本田CR-V e:PHEV试车体验没有有点大也没有
- 汉兰达试车体验 没有有点大的短板也没有有点突出的优点 这就是新汉2020年疫情在家就关注美国汉兰达上市每天都关注今天有幸试驾了第四代汉兰达,有几点体会:1,动力:80码以后加速无力。2,噪音:发动机噪音正常没有很吵,比本田强太多,和德系美系发动机噪音基本没区别。3,空间:主要说第三排,第二排留有一拳位置的时候第三排完全可以做人,调倾斜第三排靠背可以长途睡觉。4,价格:中规中矩吧中配和低配性价比高一些5,地盘:过颠簸的地方和急转弯等地盘很扎实6,混动:30左六速度电池可以纯电正常行驶60-80速度电池介入不多。对整体油耗能降低,但是中高速感觉鸡肋。7,外观:年轻了很多少了些庄严8,中控,大屏可以,但是大屏下面的按钮太多空调旋钮太大,越看越不协调,中控按钮区可以说在整个内饰中太丑了中控台也设置台繁琐9,音响很一般JBL自己也不是多高端的声音这块也是中规中矩10,抬头显示很亮很清晰11,流媒体后视镜很清晰12,360倒车影像太差劲了不忍直视汽配城都比这好展车是一辆红色低配,也挺好看的以上是个人试驾感受总结起来就是没啥亮点也没啥缺点这估计就是汉兰达最大的优势吧中庸。杆精绕路 查看详情>>
- 本田大五座空间怪兽,新款冠道来了!在时尚造大7座SUV的潮流中,本田将旗下旗舰SUV以「大五座」杀出了一条血路。二排脚步空间能够宽敞躺下一个成年人的体验,消费者在试车时得到的体验堪称是震撼。 查看详情>>
- 现代IONIQ6官图发布 本月发布竞品定为小鹏P7现在一说到纯电的产品,除了会想到巨头特斯拉之外,好像国货拥有更多选择。而之前一直在中国市场中销量王者的日韩系,显然是不是有点落寞的架势?其实并没有,丰田本田没有颓势,现代也没有。 查看详情>>
- 新冠道:够帅够强!国内独一份的2.0T+9AT广汽本田冠道挺低调的。你不太能在各大汽车网站见到它“刷屏”,也很难见到有网友热议它。低调的原因,一是厂家公关方面并不过多要求它争名夺利,客群稳定,没有大肆宣传的必要;二是它大五座还带点小溜背的车型定位,决定了它在同级的特殊地位,它没有想干掉谁,暂时也没有谁能干掉它。 查看详情>>
- 外观更帅,内饰细节再升级,新款本田冠道的吸引力到底在哪?广汽本田冠道挺低调的。你不太能在各大汽车网站见到它“刷屏”,也很难见到有网友热议它。低调的原因,一是厂家公关方面并不过多要求它争名夺利,客群稳定,没有大肆宣传的必要;二是它大五座还带点小溜背的车型定位,决定了它在同级的特殊地位,它没有想干掉谁,暂时也没有谁能干掉它。 查看详情>>
- 冠道:我变帅了,也变强了广汽本田冠道挺低调的。你不太能在各大汽车网站见到它“刷屏”,也很难见到有网友热议它。低调的原因,一是厂家公关方面并不过多要求它争名夺利,客群稳定,没有大肆宣传的必要;二是它大五座还带点小溜背的车型定位,决定了它在同级的特殊地位,它没有想干掉谁,暂时也没有谁能干掉它。 查看详情>>
- 吉利星越L雷神Hi·F 真心省油 远行无压力综合感受星越L雷神是一款油电混合车型, 为了体验这款车获奖的“变速器+电驱动”, 就毅然买了这款中配版本的迅。我第一台车是帝豪GS,共开了6年,目前手头上有点闲钱了,就打算换一款新车型。 当时选车的目标是大空间、混动或者纯电型的。经过长达1个多月的探店,对比了比亚迪、大众、丰田、本田、荣威等品牌的车型,感觉星越L雷神这款车最好,这也是经过试车后感觉。试驾时发现车内整个布局与做工细节上,真的一点都不输合资的同级别SUV。 查看详情>>
- 换装高级脸 增加插电混动 全新英仕派怎么样?前阵子,一个思域8.99万起售的海报在网络上盛传,不过关于这个海报的出处和真伪,至今无从查证。东风本田官方也没有出面辟谣或是解释,似乎默认了,或是有意为之的引导消费者,快来到我们店里看看吧——万一我们真的有大优惠呢。别说东风本田这波,还是成功吸引了包括我在内的很多朋友的关注,虽然没有海报上那么大的优惠,但是目前终端的优惠力度也是很可观的。 查看详情>>
- 适合中国2胎家庭!3+3 布局的车,本田20年前就有了!都说本田是“空间魔术师”,擅长在小车身里挖出一个大空间。这点不得不服,日本人的设计。日本汽车制造企业本田汽车于2004年首次推出了6座两厢车Edix。它没有滑动门,尺寸也就是思域这么大。配备了3+3座椅的6座独特布局,吸引了人们的视线。但是Edix上市5年后的2009年很早就停产了。此后,后续车型也没有出现。 查看详情>>
- 2020款“冠道”上市,全面升级,一看价格,车友:本田良心发现在其他中型SUV为了迎合国人需求,纷纷加入7座布局的时候,本田冠道这款车秉承着为用户带来更舒适的乘车体验,一直坚持采用5座布局。虽然有些消费者说本田这种做法有点执拗,但是对于7座车型没有硬性要求的人来说,冠道这种5座布局的中型SUV比7座车型乘坐起来就是舒适。也正因为如此,该车在去年总销量也达到了7万多台,销售成绩是相当不错的。 查看详情>>
- 合资看了一圈,最后选了它,1.5T爆200马力,配置无敌十七八万左右的预算,打算买台紧凑级SUV,这个价格买国产车感觉有点亏,虽说现在国产SUV都挺不错的,比如说哈弗H6、博越L、长安CS75PLUS都比同级别的合资强,但是身边的人买的都是合资,买台国产车显得没有牌面。先后看了大众探岳、本田CRV、荣放,只能说不尽人意,这三款款车让我让觉得大众、本田、丰田就是名气大,产品力真的谈不上有多强。 查看详情>>
- 通勤好帮手、试驾一汽-大众ID.6 CROZZ!一汽-大众正式发布旗下第二款纯电SUV,ID.6 CROZZ定位于大尺寸高端智能纯电SUV。在此之前,我的同事已经对ID.6 CROZZ做过静态解析,今天我们主要讨论的是空间体验和驾驶体验,关于静态部分,我们只是简单回顾一下。这次测试我们得到的是大众ID.6 CROZZ,其采用创新大模块电池方案,搭载了三元锂电池,电池能量密度达到175wh/kg,与搭载对手车型相比,能量密度更高。至于续航方面,大众ID.6 CROZZ有着快充性能,但由于时间的限制,我们没有体验到这一功能,随后得到一辆测试车后,将对其续航和充电进行详细的评价。 查看详情>>
- 疑似宝马3系EV谍照曝光!外观紧随中期改款,内饰更新车机日前,有网友曝光了疑似宝马3系纯电动版谍照,新车前脸的进气格栅貌似有所封闭,两侧的头灯造型也和此前曝光的改款谍照相一致。尾部贴有“电动测试车”标识,并且没有排气管。另外在车内,从伪装披挂的情况来看,大概率是采用了双联屏的设计,也就是说将要采用iX率先运用的iDrive8.0系统,进一步提升触控操作的体验。 查看详情>>
- 不买冠道就买它!全系8AT,每公里4毛,大5座最低15万之前我们曾为大家介绍过广汽本田的冠道,这是一辆大五座SUV,售价22.48-33.28万,全系提供1.5T+CVT和2.0T+9AT两种动力规格,凭借着宽敞的后排空间和舒适的乘坐体验,冠道可谓圈粉无数。但是也有读者提出了很现实的问题,冠道虽然很有特色,但是毕竟入门价格都要去到22万多,钱包实在有点吃力,那么国产品牌中,有类似冠道的大5座车型吗? 查看详情>>
- 为什么要买一辆探岳?这几个细节告诉你!如果在众多车主中做一个对比,中型SUV、中大型SUV车型的小调查,绝大多数车主应该会选择汉兰达。但是从现在的形势看,汉兰达的外观设计已经有点跟不上时代的潮流,不太符合当下年轻人的购车审美。那么在中型SUV、中大型SUV中有没有设计新颖还能满足车主对于大空间需求的车呢?探岳和本田冠道就是两个比较好的选择。既保留了SUV大尺寸、大空间的特点,外观造型有非常的时尚。其实从本质上来讲,探岳和冠道都是中型SUV,相同的级别,让这两款车受到了车主们的众多比较。今天就来给大家具体介绍一下探岳和本田冠道各有哪些亮眼之处。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV体验热门推荐
- 本田CR-V e:PHEV体验碰撞侧面防护
- 本田CR-V e:PHEV四轮定位体验
- 本田CR-V e:PHEV1.8豪华用车体验
- 本田CR-V e:PHEV维修保养工具体验
- 本田CR-V e:PHEV喷漆体验
- 本田CR-V e:PHEV庆铃多功能车体验
- 本田CR-V e:PHEV插电式复合电动车体验
- 本田CR-V e:PHEV记录第一次夏天服务体验
- 本田CR-V e:PHEV进口车体验
- 本田CR-V e:PHEV车身改色贴膜体验
- 本田CR-V e:PHEV体验总结乘坐
- 本田CR-V e:PHEV手刹保养体验
- 本田CR-V e:PHEV开车体验好不好
- 本田CR-V e:PHEV严重影响体验
- 本田CR-V e:PHEV自由目的体验速度
- 本田CR-V e:PHEV体验靠谱
- 本田CR-V e:PHEV2.0精英用车体验
- 本田CR-V e:PHEV换代体验
- 本田CR-V e:PHEV装潢体验
- 本田CR-V e:PHEV车主深度体验活动
- 本田CR-V e:PHEV内球笼修包体验
- 本田CR-V e:PHEV精英提车体验
- 本田CR-V e:PHEV夏天服务完全体验
- 本田CR-V e:PHEV体验舒服马力
- 本田CR-V e:PHEV体验调整座位
- 本田CR-V e:PHEV体验一把不一样
- 本田CR-V e:PHEV发动机大修包体验
- 本田CR-V e:PHEV体验表现
- 本田CR-V e:PHEV1.6用车体验
- 本田CR-V e:PHEV1.8用车体验
- 本田CR-V e:PHEV利用体验整体
- 本田CR-V e:PHEV实际体验还是
- 本田CR-V e:PHEV体验细节
- 本田CR-V e:PHEV公里长途体验
- 本田CR-V e:PHEV有没有同时体验CVT
- 本田CR-V e:PHEV夏季汽车保养体验
- 本田CR-V e:PHEV体验一天
- 本田CR-V e:PHEV二手车体验
- 本田CR-V e:PHEV二保体验
- 本田CR-V e:PHEV发动机中修包体验
- 本田CR-V e:PHEV一个炎热夏天深度体验
- 本田CR-V e:PHEV增加体验舒适感受
- 本田CR-V e:PHEV双擎尊享体验感受
- 本田CR-V e:PHEV享受自然最好体验
- 本田CR-V e:PHEV一下体验感受
- 本田CR-V e:PHEV冬季汽车保养体验
- 本田CR-V e:PHEV三菱翼豪陆神体验
- 本田CR-V e:PHEV2保体验
- 本田CR-V e:PHEV投险体验
- 本田CR-V e:PHEV介绍体验