本田CR-V e:PHEV离合器踏板太高
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- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 五一工厂放长假,东风本田库存太高生产“骤停”AutoPix独家获悉,东风本田的员工即将迎来一个长达近两周的五一长假。但对于很多人,这个假期很难愉快。下滑的销量、高企的库存下,东风本田5月将开始“单班生产”。 查看详情>>
- 本田将在十月推出首款电动汽车,工程师:续航太高浪费本田汽车公司在上周四表示,将在十月份推出其在日本的首款量产电动汽车本田e。 查看详情>>
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- 回头率太高,本田“奥德赛”正式换代,力量感十足,内饰更奢华作为国内MPV领域里的一个重要车型,本田奥德赛也终于迎来了改款,新车不仅在外观上做了更多的改变,内饰上同样进行了调整,所以这一系列的改变让这款车的颜值得到明显提升,更重要的是它的空间上也再次提升,有消息称新车的内部空间可媲美塞纳! 查看详情>>
- 对话广汽本田:型格手动档占比不会太高,尽力满足有需求的人广汽本田的全新车型INTEGRA型格车型在12月16日正式上市,12.99-16.69万元的售价让它和同门兄弟东风本田的思域基本保持一致。相比于新款思域车型,广汽本田型格最大的不同来自于新车仍匹配了6速手动变速箱。这对于喜欢玩车的年轻群体是一个极好的消息,因为很多JDM粉丝的启蒙车型都是INTEGRA,当年DC2、DC5的传说让很多人爱上了日系运动车型。新架构的加持下,重新回归的INTEGRA型格将被打造成一辆什么样的本田车呢?带着这样的问题,牛车网受邀和广汽本田的高层进行了一次沟通,我们一起来了解一下。 查看详情>>
- 本田的技术为什么那么牛?创始人这一招太高明!可惜如今要变天本田一直被外界看成是一个“技术宅”,正所谓“买发动机”送车,说的就是本田发动机技术牛。以现在市面上的车型为例,本田地球梦发动机不仅动力强劲,还省油,而本田的i-MMD混动系统是目前世界上最优秀的混动系统之一,完全不输丰田。要知道本田与丰田的体量差别巨大,能取得这样的成绩实属不易! 查看详情>>
- 本田&通用停止合作!放弃研发“廉价”电车,原因:成本太高日前智电出行从本田首席执行官三部俊弘(Toshihiro Mibe)初了解到,与通用汽车共同开发经济型电动SUV 的价值50亿美元协议已被取消。2022年4月,本田和通用汽车宣布正在合作开发新的全球电动车专用架构,该架构将主要用于Ultium技术的跨界车车型以及SUV车型。但仅仅一年半后,两家公司便发表了一份联合声明,暗示终止该计划是“共同决定”,并补充说“双方仍然致力于电动汽车市场的可负担性。” 查看详情>>
- 本田的技术为什么那么牛?创始人这一招太高明!可惜如今要变天!本田一直被外界看成是一个“技术宅”,正所谓“买发动机”送车,说的就是本田发动机技术牛。以现在市面上的车型为例,本田地球梦发动机不仅动力强劲,还省油,而本田的i-MMD混动系统是目前世界上最优秀的混动系统之一,完全不输丰田。要知道本田与丰田的体量差别巨大,能取得这样的成绩实属不易! 查看详情>>
- 年轻人第一台轿跑,油耗不足6L,造型运动,6万多起卖造型运动、性能不错的本田思域,在汽车市场中得到很多年轻人的青睐。只不过本田思域作为合资车,起步价接近13万,年轻人想要入手难免会觉得定价太高、提车压力大。所以很多自主品牌也开始针对这些年轻人推出车型,比如传祺影豹,同样造型运动前卫,起步价还不到10万,比本田思域亲民一些。要是你觉得传祺影豹还是定价太高,那么不妨看看名爵MG5,或许这款车足以被称为“年轻人的第一台轿跑”。 查看详情>>
- 红色的本田xrv会不会太高调了?#提问打卡·不止64倍车币奖励#路面上几乎看不到红色的xrv,感觉这个颜色比较高调,你们怎么认为? 查看详情>>
- 首月销量仅千台!本田ZR-V 致在“失败”,在于太过自负一款轴距只有2655mm、搭载1.5T+CVT、各项配置还不算太高的紧凑级SUV,它的售价竟然敢卖到近20万!没错,它就是广汽本田旗下全新紧凑型SUV——ZR-V 致在。 查看详情>>
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