本田CR-V e:PHEV后保险杠反光板接线
- 后保险杠上的反光板掉了4s说要全替换。太坑了,应该是卡扣坏了,外面能搞么? 查看详情>>
- 全新福克斯后保险杠的变化,饱满且棱角更为分明,设计上的改动,比如两侧的反光板形状全新福克斯后保险杠的变化,饱满且棱角更为分明,设计上的改动,比如两侧的反光板形状,以及单边双出形式的排气管更为运动。 查看详情>>
- 保时捷Macan路试谍照 四出排气/全新后雾灯近日,一组保时捷Macan车型的路试谍照曝光,新车可视为Macan中期改装车型。新车整体造型和现款Macan基本一致,前脸采用三段式保险杠和内部为黑色横条装饰的梯形进气格栅。车身侧面配备五辐式双色运动轮毂,车顶搭载全新造型的扰流板。车尾宽大的后扩散器上方布置了全新造型的后雾灯及红色反光板,下方则配备了和现款Macan Turbo同款的双边双出式圆形排气口。 查看详情>>
- 本田哪款SUV最可靠?外媒列出本田SUV可靠性排名上次发布了丰田SUV可靠性排名,得到了众多网友的关注,现在,让我们来看看本田SUV可靠性排名(基于每款在售车型),看看哪款本田SUV最可靠?数据同样来源于JD Power质量和可靠性评级。该评级基于从前保险杠到后保险杠的所有部件的缺陷、故障和设计缺陷。 查看详情>>
- 本田全新INSIGHT海外实车曝光 未来或将引入国内近期,旭车评从相关渠道获悉,本田全新INSIGHT海外实车曝光。外观方面,新车是本田旗下的一款紧凑级轿车,新车中网采用黑色横条幅设计,上方的镀铬装饰条几乎延伸至矩阵式LED大灯外侧边缘,车身线条流畅,配有前保险杠和带有镀铬装饰条的后扩散器,小尺寸鸭尾设计与圆润的后保险杠。 查看详情>>
- 本田新款轿车路试谍照曝光!搭载L3级自动驾驶技术 四个月后上市近日,本田新款Legend路试谍照曝光,新车很可能正在为本田L3自动驾驶技术进行测试。从图中可以看出,新车前后保险杠被黑色胶带伪装,挡风玻璃顶部装有多个新型传感器,后车门处还贴有“摄像头”标识。早前有消息显示,本田“TrafficJamPilot”系统已在日本获得安全认证,新款Legend将搭载该系统,于2021年3月左右在日本上市。 查看详情>>
- 本田新款轿车谍照 搭L3级自动驾驶/四个月后上市近日,本田新款Legend路试谍照曝光,新车很可能正在为本田L3自动驾驶技术进行测试。从图中可以看出,新车前后保险杠被黑色胶带伪装,挡风玻璃顶部装有多个新型传感器,后车门处还贴有“摄像头”标识。早前有消息显示,本田“Traffic Jam Pilot”系统已在日本获得安全认证,新款Legend将搭载该系统,于2021年3月左右在日本上市。 查看详情>>
- 依旧经典!第四代本田飞度开启预售,只要8.18万作为换代车型,全新本田飞度采用了本田最新的设计语言,相比于上一代车型在造型上更加圆润。相较于海外版车型,国产全新飞度的保险杠和中网开口设计更大,后包围也采用了更加运动的样式。 查看详情>>
- 不一定要等思域两厢,广汽本田型格两厢版真要来!还有混动版工信部近日公布了全新一批申报信息,广汽本田型格两厢版也在其中。除了保留型格的前脸设计之外,这款车的车尾造型与此前发布申报图的东风本田全新思域HATCHBACK高度相似,只有后保险杠的造型有点区别。 查看详情>>
- #晒装备# 我的新尾翼,我的新本田红标,我的新RS立柱尾灯,我的新后保险杠,我的#晒装备# 我的新尾翼,我的新本田红标,我的新RS立柱尾灯,我的新后保险杠,我的新装修条,我的后保险杠碳纤维后包围,我的大贴纸。 查看详情>>
- 又出了一款新品一汽- 大众ID.4 CROZZ造型上经常被评为原汁原味的“ 大众ID”元素,保险杠上的封闭面积更大;大灯为开眼角设计,保险杠两侧通风口用黑色装饰进行打通处理,下格栅的网状造型更夸张。整体造型看起来很稳重大气。一汽- 大众ID.4 CROZZ尾部与前脸相呼应,稳重大气透出一股雅气,大灯左右贯穿,后尾门遇到保险杠时被平切了一般武断,整体黑色保险杠面积较大,后反光板靠上设计;尾灯线条鲜明,更有画龙点睛之意。下保险杠一样采用黑色饰板,但更多的加入了银色装饰,后反光板比前者略显靠下。 一汽- 大众ID.4 CROZZ的内饰个人感觉会稍显粗犷一些,并且配色上年轻、时尚。 查看详情>>
- 【菲常快讯】大到夸张 保时捷911 GT3 RS测试图近日,有海外媒体从社交网站上,发现了一张疑似911 GT3 RS车型的谍照。谍照中,911 GT3 RS和前几日发布的911 GT3有着明显的区别,特别是尾部高耸的尾翼。从图片上看,这辆测试车车身上覆盖了很多的伪装材料,但这并不影响我们可以看出,车身被进一步的加宽,以适应更宽的轮距。而车尾的后保险杠也被重新设计,目前只安装了测试用的尾部反光板,距离正式上市时的后保险杠造型,有一定的区别。而尾翼的造型,可以说是十分战斗了。和参加FIA GTE组别的赛车类似,尾翼是双片可调式,并采用了悬挂方式安装。出现在市售车型上可能性不高,但也不排除是未来会以“魏斯阿赫”组件的形式,提供选装。小编辣评:一周时间内,911 GT3/GT3 RS的谍照相继曝光,说明代号为992的911车系,除了最顶级的GT2/GT2 RS车型外,基本上已经完成了开发,并准备亮相了。而这是否会是保时捷内燃机时代的最后一代911车 查看详情>>
- 「菲常快讯」大到夸张 保时捷911 GT3 RS测试图近日,有海外媒体从社交网站上,发现了一张疑似911GT3RS车型的谍照。谍照中,911GT3RS和前几日发布的911GT3有着明显的区别,特别是尾部高耸的尾翼。从图片上看,这辆测试车车身上覆盖了很多的伪装材料,但这并不影响我们可以看出,车身被进一步的加宽,以适应更宽的轮距。而车尾的后保险杠也被重新设计,目前只安装了测试用的尾部反光板,距离正式上市时的后保险杠造型,有一定的区别。而尾翼的造型,可以说是十分战斗了。和参加FIAGTE组别的赛车类似,尾翼是双片可调式,并采用了悬挂方式安装。出现在市售车型上可能性不高,但也不排除是未来会以“魏斯阿赫”组件的形式,提供选装。小编辣评:一周时间内,911GT3/GT3RS的谍照相继曝光,说明代号为992的911车系,除了最顶级的GT2/GT2RS车型外,基本上已经完成了开发,并准备亮相了。而这是否会是保时捷内燃机时代的最后一代911车型,可能只能留给时 查看详情>>
- 5.99万起,2.67m轴距,定速巡航、上坡辅助一应俱全外观方面,新款艾瑞泽5 PRO较老款做了一些调整。前脸采用了多边形的进气格栅,内部搭配了点阵式的设计,两侧大灯的造型与进气格栅形成一体化设计,并且贯穿奇瑞 LOGO 的一条银色饰条将两盏大灯连接在一起,设计感很强。保险杠横向采用了三段式的布局,散热孔处还集成了雾灯。侧面圆滑饱满,高挑的双腰线营造出前低后高的姿态,搭配16英寸的双色多辐轮圈,动感十足。 尾部设计很有层次感,排气管采用隐藏式设计,两侧的反光板起到很好的点缀作用。 查看详情>>
- 更新家族设计,搭1.5T三缸机,新款传祺GA4申报图曝光日前,我们从工信部获取了一组新款传祺GA4的申报图。作为中期改款版本,新款GA4采用了大面积的黑色前中网,同时两侧的雾灯框设计颇为夸张。头灯目测采用卤素带透镜的灯组,视觉效果很犀利。尾部主要是调整了尾灯内部的灯腔结构,同时后保险杠两侧的仿通风口装饰改用反光板。尺寸方面,新款传祺GA4的长宽高为4735/1805/1500mm,轴距2660mm,轮圈有15/16/17英寸可选。动力则搭载1.5T三缸机,最大功率120kW,极速195km/h。 查看详情>>
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