捷豹E-PACE试车体验没有有点大也没有
- 汉兰达试车体验 没有有点大的短板也没有有点突出的优点 这就是新汉2020年疫情在家就关注美国汉兰达上市每天都关注今天有幸试驾了第四代汉兰达,有几点体会:1,动力:80码以后加速无力。2,噪音:发动机噪音正常没有很吵,比本田强太多,和德系美系发动机噪音基本没区别。3,空间:主要说第三排,第二排留有一拳位置的时候第三排完全可以做人,调倾斜第三排靠背可以长途睡觉。4,价格:中规中矩吧中配和低配性价比高一些5,地盘:过颠簸的地方和急转弯等地盘很扎实6,混动:30左六速度电池可以纯电正常行驶60-80速度电池介入不多。对整体油耗能降低,但是中高速感觉鸡肋。7,外观:年轻了很多少了些庄严8,中控,大屏可以,但是大屏下面的按钮太多空调旋钮太大,越看越不协调,中控按钮区可以说在整个内饰中太丑了中控台也设置台繁琐9,音响很一般JBL自己也不是多高端的声音这块也是中规中矩10,抬头显示很亮很清晰11,流媒体后视镜很清晰12,360倒车影像太差劲了不忍直视汽配城都比这好展车是一辆红色低配,也挺好看的以上是个人试驾感受总结起来就是没啥亮点也没啥缺点这估计就是汉兰达最大的优势吧中庸。杆精绕路 查看详情>>
- 捷豹E-PACE明星级产品,魅力十足年轻人追求的是帅气的座驾,但这不应该是那些贴满碳纤维贴纸的假装军备,更不是没有动力的代步工具。年轻人需要的是一台车,具备真正的材质和运动传承,能够为他们带来全新的驾驶体验。今天为大家带来的这款捷豹E-PACE就很不错,外观帅气,内饰奢华,动力强劲,备受年轻消费者喜爱,接下来让我们一起去看看吧! 查看详情>>
- 英伦风范——捷豹XFL捷豹这个品牌一出现,是不是已经浮现出了各种经典大片中的名场面。经常作为主角座驾出境的捷豹在很多人心中留下了深刻的印象,尽管这个品牌在国内没有那么大的影响力,但其却是英国百年豪华汽车品牌,深受英国皇室的喜爱,不断客串各种经典大片。可伴随着英国汽车工业的衰落,捷豹也没有了当年的辉煌,连同路虎一起逃脱不了被收购的命运。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE自驾出行不二之选,有何优点?又到了户外露营的好季节,周末或节假日,一家人或者是三五好友相约一起来一场远郊露营,已成为当今年轻人非常流行的户外休闲方式。想到露营,装备可不能少,例如帐篷、天幕、舒适的折叠椅、照明灯、炉子等都得备得非常齐全。对了,可别忘了最强大的一环,你首先必须有一辆车,最好是空间大的车,这样才可以保障你来一场高质量的露营之旅。作为有颜有料的豪华车,捷豹E-PACE以越级产品实力创造更优质的交互体验和更先进的科技体验,携用户一同尽赏世间美景。那么接下来让我们一起看看这款车的表现吧! 查看详情>>
- 新款捷豹E-PACE申报图曝光👉5月11日,我们获取了一组新款奇瑞捷豹E-PACE的申报图,新车增加了1.5T的三缸发动机。对于这款1.5T的三缸车型来说,它的推出还是有些意义的,因为这款车可以拉低捷豹E-PACE的入门级车型的售价,即使未来有大幅度的降价,可能看起来也不会那么不堪。不过,这款1.5T三缸的捷豹E-PACE炮灰是当定了,因为国内消费者对手三缸发动机不是一般的唾弃。 🚗新款捷豹E-PACE有两种风格的前脸,有细节上采用镀铬涂装的豪华版本,还有细节上采用黑色涂装的运动版本。新车的格栅的风格没有改动,采用四边形设计,两款不同风格的格栅也分别采用黑色的装饰和镀铬装饰。新车的大灯倒采用了四边形设计,大灯的下方是一个五边形的空气导流槽。黑化版车型的前脸底端采用的是黑色的运动前铲,而另一款车型的前脸的底部相对更保守一些。新款捷豹E-PACE的车身的侧面轮廓没有改动,采用了非常大气且很成熟的设计。 在车尾的部分,新款捷豹E-PACE采用了非常立体的风格打造,新车的尾部有一种框架感,采用了前倾式的后挡风玻璃。新车的尾灯采用了非常干练的造型,车底部的部分相对突出一些,黑化版车型的底部包围的上方采用了网格的装饰。新款捷豹E-PACE采用了双边单出的排气,它的圆形尾喉有一种镶嵌式的效果。 🚗在申报的细节方面,我们可以看到新车有不同风格的外观装饰件可选择,配备了全景天窗。新车将提供18英寸、19英寸和20英寸三种规格的轮毂。新车的长宽高分别为4395/1900/1648mm,轴距为2681mm,车身长度还缩短了一些。 🚗在动力方面,新车搭载的1.5T三缸发动机最大输出功率为200马力;2.0T发动机最大输出功率为249马力。新款捷豹E-PACE的车身尺寸是它的劣势,而且它的品牌目前也没有什么优势,并且也要面对德系豪华同级别车型和国产新能源的双重夹击,这款车的未来不是很明朗。 [_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 捷豹E-PACE空间够用,动力出色捷豹E-PACE的空间表现一般般吧,前排的空间还好,1米78的个子坐进去感觉还算舒适,有种刚刚好的感觉,后排的话就差点了,只能说坐进去不挤,但是舒展性就不怎么样了,而且坐3个人话有点局促了,短途还行,长途就会有点不舒适了😞。 捷豹E-PACE 动力方面的表现还不错👍,2.0T的发动能爆发出249匹的马力,无论在城市道路还是在高速上都完全没有压力的了,加速很线性,提速非常的快,后劲十足,比较给力。 [_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 捷豹E-PACE有何独到之处?我之所以喜欢这辆车,就是因为这辆车的外形,从侧面看,那流线型的车身,让人眼前一亮。前脸张驰,丝毫不逊于捷豹的威严,独特的车灯更是让它的识别能力更上一层楼。它的尾灯看上去要比前面更加的低调,它的轮胎看上去很普通,但实际上却是一种非常独特的设计,和车身的外形形成了鲜明的对比。总而言之,就是这样的风格,永远都不会被淘汰。 内饰方面,中控台和中控台都很不错,特别是中控台,更是应有尽有。这款车的内部设计也很用心,给人一种很豪华的感觉,没有任何的粗制滥造,座椅的质感很好,而且缝合的很好。钥匙上没有任何的气味,这就意味着这辆中巴车的材料非常好。总的来说,我非常喜欢捷豹E-PACE(图片|参数)内部的简洁和简洁。 说到空间,他的妻子很满意。捷豹E-PACE的长度是4411*1900*1649 mm,对于身高175 cm的司机来说,头部的空间还是很大的。捷豹E-PACE的车长2681毫米,可以随意调节前排和后排的腿部空间。这辆车的内部储物能力很强,在中控台下面,有两个可以用来存放杂物的储藏室,而且后排的空间也很大,既可以用来办公,也可以用来办公。 论乘坐舒适度,捷豹E-PACE可折叠座椅果然是名副其实的。在崎岖不平的路面上,全家福仍能享受到良好的缓冲效果。因为座位的承重力很好,在70迈的时速下转弯时并没有出现太大的颠簸,而且暖气的效果也很好,关闭了窗户,也没有太多的杂音,隔音效果很好。 动力是我看中的原因,也是我坚持要买的原因,经过对比,我最终选定了“捷豹 EPACE 2018款P200 AWD”,捷豹 EPACE2.0排量,引擎是涡轮增压,加速的速度不会很快。9档的手动变速器,在换档的过程中几乎没有任何的滞后感,而且它的动力稳定性和爆发能力都非常出色。转向还算可以,稍微一踩油门就有了惊人的反应,这辆赛车有着同级顶尖的操控能力,在转弯的时候也是游刃有余。 能量消耗方面,目前的数据显示,我的汽车目前的平均耗电量是8.7 L,但我的汽车在市区的行驶里程还不到10.4 L,如果是在高速公路上,我的耗电量还不到7.2 L。总体来说,我对能源消耗非常满意。 捷豹E-PACE是目前最受欢迎的车型之一,它的内饰、动力和操控都是它的核心,它真正的符合消费者的需求。与其竞争对手相比,捷豹E-PACE的整体价格显得更加厚道。从上述的介绍来看,在当今的轿车生产技术日新月异的时代,一款好的轿车不仅要物有所值,更要明白自己的价值,就像捷豹E-PACE一样。捷豹E-PACE是一款既有实力又有魅力的车,大家有没有其他的看法?捷豹E-PACE[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 捷豹E-PACE有何独到之处?我之所以喜欢这辆车,就是因为这辆车的外形,从侧面看,那流线型的车身,让人眼前一亮。前脸张驰,丝毫不逊于捷豹的威严,独特的车灯更是让它的识别能力更上一层楼。它的尾灯看上去要比前面更加的低调,它的轮胎看上去很普通,但实际上却是一种非常独特的设计,和车身的外形形成了鲜明的对比。总而言之,就是这样的风格,永远都不会被淘汰。 内饰方面,中控台和中控台都很不错,特别是中控台,更是应有尽有。这款车的内部设计也很用心,给人一种很豪华的感觉,没有任何的粗制滥造,座椅的质感很好,而且缝合的很好。钥匙上没有任何的气味,这就意味着这辆中巴车的材料非常好。总的来说,我非常喜欢捷豹E-PACE(图片|参数)内部的简洁和简洁。 说到空间,他的妻子很满意。捷豹E-PACE的长度是4411*1900*1649 mm,对于身高175 cm的司机来说,头部的空间还是很大的。捷豹E-PACE的车长2681毫米,可以随意调节前排和后排的腿部空间。这辆车的内部储物能力很强,在中控台下面,有两个可以用来存放杂物的储藏室,而且后排的空间也很大,既可以用来办公,也可以用来办公。 论乘坐舒适度,捷豹E-PACE可折叠座椅果然是名副其实的。在崎岖不平的路面上,全家福仍能享受到良好的缓冲效果。因为座位的承重力很好,在70迈的时速下转弯时并没有出现太大的颠簸,而且暖气的效果也很好,关闭了窗户,也没有太多的杂音,隔音效果很好。 动力是我看中的原因,也是我坚持要买的原因,经过对比,我最终选定了“捷豹 EPACE 2018款P200 AWD”,捷豹 EPACE2.0排量,引擎是涡轮增压,加速的速度不会很快。9档的手动变速器,在换档的过程中几乎没有任何的滞后感,而且它的动力稳定性和爆发能力都非常出色。转向还算可以,稍微一踩油门就有了惊人的反应,这辆赛车有着同级顶尖的操控能力,在转弯的时候也是游刃有余。 能量消耗方面,目前的数据显示,我的汽车目前的平均耗电量是8.7 L,但我的汽车在市区的行驶里程还不到10.4 L,如果是在高速公路上,我的耗电量还不到7.2 L。总体来说,我对能源消耗非常满意。 捷豹E-PACE是目前最受欢迎的车型之一,它的内饰、动力和操控都是它的核心,它真正的符合消费者的需求。与其竞争对手相比,捷豹E-PACE的整体价格显得更加厚道。从上述的介绍来看,在当今的轿车生产技术日新月异的时代,一款好的轿车不仅要物有所值,更要明白自己的价值,就像捷豹E-PACE一样。捷豹E-PACE是一款既有实力又有魅力的车,大家有没有其他的看法?[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 通勤好帮手、试驾一汽-大众ID.6 CROZZ!一汽-大众正式发布旗下第二款纯电SUV,ID.6 CROZZ定位于大尺寸高端智能纯电SUV。在此之前,我的同事已经对ID.6 CROZZ做过静态解析,今天我们主要讨论的是空间体验和驾驶体验,关于静态部分,我们只是简单回顾一下。这次测试我们得到的是大众ID.6 CROZZ,其采用创新大模块电池方案,搭载了三元锂电池,电池能量密度达到175wh/kg,与搭载对手车型相比,能量密度更高。至于续航方面,大众ID.6 CROZZ有着快充性能,但由于时间的限制,我们没有体验到这一功能,随后得到一辆测试车后,将对其续航和充电进行详细的评价。 查看详情>>
- 疑似宝马3系EV谍照曝光!外观紧随中期改款,内饰更新车机日前,有网友曝光了疑似宝马3系纯电动版谍照,新车前脸的进气格栅貌似有所封闭,两侧的头灯造型也和此前曝光的改款谍照相一致。尾部贴有“电动测试车”标识,并且没有排气管。另外在车内,从伪装披挂的情况来看,大概率是采用了双联屏的设计,也就是说将要采用iX率先运用的iDrive8.0系统,进一步提升触控操作的体验。 查看详情>>
- 刚提车2.0的,操作键挺多冷丁有点迷糊,看看大家都有什么体验!家人试试车说噪音刚提车2.0的,操作键挺多冷丁有点迷糊,看看大家都有什么体验! 家人试试车说噪音有点大,可能自己没注意。 查看详情>>
- 新款奔驰GLE海外测试谍照!前脸尾灯会有调整!奔驰GLE作为家族中百万级的SUV车型,虽说没有大哥GLS地位高,但是相对来说拥有着更广的客户群体,并且都这个价位了,综合体验并不会差,最近一段时间海外媒体曝光了一组新款奔驰GLE的测试车谍照,在前脸和车尾尾灯上都有着明显的遮盖,咱们来看看。首先是车头,可以看到虽然没有悬挂LOGO,但是双横条和内部纵向交错的中网,再加上中央的圆形LOGO框已经显示出了身份,可以看到灯组的造型进行了调整,可能在日行灯造型和大灯功能性上进行提升,此外保险杠造型整体的变动并不算大。车侧作为一台小改款车型,整体并没有调整,双6辐的轮毂目测尺寸不小,而且数据非常饱满。车尾仅仅针对尾灯进行了遮盖,看起来更加简洁,不排除对尾灯的尺寸和内部结构进行调整。小点评:目前这台测试车谍照的变化咱们还看不清,不过相信会用上一些奔驰家族最新的设计元素。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE,外观设计动感优雅😎😎 捷豹E-PACE的外观设计充满了活力和潮流元素,其LED前大灯与闪亮的银色装饰式前格栅相连,搭配夸张的前包围进气口和立体感线条,营造出充满动感的车头造型。车头两侧的进气道采用一体式设计,同时车身装饰和标志也可选用亮黑色涂装。尾部设计优雅,饱满的线条和犀利的熏黑尾灯设计彰显出时尚气息。总的来说,捷豹E-PACE的设计充实且具有强烈的时尚感。😎😎 豪华座舱带来全新体验 捷豹E-PACE的内饰设计完美融合了豪华与精致,驾驶舱采用高级材质打造,细节处展现出精致的工艺。座椅选用高品质材料制成,质感舒适,支持电动调节和记忆功能。中控台布局简洁明了,配备了一块大尺寸液晶显示屏,提供了丰富的信息和娱乐功能。方向盘采用真皮包裹,😈握感舒适,控制按钮布局合理,操作便捷。此外,捷豹E-PACE还配备了一系列的先进驾驶辅助系统,如智能驾驶辅助、全景摄像头等,为驾驶者带来了更安全、便捷的驾驶体验。总的来说,捷豹E-PACE的内饰设计充满了豪华感和科技感,展现了捷豹品牌一贯的精湛工艺和对卓越的追求。😎😎 传承家族的运动调教 根据目前的信息,新款捷豹E-PACE在动力方面依然表现出色。新款车型将搭载现有的动力系统,配备2.0T四缸发动机,并提供两种不同的动力选项:最大功率200马力和249马力。传动系统将匹配9速手自一体变速箱,以提高燃油效率。值得一提的是,捷豹品牌以其卓越的运动性能和卓越的底盘调校而闻名。💥这款全新的E-PACE也不例外,继承了家族丰富的造车实力,为车辆提供出色的综合性能。无论是在低速行驶还是激烈驾驶中,都能提供舒适和稳定的表现。新车在减轻车身重量的同时,还显著提升了安全性能和动力系统。采用大量热成形高强度钢,整车的整体强度提高了25%,乘客座舱与底盘的某些区域更是提升了高达50%。这些改进使得捷豹E-PACE在保持出色操控性能的同时,实现了更高的安全性和动力输出。😎😎[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 2.0T的奔驰G快来了,9月6日上市!奔驰大G一直是男人的终极梦想,但是价格还是有点昂贵,现在,2.0T的大G要来了,势必能进一步降低购买门槛。我们从相关渠道获悉,奔驰G 350将于9月6日上市,该车的外观和其他版本没有大差别,经典的方盒子造型吸睛无数,内饰也没有改动,标志性的三把锁也当然不会缺席。动力方面,新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,传动部分为一台9AT手自一体变速箱。大家可以猜猜价格最终会是多少呢? 查看详情>>
- 吉利星越L雷神Hi·F 真心省油 远行无压力综合感受星越L雷神是一款油电混合车型, 为了体验这款车获奖的“变速器+电驱动”, 就毅然买了这款中配版本的迅。我第一台车是帝豪GS,共开了6年,目前手头上有点闲钱了,就打算换一款新车型。 当时选车的目标是大空间、混动或者纯电型的。经过长达1个多月的探店,对比了比亚迪、大众、丰田、本田、荣威等品牌的车型,感觉星越L雷神这款车最好,这也是经过试车后感觉。试驾时发现车内整个布局与做工细节上,真的一点都不输合资的同级别SUV。 查看详情>>
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