本田CR-V e:PHEV离合器踏板震动
- 离合器踏板震动你们有吗?踩油门的同时,轻踩着离合器踏板,会感觉到踏板震动,你们的有没有? 查看详情>>
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- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 请问本田xr-v颠簸路段底盘异响震动咋办?如题,请问2015年本田xrv颠簸路段底盘异响震动咋办如何处理效果好? 查看详情>>
- 扩张无限生活乐趣,第四代飞度正式上市作为本田全球战略车型,进入国内16年来,每一代飞度的上市都会引起A0级汽车市场的震动。时至今日,飞度已拥有了近120万的粉丝车主。8月26日,第四代飞度(ALLNEW FIT)正式上市,开启了全新篇章。 查看详情>>
- 本田WR-V:引领紧凑型SUV新潮流本田汽车,这个在全球范围内享有盛誉的品牌,再次以其新款紧凑型SUV WR-V展示了对汽车工艺的深刻理解和对创新技术的不懈追求。这款以9.6万元起售的新车型不仅令市场震动,还凸显了本田对中国市场的深度关注和对消费者需求的敏锐洞察。 查看详情>>
- 高速行驶,刹车踏板高频震动还没踩,脚放上面就能感觉到,油门和离合器踏板就没有这样的震动。是刹车盘不行了吗?停车后前轮刹车盘比后轮刹车盘热恨多,烫手 查看详情>>
- 极具男人味的经典复古机车,本田CB350RS摩托细节鉴赏本田CB350RS的引擎和CB350 H''ness一样是348.3cc的超长行程的单缸引擎,配有平衡器降低了引擎震动,搭配辅助离合器降低了操作离合器拉杆的力量,让市区走走停停的时候不易累积手部疲劳,尽管隶属于复古车系,CB350RS依旧配有了HSTC循迹力控制系统和ABS煞车系统,让骑士安心地穿梭在道路上。 查看详情>>
- 魏牌拿铁DHT对比丰田威飒,谁更强?最近,由于汽车市场的震动,让消费者的购车意向一变再变。其中,很多消费者将换车计划暂时搁置,可也有消费者却选择了混合动力汽车,且在双田混动和自主品牌之间犹豫不决。要知道,这在过去是不可能发生的事情,此前在消费者中间,一直流传着一句话,即车市只有两种混动,一种是丰田本田,另一种是其他。 查看详情>>
- 目标就是干掉丰田本田 长城汽车发布柠檬混动DHT技术在2020年还有半个月即将走向终点的日子里,长城汽车在其位于保定的研发中心,发布了一项让整个业界震动的技术——柠檬混动DHT。这不是危言耸听,原因就在于这项技术背后长城汽车的雄心——引述一位长城不愿具名的高管原话:"研发这项技术,就是为了在这一领域(混合动力领域)干掉两田(丰田、本田)。而究竟这款名为柠檬混动DHT的技术有怎样的实力,竟可以让长城有如此自信?且听BAO师傅细细道来。 查看详情>>
- 本田皓影与马自达CX-5,内饰都很优秀,你更喜欢谁本田皓影采用了前麦弗逊和后多连杆最常用的独立结构。从实践经验来看,皓影具有很好的处理小振动的能力。虽然会有很多震动路感通过底盘传递到车内,但整体感觉并不突兀。如果处理得更彻底,皓影的舒适性、安静性和驾驶品质都会得到提高。在处理大的振动时,皓影的性能趋于强劲,通过减速带的残余振动不太大,底盘也很舒适。 查看详情>>
- 拿车的时候试骑了一下本田的650,四缸好啊…毫无震动,一档就那么丝滑,我都感觉城拿车的时候试骑了一下本田的650,四缸好啊…毫无震动,一档就那么丝滑,我都感觉城市骑行不用换挡。 查看详情>>
- 2021款本田CR-V锐混动e+即将上市,让我们先睹为快吧北京车展上有不少新款车型出现带给车迷朋友不少的惊喜。其中本田CR-V锐混动e+的亮相更是引起了汽车市场不小的震动。这款车目前还没有上市,据了解很有可能在2021年的年初上市发售。看到新款车型的名称很多,车迷朋友可能迷惑不解,其实这个车型的名称意思并不复杂,就是在普通混合动力的系统的基础上对电池的容量进行了扩大。这款车在动力方面,依旧搭载的是2.0阿特金森循环发动机与双电机组成的混合系统。 查看详情>>
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