完成去交付中心交钱办按揭等放款,中间在交付中心食堂体验了一餐,还不错。拿到合格证已经十二点半多了,为了能回家 上班能停进停车场,立马网上选号,打临牌,安排代办上牌,上牌完已近四点,等上牌期间参加了成都交付中心集中交付仪式,看得出岚图交付中心还是用心了的。上完牌照安装岚图ETC,全部搞完已近下午五点了,在交付中心待了7个小时,整体感觉岚图的服务还是不错。 6、用车感受 后备箱单层容量与原来的车差不多,置物架拉开可以堆两层就比原来的标致装的多了,够用。 黛绿色不艳丽,高级好看,前脸有吸引力。 迎宾模式很好,下车驾驶位自动后移,迎宾灯像大鹏展翅。 动力充足,没有踩过地板,但提速很快,超车无压力。 纯电市区随便跑160公里以上,我上下班单程12公里,一周充一次就行。 阿波罗感受一般,白天可以用,接管次数不多,自动变道超车有待提高;晚上最好别用,雪糕桶识别不了,夜灯暗一点的货车也识别不了。 7、提升改善建议 后排座椅角度不能调节,影响老婆订车之处,提车后也一直在说。 车机不能安装第三方软件,偶尔有卡顿现象,比如我关闭自动大灯但几秒没反应。 后排座椅放倒后我181cm身高躺进去头放在后面座椅最前方腿打不直,中午午休需要斜着才行,空间利用有待提升。 查看详情>>
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- 星途揽月原车cd接线
- 星途揽月前防撞雷达接线
- 星途揽月副驾驶员座椅总成接线
- 星途揽月大灯接线
- 星途揽月车窗控制器接线
- 星途揽月碳罐接线
- 星途揽月导航设备接线
- 星途揽月车载MP3接线
- 星途揽月前雾灯灯泡接线
- 星途揽月驾驶员正面气囊接线
- 星途揽月E路航接线
- 星途揽月点火线接线
- 星途揽月前小灯接线