本田CR-V e:PHEV转向控制
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田在2026年配备线控转向技术在2024年CES上,本田宣布计划于2026年推出一系列全新电动汽车,系列的旗舰车型将配备线控转向技术。线控转向系统通过电子方式传达驾驶员的转向输入,这项技术可能看似小改进,但将对车辆的外形和功能产生深远影响。传统的转向装置有严格的限制,规定了某些部件的位置。引入线控转向将使本田能够创造更多的内部空间,缩短车辆的前端,进一步自由地设计车辆形状。电动汽车已经提供了更多的设计灵活性。电动动力系统相对简单和紧凑,使电池驱动的汽车能够提供平坦的地板、额外的载货空间和独特的外观。线控转向将进一步帮助汽车制造商实现更为巧妙的设计。目前,这项技术在美国市场上仅有特斯拉的Cybertruck和一些老款英菲尼迪车型中使用。本田的未来概念车型于CES发布,预演了即将推出的电动轿车的外观和感觉,采用了线控转向技术,同时具备独特的外观和飞机式操纵杆。 查看详情>>
- 转向控制单元存隐患 东风本田召回部分思铂睿日前,网通社从国家质检总局获悉,部分东风本田思铂睿由于车辆焊接工艺参数设定不合理,长期使用后转向控制单元内部继电器可能发生故障,导致转向系统故障灯点亮且转向助力失效,存在安全隐患。 东风本田汽车有限公司决定自2022年10月31日起,召回2011年4月12日至2014年1月4日期间生产的部分2011—2014款思铂睿(SPIRIOR)汽车,共计31,984辆。 查看详情>>
- 日产天籁开启召回!转向控制失灵/共涉及2407辆近日,据海外媒体报道,日产在美国宣布召回了一批Altima轿车(美版天籁),本次召回车辆共计2407辆,生产时间在2020年6月8日至2021年1月25日之间。召回主要原因是工厂组装车辆出现纰漏,转向拉杆球窝接头紧固件未正确固定。车辆可能会因为零件松动而遭受转向振动,情况严重时,该部件脱离可能会和转向节分开,则会导致车辆转向控制部分失灵,进而增加车辆发生交通事故的风险。 查看详情>>
- 转向控制存进水隐患 梅赛德斯-奔驰EQC全球召回日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,根据德国联邦汽车运输管理局的一项调查显示,梅赛德斯-奔驰EQC的动力转向控制单元存在进水隐患,梅赛德斯-奔驰将在全球召回EQC车型,此次召回共有 19,253辆EQC受到影响。其中,德国市场占3,073辆。 查看详情>>
- 用“意念”控制摩托车?本田又出科技!关注机车网,每晚9点17分 查看详情>>
- C11控制转向感受🤷🏻♂️轻松模式下转向力度很轻盈,在市区行驶或是泊车时很轻松。 🧏🏻♂️切换不同的驾驶模式转向力度也有明显变化。转向的阻尼质感不错,虚位比较适宜,长时间跑高速挺轻松。 🙎🏻另外在做出一些迅猛激烈的转向动作时也会有迅速积极的响应,没有含糊。但是有低速行驶转向回正慢的问题。 #我和零跑C11的日常# 查看详情>>
- 车道维持上身?本田金翼摩托转向辅助系统专利曝光!随着现代科技进步,机车的电控系统也逐渐从ABS、循迹控制慢慢进化到主动安全系统,在2020年底到2021年初,我们已经看到不少车厂在自家的车款上导入ACC主动定速巡航的功能,近日本田HONDA被外媒挖出一份专利图,展现了未来HONDA可能会在本田金翼GOLDWING上头搭载更进阶的转向辅助系统,以实现车道维持的功能。 查看详情>>
- 本田Forza 125发布新款!配备牵引力控制 电动风挡本文由淘铺万机车发布于哈罗摩托APP 查看详情>>
- 本田将取消触摸屏控制设计 意逆转行业趋势虽然现在大多数厂商以触摸屏手机为灵感,将车辆功能以触摸形式更智能化的形式研发,但本田已经在海外版飞度上将空调功能回归物理按键,而不是采取触摸屏。 查看详情>>
- 凯美瑞 转向控制功能有什么用?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“凯美瑞 转向控制功能有什么用”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 动力控制单元存隐患 本田召回多款混动车型日前,因动力控制单元存隐患,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将召回自2020年12月31日起生产的部分国产混合动力汽车。据悉,由于动力控制单元(PCU)内部供电电路上元件的电压波动,在低温条件下车辆可能无法正常行驶,存在安全隐患。据悉,召回后将免费升级对策后的PCU软件。 查看详情>>
- 疫情控制后广汽本田为何持续办试驾?因为有充分的产品力要表达!要问今年国内新冠疫情受到控制以来,哪家车企的试驾活动办的密集,我想很多媒体人及汽车行业人士都知道是:广汽本田。 查看详情>>
- VE-1+:电动转向,广汽本田审慎而不犹豫“2021年,我们将在这些领域带来更多的惊喜。”广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部创新业务部副部长汪伟在接受媒体专访时表示。 查看详情>>
- 新车插班生|VE-1+:电动转向,广汽本田审慎而不犹豫“2021年,我们将在这些领域带来更多的惊喜。”广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部创新业务部副部长汪伟在接受媒体专访时表示。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV转向热门推荐
- 本田CR-V e:PHEV转向无力
- 本田CR-V e:PHEV转向异响要不要更换
- 本田CR-V e:PHEV转向漏油正常吗
- 本田CR-V e:PHEV转向时候目的
- 本田CR-V e:PHEV转向沉吗
- 本田CR-V e:PHEV低速转向异响
- 本田CR-V e:PHEV转向异响问题如何解决
- 本田CR-V e:PHEV转向异响怎么回事
- 本田CR-V e:PHEV转向较重问题
- 本田CR-V e:PHEV转向变重怎么回事
- 本田CR-V e:PHEV转向费力吗
- 本田CR-V e:PHEV转向卡滞异响频繁
- 本田CR-V e:PHEV转向不灵
- 本田CR-V e:PHEV转向通病
- 本田CR-V e:PHEV有没有转向阻力问题
- 本田CR-V e:PHEV转向变沉问题
- 本田CR-V e:PHEV严重转向阻力问题
- 本田CR-V e:PHEV转向不精准什么原因
- 本田CR-V e:PHEV转向盲区
- 本田CR-V e:PHEV目的转向手感怎么样阻尼
- 本田CR-V e:PHEV转向异响怎么办
- 本田CR-V e:PHEV自动转向异响
- 本田CR-V e:PHEV转向半径
- 本田CR-V e:PHEV转向熄火
- 本田CR-V e:PHEV转向不顺畅
- 本田CR-V e:PHEV目的转向不够感觉
- 本田CR-V e:PHEV1.6转向问题
- 本田CR-V e:PHEV1.8转向性能如何
- 本田CR-V e:PHEV转向盘转向异响问题
- 本田CR-V e:PHEV起步转向异响
- 本田CR-V e:PHEV转向虚位解决
- 本田CR-V e:PHEV转向响声
- 本田CR-V e:PHEV转向力度
- 本田CR-V e:PHEV转向跑偏
- 本田CR-V e:PHEV原地转向异响
- 本田CR-V e:PHEV转向不足原因
- 本田CR-V e:PHEV升级转向软件
- 本田CR-V e:PHEV转向异响分析
- 本田CR-V e:PHEV转向异响问题
- 本田CR-V e:PHEV转向异响什么原因
- 本田CR-V e:PHEV转向辅助不管用
- 本田CR-V e:PHEV转向异响怎么解决
- 本田CR-V e:PHEV1.5转向异响
- 本田CR-V e:PHEV转向电子助力失效
- 本田CR-V e:PHEV转向转左
- 本田CR-V e:PHEV转向一天出现一次
- 本田CR-V e:PHEV目的转向一侧感觉
- 本田CR-V e:PHEV转向震动
- 本田CR-V e:PHEV目的转向手感真的好差
- 本田CR-V e:PHEV转向变轻情况